gyllene horn | |
---|---|
Egenskaper | |
vik typ | bukt |
Fyrkant | 4,44 km² |
kustlinjens längd | 15,2 km |
Största djupet | 27 m |
Inströmmande flod | Förklaringens flod |
Plats | |
43°06′27″ s. sh. 131°53′17″ E e. | |
Uppströms vattenområden | Östra Bosporen , Japanska havet , Stilla havet |
Land | |
Ämnet för Ryska federationen | Primorsky Krai |
Område | Stadsdelen Vladivostok |
gyllene horn | |
gyllene horn | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Gyllene hornet är en lång smal vik norr om östra Bosporensundet i Japanska havet , längs vars stränder staden Vladivostok ligger . Bekväm parkeringsplats för båtar . Handels- och fiskehamnar, fartygsreparationsföretag finns här . En kabelstagsbro ligger över bukten . Arean är 4,44 km². [ett]
Viken skjuter ut i den norra stranden av östra Bosporen mellan Cape Tiger ( 43°6,50′ N 131°53,50′ E ) och ligger 1,2 nautiska mil öst-nordöst (ENE) om den vid Kap Goldobin . Från nordväst avgränsas bukten av Shkotahalvön.
Djupen vid inloppet till viken är 20–27 m. Längre upp i viken avtar de gradvis. Djup vid kajplatserna är från 5,2 till 15,2 meter. Bottenjorden är siltig. Stränderna av Guldhornsbukten, till en början övervägande kuperade och branta, är på konstgjord väg utjämnade och på vissa ställen utvidgade för hamnanläggningar. Stranden på toppen av viken är låg, en dal kommer ut till den, längs vilken floden rinner Förklaringar . Nästan hela längden av kusten är förstärkt med väggar , utrustade med förtöjningar och bryggor.
På grund av Japans självisolering och det stängda Japanska havet förblev Peter the Great Bay okänd för européer under lång tid. År 1851 övervintrade ett franskt valfångstskepp i Posyet Bay, tack vare vilket Europa fick veta om viken 1852 [2] .
År 1856 utforskade brittiska krigsfartyg - seglingsfregatten Winchester (befälhavare May) och ångslupen Barracuda (befälhavare Freeman) - Peter den store viken [2] . Dessa fartyg var en del av den anglo-franska skvadronen som letade efter den ryska skvadronen under Krimkriget . De besökte Golden Horn Bay och döpte den efter befälhavaren för Winchester-Port May ( Eng. Port May ) [3] .
Fram till den tiden hade viken bara det kinesiska namnet Haishenwai , som betyder "Trepangsbukten" ( kinesisk trad. 海參崴, ex. 海参崴, pinyin Hǎishēnwǎi ).
År 1859 ägnade generalguvernören i östra Sibirien , Nikolai Nikolaevich Muravyov-Amursky , förbi stränderna av Peter the Great Bay på korvetten Amerika , särskild uppmärksamhet åt den väl skyddade viken. Den liknade Guldhornsbukten i Istanbul , och generalguvernören föreslog att den skulle kallas likadan, och beordrade inrättandet av en militärpost vid buktens stränder, kallad Vladivostok . Detta namn visade för världen att förlusten av ryskt inflytande på grund av nederlaget i Krimkriget i Svarta havet och Medelhavet kompenserades av förstärkningen av ryska ägodelar i Stilla havet [4] .
Guldhornsbukten är skyddad från vågorna från alla vindar , förutom stormar . På hösten och vintern råder nordliga och nordvästliga vindar i viken, åtföljd av torrt och klart väder, samt en minskning av temperaturen och ett ökat atmosfärstryck. Vinter- och höstvindar är långa och når hastigheter på 6-8 m/s eller mer. På sommaren blåser det övervägande sydliga och sydostliga vindar, regn och dimma är frekventa. På sommaren och våren är vindhastigheten något mindre än på vintern.
Dimmor i viken observeras från april till augusti. Oftast observeras de i juni och juli. Som regel uppstår dimma under sydostvindar som för dem från Ussuribukten . Under lugnet är dimma mindre frekventa.
Tidvattnet i Golden Horn Bay är oregelbundet halvdagligt.
I december 2013 förklarade en representant för Roshydromet Guldhornsbukten till det smutsigaste vattenområdet i Ryssland [5] . Viken ligger i centrala Vladivostok och används intensivt i den kommunala ekonomin. Dess stränder är utrustade med förtöjningsmöjligheter nästan över hela dess längd och är upptagna av fartyg. På stranden av bukten ligger Vladivostoks kommersiella hamn , Vladivostok fiskehamn , Dalzavod- varvet samt delar av Stillahavsflottan . Som ett resultat av vårdslös användning är ekologin i Gyllene hornet i nöd. Skräp flyter på dess yta och en oljefilm av petroleumprodukter är synlig .
Konstruktionen av CHPP-2 hade också en inverkan på viken. Om viken tidigare var helt frusen, förblir viken nu även i svår frost.
Enligt det statliga observationsnätverket var ytan av Guldhornsbukten under 2013, under hela observationsperioden (från april till november), täckt av flytande skräp och oljeflak, andelen oljeflakets täckning nådde nästan överallt nivån på 91-100 % [6] . Den huvudsakliga föroreningen i viken är petroleumkolväten. Provtagning visade att den genomsnittliga årliga koncentrationen av petroleumkolväten i vattenpelaren i Guldhornsbukten 2013 var 3,6 gånger högre än den högsta tillåtna nivån [7] . Och föroreningen av bottensediment med oljekolväten i Guldhornsbukten överstiger den maximalt tillåtna koncentrationen med 123 gånger [8] .
Biologer från Far Eastern Federal University, efter att ha tagit flera prover från botten av bukten i dess smutsigaste del (området vid mynningen av Explanation River) 2017, avslöjade inte makrobentiska livsformer i någon av dem - flercellig organismer större än 1 mm som lever på botten [9] . År 2018 släpps 14,2 miljoner m³ avloppsvatten årligen ut i viken, varav 9,4 miljoner m³ är orenat [10] .
Vladivostok i ämnen | |
---|---|
Berättelse | |
Symboler | |
Geografi |
|
Kraft och kontroll |
|
Händelser och evenemang | |
Befolkning | |
Utbildning och vetenskap |
|
sjukvård | Vårdanstalter |
Ekonomi |
|
Transportsystem |
|
Förbindelse |
|
kultur | |
Sport | Atletiska anläggningar |
Arkitektur |