Oövervinnerlig armada

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 april 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Oövervinnerlig armada
Huvudkonflikt: Anglo-spanska kriget (1585-1604) , åttioåriga krig

F. Ya. Lutherburg . Den spanska armadans nederlag (1796)
datumet 31 juli - 8 augusti 1588
Plats Engelska kanalen , Nordatlanten
Resultat döden för en stor del av den spanska flottan
Motståndare

 Konungariket England Republiken Förenade provinserna
 

 Spanien

Befälhavare

Charles Howard Francis Drake John Hawkins Justin från Nassau

Alonso Pérez de Guzmán, hertig av Medina Sidonia

Sidokrafter

34 fartyg [1]
163 beväpnade handelsfartyg [1]
30 lätta farkoster

22 galjoner , 4 galeons , 4 galärer
108 beväpnade handelsfartyg [2]

Förluster

6000-8000 dödade
400 skadade
8 brandmän [3]

över 20 000 dödade
800 sårade [4]
397 fångar
51 fartyg sänkte
15 fartyg tillfångatagna [5]

 Mediafiler på Wikimedia Commons
 holländska revolutionen

The Invincible Armada ( spanska  Armada Invencible ), eller den stora och mest härliga armada ( spanska  Grande y Felicísima Armada ) är en stor flotta (cirka 130 fartyg) , samlad av Spanien 1586-1588 för att invadera England under det anglo-spanska kriget ( 1585-1604) . Armadans fälttåg ägde rum i maj-september 1588 under befäl av Alonso Pérez de Guzmán , hertig av Medina Sidonia .

Den oövervinnliga armadan misshandlades av den anglo-holländska flottan av lätta och manövrerbara fartyg, under befäl av Charles Howard , i en serie strider som kulminerade i slaget vid Gravelines . "Pirates of Elizabeth " utmärkte sig i dem, den mest kända av dem är Francis Drake . Striderna varade i 2 veckor. Armadan misslyckades med att omgruppera och drog sig tillbaka till norr, vägrade att invadera, med den engelska flottan som följde på ett visst avstånd längs Englands östkust. Återkomsten till Spanien var svår: Armada gick över Nordatlanten , längs Irlands västkust . Som ett resultat av svåra stormar , kastades många skepp på öns norra och västra kuster. Under expeditionen förlorades mer än 60 skepp (och endast 7 av dem var stridsförluster) [6] . Lope de Vega deltog i kampanjen .

Syftet med kampanjen

I decennier plundrade och sänkte engelska kapare spanska fartyg. Enbart 1582 uppgick således Spaniens förluster till en fantastisk summa av mer än 1 900 000 dukater [7] . Dessutom stödde drottning Elizabeth I av England det holländska upproret mot spanskt styre . Den spanske monarken Filip II ansåg det som sin plikt att hjälpa de engelska katolikerna i deras kamp mot protestanterna . Därför var nästan 180 präster och biktfader samlade på däcken av den oövervinnerliga armadan. Även under rekryteringen var varje soldat och sjöman tvungen att bekänna för en präst och ta nattvarden . De religiösa känslorna hos den spanske kungen och hans undersåtar återspeglas i orden från den framstående jesuiten Pedro de Rivadeneira :

Vi kommer att ledas av Herren Gud själv, vars sak och allra heligaste tro vi försvarar, och med en sådan kapten har vi inget att frukta.

Britterna å sin sida hyste också hoppet om en avgörande seger som skulle öppna vägen för England att fritt använda havet, bryta Spaniens monopol på handel med den nya världen och även bidra till spridningen av protestantiskt tänkande i Europa [ 8] .

Kampanjplan

Den spanska kungen beordrade Armada att närma sig Engelska kanalen och förena sig med hertigen av Parma och hans 30 000 starka armé stationerad i Flandern ( Spanska Nederländerna ). Dessa kombinerade styrkor skulle korsa Engelska kanalen , landa i Essex och sedan marschera mot London . Filip I räknade med att de engelska katolikerna skulle lämna sin protestantiska drottning och gå över till hans sida. Spanjorernas plan var dock inte helt genomtänkt och tog inte hänsyn till två viktigaste omständigheter: den engelska flottans kraft och grunt vatten, vilket inte tillät fartygen att närma sig stranden och ta ombord trupperna. av hertigen av Parma.

