Barnaul är en av de viktigaste ekonomiska centra i västra Sibirien . Stadens ekonomi bygger främst på handel och tjänster.
År 2012 placerade tidningen Forbes Barnaul på 20:e plats i rankningen av de bästa städerna i Ryssland för affärsutveckling [1]
Forskare associerar grunden av Barnaul med starten av byggandet av kopparsmältverket av Akinfiy Demidov, som fick mark på arrende av staten . Det är känt att det var 1730 som Demidov överförde 200 tillskrivna bönder till Altai för att lägga fabriker. Den 29 september 1739 började byggandet av Barnaul-fabriken. Samma år anlades en avledningskanal och en damm byggdes . [2] .
År 1750 var 17 ugnar redan i drift vid Barnaul-fabriken , istället för 2 ugnar och 7 ugnar som arbetade under Demidov. Gruvtjänstemän och ingenjörer från Ural åker till staden för att smälta malmer och dess primära bearbetning. En av dessa var den begåvade uppfinnaren Ivan Polzunov . 1763 presenterade han projektet med en "eldsprutande maskin" - den första ångmaskinen i världen, och 1766 testades den på stranden av Barnaulkafloden [3] .
Avskaffandet av livegenskapen , utarmningen av naturresurser, oförmågan hos fabriksledningen att arbeta under de nya förhållandena, ledde till nedgången av gruvdrift och stängningen av Barnaul-fabriken 1883. Men samtidigt fanns i den tidens stad läder, ljus, tegel, bryggeri, läsk, päls, sågverk och andra industrier. Detta gjorde det möjligt för Barnaul-varor att komma in på inte bara den ryska utan också den internationella marknaden.
På 1920- och 1930-talen byggdes stadens industriella potential upp, den första stora anläggningen byggdes - Barnaul melange-fabriken , Barnaul CHPP-1 och ett antal mindre fabriker.
Under andra världskriget var ett hundratal industriföretag från Moskva , Leningrad , Odessa , Kharkov och andra städer tillfälligt ockuperade av fascistiska trupper belägna i staden på permanent basis . Stora maskinbyggande företag började arbeta i staden - Transmash-anläggningarna, pannanläggningen, verktygsmaskinsanläggningen och radioanläggningen producerade sina första produkter. Staden försåg fronten med tankdieselmotorer , syre-andningsutrustning för piloter, uniformer, fårskinnsrockar, filtstövlar . Enligt vissa rapporter [4] [5] tillverkades ungefär hälften av de patroner som användes av den sovjetiska armén under kriget i Barnaul vid en maskinfabrik.
Efter andra världskriget blev staden ett stort industricentrum. Maskinbyggnads- , kemi-, textil-, radioteknisk industri utvecklades i Barnaul . Utvecklingen av ekonomisk potential underlättades av dess gynnsamma transporter och geografiska läge: närhet till råvarukällor (kol och metall från Kuzbass, skogarna i Salair och Altai, jordbruksprodukter från stäppdelen); läge på den strategiskt viktiga motorvägen Novosibirsk - Alma-Ata - Tasjkent , som förbinder Sibirien med Kazakstan och Centralasien.
Under den sovjetiska perioden var företagen fokuserade på försvarsorder, och på 90-talet av XX-talet blev de flesta olönsamma eller konkursade , ett stort antal människor förblev arbetslösa. Den tomma nischen fylls av snabbt växande livsmedelsindustriföretag, handeln och tjänstersfären samt produktionen av byggmaterial.
De flesta av Barnauls företag är koncentrerade till de södra (centrala), norra och Vlasikhinskaya industriområdena. Den södra bildades tillsammans med stadens utveckling på 1700-1900-talen och ligger inne i bebyggelsen. Företagen i de norra och Vlasikhinskaya industriområdena, byggda senare, i enlighet med moderna stadsplaneringskrav, flyttades utanför bostadsområdena till utkanten av Barnaul [6] .
Indexet för industriell produktion för stora och medelstora företag i staden för 2008 (jämfört med 2007) var 104,6%. Minskad produktion av gummi- och plastprodukter, icke-metalliska mineralprodukter, elektrisk utrustning, dieselmotorer, armerade betongkonstruktioner, alkoholhaltiga drycker, kött och fisk, bageriprodukter, mejeriprodukter, mineralvatten, korvar, fetter, glass [7] [ 7] .
Samtidigt produceras träprodukter, massa- och pappersprodukter, fordon, smides- och pressmaskiner, godsvagnar, traktor- och skördetröskor, enheter, komponenter och delar av maskiner för att skörda spannmål, oljeväxter, baljväxter och spannmål, däck, kemiska fibrer och trådar, skor, vegetabilisk olja, pasta, mjöl och konfektyr. Ekonomisk tillväxt noterades inom textil-, beklädnads-, kemi- och energiindustrin. 57,5 % av industriföretagen avslutade 2008 med vinst [7] .
Sedan 2007, efter överenskommelse med regeringen i Vitryssland , har staden börjat monteringsproduktionen av vitryska trolleybussar - cirka 30 stycken per år [8] .
Den genomsnittliga månadslönen för en anställd i stora och medelstora företag 2008 uppgick till 13 434 rubel [9] .
