Berlin bro

Berlin Bridge (även Palmburg Bridge, tyska  Palmburger Brücke ) är en vägbro i Kaliningrad över de gamla och nya kanalerna i Pregolya , en del av Kaliningrads södra förbifart. Byggd 1938 [2] .

Den vänstra bron, som delvis förstördes under det stora fosterländska kriget , restaurerades först 2016. Efter återuppbyggnaden fanns inte det historiska utseendet bevarat.

Ruinerna hade en likhet med en upphöjd bro, som gav upphov till en välkänd stadssägen (se nedan ). Utsikten över bron användes ofta av filmfotografer i filmer med militärtema [2] , som " Meting on the Elbe ", "Zhenya, Zhenechka and Katyusha" , " Shield and Sword " och andra.

Titel

Namnet "Palmburg" (från  tyska  -  "Palm City") kommer från namnet på gården med jordbruksproduktion, som ligger intill bron. Ägaren av godset odlade exotiska växter i växthus, bland vilka fanns palmer [2] .

Efter överföringen av en del av Östpreussen till Sovjetunionen tilldelades bron "Berlinbron" bland den rysktalande befolkningen, det gamla namnet användes praktiskt taget inte [2] .

Konstruktion

Det finns en åsikt att de retirerande tyska trupperna höjde bron, och under de följande sextio åren fälldes den aldrig [2] . I motsats till den urbana legenden var bron inte en vindbro, utan en prefabricerad monolitisk. Separata block betongades direkt på bron. Bron bör kallas delad och med hänsyn till placeringen av de flesta stöden på landbocken . [ett]

Det speciella med bron var att på stöden, belägna på stranden av den gamla och nya Pregol, fanns det långsträckta spännvidder, konsolerna riktade mot kanalerna. Specialinsatser placerades på konsolerna. Brons noder var i stabil jämvikt, dock fanns gruvkammare i stöden, där sprängämnen kunde placeras, vilket skulle göra det möjligt att stänga av bron vid rätt tidpunkt [1] [2] .

Natten mellan den 29 och 30 januari 1945 beordrade kommendanten för fästningen Königsberg, general Otto von Lyash , att Palmburgbron skulle sprängas för att hålla tillbaka de sovjetiska truppernas framfart . Som planerat av arkitekterna föll skären i floden, samtidigt som djupet i dess farled minskade [1] . De sovjetiska trupperna tvingades övergå till en lång belägring som varade till 6 april 1945 [2] .

Efter att fronterna bröt igenom Pregol-grenarna byggdes lågvattenträbroar och en stockgångväg anlades över land . I början av 1970-talet restaurerades en av körbanorna [2] .

Rekonstruktion av bron

På 2000-talet dök det upp projekt för återuppbyggnaden av bron [3] . År 2012 började konstruktionen av 22 stöd för en ny bro nära Berlinsky [4] . Den 9 december 2013 hölls en ceremoni för att starta teknisk trafik på den nya bron på Kaliningrads södra förbifart.

I december 2014, efter idrifttagandet av den nya bron, började återuppbyggnaden av den andra bron som en del av den andra etappen av återuppbyggnaden av Berlinbron över floderna Staraya och Novaya Pregolya, belägen uppströms om den nya bron. Först demonterades spännbalkarna på den gamla bron (höger) fram till den 9 december 2013, och ruinerna av den andra bron (till vänster) som sprängdes 1945 av tyskarna.

Den 13 januari 2015, under demonteringen av stödet till den gamla bron, kollapsade strukturen. Fyra arbetare dödades och två andra skadades. Enligt preliminära uppgifter fanns alla på bron, det fanns också tung anläggningsutrustning [5] .

De befintliga pirerna förstärktes, sedan lades nya spännen av stålarmerade betongbalkar på dem, belysning och bomstängsel installerades. Dessutom reparerades mer än en kilometer av tillfartsvägen till överfarten.

Bevarandet av spännvidden av den gamla Berlinbron övervägdes när man valde ett återuppbyggnadsprojekt, men denna idé genomfördes inte till slut. Enligt experter visade sig detta alternativ vara omöjligt på grund av de höga kostnaderna och utmattningen av brospännen [6] .

Den 7 december 2016 togs den andra bron i drift. I själva verket är detta en övergångsbro, eftersom det mesta ligger ovanför jordens yta [7] .

Den totala längden på broövergången är 1490 m, inklusive:

- brons längd - 640 m;

- längd på inflygningar - 850 m;

- bryggschema: (3x27,0)+(36,4+64,5+36,4)+3x(3x27,0)+(36,4+64,5+36,4)+(3x27,0) m;

- storleken på körbanan 2x G-13.25 med installation av trottoarer med en bredd av 1,5 m [8] .

Se även

• Berlinka
• Kaliningrads broar

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 Sazonenkov V., Kostomarov. B. Berlinarens andra liv . — Kaliningrad sanning. Arkiverad från originalet den 8 maj 2013.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Yakshina D. Berlinbron i Königsberg 1945 ”nedskräpades” av tyskarna och kommer inte att störtas av vår. . - Nya hjul, 2006. - Nr 316 .
3. ↑ En tävling för återuppbyggnaden av Berlinbron kommer att utlysas inom en snar framtid , rugrad.eu (2010-02-09). Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. Hämtad 1 januari 2012.
4. ↑ I Kaliningrad började byggandet av stöd för den nya Berlinbron . Datum för åtkomst: 28 januari 2012. Arkiverad från originalet 22 mars 2012. (obestämd)
5. ↑ SK öppnade ett ärende i samband med kollapsen av bron i Kaliningrad , RIA Novosti (13 januari 2015). Arkiverad från originalet den 13 januari 2015. Hämtad 13 januari 2015.
6. ↑ Konstantin Kivrin. Tsukanov: Skulle jag behålla den gamla Berlinbron som ett monument  (ryska)  ? . kgd.ru. _ Hämtad 7 februari 2021. Arkiverad från originalet 14 februari 2021.  (obestämd)
7. ↑ Vesti Kaliningrad . I Kaliningrad, efter återuppbyggnaden, öppnades Berlinbron , Vesti Kaliningrad  (7 december 2016). Arkiverad från originalet den 18 februari 2021. Hämtad 7 februari 2021.
8. ↑ Bro som korsar floderna Staraya och Novaya Pregolya i staden Kaliningrad. Berlinbron - Giprostroymost  (ryska)  ? . Hämtad 7 februari 2021. Arkiverad från originalet 1 mars 2021.  (obestämd)