Alvaro de Basan, Marquis de Santa Cruz , som med rätta ansågs vara den bästa amiralen i Spanien, skulle leda Armada . Han var idéns författare och dess första organisatör. Enligt samtida, om han verkligen ledde flottan, kan resultatet av kampanjen bli annorlunda [8] . Men i april-maj 1587 plundrade en engelsk skvadron under befäl av Francis Drake den spanska flottbasen i Cadiz och förstörde många fartyg och last avsedda för att rekrytera och utrusta Armada. Detta försenade hennes tal i ett år [9] , och i februari 1588 dog 62-årige Alvaro de Basan, kanske oförmögen att bära den kungliga skamfläcken: Filip II förebråade amiralen för passivitet under Drakes attack.

Istället för Santa Cruz utsåg Philip Alonso Pérez de Guzmán, hertig av Medina Sidonia, till befälhavare. Även om hertigen inte var erfaren i nautiska frågor, var han en skicklig arrangör som snabbt kunde hitta ett förhållningssätt till erfarna kaptener. Tillsammans skapade de en mäktig flotta, försåg den med proviant och utrustade den med allt som behövdes. De utvecklade noggrant ett system av signaler, kommandon och stridsordning som förenade en multinationell armé.

Organisation

Flottan omfattade omkring 130 fartyg, 2430 kanoner, 30 500 personer, varav 18 973 soldater, 8 050 sjömän, 2 088 roddslavar, 1 389 officerare, adelsmän, präster och läkare. Flottans huvudstyrkor var uppdelade i 6 skvadroner: "Portugal" (Alonso Perez de Guzman, hertig av Medina Sidonia), "Castile" (Diego Flores de Valdes), "Biscay" (Juan Martinez de Recaldo), "Gipuzkoa" (Miguel de Oquendo), Andalusien (Pedro de Valdes), Levant (Martin de Bertendon). Armadan omfattade också: 4 napolitanska galärer - 635 personer, 50 kanoner (Hugo de Moncada), 4 portugisiska galärer - 320 personer, 20 kanoner, många lätta fartyg för spaning och budtjänst (Antonio de Mendoza) och fartyg med förnödenheter (Juan Gomez de Medina).

Matförsörjningen inkluderade miljontals kex, 600 000 pund saltad fisk och corned beef , 400 000 pund ris, 300 000 pund ost, 40 000 liter olivolja, 14 000 fat vin, 6 000 påsar med bönor. Ammunition: 500 000 patroner krut, 124 000 kanonkulor [9] .

Början av kampanjen

Den 29 maj 1588 lämnade Armada hamnen i Lissabon . Men stormen drev henne till hamnen i La Coruña , som ligger i nordvästra Spanien. Där fick spanjorerna reparera fartyg och fylla på proviant. Orolig över bristen på mat och sjukdom bland sjömännen skrev hertigen av Medina Sidonia uppriktigt till kungen att han tvivlade på framgången för hela företaget. Men Philip insisterade på att hans amiral skulle hålla sig till planen. Och nu, bara två månader efter att ha lämnat Lissabons hamn, nådde en enorm och klumpig flotta äntligen Engelska kanalen.

Slag i engelska kanalen

När Armada närmade sig Englands sydvästra kust väntade den engelska flottan redan på den. Parterna hade samma antal fartyg som skilde sig åt i design. Den spanska flottan bestod av högsidiga fartyg, med många kortdistansvapen. Med massiva torn fram och bak, liknade de flytande fästningar som var väl lämpade för ombordstigningsstrider . De brittiska fartygen var lägre, men mer manövrerbara. Dessutom var de utrustade med fler långdistanskanoner. Britterna räknade med att de inte skulle komma nära fienden och förstöra honom på avstånd.

Den 30 juli var Armadan i sikte av den engelska kusten och observationsposterna larmade det brittiska kommandot. Den första kollisionen inträffade på eftermiddagen den 31 juli på Plymouths meridian . Lord Amiral skickade sin personliga pinnace till mitten av den spanska flottan för att utmana det spanska flaggskeppet. "Flaggskeppet" visade sig vara La Rata Santa Maria Encoronada , Alonso de Leyvas galjon. Det första skottet avlossades dock och Medina Sidonia vid San Martin höjde amiralens standard för att undvika ytterligare misstag.

