Påven Johannes Paulus II:s gränd (Szczecin)

Påven Johannes Paulus II:s gränd
putsa Aleja Papieza Jana Pawla II
allmän information
Land  Polen
Stad Szczecin
Område Sredmestie
längd 1 172 km
Busslinjer 70
Namn till ära Johannes Paulus II
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Påven Johannes Paulus II :s gränd  är en aveny i Szczecin , belägen på territoriet för stadsdelarna Centrum och Sródmieście-Pulnoc , i regionen Sródmieście . Avenyn har en längd på 1,18 km [1] och löper från sydost till nordväst och förbinder det polska soldattorget med Vaclav Felchak Street. Det är en representativ aveny i centrum av staden med hyreshus som är listade i delstaten och i stadsregistret över historiska monument [2] [3] . Genom hela sin längd är den en del av den gyllene vägen - en turistväg som förbinder de pommerska furstarnas slott med de sju kvarnarnas dal [4] .

Historik

Före andra världskriget

År 1864 utvecklade stadsplaneraren Hobrecht i Szczecin ett koncept för utvecklingen av det territorium som bildades efter likvideringen av Fort Wilhelm, som låg i området kring det moderna Grunwaldtorget [5] , såväl som på markerna. av Friedrichshof, som ligger norr om fortet [6] . Hobrecht slutförde planen 1874 [6] . Han utvecklade en layout av polygonala torg med radiellt divergerande gator, varav den viktigaste var att vara gatan med arbetsnummer 30 [5] . Ursprungligen skulle gatan heta "Lindenstraße", efter namnet på en gata som liknar läge och betydelse i Berlin [6] , men 1877 döptes den om till "Kaiser-Wilhelm-Straße" för att hedra kejsar Wilhelm I av Hohenzollern . Enligt stadscentrumutvecklingsprojektet 1880 skulle gatan börja från Königsplatz, passera genom Kaiser-Wilhelm-Platz, sedan vid korsningen med Deutsche Straße genom den månghörniga Ludwigplatz och vid Quistorpoue genom K. Platz [7] . För att utnyttja möjligheten att bygga en väg genom tidigare obebodda områden reserverades en bred zon för den, som senare gjorde att den kunde utökas avsevärt, inklusive skapandet av karakteristiska framträdgårdar i den norra delen av gatan mellan vägen och byggnader [6] .

1882 ändrades gatans lopp genom att den förkortades och till sist bestämdes dess bredd [5] . Sektionen söder om Grunwaldtorget (då Wilhelm-Platz) var 48 m bred - gatan innehöll trottoarer 4 m breda, två körbanor på 10 m vardera och en ridväg i mitten. De första våningarna av hus byggda längs denna plats användes för butiker och tjänster. Området norr om torget begränsades av en 59 meter bred remsa, längs vars kanter fanns framträdgårdar framför hyreshus, som här utförde nästan uteslutande bostadsfunktioner (butiker och caféer planerades endast i hörnbyggnaderna ) [6] .

Åren 1886-1888 byggdes en representativ byggnad för König-Wilhelm Gymnasium enligt projektet av Richard Rönnebeck [8] (idag är det rektors kontor för universitetet i Szczecin ), och under nästa decennium byggdes multi -vånings hyreshus i anslutning till gatan började [5] . Ett exempel på ett hus byggt på den tiden är det eklektiska hyreshuset nr 42 från 1898 [9] .

År 1914 byggdes tomt nr 37 i hörnet av Kaiser-Wilhelm-Strasse och Preusische Strasse upp med byggnaden av Stettin-Nord Financial Office [5] . Byggandet längs gatan var mestadels avslutat 1924 [6] . Mellan 1924 och 1927, vid den norra änden av gatan, byggdes en byggnad som ritades av Georg Steinmetz för myndigheterna i provinsen Pommern (dagens Szczecins stadshus ) i flera etapper [10] .

Andra världskriget

Under den intensiva bombningen av staden fanns gatan fram till 1944. Den första skadan orsakades av ett flyganfall natten mellan den 5 och 6 januari samma år. Byggnaderna längs gatan skadades svårt - och i dess södra del, nära Aviators' Square, förstördes den nästan helt under ett mattbombardement natten mellan den 16 och 17 augusti 1944 [11] .

Times of the Polish People's Republic

Efter slutet av andra världskriget blev Kaiser-Wilhelm-Straße en av de första gatorna som befolkades av polackerna som anlände till staden , och en av de första gatorna som fick namnet på polska ("Nationell enhetsgränd") [12] [13] . Den 5 juli 1945 ockuperades byggnaden av den tidigare provinsförvaltningen av det första polska stadsrådet ledd av borgmästare Piotr Zaremba [14] . Den 15 juli 1945 firades en mässa på det närliggande Jasne Błonia-torget , varefter deltagarna marscherade längs National Unity Avenue till Grunwald-torget [15] .

1950, i slutet av gränden som leder till det polska soldattorget, restes ett tacksamhetsmonument till Röda armén i form av en obelisk toppad med en femuddig stjärna . De nya stadsmyndigheterna beslutade att inkludera en del av avenyn i projektet "Intra-City Residential District" enligt modell av Warszawas "Marszałkowski Residential District" [16] . Åren 1952-1954 ritade ett team av arkitekter bestående av Henryk Nardy , V. Adamczyk och Emanuel Maciejewski två femvåningshus med sluttande tak, som skulle ersätta hyreshus som revs under kriget på platsen från Grunwaldtorget till Aviator Square [5] [17] . Byggnadsarbetet avslutades 1958 [17] . Dessa var de första bostadshusen som byggdes i staden efter slutet av andra världskriget [16] .

På 1970-talet byggdes den centrala delen av National Unity Avenue från Aviators' Square till Grunwald Square om till en strandpromenad med fontäner [18] . Direkt framför Grunwaldtorget den 19 juni 1980 restes ett monument över sjömannen av Ryszard Hachulski [19] [20] .

Efter 1989

Baserat på beslutet av Szczecins kommunfullmäktige nr. X / 284/07 av den 11 juni 2007, döptes gränden till nationell enhet om till Pope John Paul II [21] .

2006 genomfördes rekonstruktionen av fontänerna på platsen som kallas Fontänernas gränd [22] . Under 2015, inom ramen för programmet Green Front Gardens of Szczecin, återställdes det historiska utseendet på framträdgårdarna framför hus nr 13, 14, 15 och 17 [23] . Under 2016 restaurerades även framträdgårdarna framför hyreshus nr 18, 19, 20, 21, 22, 32, 33, 34 och 36 [24] .

Den 6 februari 2020 tillkännagavs ett anbud för återuppbyggnaden av sektionen från Grunwald Square till Vaclav Felchak Street [25] . Anbudet vanns av ett konsortium av Roverpol och Rover Infraestructuras, som var tänkt att slutföra arbetet i mitten av oktober 2021 [26] [27] .

Titel

Under sin historia hade gatan följande namn:

Vägsystem

Gatan ansluter till följande allmänna vägar:

Tillhörande vägar [1]
Länk Väg Foto
korsning , början av gatan Polska soldattorget
  • Baluki gatan
  • Befrielsens gränd
genomskärning Flygarnas torg
  • Kasjubisk gata
  • Jagiellonska gatan
  • Mazury gata
  • Malopolska gatan
genomskärning Grunwald Square
  • Piłsudski gatan
  • Schlesiens gata
  • Rayskogo gata
genomskärning Mazury gata
genomskärning Wielkopolska gatan
genomskärning Nedzialkowski gatan
korsning, slutet av gatan National Army Square
  • Felchak gatan

Gatan ligger på tomter med en total yta av 36 073 m², och den totala längden på vägarna som tilldelats gatan är 1172 m [1] .

Vägar och sektioner [1]
Väg Längd Komplott Yta Foto
väg från kvm. polsk soldat till st. Felchak [6] 99 m 11/2 4811 m²
207 m 16/1 10 059 m²
670 m 3 13 331 m²
196 m tjugo 7872 m²
1172 m Total 36 073 m²

Byggnader och grönska

Den första delen av avenyn, från det polska soldattorget till Aviators' Square, är nästan helt uppbyggt med efterkrigsbyggnader (tre handelspaviljonger, ett höghus ). Mellan Aviator Square och Grunwald Square på båda sidor om gatan finns byggnader som består av hyreshus i stil med socialistisk realism , byggda på 1950 -talet [17] , och flera bevarade hyreshus från förkrigstiden [18] . Mellan Grunwald Square och Mazurskaya Street och mellan Mazurskaya Street och Wielkopolska Street står bara fyra och fem våningar höga hyreshus längs med avenyn. Nästa, korta avsnitt från Wielkopolska Street till Mieczysław Niedzyalkowski Street har en något annorlunda karaktär av byggnader: till vänster finns brandbassängen, och till höger är byggnaden för rektorskontoret vid universitetet i Szczecin [5] . Den sista sträckan av allén mellan Mieczys Nedzialkowski och Václav Felczak gator är byggd upp med modernistiska hyreshus till vänster och hyreshus till höger. Från norr stängs utsikten till gatan av byggnaden av Szczecins stadshus [5] [28] , och från söder - två höghus på den polska soldaten [29] .

Mellan Polska soldattorget och Pilottorget upptas utrymmet mellan körbanorna av Pavel Adamovich-torget. Från Aviators' Square till torget utvecklas den centrala delen i form av en strandpromenad med gastronomiska paviljonger och fontäner, från vilken denna del av allén fått namnet "Fountain Alley" [18] . Det dominerande inslaget på denna plats är statyn av en sjöman. Från Grunwald-torget till Wielkopolska-gatan utgörs den centrala delen av en gång- och cykelväg. Den centrala delen av den sista delen av allén upptogs av rabatter och ett griffinmonument [30] , men i samband med rekonstruktionen av ett fragment av allén planeras även att göra om den till en gång- och cykelväg [ 31] [32] .

Säkerhet och monument

Följande monument finns på gatan och i dess omedelbara närhet:

Historiska byggnader
Objekt, plats Beskrivning, skyddsform Foto
östra sidan
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 2
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshus
Johannes Paulus II avenue 5-10
Mazurskaya ulitsa 45-46a
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd Johannes Paulus II 11 monumentregister
nr 814 daterat den 22 oktober 1976 [2]
hyreshus
Johannes Paulus II gränd 12
Grunwaldska torget
Piłsudski gata
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 13
Grunwaldtorget
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 15
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshus
gränd Johannes Paulus II 16
Mazurskaya gatan
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshus
gränd Johannes Paulus II 17
Mazurskaya gatan
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 18

Mazury gata

samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 19
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 22
samhällsredovisning av monument [3]
skolbyggnad
Johannes Paulus II gränd 22a
Rektors kansli vid universitetet i Szczecin

registrering av monument

nr 119 av den 18 mars 2003 [2]

hyreshusgränd
Johannes Paulus II 23
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 27
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 28
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 29
samhällsredovisning av monument [3]
Västra sidan
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 31
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 35
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 36
samhällsredovisning av monument [3]
kontorsbyggnad
John Paul II Alley 37-37a Mazurskaya
Street
Polisstationen Szczecin-Niebuszewo

registrering av monument

nr 388 av den 15 april 2009 [2]

hyreshusgränd
Johannes Paulus II 38
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 41
Grunwaldtorget
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 42

Grunwaldtorget
registrering av monument
nr 862 den 3 november 1976 [2]
interiören av apoteksgränden
Johannes Paulus II 42
Grunwald Square
registrering av monument
nr 862 av 24 januari 1977 [2]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 43
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshusgränd
Johannes Paulus II 45
samhällsredovisning av monument [3]
hyreshus
Johannes Paulus II gränd 46-49b
samhällsredovisning av monument [3]

