lagstadgad stad | |||||
Ostrava | |||||
---|---|---|---|---|---|
tjeckiska Ostrava | |||||
|
|||||
49°50′08″ s. sh. 18°17′33 tum. e. | |||||
Land | |||||
kant | Mährisk-Schlesiska | ||||
Område | Ostrava stad | ||||
primator | Tomas Macura | ||||
Historia och geografi | |||||
Grundad | 1229 | ||||
Första omnämnandet | 1267 [6] | ||||
Tidigare namn | Polsk-Ostrava och Moravska-Ostrava; Ostrau / Polnisch-Ostrau (1532-1918); Slezská Ostrava; Merisch-Ostrau (1941-1946) [1] | ||||
Fyrkant |
|
||||
Mitthöjd | 260 m | ||||
Tidszon | UTC+1:00 , sommar UTC+2:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | |||||
Population av tätorten | 1 153 876 [2] | ||||
Digitala ID | |||||
Postnummer | 702 00 | ||||
bilkod | T | ||||
ostrava.cz | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ostrava [1] [9] , Ostrava [10] ( tjeckiska Ostrava lyssna ) ( IPA : [ˈɔstrava] , Sil . Uostrawa , tyska Ostrau ) är en lagstadgad stad i östra Tjeckien , den administrativa centrum i regionen Mähren-Schlesien och distriktet Ostrava-staden . Beläget i södra (tjeckiska) Schlesien vid sammanflödet av floderna Ostravice , Odra och Opava .
Tjeckiens tredje största stad (efter huvudstäderna Prag och Brno ) och den andra i Mähren . Den utgör den andra i landet och den största tätorten i Mähren med mer än en miljon invånare (som överträffar Brno). Stadens befolkning är 299,6 tusen invånare. (2012), fullständig agglomeration - 1,15 miljoner invånare. (2004) [2] . Stadens yta är 214 km².
En stad med mer än sjuhundra års historia, vars tillväxt är nära kopplad till exploateringen och bearbetningen av högkvalitativt svart kol som upptäcktes i regionen , vilket gav Ostrava ett industriellt utseende och det inofficiella namnet "republikens stålhjärta" under existensen av det socialistiska Tjeckoslovakien . Många tungindustriföretag är nu stängda eller omvandlade.
Arkeologiska utgrävningar har bekräftat att människor bosatte sig på platsen för dagens Ostrava så tidigt som för 25 tusen år sedan ( Gravettian culture ). Under medeltiden gick bärnstensvägen genom dessa platser . Polska-Ostrava nämndes första gången 1229 , Moravska-Ostrava - 1267 [1] . Med tiden minskade Ostravas ekonomiska betydelse och fram till slutet av 1700-talet var det en liten hantverksstad i provinsen med en befolkning på cirka tusen invånare.
År 1763 hittades stora fyndigheter av kol, vilket ledde till en industriboom och en tillströmning av människor till staden.
1830 byggdes en metallurgisk anläggning i staden. 1847 byggdes en järnväg som förbinder Ostrava med Wien .
1941 [1] slogs Moravian Ostrava ( tjeckiska: Moravská Ostrava ) och Silesian Ostrava ( tjeckiska: Slezská Ostrava ) samman . Under andra världskriget utsattes Ostrava, som ett centrum för metallurgi, för förödande bombardement av angloamerikanska flygplan. Från januari till april 1945 försökte sovjetiska trupper fånga Moravska-Ostrava under operationen Moravian-Ostrava , hela denna tid pågick hårda strider i utkanten av staden. Ostrava befriades från tyskarna först den 30 april 1945.
Under den socialistiska perioden byggdes staden upp efter kriget och blev återigen ett av Tjeckoslovakiens viktigaste industricentra. Ostrava var centrum för den norra moraviska regionen i Tjeckoslovakien (nu den moraviska-schlesiska regionen i Tjeckien ). Efter undertryckandet av våren i Prag , under " normaliseringsperioden ", var ledaren för staden och regionen Miroslav Mamula , en framstående funktionär i Tjeckoslovakiens kommunistiska parti . Från 1970-1986 var Mamula den nästan obegränsade härskaren över Ostrava [11] .
