Station | |
Balabanovo | |
---|---|
Kiev riktning Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
Moskvas järnväg | |
55°10′41″ s. sh. 36°39′42″ E e. | |
DCS | 3 |
Område d. | Kaluga (Moskva-Smolensk) |
öppningsdatum | 1899 [1] |
svalka | 2 |
Antal plattformar | 2 |
Intilliggande drag | Vorsino - Balabanovo (2), Balabanovo - Obninskoye (2) |
Plats | Balabanovo |
Avstånd till Bekasovo I |
34 km ![]() |
Avstånd till Tikhonova Pustyn |
74 km ![]() |
Kod i ASUZhT | 183606 |
Kod i " Express 3 " | 2000695 |
Granne om. P. | Vorsino och Obninsk |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Balabanovo är en station för Moskvas järnväg , belägen i staden Balabanovo , Borovsky-distriktet , Kaluga-regionen . Öppnade 1899.
Det är en del av Moskva-Smolensk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-3 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. När det gäller arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande, när det gäller mängden arbete är det tilldelat 2:a klassen. Här finns en lastgård och en containergård, en stationsbyggnad med biljettkontor, en matsal och en polisstation. Bussar till Borovsk , Obninsk och andra bosättningar stannar vid stationstorget.
Avståndet från Kievs järnvägsstation med tåg är 96 kilometer. Nära stationen ligger Moskvas stora ring och motorvägen "Ukraina" .
Öppnade för passagerare 1899, samtidigt med lanseringen av sträckan från Moskva till Bryansk på järnvägen Moskva-Kiev-Voronezh . Snart växte byn Balabanovo upp vid stationen, som 1935 blev en fungerande bosättning, och 1972 - en stad med regional underordning. Namnet på stationen och byn ges av namnet på den en gång närliggande byn Bolobanovo [2] . Sedan grundandet har det varit den centrala järnvägsstationen i Borovsky-distriktet och staden Borovsk .
Under det stora fosterländska kriget , under slaget vid Moskva, var det en viktig strategisk punkt för att ta emot och skicka och bilda militära och sanitära nivåer [3] . Staden och stationen var under tysk ockupation hösten-vintern 1941 i drygt två månader. Utsläppt den 28 december 1941 av ett speciellt regemente från Västfronten , som tillfälligt ingick i 43:e arméns 5:e luftburna styrkor [4] .
På 1950-talet utvidgades stationens gränser, nya spår och lager dök upp i samband med byggandet av en experimentfabrik från Sovjetunionens skogsindustriministerium i närheten, som senare växte till ett diversifierat industriföretag i Plitspichprom träindustrikomplex , specialiserat på produktion och försäljning av tändstickor , plywood och andra träprodukter.
Alla förorts elektriska tåg och snabbtåg som färdas i riktning mot Moskva , Maloyaroslavets , Krestov och Kaluga har ett stopp vid stationen . Långdistanståg, meddelandet Moskva - Klimov och Moskva - Bryansk har också ett kort stopp i Balabanovo.