Mer än 100 tusen personer är sysselsatta inom service- och handelssektorn. Under 2008 ökade nätverket av konsumentmarknadsföretag med 272 företag, inklusive 15 offentliga cateringföretag, 96 detaljhandelsföretag och 161 konsumenttjänstföretag. På grund av öppnandet av nya företag skapades 2 100 nya jobb. Detaljhandelns omsättning 2010 uppgick till 90 miljarder rubel (i jämförbara priser 2009 ökade den med 7,2%) [10] .
Huvudområdena för handelsanläggningar är stora shopping- och nöjescentra: "Altai", "Spring", "Europe", "Lights", "City Centre"; 2015 slutfördes byggandet av den största i regionen SEC "Arena" med en yta på 150 000 m² [11] ; stormarknader: " METRO Cash & Carry ", " Auchan ", " Lenta " (3), såväl som gör -det-själv -stormarknader (konstruktion): "ArsiDom", "Znak", "Prorab", "Formula M2", Index Living Mall, " Leroy Merlin ", 2016 togs den första etappen av Pioneer köpcentrum i drift (total yta 80 000 m²) [12] .
Livsmedelsbutiker (stora kedjor): "Anix" (17), " Maria-Ra " (118), " Holiday Classic " (8), " Bakhetle ", "Magnit". Elektronikaffärer: DNS , M.Video , Pyaty Element, Technosila , Eldorado .
I Barnaul finns matmarknader "Covered Market", "New Market", "Chinese Market" och andra. Sociala matmässor hålls med stor regelbundenhet varje år.
Under de senaste åren har cateringbranschen aktivt utvecklats i staden, inklusive nätverksetableringar som huvudsakligen öppnats genom franchising. 2010 uppgick omsättningen för offentlig catering till 2,2 miljarder rubel [10] . New York Pizza , KFC , Rosinter Restaurants (IL Patio and Planet Sushi-restauranger), Carte Blanche Restogroup (Hieroglyph and CarteBlanche-restauranger, Peppers pizzeria, I tunnelbana , " Cinnabon ". Det finns andra kaféer, sushibarer och moderna matsalar. Olika pannkakshus och anläggningar av uzbekiskt kök är också populära.
Representationskontor för de flesta av de stora federala bankerna finns i Barnaul. Dessutom har följande lokala banker sina huvudkontor i Barnaul: AltaiBusiness-Bank, Altaikapitalbank, Sibsotsbank, Talmenka-Bank, ForBank. Staden har det största callcentret för VTB 24 -banken bortom Uralerna [13 ] .
Den huvudsakliga operatören av fast kommunikation är Altai-filialen till OAO Rostelecom , som har 47 automatiska telefonväxlar . Antalet digitala utbyten nådde 76%. Telefonnätets kapacitet är mer än 230 tusen nummer, medan telefoninivån i Barnaul är mer än 85 % [14] .
Det finns flera alternativa fasta telefonoperatörer - företag: DialogSibir-Barnaul (DialogTelecom-varumärket), Dianet, MTS , Intelbi TTK , Intersvyaz, Prostor Telecom, Siberian Networks , TTK Western Siberia ", " Enforta " , Dom.ru.
Mobiltjänster i staden tillhandahålls av fem federala operatörer: Beeline , MTS , MegaFon , Tele2 , Yota .
Barnaul är ett stort transportnav, beläget på en gren av den federala motorvägen M52 " Chuysky Trakt " Novosibirsk - Mongoliet , en annan federal motorväg A322 Barnaul - Rubtsovsk - Kazakstan börjar här . Grenar av den västsibiriska järnvägen passerar genom staden . Järnvägsstationen med samma namn som ligger i staden är en länk med många regioner i Ryssland och grannländerna.
Barnaul International Airport ligger 17 km väster om staden. Det finns en passagerar- och lastflodhamn på Ob .
Passageraromsättningen på Barnaul busstation är i genomsnitt 4 500 personer per dag. Staden är förbunden med bussförbindelser med alla 60 distrikten i Altai-territoriet , såväl som med närliggande regioner: Republiken Altai , Novosibirsk , Kemerovo , Tomsk-regionerna . Regelbundna busslinjer går till städerna i Kazakstan : Pavlodar , Semipalatinsk , Ust-Kamenogorsk och Alma-Ata . Sedan juli 2011 har en ny rutt till Krasnoyarsk öppnats .
De viktigaste motorvägarna i staden:
Stadstrafiken representeras av bussar och taxibilar med fast rutter (se Barnaul buss ), spårvagnar (9 rutter, se Barnaul spårvagn ) och trådbussar (3 rutter, se Barnaul trolleybus ). Den första spårvagnen togs i drift 1948, den första trolleybussen - 1973. Från 2000 till våren 2010 fanns dubbeldäckare av märket MAN på stadens gator .
Trolleybuss på Lenin Avenue | Barnaul flodstation |
Stadsturismkluster av Barnaul [ 15] . Det innebär förnyelse och förbättring av den historiska delen av staden [15] . Ingår i det federala målprogrammet "Utveckling av inhemsk och inkommande turism i Ryska federationen" för 2011-2018 (aktiviteter på andra etappen) [16] .
Barnaul i ämnen | |
---|---|
![]() |