Efter sammetsrevolutionen 1989 och övergången till en marknadsekonomi upplevde Ostravas industri en period av depression och omstrukturering. 1994, på grund av de tjeckiska myndigheternas olönsamhet och ovilja att subventionera denna industri, stoppades kolbrytningen i närheten av staden . Metallurgiska företag såldes till multinationella företag: Nová Huta-fabriken såldes till Mittal Steel- gruppen 2003, Vitkovice-fabriken 2005 till EvrazHolding- innehavet .
I december 2019 ägde en massaker rum i staden , vilket gjorde den till det näst största mordoffret i den oberoende Tjeckiens historia.
Ostrava ligger i den nordöstra utkanten av Tjeckien, nära gränsen till Polen (15 km) och Slovakien (55 km), 370 km öster om Prag. Den sträcker sig över den norra delen av Moravian Gate-dalen (Moravská brána), som sträcker sig från norr till söder. Medelhöjden är cirka 210 m över havet .
Det lokala klimatet är tempererat , med varma somrar och kalla, blöta vintrar. På grund av stadens östliga läge är det kontinentala klimatet något hårdare än i resten av landet. Den genomsnittliga årstemperaturen är 8,6 °C (-2,4 °C i januari, 17,8 °C i juli), den genomsnittliga årliga nederbörden är cirka 700 mm.
Det finns flera mycket stora stål- och koksverk i Ostrava. Den största förorenaren är ArcelorMittal Ostrava; i den intilliggande stadsdelen av Ostrava Bartovice, den värsta luften i Tjeckien och i Europa. I detta område kan den tillåtna utsläppsgränsen för damm och bensopyren överskridas med 5-10 gånger vissa dagar. Invånarna i Ostrava har mycket frekventa allergier , astma , hjärtsjukdomar, kroniska luftvägssjukdomar, och som ett resultat av vanliga sjukdomar som influensa eller rinnande näsa kan allvarliga komplikationer uppstå. Till exempel i Ostrava Bartowice har 30 % av förskolebarnen astma, medan de återstående barnen ofta utvecklas under senare år.
XRCC5-genen, som skyddar den genetiska informationen från DNA från skador, hittades hos invånarna i Ostrava. Denna gen har fått smeknamnet ostragen [12] .
År | befolkning | |
---|---|---|
1869 | 38 598 | [13] |
1880 | 56 128 | [13] |
1890 | 316 744 | [fjorton] |
1900 | 144 550 | [13] |
1910 | 186 084 | [13] |
1921 | 198 438 | [13] |
1930 | 219 528 | [13] |
År | befolkning | |
---|---|---|
1950 | 215 791 | [13] |
1961 | 234 222 | [fjorton] |
1970 | 297 171 | [13] |
1980 | 322 073 | [13] |
1991 | 327 371 | [13] |
2012 | 299 609 | |
2013 | 297 400 | [femton] |
År | befolkning | |
---|---|---|
2016 | 292 681 | [16] |
2017 | 291 634 | [17] |
2018 | 290 450 | [arton] |
2019 | 289 128 | [19] |
2020 | 287 968 | [tjugo] |
2021 | 284 982 | [21] |
2022 | 279 791 | [åtta] |
År 2003 var befolkningen i Ostrava 315 442 invånare, som bodde i 23 distrikt som bildades genom en sammanslagning av 34 tidigare städer och byar. Arean av Ostrava är 212 km² . Befolkningstätheten är 1505 personer per km² .
