"Gusinobrodskaya" | |
---|---|
Dzerzhinskaya linje | |
Novosibirsks tunnelbana | |
Platser för plattformar | 55°02′10″ s. sh. 83°00′08″ E e. |
Område | Dzerzhinsky , Oktyabrsky |
Plats | Novosibirsk |
Beräknat öppningsdatum | 2025 |
Projektnamn | "Dovator" |
Sorts | Kolumn trespann grund |
Antal plattformar | 2 |
Plattformstyp | kust |
Form av plattformar | hetero |
Plattformens längd, m | 102 |
Plattformens bredd, m | tio |
Ut på gatorna | Gusinobrodskoe sh., st. Dovator |
" Gusinobrodskaya " är en planerad station för Dzerzhinskaya - linjen i Novosibirsks tunnelbana . Beläget mellan den befintliga Zolotaya Niva - stationen och den planerade Volochaevskaya- stationen.
På grundval av dekretet från Sovjetunionens ministerråd av den 30 mars 1981 nr 312 utvecklade Novosibirskmetroproekt-institutet och godkände av regeringen ett ändrat allmänt system för utveckling av tunnelbanan, enligt vilket tunnelbanan består av fem linjer med en total längd av 91,4 km [1] .
Också på 1980 -talet godkändes "Metro Development Programme to 2015 ", som antog att det vid detta datum skulle dyka upp [2] :
Men på grund av brist på medel genomfördes inte detta program på länge [2] . Sedan augusti 2011 har stationen varit en prioritet i den fortsatta utvecklingen av Novosibirsks tunnelbana. 2013 var det planerat att påbörja arbetet med tunnelarbete från Zolotaya Niva till den blivande stationen [3] . Sedan 2013 har också klädmarknaden flyttats, i det område där den nya stationen kommer att ligga [4] .
Ursprungligen, enligt projektet, efter avslutat arbete på Stanislavsky Square- stationen , skulle de påbörja byggandet av stationen med projektnamnet Gusinobrodskaya. Förstudien för denna del av förlängningen av Dzerzhinskaya-linjen godkändes 1993 . Den projicerade delen av projektet inkluderar en etapp från Zolotaya Niva- stationen med en längd på 2,51 km, Volochaevskoye elektriska depån med en dubbelspårig anslutningsgren 1,21 km lång [5] . Depån planeras att byggas i området för loppmarknaden Gusinobrodskaya [6] , som stängdes 2015 och var den största klädmarknaden i västra Sibirien [4] .
Men den 10 augusti 2011 meddelade Novosibirsks vice borgmästare, Andrey Ksenzov, att nästa (14:e) station i Novosibirsks tunnelbanesystem skulle vara Dovator-stationen [7] , eftersom, enligt honom:
"Lanseringen av denna station kommer att ge en betydande utveckling av tunnelbanetransporter, i motsats till Stanislavsky Square ." [7] [8]
Enligt Novosibirsks vice borgmästare Ksenzov planeras att påbörja byggnadsarbeten på stationsplatsen under perioden 2012-2014 , men detta kommer att bero på om det nya stationsprojektet finansieras 2013 från det federala centret. [7] I det här fallet kommer "Dovatora" att introduceras 2016 . [åtta]
Inom en snar framtid bör utvecklingen av design- och uppskattningsdokumentation för Dovatora-stationen och Volochaevsky-elektriska depån börja. Beräknad start på byggarbetet - 2012-2014. Enligt ett antal tjänstemän, under deras konstruktion, "beräknar staden på stöd från den federala budgeten", 2013 [9] . Det förväntas att det federala centret kommer att investera 1 miljard 370 miljoner rubel i byggandet av stationen. Den lokala budgeten är redo att investera samma belopp [10] . I april 2012 tillade den nya chefen för MUP "UZSPTS" A. Mysik att stationen "Dovatora" kommer att byggas på ett öppet sätt och kommer att ha en vestibul [11] . Det är också känt att längden på tunneln från Zolotaya Niva till den nya stationen kommer att vara 2,05 km [12] .
I oktober 2012 sa guvernör Vasily Yurchenko vid en presskonferens att myndigheterna planerar att involvera privata investerare i färdigställandet av Dzerzhinskaya-linjen. Samtidigt tillade han att "linjen verkligen kan färdigställas om 2-2,5 år . " Myndigheterna uppskattade kostnaden för att bygga två stationer och en depå till 10 miljarder rubel. [13] . Lokala tjänstemän överväger också möjligheten att involvera byggare från Ukraina eller Tyskland i färdigställandet av Dzerzhinskaya-linjen . Förhandlingar med det tyska företaget bör äga rum den 4 november 2012 [14] . Enligt Yurchenko visade också byggare från Frankrike och Tjeckien intresse för att utöka filialen [15] .
Enligt projektet kommer sträckan från Zolotaya Niva-stationen till Dovator att byggas på ett stängt sätt. Stationen kommer att ligga nära köpcentret "Continent" [16] .
I juli 2013 godkände den statliga expertisen slutligen projektet för byggandet av två tunnelbanestationer i Novosibirsk på Dzerzhinskaya-grenen. Novosibirsks borgmästare, Vladimir Gorodetsky, talade om detta i dag vid ett möte med journalister. Inom en snar framtid kommer NSO-regeringen att utlysa ett anbud för byggandet av nya stationer. Som tidigare meddelats kommer investerarna i byggandet av två stationer på Dzerzhinskaya-linjen, Volochaevskaya , Gusinobrodskaya och tunnelbanedepån, att bygga anläggningar på en avbetalningsplan, och de investerade medlen kommer att återbetalas inom 5-7 år efter driftsättningen av anläggningen. Investeringar i konstruktion uppskattas till 10,5 miljarder rubel.
Just nu[ när? ] stationsmarkens vestibulprojekt är klart. Stationen förväntas vara en grund pelare . Författaren till stationsprojektet är Novosibmetroproekt.
I framtiden kommer stationen att ha en överföring till den framtida Oktyabrskaya-linjen (se det gamla utvecklingsschemat från 1996 och det mer moderna).
Se även programmet "Integrerad utveckling av kollektivtrafiken" (från Novosibirsks översiktsplan fram till 2030 ) [17] .
I februari 2019 tillkännagavs behovet av statlig expertis för byggprojektet som uppdaterades ett år tidigare med utsikten att driftsätta stationerna Gusinobrodskaya och Molodyozhnaya för världsmästerskapet i ishockey 2023 [18] .
Novosibirsks tunnelbana | ||
---|---|---|
Leninskaya linje |
| |
Dzerzhinskaya linje | ||
Depå | ||
Andra strukturer | Novosibirsk tunnelbanebro | |
perspektivlinjer |