Formel Holden | |
---|---|
Kategori | Formel |
Land eller region |
Australien Nya Zeeland Sydostasien |
Debut | 1989 |
Upplösning | 2007 |
Racers | 13 |
Lag | 13 |
Motorleverantörer |
Ford Holden Lexus Mugen Honda Opel Toyota Volkswagen |
Mästare | T.Hanger |
Mästarlag | Milldent Motorsport |
Champion konstruktör | Reynard |
Formula Holden (även känd som Formula Brabham , Australian F4000 och OzBoss Championships ) är ett mästerskap i öppna hjul för bilracing som var senioravdelningen för sådana tävlingar i Australien .
Serien bildades på tröskeln till säsongen 1989 på grundval av det australiska Formel 2-mästerskapet som fanns innan dess . Den personliga ställningen för det nya mästerskapet behöll den formella statusen för Australian Drivers' Championship , som hölls i denna form fram till 2005, då CAMS, på grund av klassracingens låga popularitet, berövade serien denna titel till förmån för mästerskapet på den australiensiska Formel 3 .
Dess välkända namn - Formula Holden - serien bar två perioder av sin historia - 1989-90 och 1996-2002, efter att ha fått denna skylt för att hedra den exklusiva motorleverantören för mästerskapet: den australiensiska tillverkaren Holden . Dessutom bar mästerskapet flera namn: 1991-95 hölls mästerskapet under namnet Formula Brabham (för att hedra den trefaldige Formel 1 -världsmästaren Jack Brabham ), 2003-06 kallades mästerskapet Australian Formel 4000 (för att hedra den arbetande volymmotorn), och 2007 - under det sista året av dess existens - kallades mästerskapet OzBoss-mästerskapet i Formel 3000 V6-klassen .
Efter att ha passerat genom sig själv i början av 1990- och 2000-talet flera framtida stjärnor inom världsmotorsporten, började serien gradvis att förlora sin status: teamen hade inte pengar för att regelbundet uppdatera utrustning och utveckla moderna chassier, och de bästa lokala piloterna föredrog att åk snabbt till Europa, eller byt till mer populära touring car racing. Som ett resultat, 2008, hade medelåldern för åkare växt avsevärt, och antalet ansökningar till startfältet började gradvis minska. På tröskeln till säsongen 2008 stängdes mästerskapet.
Jämfört med Formel 2 -reglerna använde serien nästan samma chassi, men motorerna var betydligt kraftfullare: Holden använde för serien en 3,8-liters Buick V6-motor från den sjätte generationen av sin Holden Commodore -modell , och förberedde den med insatser från Perkins Engineering , som kan ge upp till 330 hk I framtiden kom andra motorbyggare med jämna mellanrum till serien, och gammal utrustning från Europa och Japan, såväl som sällsynta egen utveckling av serieteamen, började användas som chassi.
2006 reviderades motorreglerna något: en 3,6-liters V6-motor godkändes som basmotor, som utvecklades av en annan division av General Motors .
Bilar förberedda för deltagande i mästerskapstävlingar deltog också i Nya Zeelands off-champion Grand Prix , 1993 Pacific Series, Australian-New Zealand Tasmania Cup.
De mest kända är tre tidigare deltagare i serien: Mark Webber (som bara tillbringade ett fåtal lopp i serien), samt Scott Dixon och Will Power (med en skillnad på fyra år som blev vinnarna av mästerskapet). Samtidigt blev nyzeeländaren, som snabbt klarade alla juniorformelklasserna, seriens mästare vid 18 års ålder.
Säsong | Seriens namn | Personlig offset | Chassi |
---|---|---|---|
1989 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Rohan Onslow | Ralt RT20 |
1990 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Simon Kane | Ralt RT21 |
1991 | Australian Driver's' Championship i Formel Brabham | Mark Skyfi | Spa FB003 |
1992 | Australian Driver's' Championship i Formel Brabham | Mark Skyfe (2) | Spa FB003 |
1993 | Australian Driver's' Championship i Formel Brabham | Mark Skyfe (3) | Lola T91/50 |
1994 | Australian Driver's' Championship i Formel Brabham | Paul Stockell | Reynard 91D |
1995 | Australian Driver's' Championship i Formel Brabham | Paul Stockell (2) | Reynard 91D |
1996 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Paul Stockell (3) | Reynard 91D |
1997 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Jason Bright | Reynard 91D |
1998 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Scott Dixon | Reynard 92D |
1999 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Simon Wills | Reynard 94D |
2000 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Simon Wills (2) | Reynard 94D |
2001 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Rick Kelly | Reynard 94D |
2002 | Australian Driver's' Championship i Formula Holden | Will Power | Reynard 94D |
2003 | Australian Driver's' Championship i Formel 4000 | Daniel Gaunt | Reynard 96D |
2004 | Australian Driver's' Championship i Formel 4000 | Neil McFayden | Reynard 95D |
2005 | Australian Formula 4000 | Peter Haskett | Reynard 96D |
2006 | Australian Formula 4000 | Derek Pingel | Reynard 95D |
2007 | OzBoss Championships (klass F3000V6) | Ty Hanger | Reynard 95D |
Motorsport klasser | |
---|---|
formelracing | |
Monoformler |
|
Kroppsklasser |
|
Sportprototyper |
|
Grand Touring | |
Övrig |