RD-108

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 januari 2021; kontroller kräver 8 redigeringar .
RD-108

Motor RD-108 "Vostok" ( St. Petersburg , Museum of Cosmonautics and Rocketry uppkallad efter V.P. Glushko
Sorts LRE
Bränsle fotogen
Oxidationsmedel flytande syre
förbränningskammare 4 huvud + 4 styrning
Land USSR
Användande
Drifttid sedan 1957 _
Ansökan en familj av missiler baserade på R-7
Baserat på RD-107
Utveckling RD-108A
Produktion
Konstruktör V.P. Glushko
Tid för skapandet 1954 - 1957
Tillverkare NPO Energomash
Beteckning 8D75
Producerad sedan 1957
alternativ 8D75, 8D727, 11D512 och 14D21 (RD-108A) [1]
Vikt- och
storleksegenskaper
Full massa 1402 kg [1]
Torrvikt 1278 kg [1]
Höjd 2865 mm [1]
Diameter 1950 mm [1]
Driftsegenskaper
sticka

på ur. hav: 76 tf [1] (745,31 kN )

i vakuum: 96 tf [1] (941,44 kN )
Specifik impuls 2430 m/s (vid havsnivån) / 3087 m/s (vakuum)
Arbetstimmar 340 s
Tryck i förbränningskammaren 52 kgf/cm2 [ 1 ]
Expansionsgrad 18.9
Oxidator/bränsleförhållande 2,39
Tändning pyroteknisk
Kontrollera hydraulisk styrning av styrkammare
 Mediafiler på Wikimedia Commons

RD-108 är en raketmotor med flytande drivmedel , en modifiering av RD-107 med fyra styrkammare för användning på de centrala blocken av bärraketer i Soyuz- familjen .

Historik

Motorn designades av OKB-456 . Med hjälp av RD-108-motorn och dess modifieringar, framgångsrika flygningar av konstgjorda satelliter från jorden , månen och solen , automatiska stationer till månen, Venus , Mars och bemannade rymdfarkoster " Vostok ", " Voskhod " och olika versioner av Soyuz rymdfarkoster säkerställdes .

Utvecklingen av RTD-108 började 1954 vid OKB-456 och avslutades 1957. Detta arbete utfördes som en del av utvecklingen av tvåstegsraketen R-7 med flytande drivmedel. RD-108 användes som andrastegsmotor, strukturellt baserad på RD-107. Den kännetecknades av ett stort antal styrkammare och kunde arbeta längre än kraftverken i förstastegsblocken. Motorerna för båda stegen startades samtidigt [2] .

Motorerna hjälpte till att starta den första interkontinentala ballistiska missilen i augusti 1957. I oktober 1957 lanserades världens första konstgjorda jordsatellit, Sputnik 1 . Den 12 april 1961 ägde den första bemannade flygningen ut i rymden rum . Modifieringar används fortfarande för att utrusta missiler. Totalt skickades mer än 1 800 bärraketer upp i rymden med hjälp av RTD-108-motorn.

NPO Energomash uppgraderade RD-107- basmotorerna för det första steget och RD-108-motorerna för det andra steget. Totalt skapades 18 modifieringar för olika program. Serietillverkning av motorer har etablerats sedan 1958 och sker i Samara under överinseende av Volga-grenen av NPO Energomash [3] .

Egenskaper

RRD-108 RD-108-8D75 RD-108-8D727 RD-108-11D512 RD-108-14D21
Oxidationsmedel
brännbar
sticka

(i tomrummet)

96
sticka

(vid havsnivån)

76
Specifik impuls

(i tomrummet)

3087
Specifik impuls

(vid havsnivån)

2430
Arbetstimmar 340 c 290 s 286 c
Attityd

oxidationsmedel/bränsle

Diameter 1950 mm 670 mm 750 mm 670 mm
Vikt 1278

Alternativ

Bilder

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 RD-107/108 . NPO Energomash . Hämtad 7 mars 2019. Arkiverad från originalet 8 mars 2019.
  2. ↑ Hjärtor av rymdraketer . Hämtad 10 juni 2021. Arkiverad från originalet 10 juni 2021.
  3. ↑ RD 107/108 . Hämtad 21 mars 2019. Arkiverad från originalet 8 mars 2019.

Länkar