| Blixt | |
|---|---|
|
Thunderbolt 1901 |
|
| Service | |
| Ryska imperiet USSR |
|
| Fartygsklass och typ | pansarkryssare |
| Hemmahamn | Vladivostok |
| Tillverkare | Baltiska varvet , St. Petersburg |
| Bygget startade | 7 maj 1898 |
| Lanserades i vattnet | 26 april 1899 |
| Bemyndigad | oktober 1900 |
| Uttagen från marinen | 1922 |
| Status | Demonteras för metall |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 12 455 ton |
| Längd | 146,6 m |
| Bredd | 20,9 m |
| Förslag | 7,9 m |
| Bokning |
Harvey-pansar : Vattenlinjebälte 91,5 × 2,36 m (152 mm), kromnickelstål : ryggdäck (37-64 mm), hissar och pannhus (38 mm) Krupp-pansar : bogbalk (152 mm), aktertravers (102) mm), kasematter (51-121 mm), torn (305 mm) |
| Motorer | 32 Belleville-pannor, tre fyrcylindriga trippelexpansionsångmaskiner |
| Kraft | 15 496 l. Med. |
| upphovsman | 3 skruvar |
| hastighet | 20,1 knop |
| marschintervall | 8100 sjömil |
| Autonomi av navigering | 100 dagar |
| Besättning | 28 officerare och 846 sjömän |
| Beväpning | |
| Artilleri |
4 × 203 mm/45 , 16 × 152 mm/45, 24 × 75 mm/50 , 12 × 47 mm/43, 18 × 37 mm/23, 2 × 63,5 mm/19, 2 × 7,62 mm maskingevär |
| Min- och torpedbeväpning | 4 × 381 TA |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Gromoboy är en bepansrad kryssare från den ryska flottan som deltog i det rysk-japanska (som en del av Vladivostok-avdelningen ) och första världskriget.
Det sista fartyget i en serie stora oceangående pansarkryssare, som hade förbättrat artilleripansarskydd jämfört med sina föregångare - " Rurik " och " Ryssland ".
Byggd på varvet på Baltic Shipyard i St. Petersburg enligt en förbättrad design av kryssaren Rossiya . Fastställd 7 maj 1898, sjösatt 26 maj 1899, beställd 1900.
Ett helt omdesignat rustningsschema för fartyget och dess kraftverk tvingade designerna att designa kryssarens skrov praktiskt taget från grunden. Fartygets pansar har genomgått en betydande omkonstruktion - effektivare pansarskydd för huvud- och medelkaliberartilleri installerades - kasematter gjorda av 120 mm pansar med 51 mm bakre och tvärgående skott och ytterligare kanonskydd med 51 mm pansarsköldar. Förstärkte även skyddet av skrovet. Pansarbältet fick en konstant tjocklek lika med 152 mm, 102 mm till den nedre kanten. Dessutom, på grund av användningen av tysk rustning, var den tänkt att uppnå större motstånd mot granater än 203-mm pansar som tidigare använts på en liknande kryssare "Ryssland". Kasematernas rustningar lyckades skydda endast 2 huvudkalibervapen av 4 och 12 152 mm kanoner av sexton. År 1905 ersattes de 6 75 mm kanonerna på övre däck av 152 mm kanoner i separata kasematter [1] .
Istället för att installera en medelekonomisk maskin, som på " Ryssland ", installerades tre maskiner med lika kraft. I kraftverket ingick tre fyrcylindriga trippelexpansionsångmaskiner med en total indikerad effekt på 14 500 liter. Med. vid 120 rpm, designad för att kryssaren ska nå en hastighet på 19 knop; tre trebladiga propellrar. Vid tester utvecklade maskinerna 15 496 hk. Med. (11 555 kW) och kryssaren utvecklade 20,1 knop per uppmätt mil. Det främre maskinrummet, där fordonen ombord fanns, var åtskilda av ett 9,5 mm längsgående skott. Ångan genererades av 32 Belleville vattenrörspannor (driftstryck 17 kg/cm²) modell 1894, installerade i fyra pannrum.
Omedelbart efter driftsättningen av Gromoboi överfördes den till Fjärran Östern och blev en del av Stillahavsskvadronen (anlände till Vladivostok den 30 juni 1901).
Som en del av Vladivostok-avdelningen deltog han i det rysk-japanska kriget:
Deltog i första världskriget. Under reparationer 1915-1916 ökades kryssarens artilleribeväpning till sex 203 mm och tjugo 152 mm kanoner [3] . I juni 1916 deltog han i en skärmytsling med tyska jagare.
I november 1917 gjorde han övergången från Helsingfors till Kronstadt . I slutet av 1918 lades den i malpåse i Kronstadt.
1922 såldes hon för skrot till Tyskland, men spolades iland i Liepajas uthamn under bogsering . Den demonterades för metall på olycksplatsen 1923.
| Kryssare från den ryska kejserliga flottan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||