M41 (diesellok)

M41
Produktion
Bygglandet Ungern
Fabrik MAVAG
År av konstruktion 1973 - 1983
Totalt byggt 114
Tekniska detaljer
Axiell formel 20-20 _ _ _
Full servicevikt 66 t
Belastning från drivaxlar på räls 16,5 t
Lokets längd 15500 mm
Hjuldiameter _ 1040 mm
Spårbredd 1435 mm
Motoreffekt 1325 kW
Transmissionstyp hydromekaniska
Designhastighet 100 km/h
Utnyttjande
Land Ungern
Väg MÁV
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Diesellokomotivet M41  är ett diesellokomotiv med hydromekanisk transmission, tillverkat 1973 - 1983 för behoven hos de ungerska statliga järnvägarna (MÁV) vid MAVAG- fabriken . Diesellokomotivet har smeknamnet " Csörgő " ("chergyo" - mullrande).

Det var tänkt att diesellokomotivet skulle köra passagerartåg längs icke-elektrifierade linjer. Kundens krav förutsatte en axiell belastning på högst 16,5 ton (så att ett diesellokomotiv kunde användas på linjer med en svag spårstruktur ), det var möjligt att realisera det endast med en hydraulisk dragtransmission.

107 diesellokomotiv med serienummer 2101–2207 tillverkades vid fabriken Ganz–MÁVAG, och ytterligare 7 med nummer 001–007 vid GySEV- anläggningen ( Hung. Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút ).

Loket har en fyrtakts V-formad 12-cylindrig dieselmotor .

Loket exporterades till Grekland ( Organisationen för Hellenic Railways ) och Tunisien ( tunisiska järnvägarna ).

Anteckningar

Länkar