Myachkovo | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nej - ICAO : UUBM | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | landningsplats | ||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats | Moskva region | ||||||
Operatör | JSC "Airfield Myachkovo" | ||||||
NUM höjd | +132 m | ||||||
Tidszon | UTC+3 | ||||||
Arbetstimmar | 05.00-13.30 UTC | ||||||
Hemsida | miachkovo.com | ||||||
Karta | |||||||
Ryssland Moskva-regionen | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Myachkovo är ett flygfält i Ramensky-distriktet i Moskva-regionen . Det ligger 1 km norr om byn Verkhneye Myachkovo , 16 km från Moskvas ringväg längs Novoryazanskoye-motorvägen. Fram till 2009 var det en flygplats . [ett]
Från och med 2012 används det som ett sportflygfält , såväl som en landningsplats för helikoptrar och flygplan som väger upp till 25 ton statlig luftfart (en flygavdelning från Moskvas huvuddirektorat för inrikes frågor på Ka -226- helikoptrar och Kondor- M utbildningscenter på Robinson R44 och Eurocopter EC120 helikoptrar ) och civil luftfart (på Tecnam P2002 Sierra flygplan från Chelavia Airlines).
Flygfältet täcker ett område på 128,5 hektar. På territoriet finns det 2 privata flygklubbar , medlemmar av Federation of Aviation Fans. Flygfältet tillhandahåller flygkontroll , tillhandahållande av offentliga tjänster till flygklubbar, samt medicinska undersökningar av piloter före flygning. Flygplansunderhåll och tankning utförs direkt av flygklubbarna själva.
Den användes också som en autodrome , bland annat för tävlingar inom ramen för de ryska mästerskapen i kretslopp (reparerade flygfältsvägar och taxibanor anpassades för dem ) [2] .
Fram till 2009 hade Myachkovo-flygfältet en 3:e klass, fick An-30 , An-26 , An-24 och lättare flygplan .
Det grundades 1941 som ett speciellt flygfält : den 229:e Antarctic Aviation Flight Detachment var baserad här, som bedrev forskning i Arktis och Antarktis (på Li-2- flygplan , och sedan 1950-talet - Il-14 ).
1965 skapades Myachkovsky United Aviation Squadron.
Fram till början av 1990-talet var personalen på flygplatsen 3 750 personer och bestod av 4 flyggrupper:
1993 privatiserades flygplatsen: OJSC Myachkovsky Aviation Services etablerades (den kontrollerande andelen ägdes av staten). I slutet av 1990-talet fanns det 137 heltidsanställda på flygplatsen - en flygfotograferingskvadron ( An-30 flygplan ).
I juli 2004 förvärvades 60 % av flygplatsens aktier av företagsgruppen FINPROMCO. Affären uppgick till mer än 100 miljoner rubel.
Under 2004-2005 avbröts driften av flygfältet tillfälligt på grund av identifierade överträdelser i organisationen av flygningar. Anledningen till detta var kraschen av Li -2 -flygplanet (svansnummer 01300 av FLA i Ryska federationen) den 26 juni 2004 , där 4 personer dog, 3 hus i byn Zaozerye skadades. [3] FINPROMCO Group of Companies genomförde ett antal åtgärder för att reparera och återställa flygfältets infrastruktur.
Moskva Aviation Hub | ||
---|---|---|
Moskva | ||
Moskva region | ||
Inaktiv |
|