Med tanke på den engelska flottans större manövrerbarhet och artillerikraft, placerade den spanska amiralen, för bättre skydd, sin flotta i en halvmåne och placerade de mäktigaste krigsfartygen med långdistansartilleri på kanterna. Dessutom, närmare fienden, satte han upp ett "avantgarde" (egentligen en bakvakt ) av de bästa fartygen under befäl av Rekalde, som tilldelade rollen som en "brandkår". Från vilken sida fienden än närmade sig kunde denna avdelning vända och slå tillbaka attacken. Resten av flottan var skyldig att behålla formationen och inte förlora ömsesidigt stöd.

Genom att dra fördel av fördelen i manövrerbarhet tog britterna Armada till vinden från allra första början . Från denna utsiktspunkt kunde de attackera eller undvika efter behag. Med rådande västliga vindar innebar detta att de följde Armadan när den rörde sig över kanalen och trakasserade den med attacker. Det gick dock inte att bryta spanjorernas defensiva ordning på länge.

Under hela Engelska kanalen möttes båda flottorna och utkämpade flera små strider. Plymouth följdes av skärmytslingar vid Start Point (1 augusti), Portland Bill (2 augusti) och Isle of Wight (3-4 augusti). Den försvarsposition som spanjorerna intog motiverade sig själv: britterna lyckades inte sänka ett enda spanskt fartyg med hjälp av långdistansvapen. Den svårt skadade Nuestra Señora del Rosario föll dock ur spel och tillfångatogs av Drake den 1 augusti. Spanjorerna övergav på samma sätt det immobiliserade San Salvador , och på kvällen den 2 augusti intogs det av Hawkins skvadron . De engelska kaptenerna beslöt till varje pris att störa fiendens stridsordning och komma närmare honom på skottavstånd. De lyckades först den 7 augusti i Calais .

Medina Sidonia avvek inte från befälsorderna och skickade armadan mot hertigen av Parma och hans trupper. I väntan på ett svar från hertigen av Parma beordrade Medina Sidonia flottan att ankra utanför Calais. Genom att utnyttja den utsatta positionen för de ankrade spanska fartygen skickade britterna åtta eldskepp till Armada på natten – satte eld på fartyg med brännbart material och sprängämnen. De flesta av de spanska kaptenerna skar ankare och försökte frenetiskt komma undan faran. Sedan förde en kraftig vind och en stark ström dem norrut. De kunde inte längre återvända till mötesplatsen med hertigen av Parma.

Nästa dag, i gryningen, ägde ett avgörande slag rum nära Gravelines. Britterna sköt på de spanska fartygen på nära håll. Minst tre fartyg förstördes och många skadades. Eftersom spanjorerna inte hade tillräckligt med ammunition var de hjälplösa inför fienden.

På grund av en kraftig storm avbröt britterna attacken. På morgonen nästa dag ställde sig Armada, som höll på att ta slut i ammunition, återigen upp i form av en halvmåne och förberedde sig för strid. Innan britterna hann öppna eld förde en stark vind och havsström de spanska fartygen till sandstränderna i den holländska provinsen Zeeland . Det verkade som om katastrofen var oundviklig. Men vinden ändrade riktning och drev Armada norrut, bort från farliga stränder. Återkomsten till Calais blockerades av den engelska flottan, och vindarna fortsatte att föra de misshandlade spanska skeppen norrut. Hertigen av Medina Sidonia hade inget annat val än att stoppa kampanjen för att rädda fler skepp och människor. Han bestämde sig för att återvända till Spanien i en omväg, runt Skottland och Irland.

Stormar och krascher

Att återvända hem för Armada var inte lätt. Maten tog slut, fat läckte, det fanns inte tillräckligt med vatten. Under striderna med britterna skadades många fartyg allvarligt och hölls knappt flytande. Utanför Irlands nordvästra kust hamnade flottan i en kraftig tvåveckorsstorm, under vilken många fartyg försvann eller kraschade på klipporna.

