Pansarkorvetter av typen "Vityaz"

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 februari 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Pansarkorvetter av typen "Vityaz"

Corvette "Rynda" det andra fartyget av typen
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ pansarkorvett
Tillverkare "Galley shipyard" i St Petersburg, Society of Franco-Russian Factory
Bygget startade 1883
Sjösatt i vattnet 18 juni 1885
Bemyndigad 1886
Uttagen från marinen 1922
Status Säljes för skrot
Huvuddragen
Förflyttning 3508 ton
Längd 79,4 m
Bredd 13,7 m
Förslag 6,1 m
Bokning Pansardäck  - 38 mm
Motorer 1 horisontell direktexpansionsångmaskin , 10 segelpannor
Kraft 3093 indikator l. Med.
upphovsman 1 skruv
hastighet 14,4 knop (26,7 km/h )
marschintervall 3200 sjömil
Besättning 396 personer
Beväpning
Artilleri 10 × 152 mm/28,
4 × 87 mm,
10 × 47 mm
Min- och torpedbeväpning Tre yttorpedrör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Pansarkorvetter av typen Vityaz  är en typ av pansarkorvetter från den ryska kejserliga flottan. Totalt byggdes två fartyg " Vityaz " och " Rynda ". Han blev förfader till pansarskepp i den ryska kejserliga flottan.

Konstruktion

Projektet med pansarkorvetter av typen Vityaz blev det första fartyget i den ryska flottan som kunde klassificeras som pansarkryssare.

Den första befälhavaren för korvetten "Vityaz" var kaptenen på 1: a rang S. O. Makarov . På order av Makarov testades fartyget för vattenbeständighet. Efter dessa tester färdigställdes Vityaz och byggdes delvis om. Besättningen räknade från 372 till 396 personer.

Konstruktion

Kroppen var gjord av stål. Ovanifrån var det mantlat med trä, på vilket kopparplåtar hamrades. Allt detta förhindrade tillväxt av alger på undervattensdelen av fartyget. Under byggprocessen beslutades det att utrusta fartyget med ett pansardäck.

Beväpning

Beväpningen bestod av tio 152 mm kanoner, 4 - 87 mm kanoner och 10 47 mm kanoner.

Kraftverk

"Knights" var utrustade med en ångmaskin och hade en utvecklad seglingsbeväpning . Under driften avslöjades brister i fartygets design. Speciellt var kraftverket opålitligt och gav inte tillräckligt dragkraft-till-vikt-förhållande. De planerade 15 knop uppnåddes endast med lagom ström. Fartygets faktiska hastighet var 14 knop.

Länkar