Odintsovo (station)

Station
Odintsovo
Vitryska (Smolensk) riktning och Vitryska-Savelovsky diameter (MTsD-1 linje) Moskvas tunnelbanelinje D1.svg
Moskvas järnväg
55°40′20″ s. sh. 37°16′57″ E e.
DCS DCS-3 Moskva-Smolensk
Område d. Moskva-Smolensk
öppningsdatum 1870 [1]
Sorts mellanliggande
svalka 2 klasser
Antal plattformar 3
Plattformstyp hög: 1 sida och 2 ö
Form av plattformar hetero
Intilliggande drag Kuntsevo I - Odintsovo (4), Odintsovo - Golitsyno (2)
Avsluta till Vokzalnaya, Svoboda, Sovjet, Union, Verkhne-Proletarskaya gator
Tariffzon 3
Kod i ASUZhT 182209
Kod i " Express 3 " 2000055
Granne om. P. Bakovka och Otradnoe
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Odintsovo  är en järnvägsstation i Smolensk (vitryska) riktningen för Moskvajärnvägen, 24 km från Belorussky-järnvägsstationen , den sydvästra änden av MCD-1-linjen i  Moskvas centrala diameter . Beläget i staden med samma namn i Moskva-regionen, den centrala järnvägsstationen i staden Odintsovo . Det är en del av Moskva-Smolensk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-3 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Av huvudarbetets natur är det mellanliggande; av mängden utfört arbete tilldelas det den andra klassen. Personal - 23 järnvägsarbetare. Chefen för stationen är Andrey Olegovich Brovyakov (sedan 2009) [2] .

Kort beskrivning

För förortståg används två ön och en sida höga plattformar, sammankopplade av två gångbroar (varav en är täckt). Det är anmärkningsvärt att även efter återuppbyggnaden i samband med installationen av vändkorslinjer tillåter plattformarnas struktur både fotgängare och passagerare att passera genom gångbroarna. På båda sidor om järnvägen finns vändkors för passage av passagerare.

Restiden från Belorussky järnvägsstation  är 30-35 minuter. Avser den tredje tullzonen. De längsta punkterna för direkt kommunikation: Borodino, Zvenigorod. Det har en direkt förbindelse med tåg med flera enheter med hållplatser för Savelovsky . Från den 21 november 2019, på grund av öppnandet av MCD-1, har transittrafiken från Kursk till Smolensk - riktningen avbrutits [3] [4] .

Stationens tegelbyggnad, byggd 1898-1900 i jugendstil , enligt den framstående arkitekten L. N. Kekushevs projekt, har överlevt [5] . Stationens utseende var tänkt på ett sådant sätt att det från utsidan liknade ett lokomotiv och en vagn.

Den 21 november 2019 började trafiken längs MCD-1-linjen i Moskva Central Diameters [6] från Odintsovo -stationen till Lobnya-stationen .

Spårutveckling och tågarbete

Stationen har 16 spår, bland dem - fyra huvudspår, fyra mottagande och avgång, tre anslutande och fem för slam, 45 växlar. 112 par förorts- och passagerartåg, inklusive internationella tåg, passerar stationen varje dag. Bland dem finns 75 par passerande elektriska tåg, 20 par returtåg Moskva - Odintsovo, containertåg i transit från Kuntsevo-2. Två gånger om dagen körs "Swallow" Moskva - Smolensk - Moskva [2] .

Dagligt fraktarbete - från 80 till 500 vagnar, sommartopplast - 1200-1500 vagnar med lasthantering [2] .

Rekonstruktion

Den 21 december 2018 lanserades snabbtågen Moskva-Odintsovo, som följer den nya huvudvägen III. Enligt publikationen "Business Odintsovo" godkände kommittén för arkitektur och stadsplanering i Moskvaregionen projektet för den nya Odintsovo-järnvägsstationen, utvecklad av Timur Bashkaevs arkitekturbyrå [7] . Det är planerat att öppna ett stort transportknutpunkt vid stationen [8] , det kommer att utrustas med biljettkontor och vändkorshall med tekniska lokaler, och en täckt gångbro, utrustad med rulltrappor och hissar. Det är planerat att förbättra förgårdsområdet, placera bodar från dåligt väder. I oktober 2019 dök MCD-1-navigeringen i Physalis-färg upp på stationen [9] .

Stadstransporter

Norr om plattformen ligger Vokzalnaya-torget - ett överföringsnav för bussar och taxibilar med fast rutter som passerar både inom staden och förbinder Odintsovo med olika bosättningar i Odintsovo och närliggande distrikt i Moskva-regionen och med Moskva , nämligen stadsbussar 1-6 , förortsbussar 30, 32-34, 36, 37, 39, 43, 49, 50, 52, 54, intercitybussar 339, 418, 461, 1055, 1054 (de tre första till Moskva) 468 (till Peredelkino- plattformen ) . På motsatta sidan av järnvägen finns mikrodistrikt nr 8 och hållplatsen för endast en intercitybuss - 454 (till Moskva).

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
  2. 1 2 3 Motrisa för patriarken. Storskalig ombyggnad vid Odintsovo-stationen bromsar inte farten i lastarbetet , Gudok  (28 juli 2014). Arkiverad från originalet den 29 januari 2016. Hämtad 22 januari 2016.
  3. WDC: otrogna fruar kan vara lugna . Odintsovo-INFO (20191121T185659+00). Hämtad 3 juli 2020. Arkiverad från originalet 11 augusti 2020.
  4. Sedan den 21 november har MCD öppnats och förflyttningen av elektriska transittåg från Belorussky till Kursk riktning och tillbaka har stoppats
  5. Nashchokina M. V. Moscow Modern. - 2:a uppl. - M . : Zhiraf, 2005. - S. 236-237. — 560 sid. - 2500 exemplar.  — ISBN 5-89832-042-3 .
  6. De två första grenarna av Moscow Central Diameters har lanserats - Rossiyskaya Gazeta . Hämtad 23 november 2019. Arkiverad från originalet 22 november 2019.
  7. Projektet med en ny station i Odintsovo godkändes. Business Odintsovo, 18 maj 2019 . Hämtad 22 juli 2019. Arkiverad från originalet 29 juni 2019.
  8. Sex stora transportnav kommer att dyka upp vid MCD-1 Odintsovo-Lobnya. Portal för komplexet för stadsbyggnadspolitik och byggande av Moskva. 16 oktober 2019 . Hämtad 27 oktober 2019. Arkiverad från originalet 29 november 2020.
  9. Navigation MCD-1

Länkar