Sardinien (bältdjur)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 september 2016; verifiering kräver 1 redigering .
Slagskeppet "Sardinien"
Italienska slagskeppet Sardegna

Slagskeppet "Sardinien"
Service
 Italien
Döpt efter Sardinien
Fartygsklass och typ skvadronslagskepp
Organisation italienska flottan
Tillverkare varv av flottan i La Spezia , La Spezia
Bygget startade fastställd 24 oktober 1884
Sjösatt i vattnet 20 september 1890
Bemyndigad 16 februari 1895
Uttagen från marinen 4 januari 1923
Status skrotad för metall metall 4 januari 1923
Huvuddragen
Förflyttning 11 545 t
Längd 127,6 m
Bredd 23,4 m
Förslag 9,3 m
Bokning

Bälte: 120 mm stålpansar
Tips: obepansrade
Torn: 335 mm stålpansar
Däck: 75 mm

Hytt- och ammunitionsförsörjningshissar: 305 mm
Motorer Två sammansatta ångmaskiner
Kraft 19500 l. Med.
hastighet 18,5 knop
marschintervall 11112 km sparsam körning
Besättning 733
Beväpning
Artilleri

2 × 2 343 mm/45 kanoner
8 x 1 152 mm/40 snabbskjutvapen
10 x 1 120 mm/40 snabbskjutvapen
16 x 1 6-pundsvapen

10 x 1 47 mm maskingevär
Min- och torpedbeväpning 5 undervattens 450 mm torpedrör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Sardinien" ( ital.  Sardegna ) - det sista av de tre snabba slagskeppen av typen "Re Umberto" , byggt för den italienska flottan 1884-1895.

Slagskeppet "Sardinia" lades ner vid flottans varv i La Spezia trea, men blev tvåa. Uppkallad efter ön Sardinien . "Sardinien", liksom två andra fartyg av samma typ, designades av ingenjören Bendetto Breen som en utveckling av hans syn på prioriteringen av hastighet och tunga vapen framför pansar, tidigare förkroppsligad i projektet "Italia" . Han deltog i det italiensk-turkiska kriget , där han använde sitt flygplan för att korrigera skottlossning.

De förblev i tjänst fram till första världskriget, men deltog praktiskt taget inte i det. Sardinien avvecklades slutligen den 4 januari 1923 och skrotades samma år.

Länkar