Ratline

Vyblenka [1] [2] [3] (av singular holländska  weveling , [4] plural holländska  weeflijnen , tyska  webeleinen ; engelska  weave - "att väva") - tjärlinje , tjock som ett lillfinger , som är sammanflätade över höljen istället för trappsteg på segelfartyg . Kabeln är fäst vid de extrema killarna med benzel , och till de mittersta killarna - med blekta knutar. [5] [6]De två lägre toningarna gör den starkare än resten. [7] En vyblekny- knut ( it.  webeleinenstek ) används i sjöfartsaffärer i det enda syftet att fästa en vyblek på vanten. [8] Lika dragkraft bör appliceras på båda ändarna som sträcker sig horisontellt på motsatta sidor av knuten. [9] Tvättknuten är pålitlig med konstant dragkraft. [10] Fästning med en knuten knut började användas inom andra verksamhetsområden. [elva]

På 13  tum (ca 33 cm ) under den översta högen knöts vanten med kalk, mellan vilka det också vanligtvis var ett avstånd på 13 tum (ca 33 cm). På vanten fästes blödningarna med blödningsknutar. Vyblekens ändar hade bränder fästa vid de extrema höljena. Beträffande avstånden mellan vyblenkami ger olika författare något olika uppgifter. Så D. Steele angav 13 tum (cirka 33 cm), D. Spak - 12 (cirka 30 cm), R. S. Anderson - 15 (cirka 38 cm) eller 16 (cirka 40 cm). Ett avstånd på 13 tum (cirka 33 cm) är mest tillrådligt så att det inte kräver mycket ansträngning att klättra på kalken. För stickning av vyblenok var båtåror tidigare bundna till höljena på ett avstånd av 5-6 fot från varandra  (ca 152-182 cm). Detta gjorde det möjligt att stå på årorna och hålla erforderligt avstånd mellan vanten. Fastsättningen av läktaren var inte alltid klar på de extrema höljena. På bilderna av franska segelfartyg kan du se att de främre och bakre höljena inte alltid var anslutna, eller bara var sjätte vyblenkoy på ett avstånd av cirka 2  meter . På tidiga engelska segelfartyg var alla framvanten också bundna, och endast var sjätte vant var bunden till de bakre vanten. Efter 1730, på engelska segelfartyg, var de nedre 6 trimerna inte bundna till fronthöljet, och endast var sjätte trim fördes till baksidan. Under det sista kvarts sekel var de nedre och övre 6 trimerna inte förknippade med de främre och bakre vanten, medan resten av trimerna var förknippade med alla vanten. 1769 rapporterade V. Falconer att alla höljena redan var täckta med kalk. [12]

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Explanatory Dictionary of the Living Great Russian Language av Vladimir Dal: “ Vyblenka är ett av de tunna hartsartade repen som är sammanflätade över höljet istället för steg; stege. Vyblenochny - besläktad med vyblenok. En blekt linje är ett rep i lillfingret av tjocklek. Uttvättad knut - 2 varv runt killen med passagen av ändarna på tvären.
  2. ↑ Etymological Dictionary of the Russian Language av Max Fasmer: “ Vyblenka - tunna rep som stegar för killar är gjorda av, från nederländerna.  vävning - samma; se Möhlen 238; Vulich, Church-sl. e-post 32 och följande; Tandad, AfslPh 16, 402"
  3. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, sid. 546, #3437 ISBN 0-385-04025-3 "Råttlinjer är lätta tjärade hamplinjer, som passerar mellan höljena, som fungerar som stegpinnarna på en stege genom vilken sjömän klättrar uppåt"
  4. ↑ Anikin A.E. Russian Etymological Dictionary , nummer 9, sid. 122
  5. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, sid. 546, #3437 ISBN 0-385-04025-3 "Råttlinjerna bär en ögonskarv i vardera änden, och dessa ögon grips för att framåt och efter höljen, och är klyftade till de mellanliggande " är fixerade till den första och sista höljen, och på de mellanliggande höljena - med en blekt knut
  6. ↑ Vyblinka // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 volymer (82 volymer och 4 extra). - St Petersburg. 1890-1907.
  7. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, sid. 546, #3437, ISBN 0-385-04025-3 "De två lägre ratlines är tyngre än de andra, för att stödja besättningen innan männen sträcker sig uppåt "
  8. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots , Doubleday, sid. 18, #69. ISBN 0-385-04025-3 "Till sjöss används kryddnejlikafästet nästan enbart som en korsande knut, för att fästa ratlines till höljen, etc." Inom den maritima verksamheten används dragknuten endast i syfte att fästa kabeln i höljena.
  9. ↑ Lev Nikolaevich Skryagin, Sea knots : Transport Publishing House; Moskva; 1994; Med. 50. ISBN 5-277-01807-7 ”Tvättknuten består av två halvbajonetter knutna åt samma håll. Detta är en mycket pålitlig åtdragningsknut som håller utan att misslyckas så länge som draget appliceras i båda ändarna av kabeln.
  10. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moskva, sid. 10, ISBN 5-901049-27-6 "Enheten fungerar tillförlitligt under konstant belastning"
  11. ↑ Balabanov Igor Vladimirovich, Knots . Moskva, sid. 10, ISBN 5-901049-27-6 "Knut - praktiskt för att knyta rep till valfritt antal stöd (stolpar, träd, etc.)"
  12. ↑ Marquardt K. Kh., Sparrar, rigg och segel av fartyg från 1700-talet : Per. med honom. - L .: Shipbuilding, 1991. sid. 59, sjuk. Översatt från: Bemastung und Takelung von Schiffen des. 18 Jahrhunderts / KH Marquardt (Rostock, 1986) ISBN 5-7355-0131-3

Se även