"Prins Potemkin-Tavrichesky", från 12 oktober 1905 "Panteleimon", från 13 april 1917 - "Potemkin-Tavrichesky", från 11 maj 1917 - "Freedom Fighter" |
|
---|---|
Service | |
Ryska imperiet Ryska republikenRSFSRUSSR |
|
Döpt efter | Grigory Alexandrovich Potemkin |
Fartygsklass och typ | Slagskepp |
Organisation | Svarta havets flotta |
Tillverkare | Nikolaev amiralitet |
Bygget startade | 15 december 1897 |
Lanserades i vattnet | 13 september 1900 |
Bemyndigad | 20 maj 1905 |
Uttagen från marinen | 21 november 1925 |
Status | Demonteras för metall |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 12 900 ton |
Längd | 115,4 m |
Bredd | 22,2 m |
Förslag | 8,4 m |
Bokning |
Krupp pansarbälte i mitten 229 mm, vid ytterkanterna - 178 mm, kasematt - 127 mm, däck - 38 ... |
Motorer | 2 vertikala trippelexpansionsångmaskiner, 22 Belleville-pannor |
Kraft | 10 600 l. Med. ( 7,8MW ) |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 16,9 knop (31,3 km/h ) |
marschintervall | 3600 sjömil 10 knop |
Autonomi för navigering | 14 dagar |
Besättning | 28 officerare och 788 sjömän |
Beväpning | |
Artilleri |
2 × 2 × 305 mm kanoner, 16 × 152 mm kanoner, 14 × 75 mm kanoner, 2 × 63 mm, 6 × 47 mm , 2 × 37 mm |
Min- och torpedbeväpning | 5 × 456 mm torpedrör |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Prins Potemkin-Tavrichesky" - slagskepp från den ryska Svartahavsflottan . Uppkallad efter G. A. Potemkin .
Nedlagd den 28 september 1898 på Nikolaevs amiralitets slip i staden Nikolaev . Utvecklingen av projektet, och därefter byggledning, utfördes av fartygsingenjören i Sevastopols militärhamn A. E. Shott .
Det byggdes enligt prototypen av slagskeppet Three Saints , en reviderad design av Peresvet -klassens slagskepp, pansarschemat liknar det engelska slagskeppet Majestic .
För första gången på ett bältdjur användes centraliserad kontroll av artillerield - från en central post belägen i conning-tornet. Blev det första fartyget i den ryska flottan med pannor för flytande bränsle.
Den 26 september 1900 sjösattes slagskeppet "Prins Potemkin-Tavrichesky", och den 20 juni 1902 gjorde hon övergången till Sevastopol - för färdigställande och beväpning. Det ursprungliga driftsättningsdatumet stördes av en brand som bröt ut den 20 december 1903 i pannrummet och orsakade allvarliga skador. Undersökningen av orsakerna avslöjade ett antal konstruktions- och tekniska brister i pannorna, som krävde att de ersattes med fastbränslepannor. Under testerna av artilleriet av huvudkalibern hittades granater i tornens rustning. De fick också bytas ut mot nya.
Fartygets designdeplacement var 12 480 ton , den faktiska deplacementet var 12 900 ton. Skrovlängd - 115,4 m, bredd - 22,2 m, djupgående 8,4 m.
Kraftverk - tre grupper av ångpannor (två av dem - 14 pannor som drivs på flytande bränsle och en av 8 pannor - på kol), som drev två vertikala trippelexpansionsångmaskiner med en total kapacitet på 10 600 liter. Med. Fartygets fulla fart är 16,7 knop. Propelleraxlarna var symmetriskt placerade och utrustade med propellrar med en diameter på 4,2 meter med en rotationshastighet på 82 rpm. Full bränsletillförsel - 950 ton, förstärkt - 1100 ton (kol stod för 340 ton). Räckvidden på en ekonomisk 10-knopsbana är 3600 miles. Fartygets vattenreserver - 14 dagar, proviant - 60 dagar.
Huvudkalibern är fyra 305 mm kanoner med 40-kaliber pipor installerade i två torn. Massan av en pistol är 43 ton, eldhastigheten är 0,75 skott per minut, projektilens initiala hastighet är 792,5 m / s, projektilens massa är 331,7 kg. Den vertikala siktningsvinkeln gjordes större än på de baltiska slagskeppen: -5 ° ... + 35 ° [1] . Ammunitionsladdningen för en pistol var: 18 pansarbrytande, 18 högexplosiva, 4 segment, 18 gjutjärn, 2 buckshot granater.
Medium kaliber - sexton 152-mm kanoner med en pipa längd på 45 kalibrar, väger 5 ton. Eldhastighet - 4 skott per minut, mynningshastighet - 792 m / s.
Bildandet av besättningen på slagskeppet började samtidigt med dess läggning. För detta skapades den 36:e marinbesättningen . Vid tidpunkten för igångsättningen i maj 1905 bestod besättningen av 731 personer, varav 26 officerare.
Efter upproret döptes slagskeppet om till "Panteleimon". I november 1905 anslöt sig fartygets besättning till rebellkryssaren Ochakov. Eftersom slagskeppet avväpnades deltog han inte aktivt i upproret. 1910 ägde en större översyn rum i Sevastopol. Deltog i första världskriget: den 5 november 1914 deltog han i slaget vid Kap Sarych och den 10 maj 1915 i slaget nära Bosporen . I oktober 1915 deltog han två gånger i bombningarna av den bulgariska hamnen i Varna .
Den 29 december 1917 blev en del av Röda Svartahavsflottan. Från mars 1918 låg den i lager i militärhamnen i Sevastopol , där den den 1 maj 1918 fångades av de tyska inkräktarna, och den 24 november 1918 av de engelsk-franska interventionisterna och den 22-24 april 1919 på order. av det brittiska kommandot sprängdes det och sattes ur spel. Den 29 april 1919 fångades den av enheter från Röda arméns ukrainska front och den 24 juni 1919 av de vita gardisterna. Efter erövringen av Sevastopol den 15 november 1920 av enheter från Röda armén togs den inte i drift, 1923 överlämnades den till Komgosfonden för demontering och skärning i metall, och den 21 november 1925 uteslöts den från RKKF:s listor över fartyg. För närvarande används en av masterna på slagskeppet på Krim som grund för en av fyrarna.
1972 utfärdade Sovjetunionen ett frimärke och ett maxkort med en bild av en bältdjur.
Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |