Kotlas (flygplats)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 augusti 2019; kontroller kräver 13 redigeringar .
Kotlas
IATA :

KSZ (intern KTS)

ICAO : ULKK (ULKK)
Information
Flygplatsvy civil
Land Ryssland
Plats Arhangelsk regionen
Operatör Arkhangelsk flygplats OJSC
NUM höjd +56,6 m
Tidszon UTC+4/+4
Arbetstimmar 04:00-13:00 UTC
Hemsida kotlasaero.ru
Karta
Ryssland
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
31/13 1450x35 asfaltbetong
Statistik (2016)
Årlig persontrafik 10 776 personer
Källor: Statistik [1]

Kotlas  är flygplatsen i staden med samma namn i Archangelsk-regionen .

År 2022 trafikeras följande flygningar genom flygplatsen [2] :

Historik

Sedan juli 2004 har flygplatsen blivit JSC Aeroservices egendom.

Under 2007 arbetade 100 personer inom flygplatsens tjänster och divisioner. 2007 genomfördes flyg till Archangelsk med An-24- flygplan . Flygplatsens underavdelningar betjänar charter-, transitflyg och ambulansflyg. På sommaren är flygplan ( An-2 , Mi-8 ) baserade på flygplatsen och utför flygningar för att skydda skogar från bränder [3] .

Sedan juli 2004 har flygplatsen blivit JSC Aeroservices egendom. Under 2007 arbetade 100 personer inom flygplatsens tjänster och divisioner. 2007 genomfördes flyg till Archangelsk med An-24- flygplan . Flygplatsens underavdelningar betjänar charter-, transitflyg och ambulansflyg. På sommaren är flygplan ( An-2 , Mi-8 ) baserade på flygplatsen och utför flygningar för att skydda skogar från bränder [3] .

Till följd av ohållbara leverantörsskulder inleddes ett konkursförfarande mot företaget, och därefter togs indrivning ut på flygplatsens fastighetsobjekt med utgångspunkt i utsökningsförfarandet genom försäljning av fastigheten på auktion. I augusti 2014, efter auktionen för försäljning av fastighetsobjekt på Kotlas flygplats, som hölls den 26 augusti 2014, blev företagets fastighetskomplex en del av tillgångarna på Arkhangelsk flygplats.

I framtiden, för att återställa funktionen hos det regionala lufttransportnavet, behövs ett antal tekniska förändringar för att skapa modern infrastruktur, säkerställa luftfartssäkerhet, ersätta verktyg och skapa bekväma förhållanden för passagerare [4] .

Flygplanstyper accepterade

An-24 , An-26 , An-28 , L-410 , Yak-40 och lättare helikoptrar av alla typer. Runway Classification Number ( PCN ) 20/F/D/X/T.

Prestandaindikatorer

Passagerartrafik:
år 2014 2015 2016 2017
passagerare 891 9984 10 776 9833
Källor: [5] [6] [7]

Transportörer och destinationer

Närmaste flygplatser i andra städer

Se även

Anteckningar

  1. Trafikvolymer genom ryska flygplatser . Federal Air Transport Agency. Hämtad 19 april 2017. Arkiverad från originalet 29 juli 2020.
  2. Kotlas flygplatswebbplats
  3. 1 2 Mikhin V., Romanov V. Kotlas lufthamn: essäer om flygutvecklingens historia i södra Arkhangelsk-regionen. - Kotlas: State Unitary Enterprise "Kotlas City Printing House", 2008. - S. 23.
  4. Fonder "into business": återställande av luftkommunikation med Kotlas . dvinainform.ru . Hämtad 9 augusti 2019. Arkiverad från originalet 19 maj 2017.
  5. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hämtad 16 januari 2018. Arkiverad från originalet 17 juli 2016.
  6. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2015-2016. . Rosaviatsia . Hämtad 16 januari 2018. Arkiverad från originalet 21 februari 2017.
  7. Trafikvolymer genom ryska flygplatser i januari-december 2016-2017. (inte tillgänglig länk) . Rosaviatsia . Hämtad 28 mars 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2018. 

Länkar