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 Portal Systemu Informacji Przestrzennej Miasta Szczecin  (polska) . geoportal.szczecin.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 - BIP - Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Szczecinie . wkz.bip.alfatv.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 gminna eswidencja zabytków – wykaz zabytków nieruchomych, zgodnie z art. 22 ust. 5 ustawy z dnia 23.07.2003 r. o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami.  (polska) . Biuletyn Informacji Publicznej (17 november 2020).
  4. Złoty Szlak | Besök Szczecin  (polska) . visitszczecin.eu . Hämtad: 1 november 2021.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Bogdana Kozińska. Papieża Jana Pawła II, aleja // Encyklopedia Szczecina  (polska) / Tadeusz Białecki. - 1. - Szczecin: Szczecińskie Towarzystwo Kultury, 2015. - ISBN 83-7241-089-5 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Magdalena Rzeszotarska-Pałka. Szczecińskie przedogródki z przełomu XIX i XX wieku  (polska)  // Architektura. Czasopismo Techniczne. - 2012. - Nr 109 . - S. 127-133 .
  7. Plany historyczne rozwoju przestrzennego Szczecina - 1880 r. | Biuro Planowania Przestrzennego Miasta . bppm.szczecin.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  8. Budynek Rektoratu Uniwersytetu Szczecińskiego - Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl  (polska) . encyklopedia.szczecin.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  9. Janusz Ławrynowicz, Dariusz R. Janowski. Szczecińskie miejsca  (polska) . - Szczecin: Kurier-Press, 2005. - S. 85.
  10. Wbito pierwszą łopatę pod Szpinakowy Pałac  (polska) . wszczecinie.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  11. Jak zniszczono Szczecin. "sedina.pl  (polska) . sedina.pl _ Hämtad: 1 november 2021.
  12. Pawel Bartnik, Jan Macholak. Kronika Szczecina 1945-2005. Z biegiem lat, z biegiem dni  (polska) . - Szczecin: Wydawnictwo "Document" Oficyna Archiwum Państwowego w Szczecinie, 2005. - S. 14.
  13. Beata Afeltowicz. Piotr Zaremba jako "onomasta"  (polska)  // przestrzeń i forma. - 2014. - Nr 3 . — ISSN 1895-3247 .
  14. Gmach Urzędu Miasta Szczecin | Besök Szczecin  (polska) . visitszczecin.eu . Hämtad: 1 november 2021.
  15. Piotr Zaremba. Wspomnienia prezydenta Szczecina 1945-1950. - Szczecin, 1977. - S. 117.
  16. ↑ 1 2 Dzieje Szczecina 1945-1990. - 1. - Warszawa: Państwowe Wydawn. Naukowe, 1998. - 830 sid. - ISBN 83-908898-0-3 , 978-83-908898-0-1.
  17. ↑ 1 2 3 Maria Loopuch. Śródmiejska Dzielnica Mieszkaniowa w Szczecinie  (polska)  // Przegląd Zachodniopomorski. Rozprawy i Studio. — 2011.
  18. ↑ 1 2 3 Ryszard Kotla. Trasa VI Szczecin Paryżem Północy // Czas na Szczecin. - Szczecin: Zapol, 2020. - P. 113. - ISBN 978-83-8185-083-4 .
  19. Rzeźba Marynarz Sternik (Szczecin) – Encyklopedia Pomorza Zachodniego - pomeranica.pl  (polska) . pomeranica.pl _ Hämtad: 1 november 2021.
  20. Tajemnice dwóch pomnikow. Od Kolejarza do Marynarza  (polska) . wszczecinie.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  21. Uchwała w sprawie nadania ulicy nazwy Papieża Jana Pawła II  (polska) . bip.um.szczecin.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  22. Bartłomiejka w rozsypce  (polska) . Glos Szczeciński (20 april 2006). Hämtad: 1 november 2021.
  23. Wypięknieje jedna z głównych ulic Szczecina  (polska) . wszczecinie.pl . Hämtad: 1 november 2021.
  24. Aleja Jana Pawła II ma nowe przedogródki  (polska) . Wiadomości Szczecin (24 oktober 2016). Hämtad: 1 november 2021.
  25. Tomasz Kuczyński. Al. Jana Pawła II w Szczecinie do przebudowy. Vad är det? [ZDJĘCIA ]  (polska) . Głos Szczeciński (6 februari 2020). Hämtad: 1 november 2021.
  26. Szczecin: Postępuje przebudowa al. Jana Pawła II  (polska) . www.transport-publiczny.pl _ Hämtad: 1 november 2021.
  27. ↑ 1 2 3 Estera ZF. Remont alei Jana Pawła II i Szczecinie. Na jakim etapie są prace?  (polska) . Hämtad: 1 november 2021.
  28. K. Czyńska. Zabudowa wysoka a harmonijne kształtowanie krajobrazu miejskiego  (polska)  // przestrzeń i forma. — ISSN 1895-3247 .
  29. Till miało być szczecińskie "stad". Skämt med arkitektoniskt kaos. Hur är det?  (polska) . wszczecinie.pl . Tillträdesdatum: 3 november 2021.
  30. Pomnik w centrum Szczecina odsłonił swoje nieznane oblicze. Bujne krzewy skrywały tajemnicę sprzed lat [ZDJĘCIA ]  (polska) . www.szczecin.se.pl . Tillträdesdatum: 3 november 2021.
  31. Remont nawierzchni alei Jana Pawła II trwa. Już widać pierwsze efekty.  (polska) . infoludek.pl _ Tillträdesdatum: 3 november 2021.
  32. Szczecin: Postępuje przebudowa al. Jana Pawła II  (polska) . www.transport-publiczny.pl _ Tillträdesdatum: 3 november 2021.