| väg | |
| "Primorskoe ring" | |
|---|---|
| A217 | |
| Sektion av motorvägen nära Khrabrovo flygplats under uppbyggnad | |
| grundläggande information | |
| Land | Ryssland |
| Område | Kaliningrad-regionen |
| Status | statlig |
| Ägare | stat |
| Kontrollerade | Federal Highway Agency |
| Längd |
123 (projekt) 43 (driftssektion) |
| Start | Kaliningrad |
| Genom |
Khrabrovo flygplats Zelenogradsk Pionersky Svetlogorsk Baltiysk Svetly |
| Slutet | Kaliningrad |
| vägyta | Asfalt |
| öppningsdatum | 2009 (första etappen), 2012 (fjärde etappen), 2016 (femte etappen) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Primorskoye Koltso (ringväg i området för fritidsområdet Primorskaya) är en federal motorväg i Kaliningrad-regionen , den första motorvägen i denna klass i regionen. Kontonummer A-217. Primorsky-ringen kommer att länka samman Kaliningrad, badorterna Svetlogorsk , Pionersky , Zelenogradsk , Khrabrovo International Airport och städerna Baltiysk och Svetly .
På den första delen av motorvägen Kaliningrad-Zelenogradsk (med en ingång till Khrabrovo flygplats) öppnades trafiken 2009 , i november 2011 var det redan möjligt att ta sig längs motorvägen från Kaliningrad till Svetlogorsk (med en gren till Pionersky) [1 ] . Hela ringen var ursprungligen planerad att gå in före 2014 . Vägen hade fram till 2011 status som regional. Efter starten av förberedelserna för fotbolls-VM 2018 överfördes vägen till federalt ägande och fick numret A-217.
Den första delen av ringen: Kaliningrad - Zelenogradsk med en gren till Khrabrovo flygplats. Den ceremoniella starten av att lägga den framtida motorvägens asfaltbetong ägde rum den 22 augusti 2008 [2] .
Enligt situationen i mars 2009, demonterades rutten som förbinder Kaliningrad (från A. Nevsky Street) och Zelenogradsk och fungerade inte i avsnittet från svängen till Khrabrovo flygplats till byn Sosnovka .
Sedan den 24 juli 2009 har en del av rutten under uppbyggnad ibland öppnats för användning i riktning mot Zelenogradsk. Detta beslut fattades för att lossa en annan rutt till Zelenogradsk [3] .
Den 27 oktober öppnade den första delen av motorvägen, byggd av specialisterna från ZAO VAD från St Petersburg, och den nuvarande guvernören i regionen , G.V.Boos [4] [5] . Denna fråga förblev dock en önskan och övervägs för närvarande inte.
Den 21 juli, av 24 kilometer av den fjärde etappen, har mer än 16 kilometer undergrund redan byggts. För byggandet av vallar levereras mer än 32 tusen ton sand till byggarbetsplatsen dagligen . Omkring 200 enheter tung vägbyggnadsutrustning är involverade i bygget. För byggandet av vägbädden med krossad sten togs 500 tusen ton, detta är hela volymen av krossad sten som krävs för byggandet av den fjärde etappens trottoar. Arbetet på anläggningen pågår dygnet runt, enligt schemat. Den första asfalten är planerad att läggas i slutet av detta år eller i början av nästa år [6] .
Den 29 november 2011 öppnade Rysslands president D. A. Medvedev trafik längs den nybyggda delen av Primorsky-ringen: från bytet till staden Zelenogradsk till Svetlogorsk med en ingång till staden Pionersky . Dessutom sa Medvedev att han ansåg det nödvändigt att fortsätta byggandet av "Primorsky-ringen" - i nästa avsnitt Svetlogorsk - Baltiysk [7] .
Enligt kontraktet slutförde huvudentreprenören - Closed Joint Stock Company "VAD" från St Petersburg byggandet av den fjärde etappen av Primorsky-ringen.
Den regionala regeringen undertecknade ett kontrakt med CJSC VAD för återuppbyggnaden av den norra förbifarten av Kaliningrad med en längd på 5117 m (den första delfasen av den andra etappen av Primorsky-ringen). [åtta]
Sommaren 2015 påbörjades arbetet med den 1:a underfasen av den 2:a etappen och på den femte etappen av Primorsky-ringen. [9]
Avslutat arbete på den 5:e etappen av Primorsky-ringen (rekonstruktion av den norra förbifarten till utbytet på Moskovsky Prospekt). Genomförandet av den andra delfasen av den andra etappen av konstruktionen har påbörjats (återuppbyggnad av Kaliningrads norra förbifart till korsningen till Zelenogradsk med en ingång till staden Guryevsk ).
President Putin instruerade regionens guvernör att slutföra byggandet av Primorsky-ringen till staden Baltiysk . [tio]
En del av Kaliningrads norra förbifart från Moskovskij Prospekt till växlingen med Nevskijgatan byggdes och togs i drift (etapp 1 av den andra etappen av byggandet) [11] [12] .
Den 8 maj valdes VAD JSC från St. Petersburg, som enda deltagare och vinnare av auktionen, ut som entreprenör för återuppbyggnaden av II-etappen (1 delsteg av 2-etappen) av den norra förbifarten från Alexander Nevsky-utbyte till Gorkogo-gatan med arrangemanget av en två-nivå transportutbyte där. Kontraktet kommer att ingås till ett maximalt pris av 4,938 miljarder rubel. Arbetet ska vara klart i slutet av 2022. Antalet körfält på den reparerade sträckan kommer att öka till sex, bredden på var och en blir 3,75 m. Bredden på axlarna kommer att variera från 3,75 till 6,7 m. Fordonens beräknade hastighet är 120 km/h. [13]
Den 17 februari valdes VAD JSC från St. Petersburg ut som entreprenör för byggandet av norra förbifartsknuten med Sovetsky Prospekt som en del av den andra etappen av bygget. [14] Den 18 april vann VAD också ett kontrakt för att förbereda territoriet för byggandet av en del av Primorsky-ringen från Svetlogorsk till Kruglovo. [femton]
JSC "VAD" valdes för byggandet av två av de fem sektionerna av den 7:e och 9:e etappen av rutten från Svetlogorsk till Kruglovo. [16]
Den så kallade "Primorsky-ringen" - ringvägen i området för rekreationszonen Primorsky - täcks i de flesta medier som en motorväg , men det är inte en trots den högsta kategorin (Ib). Byggandet av rutten, förutom en sektion med en längd på cirka 140 km (inklusive alla infarter) längs kusten, inkluderar återuppbyggnaden av Kaliningrads norra och södra förbifarter, med en total längd på cirka 45 km. Motorvägen är utformad med fyra filer (2 filer (2 x 3,75 m) i varje riktning) med en beräknad maxhastighet på 120 km/h (för närvarande är maxhastigheten i vissa avsnitt begränsad till 110 km/h). Rutten är försedd med transportförbindelser på flera nivåer . För att förbinda de territorier som är åtskilda av vägen tillhandahålls byggandet av överfarter. Bredden på vägens undergrund är 28,5 m. Den initiala ungefärliga sträckningens längd vid förundersökningsskedet (2005-2006) var drygt 179 km. I processen med att implementera den första etappen (motorvägen Kaliningrad-Zelenogradsk med en ingång till Khrabrovo-flygplatsen) och nästa sektion - från bytet till staden Zelenogradsk till trafikutbytet till staden Svetlogorsk med ingångar till semesterortsstäderna av Pionersky och Svetlogorsk var den totala längden 186 km. Med hänsyn till det faktum att Primorskoye Koltso, som är ett linjärt kapitalbyggnadsprojekt, vars genomförande (design och konstruktion) av de återstående sektionerna ännu inte har slutförts, kommer dess totala längd att justeras något. [17] .
Ringen kommer att omringa Kaliningradhalvön , utan att gå in i bosättningar. Från ringen kommer det att finnas grenar till flygplatsen Khrabrovo, Zelenogradsk, Pionersky, Svetlogorsk, Yantarny, Baltiysk och Svetly. I Kaliningrad-regionen kommer ringen att gränsa till ringvägen [18] .
Allmän plan för återuppbyggnaden av den norra förbifarten .
Kostnaden för kontraktet för den första etappen (Kaliningrad-Zelenogradsk + filial till Khrabrovo flygplats, 26,7 km): 7,07 miljarder rubel [5] . Av dessa är finansieringen från den regionala budgeten cirka 10 % [17] .
Kostnaden för byggandet av motorvägen som helhet är 50-60 miljarder rubel.
