| Luftskepp "Krechet" | |
|---|---|
| "Krechet" under flygning | |
| Egenskaper | |
| Sorts | halvstyv [1] |
| År av konstruktion | 1909 [2] |
| Volym, m³ | 6000 |
| Längd, m | 70 |
| Max. diameter, m | 11.4 |
| Antal motorer och effekt, kW | 2×50 [1] |
| Antal skruv/diameter, m | 2/4 |
| Antal och volym ballonger, m³ | 2×500 |
| Nyttolast, kg | 2000 |
| Max. antal passagerare, pers. | åtta |
| Max. hastighet, km/h | 43 |
| Tak, m | 1500 |
| Max. flygtid, h | tio |
Krechet är det första militära ryska luftskeppet . Luftskeppet byggdes 1909 och fick namnet "Commission" . 12 augusti (10 juli), 1910 gjorde luftskeppet sin första flygning [2] [1] .
Arbetet med luftskeppet började den 21 februari 1907 på order av A. P. Vernander . Prototypen var det franska luftskeppet " Patri " [1] , byggt ett år tidigare av företaget " Lebody ".
Luftskeppet var helt byggt av hushållsmaterial (med undantag för motorn). Skalet byggdes av Triangelfabriken , Duxfabriken - en gondol med plattform. Propellrarna tillverkades i St Petersburg. Luftskeppet gjorde sin första flygning bara ett år efter dess konstruktion - den 12 augusti (10 juli), 1910 över Volkovo Pole .
Luftskeppet deltog i begravningsprocessionen vid begravningen av piloten Lev Matsievich , som kraschade den 24 september (7 oktober 1910 på Komendantsky-flygfältet ) .
Efter testflygningar flög luftskeppet till Riga , där det överfördes till 9th Aeronautical Company. Ytterligare öde är okänt [1] .
| Luftskepp från Sovjetunionen och Ryssland | |
|---|---|
| Orealiserade projekt |
|
| Det ryska imperiets luftskepp (1908-1916) | |
| Luftskepp från Sovjetunionen (1920-1947) | |
| Rysslands luftskepp (sedan 1991) |
|