Som ett resultat, den 23 september, nådde de första fartygen från Armada, efter en lång prövning, Santander i norra Spanien. Endast omkring 60 (av 130) fartyg återvände hem; förluster i människor uppskattades från 1/3 till 3/4 av antalet besättningar. Tusentals människor drunknade, många dog av sår och sjukdomar på vägen hem. Även för dem som fortfarande kunde återvända till sitt hemland var testerna inte över: redan efter att ha ankrat i den spanska hamnen dog besättningarna på flera fartyg bokstavligen av hunger på grund av att matförråden var helt uttömda. I hamnen i Laredo gick ett fartyg på grund eftersom de överlevande sjömännen inte orkade sänka seglen och släppa ankar [11] .

Betydelse [12] [13]

Spanien led stora förluster. Detta ledde dock inte till den spanska sjömaktens omedelbara kollaps: på det hela taget gick 90-talet av 1500-talet under tecknet på Spaniens framgångsrika försvar av till synes skakade positioner. Ett försök från britterna att organisera ett "symmetriskt svar" genom att skicka sin egen "Armada" till Spaniens kust slutade i ett förkrossande nederlag (1589), och två år senare tillfogade den spanska flottan engelsmännen flera nederlag i Atlanten. , även om de inte kompenserade för den Invincible Armadas död. Spanjorerna lärde sig av Armadas misslyckande genom att överge tunga, klumpiga fartyg till förmån för lättare fartyg utrustade med långdistansvapen.

Icke desto mindre begravde Armadas misslyckande förhoppningar om återupprättandet av katolicismen i England och den senares inblandning i en eller annan form i det spanska imperiets utrikespolitik, vilket också innebar en försämring av spanjorernas ställning. i Nederländerna. För England var Armadas nederlag det första steget mot den framtida statusen som "havets älskarinna". I protestanternas ögon var denna händelse, som satte stopp för expansionen av det katolska habsburgska imperiet , en manifestation av Guds vilja ( Francis Bacon äger orden "Gud är en engelsman"). Enligt många i det protestantiska Europa var det bara gudomligt ingripande som hjälpte till att klara av flottan, som enligt en samtida "var svår att bära av vinden och havet stönade under dess tyngd" [14] .

I kulturen

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Martin C., Parker G. The Spanish Armada . - Penguin Books , 1999. - S.  40 . - ISBN 1-901341-14-3 .
  2. ↑ Martin C., Parker G. The Spanish Armada . - Penguin Books, 1999. - P.  10 , 13, 19, 26. - ISBN 1-901341-14-3 .
  3. ↑ Laughton JK State Papers Relating to the Defeat of the Spanish Armada, Anno 1588. - tryckt för Navy Records Society, MDCCCXCV. — Vol. II. pp. 8-9: Wynter till Walsingham: indikerar att fartygen som användes som eldskepp hämtades från de som fanns till hands i flottan och inte hulkar från Dover.
  4. ↑ Lewis M. Den spanska armadan. - New York: TY Crowell Co., 1968. - S. 182.
  5. ↑ Lewis M. Den spanska armadan. - New York: TY Crowell Co., 1968. - S. 208.
  6. ↑ 1 2 Makhov S.P., Sozaev E.B. Fånga England! Glömda hemligheter hos osänkbara Albion. - M. : Veche, 2012. - 400 sid. - (Marin krönika). - 2500 exemplar.  — ISBN 978-5-9533-2745-9 .
  7. ↑ Stenuy, 1979 , sid. 21.
  8. ↑ 1 2 Armadakampanjen, 1588 / Av Angus Konstam. - Osprey, 2001. - ISBN 978-1-84176-192-3 .
  9. ↑ 1 2 Stenzel, 2002 , Campaign of the Armada.
  10. ↑ För portugisiska fartyg anges spanska versioner av deras namn.
  11. ↑ Mattingly G. Den spanska armadans nederlag. - Random House, 2011. - 384 sid. - ISBN 1446467686 , 9781446467688.
  12. ↑ Kartsev, 2008 , sid. 106.
  13. ↑ Altamira i Crevea, 1951 , sid. 90-91.
  14. ↑ Martin C., Parker G. The Spanish Armada. - Manchester University Press, 1999. - S. 184.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger