| Petersburg-Vologda järnväg | |
|---|---|
| Izhora Station | |
| allmän information | |
| Land | Ryska imperiet , Sovjetunionen , Ryssland |
| Slutstationer |
Obukhovo Vologda I |
| Service | |
| öppningsdatum | 1905 |
| Underordning | ryska järnvägarna |
| Förvaltningsstad | Sankt Petersburg , Volkhov , Vologda |
Petersburg-Vologda järnväg är en järnväg i nordvästra Ryssland, som förbinder Petersburg och Vologda . Byggd på bekostnad av statskassan i det ryska imperiet 1902-1905, längden är 575 miles (599 km). Det är för närvarande en del av Russian Railways . Obukhovo - Nelazskoye - sektionen tillhör Oktyabrskaya Railway , Koshta- Vologda - Norra järnvägssektionen (regionala divisioner av ryska järnvägar). Från Volkhovstroy junction station går även tåg till Petrozavodsk och Murmansk .
Traditionellt avgick passagerar- och förortståg från St. Petersburg (Leningrad) mot Vologda och Murmansk från Moskvas järnvägsstation [1] . Vägbeskrivningarna Moskva och Vologda går från stadens centrum tillsammans till Obukhovo-stationen , där de är åtskilda som en del av järnvägsknuten i St. Petersburg . "Vologda" (till Babaevo ) och "Petrozavodsk" (till Svir ) riktningar för St. Petersburg förortstransporter kallas vanligtvis Volkhovstroevsky riktning . År 2003 togs Ladozhsky-järnvägsstationen i drift , och en del av tågen började avgå därifrån och gick till "huvudvägen Vologda-linjen" vid Gory-stationen .
Vägriktningen från St Petersburg genom Obukhovo - Mgu - Zvanka - Tikhvin - Babaevo - Cherepovets till Vologda och vidare till Vyatka med en förgrening från Buya till Danilov station godkändes 1901. Den tillfälliga tågtrafiken öppnades i september 1905. 1905 slogs den samman med Vologda-Vyatka-järnvägen till Norra järnvägen [2] , och 1906 med Moscow-Yaroslavl-Arkhangelsk-järnvägen - till Norra järnvägen [3] .
Separata sektioner under olika år var under kontroll av Murmanskjärnvägen och Kirovjärnvägen . Stigen från Bui till Kirov blev en del av den norra riktningen av den transsibiriska järnvägen .
Åren 1942-1943. delar av Vologdalinjen användes för att försörja det belägrade Leningrad längs Livets väg (Voybokalo-Kobon-Kos-grenen). Åren 1943-1944. Pobeda Polyany-Shlisselburg Road fungerade med en lågvattenbro över Neva.
Under andra hälften av XX-talet. vägen elektrifierades gradvis , den sista icke-elektrifierade delen Volkhovstroy-1 - Koshta elektrifierades 1998-2001 [4] .
I början av XXI-talet. i S:t Petersburg genomförs omorganisationen och moderniseringen av föråldrade sovjetiska system för järnvägstrafik, i samband med att godsstationen St. Petersburg-Sortirovochny-Moskovsky , som ligger på Vologda-rutten, utvidgades avsevärt 2002 . Obukhovo-korsningsstationen ingick i dess struktur, den blev den tredje största i landet. Som ett resultat av passagerartrafikreformer lanserades 2003 Ladozhsky-järnvägsstationen , designad med ny teknik, varifrån tåg gick mot Vologda och Murmansk genom Kuzminsky-järnvägsbron .
För närvarande är vägen St. Petersburg-Vologda dubbelspårig och elektrifierad genomgående. Babaevo- stationen är en traktionsstation (likström 3 kV i riktning mot St. Petersburg, växelström 25 kV i riktning mot Cherepovets), den utökades avsevärt på 2000 -talet [5] .
Genom hela vägen finns intensiv godstrafik i samband med att serva hamnarna i St. Petersburg och Murmansk , den nya hamnen i Ust-Luga , Severstal Cherepovets anläggning , lossning från godstrafiken i riktningen St. Petersburg-Moscow [5] .
På sträckan från St. Petersburg till Babaevo avgår regelbundna förortståg från stationerna Moskva och Ladoga i St. Petersburg. Tillsammans med rutterna till Nevdubstroy , Pestovo , Lodeynoye Pole och Svir , kallas dessa rutter för Oktyabrskaya-järnvägens Volkhovstroevsky-riktning .
Förortskommunikation är också tillgänglig i Volkhov, Cherepovets, Vologda.
| delad station | verst | inträdesår | Klass | anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Obukhovo | Junction station: Nikolaev järnväg | |||
| Rybatskoe | Junction station: Rybatskoye - Kupchinskaya , Rybatskoye - Izhory sträcka fyra spår. | |||
| Izhory | ||||
| Sappernaya | ||||
| Pella | ||||
| Bergen | Junction station: linje Gory - Zanevsky post - Rzhevka (anslutning av en filial från Ladozhsky järnvägsstation ). | |||
| Mga | Junction station: Mga - Nevdubstroy; Mga - Kirishi - Budogoshch - Sonkovo; Mga - Gatchina-Commodity-Baltic. | |||
| Naziia | ||||
| Zhikharevo | ||||
| Voyglass | ||||
| Nytt liv | ||||
| Pupyshevo | ||||
| Volkhovstroy-I | Korsningsstation: Volkhovstroy-1 - Chudovo-Kirovskoye (Chudovo-3); Kontrollpunkt 116 km - Trösklar.
Vid stationen finns: Volkhovstroyevsky gren av Oktyabrskaya Railway , lokomotivdepå Volkhovstroy (TCh-21), bildepå Volkhovstroy (VChD-17), Volkhovstroyevsky avstånd från spåret (Ch-31), Volkhovstroyevsky avstånd för elektrifiering och strömförsörjning ( EC-7), Volkhovstroyevsky distans civila strukturer, vattenförsörjning och sanitet (NGChVOD-11) | |||
| Volkhovstroy-II | Junction station: Volkhovstroy-2 - Lodeynoye Pole - Petrozavodsk; | |||
| docka | Korsningsstation: Volkhovstroy-1 förbifart - Porogi - Kukol linje. | |||
| Myslino | ||||
| Valya | ||||
| Tsvylevo | ||||
| Tikhvin | Junction station: Tikhvin - Budogoshch.
Vid stationen finns: Tikhvinskaya spåravstånd (PCH-32), Tikhvinskaya avstånd för signalering, centralisering och blockering (SHCh-8), den tidigare lokdepån. | |||
| Stor gård | ||||
| Pikalevo | ||||
| Efimovskaya | ||||
| Podborovye | Junction station: linje Podborovye - Chagoda - Kabozha. | |||
| staket | ||||
| Verkhne-Volsky | ||||
| Teshemla | Vologodskaya oblast. | |||
| Babaevo | Vid stationen finns en lokdepå Babaevo (driftsdepå Babaevo (TChE-22 okt). Dragkraftsdockningsstation. | |||
| Timoshkino | ||||
| Siuch | ||||
| vikt | ||||
| Caduy | ||||
| Komarikha | ||||
| fartyg | ||||
| Nelazskoe | Gräns mellan OZD och SZD | |||
| Costa | Gräns mellan OZD och SZD | |||
| Cherepovets-2 | Lokdepån Cherepovets (TCH-10 Sev) ligger vid stationen. | |||
| Cherepovets | ||||
| Hemalda | ||||
| Shelomovo | ||||
| Sheksna | ||||
| Chebsara | ||||
| Kushchuba | ||||
| Kipelovo | ||||
| Lumba | ||||
| vild | ||||
| Mejeri | ||||
| Vologda-2 | ||||
| Vologda | Junction station: grenar till Bui , Danilov , Konosha. Vid stationen finns en lokdepå Vologda (TCH-11 Sev). |