Khatanga | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : HTG (intern kod XAT) - ICAO : UOHH (UOHH) | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | civil | ||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats | Krasnoyarsk-regionen | ||||||
Operatör | FKP " Flygplatser i Krasnoyarsk " | ||||||
NUM höjd | +27 m | ||||||
Tidszon | UTC+8 | ||||||
Arbetstimmar | dygnet runt | ||||||
Hemsida | fkpakras.ru | ||||||
Karta | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Flygplatsen "Khatanga" är flygplatsen i byn Khatangi i Taimyr Dolgano-Nenetsky-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet . Flygplats av federal betydelse [1] . Flygplatsen ligger på ett avstånd av femhundra meter från kanten av bebyggelsen och två kilometer från dess centrum. Transport till flygplatsen tillhandahålls inte.
Flygplatsen används av polarflyg, vissa flygbolag - för tankning av fartyg bedrivs charterflyg [2] . Khatanga flygplats är i drift dygnet runt och när som helst på året.
I slutet av 2009 rekonstruerades flygplatsens landningsbana [3] . För närvarande kan Khatanga flygplats ta emot en luftlast på upp till 170 ton, och den ombyggda landningsbanan har dimensioner på 2704 x 48 meter, armerad betongbeläggning [4] . Klassificeringsnummer ( PCN ) RWY 16/R/A/X/T.
Den 8 oktober 2021 togs en ny terminal i drift [5]
Khatanga flygplats kan betjäna flygplan Il-76 , Il-86 , Tu-154 , såväl som alla flygplan av lägre klass [6] [7] .
Flygplatsen som ligger i Khatanga är den största i Arktis [8] .
Enligt resultatet av auktionen som hölls våren 2007 blev Regional State Enterprise Center for Transport Logistics den nya ägaren av Khatanga-flygskvadronen , och den övergick sedan till KrasAvia .
För närvarande tar Khatanga flygplats emot flyg från Krasnoyarsk (två gånger i veckan på Yak-42-flygplan) och Norilsk (en gång i veckan på An-26-flygplan). [9] [10]
Under sovjetperioden var det ett alternativt flygfält för flyg till Norilsk . För närvarande är acceptansen av flygplan från andra flygbolag för charterflyg, inklusive användningen av ett alternativt flygfält för Alykel Airport , praktiskt taget omöjligt på grund av ett antal inkonsekvenser med moderna krav (flygfältet kan inte acceptera moderna modeller av flygplan med lågt monterade motorer).
An-12 , An-24 , An-26 , An-74 , Il-62 , Il-76 , Il-86 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Yak-40 , Yak-42 , Sukhoi Superjet 100 och alla klass 3-4 flygplan, helikoptrar av alla typer. [11] [12]
Passagerartrafik: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
år | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
tusen passagerare | 15.4 | 17.2 | 23.6 | 34,8 | 3,93 | 15.3 | 17.1 | 21.2 [13] | ||||||||||||
Källor: [14] [15] [16] [17] [18] |
Början flygplats
SOP
bränslen och smörjmedel
Hotel
ATC
ATB
BERTOS
ADP
SST och AO