Historiskt sett, förutom tjeckerna , bodde många polacker , tyskar och judar i Ostrava . Under andra världskriget dödades många judar eller skickades till koncentrationsläger. Efter kriget fördrevs tyskar från Ostrava, i enlighet med Beneš-dekreten , och slovakerna började anlända till staden . Således är majoriteten av invånarna i Ostrava (mer än 90%) nu tjecker, en minoritet av slovakerna bor också i staden (cirka 3,4%). [22]
Befolkningen i Ostrava talar en speciell dialekt av det tjeckiska språket , där alla vokaler reduceras och betoningen läggs på den näst sista stavelsen , vilket gör dialekten lik polska .
På grund av den senaste omstruktureringen av regionens tunga industri är arbetslösheten mycket högre än det nationella genomsnittet på 18,4 % (från och med 2004 ), vilket är cirka 30 000.
Det finns 4 teatrar i Ostrava : Národní divadlo moravskoslezské (Mähren-Schlesiens nationalteater). Den har två byggnader: Divadlo Antonína Dvořáka (uppkallad efter Antonín Dvořák ) och Divadlo Jiřího Myrona. Andra teatrar: Divadlo Petra Bezruče (uppkallad efter Petar Bezruch), Komorní scéna Aréna (Chamber Arena Theatre) och Divadlo loutek ( Puppet Theatre ).
Mycket av handlingen i romanen Skämtet av Milan Kundera utspelar sig i staden Ostrava.
1999 grundade Piotr Kotik Ostrava Center for New Music.
Varje år är staden värd för musikfestivalen Colors of Ostrava [23] .
Det finns tre universitet i staden:
En vetenskaps- och teknikpark byggdes vid Ostrava tekniska högskola med finansiering från EU -medel, som inrymmer filialer till flera internationella IT-företag. Bland de anställda i dessa företag finns universitetsutbildade [27] .
Stadstrafiken representeras av spårvagnar (det största nätverket i Mähren och det andra i landet), trådbussar , bussar och taxibilar.
Spårvagnar i Ostrava har körts sedan den 18 augusti 1894 , när den första linjen öppnades från den nuvarande centralstationen i Ostrava till Vitkovice, ångspårvagnar gick på linjen . Resan på hela rutten tog 42 minuter . Längden på alla spår är 65,7 km , spårvidden är 1435 mm . Från och med 2008 trafikerades 16 spårvagnslinjer i Ostrava. Linjerna 1 till 14 och 17 är dagtid och linjerna 18, 19 är nattetid. 2018 moderniserade staden Ostrava kollektivtrafiken, och du kan se spårvagnen Stadler Tango NF2 på Ostravas räls.
Tatra T3
Tatra KT8D5
Inekon 01 Trio
Stadler Tango NF2
Den första trolleybussbanan öppnades den 9 maj 1952 . Runt 1960 ersatte trolleybussar den smalspåriga spårvagnen . Idag finns det 9 trådbusslinjer. Inom en snar framtid är det planerat att skapa linjer till de urbana delarna av Bartowice och Frantiskov .
Skoda 21Tr
SOR TN 12
Interiör i en Škoda 26Tr trolleybuss
Busstrafiken öppnades 1930. Idag finns cirka 60 busslinjer. Linjenummer är från 20 till 99. Bussar användes mest under 1970-1980-talet. Fram till sjuttiotalet var huvudleverantören av bussar Karos-företaget, under de följande åren började Ikarus-företaget leverera bussar. Sedan 2000 har Solaris även levererat bussar till Ostravas rutter. Sedan 1990-talet har alla fordon målats i Ostravas transportföretags färger. I april 2021 började dubbeldäckare att köra i Ostrava . [28]
Carosa B 732
SOR EBN 10.5
SOR EBN 10.5 bussinredning
UNVI Urbis DD
Den internationella flygplatsen Leoš Janáčka ligger 20 km från staden , varifrån det går regelbundna flyg till Wien och Prag .
Fotbollslag:
Ishockeylag:
Årliga friidrottstävlingar hålls - Ostrava Grand Prix .
FIMBA European Basketball Championship.
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|---|
I bibliografiska kataloger |
regionen Mähren-Schlesien | Städer i||
---|---|---|
städer |
|