Pallada (pansarkryssare)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 november 2019; kontroller kräver 18 redigeringar .
"Pallada",
sedan 1905 "Tsugaru" (津軽)

Cruiser Pallas cirka 1903
Service
 ryska imperiet
namn "Pallada"
Fartygsklass och typ Pansarkryssare av Dianaklass
Tillverkare Skeppsvarv på Galerny Island, St Petersburg
Bygget startade 1 december 1895
Lanserades i vattnet 26 augusti 1899
Bemyndigad maj 1901
Status Avled 8 december 1904
Service
 Japan
namn "Tsugaru" ( Jap. 津軽)
Döpt efter Tsugaru (område)
Fartygsklass och typ Pansarkryssare av Dianaklass
Organisation  Japanska kejserliga japanska flottan
Tillverkare Skeppsvarv på Galerny Island, St Petersburg
Bemyndigad 22 augusti 1908
Uttagen från marinen 1 april 1922
Status Sänktes 27 maj 1924
Huvuddragen
Förflyttning 6820 ton
Längd 126,8 m
Bredd 16,76 m
Förslag 6,4 m
Bokning Carapace pansardäck 38-63 mm
Motorer 3 vertikala trippelexpansionsångmaskiner , 24 Belleville vattenrörspannor
Kraft 13 100 l. Med.
upphovsman 3 skruvar
hastighet 19 knop / 22,75 knop efter nosavskärning i Japan
marschintervall 3 700 sjömil i 10 knop
Besättning 19 officerare, 15 konduktörer och 525 lägre grader
Beväpning
Artilleri 8 × 152 mm/45 ,
24 × 75 mm/50,
8 × 37 mm/23,
2 × 64 mm/20
Min- och torpedbeväpning 3 × 381 mm torpedrör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Pallada"  är en rysk pansarkryssare av 1:a rang, en av tre kryssare av samma typ (" Aurora ", " Diana ", "Pallada"), byggd i Ryssland som en del av Shipbuilding Programme från 1895 och avsedd för spaning och bekämpa fientlig handelssjöfart på relativt kort avstånd från deras baser.

Skapandes och tjänstens historia

I oktober 1902 - april 1903, tillsammans med slagskeppet " Retvizan " och kryssaren " Diana " av samma typ, flyttade han till Fjärran Östern , där han blev en del av Stillahavsskvadronen.

Här granskade vicekungen i Fjärran Östern, generaladjutant Alekseev , fartygen. I en rapport som skickats till huvudstaden talar han föga smickrande om båda kryssarnas förmågor: ”Kryssarna av 1:a rang Diana och Pallada, byggda vid det statligt ägda varvet i St. Petersburg, ligger betydligt efter sina utländska motsvarigheter i alla delar , såväl i förhållande till framsteg och artilleri, som projektets fullständighet och övervägande, samt arbetets utförande. Så, till exempel, tillbaka i Kronstadt, indikerade kommissionen att det kontraktuella antalet krafter uppnåddes utan fyra pannor, så de är en extra belastning. Samtidigt fanns det ingen plats för en full uppsättning artillerigranater, och patronkällarna ligger delvis intill pannorna. De maritima kvaliteterna är också låga, eftersom kryssarna gräver näsan, medan hela kursen inte når (kontrakt) 20 knop. Stillahavsskvadronernas officerare kallade ironiskt nog dessa kryssare "gudinna för inhemsk uppfinning", och sjömännen kallade dem välbekanta "Dashka" och "Palashka".

Han deltog i det rysk-japanska kriget . 8 februari 1904 torpederad av en japansk jagare i den yttre väggården i Port Arthur ; återupptagen efter reparation i april 1904. Deltog i striden i Gula havet , varefter han återvände till Port Arthur med huvuddelen av skvadronen. Den 8 december 1904 sänktes av japanskt belägringsartilleri i Port Arthurs inre hamn.

I september 1905 uppfostrades hon av japanerna och, efter reparationer och ombyggnad, beställdes hon i den kejserliga japanska flottan under namnet Tsugaru. Från 1911 användes hon som övningsfartyg. 1920 omvandlades hon till ett gruvlager och 1922 uteslöts hon från flottans listor.

27 maj 1924 sänkt[ var? ] av japansk marinflyg under ett demonstrationsbombardement till ära av årsdagen av slaget vid Tsushima .

Galleri

Se även

Cruiser Pallada (1907)

Anteckningar

Källor

Länkar