"Universitet" | |
---|---|
universitetSaltovskaya linje | |
Charkiv tunnelbana | |
Område | Shevchenkovskiy |
öppningsdatum | 11 augusti 1984 |
Projektnamn | "Dzerzhinsky Square" |
Tidigare namn | "Dzerzhinskaya" (till 1991 ) |
Sorts | Kolumn trespann grund |
Plattformstyp | trångsynt |
Form av plattformar | hetero |
Plattformens bredd, m | 13 |
Arkitekter | V. A. Spivachuk, P. G. Chechelnitsky, I. T. Karpenko |
Konstruktionsingenjörer |
V.D. Pashkov, A.V. Varich, T.E. Bischof; konstnärer: A. M. Novoselova-Khmelnitskaya, A. A. Khmelnitsky, G. D. Chernova, V. A. Gutnik, V. A. Litvinov, R. R. Litvinova |
Stationsövergångar | Gosprom |
Ut på gatorna | st. Sumy , Independence Ave. , Sq. Frihet |
Marktransport |
Trolleybuss : 2, 17, 18, 50; Buss : 20, 33, 65, 97, 119, 202, 217, 245, 270, 278, Ecopark-1 |
Närliggande stationer | Pushkinskaya och historiska museet |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Universitet ( Ukrainska Universitet , ( lyssna ) ) är den 15:e stationen i Charkivs tunnelbana , belägen under Svobody Square på Saltovskaya-linjen mellan Historiska museet och Pushkinskaya- stationerna . Den är ansluten genom en övergång till Gosprom- stationen på Alekseevskaya-linjen . Utgångar till Sumskaya Street , Independence Avenue och Svoboda Square . En av de tre stationerna i Charkivs tunnelbana som har två våningar. Liksom i Nauchnaya- stationen är andra våningen för närvarande stängd för inträde (ursprungligen fungerade en av balkongerna som en gångtunnel under torget).
Station av kolumntyp, grunt. Det togs i drift den 11 augusti 1984 [1] som "Dzerzhinskaya" - efter namnet Dzerzjinskijtorget, under vilket det låg. Stationen fick sitt nya namn den 27 augusti 1991 tack vare det närliggande Kharkiv State University , och en metallkomposition med en byst av F. E. Dzerzhinsky (för att hedra det ursprungliga namnet), som var placerad på väggen ovanför rulltrapporna vid ingången till plattformen, demonterades.
I början av augusti 2009, i lobbyn på Universitetsstationen, i samband med 24-årsjubileet av färdigställandet av dess konstruktion, öppnades Monumentet över tunnelbanebyggaren , omedelbart med smeknamnet " järnvedhuggaren " [2] . Monumentet är en postkonstruktivistisk "arbetare" gjord av metallskrot och fjädrar, bär en orange konstruktionshjälm, genomborrad av en skena. Enligt Sergei Museev (då chef för tunnelbanan) symboliserar skulpturen det hårda arbetet av tunnelbanearbetarna som har arbetat under jorden i flera år [2] . Enligt vissa passagerare skrämmer denna karaktär "bara barn" [2] . Den demonterades den 3 februari 2010 och sedan november 2010 har den legat på gatan. Rozhdestvenskaya, 29, nära Kharkov Metros kontor.
På stationen, en symbol för 2011 enligt den kinesiska kalendern, installerades en kanin/hare, tre meter hög och en och en halv i diameter. Den stod kvar till julhelgen [3] , den kunde röras och fotograferas mot dess bakgrund. Bevakad av en person för att undvika skadegörelse. Efter nedmontering överfördes haren till ett barnhem [4] .
Den 25 januari 2011 , på initiativ av vicefullmäktige i Charkivs stadsfullmäktige Maxim Museev (son till den avlidne generaldirektören för tunnelbanan) [5] [6] , ett bronsansikte av St. Tatyana , studenters beskyddarinna, installerades i stationens lobby [7] .
Den ursprungliga utsikten över tunnelbanestationen Dzerzhinskaya. 1986 .
Bild på andra våningen på Universitets tunnelbanestation. Till vänster finns en TV-reklamskärm, 2007 .
Utsikt över tunnelbanestationen Universitets ljuskrona [8] , 2007.
Övergång till tunnelbanestationen Gosprom från tunnelbanestationen Universitet, 2007.
Charkiv tunnelbana | ||
---|---|---|
Kholodnogorsko-Zavodskaya | ||
Saltovskaya |
| |
Alekseevskaya |
| |
Saltovsko-Zavodskaya * |
| |
Elektrodepot | ||
ytterligare information | ||
* Under uppbyggnad är projekterade eller planerade tunnelbaneanläggningar i kursiv stil |