Operation Kindertransport var en räddningsinsats som ägde rum 9 månader före andra världskrigets utbrott . Dess kärna var transporten och placeringen i Storbritannien av barn som erkändes som judar på grundval av Nürnbergs raslagar från Nazityskland , Österrike , Tjeckoslovakien , Polen och den fria staden Danzig . Storbritannien har tagit emot nästan 10 000 unga flyktingar. De bosattes i fosterfamiljer, vandrarhem och bondgårdar. De flesta av barnen överlevde kriget, men väldigt få återförenades med sina föräldrar, eftersom dessa barn ofta var de enda överlevande från deras familjer som förstördes under Förintelsen .
World Jewish Relief Organization (som då kallades Central British Fund for German Jews) bildades 1933 och spelade en avgörande roll i genomförandet av Kindertransport-programmet. Register över varje barn som anlände till Storbritannien genom Kindertransport finns bevarade i dess arkiv till denna dag.
Den 15 november 1938, 5 dagar efter händelserna i Kristallnatten , "Night of Broken Glass" i Tyskland och Österrike, kontaktade en delegation av brittiska judiska ledare den brittiske premiärministern Neville Chamberlain personligen . De bad bland annat den brittiska regeringen att tillåta att judiska barn tillfälligt förs in i landet utan föräldrar eller andra skötare.
Följande dag diskuterade den brittiska regeringen frågan och förberedde därefter ett lagförslag för överlämnande till det brittiska parlamentet . Lagförslaget sade att regeringen skulle avstå från vissa immigrationskrav för att tillåta ensamkommande barn från spädbarnsåldern till 17 års ålder att komma in i Storbritannien.
Inga gränser för antalet flyktingar har någonsin tillkännagivits offentligt. Det var ursprungligen planerat att föra in 5 000 barn i landet, men när kolonialkontoret avslog en begäran om att tillåta import av 10 000 flyktingar till det brittiska kontrollerade Palestina , tvingades planerna att revideras och antalet unga flyktingar som planerades att flyttas till Storbritannien ökade till 15 000.
På tröskeln till flyktingdebatten i det brittiska underhuset den 21 november 1938 träffade inrikesminister Sir Samuel Hoare en stor delegation som representerade de olika judiska och icke-judiska samfunden som agerade för flyktingarnas räkning. Samhällena smälte samman till en interreligiös organisation kallad German Child Care Movement. Inrikesministern gick med på en påskyndad invandringsprocess: resehandlingar skulle utfärdas på basis av listor över grupper, inte individuella ansökningar. Organisationen lovade i sin tur att hitta hem för alla barn utan undantag. De meddelade också att de var beredda att fullt ut finansiera Kindertransport och lovade att ingen av flyktingarna skulle bli en ekonomisk börda för det brittiska samhället. Varje importerat barn hade en ekonomisk garanti på 50 pund för möjligheten till återemigrering: barnen fick stanna i landet endast tillfälligt [1] .
På mycket kort tid skickade German Children's Care Movement, senare känd som Refugee Children's Movement (RCM), med hjälp av World Jewish Relief Fund, representanter till Tyskland och Österrike för att skapa ett system för urval, organisation och transport av barn.
Den 25 november hörde brittiska medborgare på BBC -radio en vädjan från Herbert Samuel om att tillfälligt ta hand om judiska barn. Snart kom omkring 500 förslag in och RCM-volontärer började besöka potentiella fosterhem och sammanställa rapporter om levnadsvillkor. Placeringen av judiska barn i judiska hem var inte särskilt fastställd. Volontärer undersökte inte heller adoptivföräldrarnas motiv och natur alltför noggrant. Kraven var bara följande: huset måste verka rent och familjen respektabel [2] .
Tyskland skapade ett nätverk av volontärer som arbetade dygnet runt för att skapa prioriteringslistor över de mest utsatta. De inkluderade tonåringar som befann sig i koncentrationsläger eller hotade med arrestering, polska tonåringar och barn som hotades med utvisning, barn på judiska barnhem, barn vars föräldrar låg under fattigdomsgränsen och barn vars förälder befann sig i ett koncentrationsläger. När unga potentiella flyktingar identifierades och grupperades i listor fick deras vårdnadshavare eller föräldrar resedatum och information om avresa. De kunde ge barnet med sig endast en liten resväska utan några värdesaker och högst 10 tyska mark. Andra barn hade inget annat än ett nummer på bröstet och ett skrivet namn på ryggen [3] . Några skickades med ett numrerat identitetskort innehållande ett foto och inskriptionen: "Denna identitetshandling är utfärdad med samtycke från Hans Majestäts regering i Storbritannien till ungdomar som ska tas emot i Storbritannien för utbildningsändamål under beskydd av Internationella kommittén. Detta dokument kräver inget visum. Personuppgiftskolumnen innehöll raderna: kön, födelsedatum, bostadsort, föräldrarnas fullständiga namn och adress [4] .
Den första gruppen av nästan 200 barn anlände till den engelska hamnen i Harwich den 2 december, bara tre veckor efter Kristallnattens händelser. Under de följande nio månaderna tog England emot omkring 10 000 fler ensamkommande barn, mestadels judar [5] [6] . Till en början kom de främst från Tyskland och Österrike. I mars 1939, efter att den tyska armén invaderade Tjeckoslovakien, organiserades hastigt transporter från Prag . I februari och augusti gick det tåg från Polen. Transporter från det nazistiskt ockuperade Europa fortsatte att komma fram till den 1 september 1939. Efter krigets slut stannade flera tusen flyktingbarn kvar i Storbritannien och, efter att de mognat, gav de ett betydande bidrag till de brittiska väpnade styrkorna, industrin, handeln, utbildningen, vetenskapen och konsten, till försvaret och välståndet i deras värdland. Fyra har vunnit Nobelpriset .
Nazisterna hade dekreterat att evakueringar inte skulle blockera hamnar i Tyskland, så de flesta grupper reste med tåg till Holland och sedan sjövägen till brittiska hamnar som Harwich. I synnerhet avgick färjor från staden Hoek van Holland , som ligger nära Rotterdam . Från engelska hamnar skickades barn på tåg till Londons Liverpool Street-station , där de möttes av fosterfamiljer. Vissa barn som inte matchats med fosterföräldrar i förväg placerades i tillfälliga förvar i sommarläger. Under tiden är åtminstone ett fall av transport direkt från Tyskland känt: den 13 juni 1939 anlände Europaskeppet till Southampton från tyska Bremen [7] [8] .
Den första Kindertransporten lämnade Berlin den 1 december 1938 och anlände till Harwich den 2 december med 196 barn [5] . De flesta av dem var av judiskt ursprung och bodde på ett barnhem i Berlin, som brändes av nazisterna natten till den 9 november. Andra var från Hamburg [9] .
Det första tåget från Wien, efter förhandlingar med Adolf Eichmann , anlände till Holland den 10 december 1938, med sexhundra barn. Huvudgruppen, bestående av 500 personer, skickades till Harwich och placerades i ett semesterläger i Dovercourt Bay nära staden, medan ytterligare hundra tillfälligt stannade kvar i Holland [10] .
Många kväkare reste med grupper från Tyskland till Holland, eller träffade dem på Liverpool Street station, för att se till att alla barn delades ut utan undantag. Mellan 1939 och 1941 skickades 160 unga flyktingar kvar utan fosterfamiljer till Whittingham School i East Lothian , Skottland . Skolan var belägen på familjens gods och i hemmet för den sene brittiske premiärministern Arthur Balfour , författaren till Balfour-deklarationen [11] .
I slutet av augusti 1939 fick RCM slut på pengar och det beslutades att organisationen inte kunde ta emot fler barn. Den sista gruppen den 1 september 1939 befann sig fortfarande i Tyskland. Dagen efter invaderade Tyskland Polen och två dagar senare förklarade Storbritannien, Frankrike och andra länder krig mot Tyskland. Gruppen lämnade Prag den 3 september 1939, men kunde inte lämna landet och returnerades tillbaka [12] .
Den senast kända, men redan oregelbundna färjan SS Bodegraven med 80 barn ombord lämnade den holländska hamnen i IJmuiden under tysk maskingeväreld den 14 maj 1940, dagen för den holländska arméns kapitulation [5] . Fartyget nådde Liverpool säkert .
Medlemmar av Habonim, en judisk ungdomsrörelse, var avgörande för att sätta upp vandrarhem i sydvästra England där några av Kindertransport-barnen placerades. Andra judiska ungdomsrörelser i Storbritannien öppnade därefter ytterligare skyddsrum.
Vandrarhem har blivit centrum för studier av religiösa och sekulära judiska ämnen, samt ett tillfälligt tillflyktsort för barn. Omkring 120 barn växte upp under krigsåren i hem i Exmouth, Davlish och Teignmouth. Vandrarhemmen i sig var stora familjeherrgårdar som tillhandahölls av sina ägare. Några medlemmar av Habonim, tillsammans med äldre barn, var engagerade i jordbruk för att ge all möjlig hjälp till armén. Vandrarhemmen använde en blandning av tyska , polska , tjeckiska , hebreiska och engelska som kommunikationsspråk [13] .
Register över alla barn som kom till Storbritannien genom Kindertransport-programmet förvaras fortfarande av World Jewish Relief på Jewish Refugee Committee-avdelningen. Kopior av dessa dokument kan göras tillgängliga för familjemedlemmar på flykt mot en mindre avgift, som endast täcker administrativa kostnader.
Före jul 1938 skulle den 29-årige brittiska aktiemäklaren av tysk-judiskt ursprung [14] Nicholas Winton flyga till Schweiz för en skidsemester, men åkte istället till Prag för att hjälpa en vän som var en före detta flyktingvolontär [14] . Nicholas Winton grundade en organisation vars syfte var att hjälpa judiska barn från Tjeckoslovakien som var separerade från sina föräldrar. Organisationens kontor var ett bord i matsalen på hotellet på Vaclavplatsen [15] . Winton hjälpte till att komma in i Storbritannien och hittade hem för 669 barn [16] [17] . Wintons mamma hjälpte också till i detta arbete och, tillsammans med Maidenhead Rotary Club och Rugby Refugee Committee, placerade barnen i hus och sedan i vandrarhem [12] [18] . Under hela sommaren körde Winton annonser som uppmanade brittiska familjer att ta emot flyktingar. Den sista gruppen, som skickades från Prag den 3 september 1939, återlämnades i samband med den nazistiska invasionen av Polen och andra världskrigets utbrott [12] .
Israel, Wilfrid ( eng. Wilfrid Israel ; 1899 - 1943 ), kan ha varit en nyckelfigur i räddningen av judar från Tyskland och det ockuperade Europa. Han larmade den brittiska regeringen, genom agent Frank Foley, om den kommande " Kristallnatten " i november 1938. Tack vare agent Frank Foley , en passofficer på konsulatet i Berlin, fortsatte Wilfrid att informera brittiska underrättelser om nazistiska aktiviteter. Han talade med Reichsvertretung (en tysk judisk samhällsorganisation) och Hilfsverein (en direkt hjälporganisation) och förhandlade med den brittiska regeringen. Hjälpte brittiska kväkare att besöka judiska samhällen i hela Tyskland för att bevisa för den brittiska regeringen att judiska föräldrar verkligen var redo att lämna sina barn [19] .
Wismuller-Meijer, Gertrud ( holländska. Geertruida Wijsmuller-Meijer ), känd som "tant Truus", var hustru till en inflytelserik holländsk bankir. På 1930-talet började hon arbeta för "holländska kommittén för judiska behov" ( holländska. Comité voor Bijzondere Joodse Belangen ), och organiserade transporter med mat och medicin till behövande områden i Europa. Sedan november 1938 reste hon till Wien flera gånger och fick tack vare sin uthållighet ett personligt möte med Adolf Eichmann , den dåvarande ledaren för de så kallade nazisternas. "Centraldirektoratet för judisk emigration" ( tyska: Zentralstelle für jüdische Auswanderung ), från vilket hon i december 1938 fick tillstånd att exportera 600 judiska barn, förutsatt att deras avresa organiserades inom 5 dagar. Dessutom ställde Eichmann följande villkor: endast en resväska, en väska, ett fotografi och högst 10 Reichsmark i kontanter, export av allt annat, inklusive böcker och leksaker, var förbjudet. Att se bort barn av föräldrar var också förbjudet, för detta fick föräldrar inte vistas på stationens perrong. Trots detta tog den första transporten den 11 december 1938 en grupp barn på genomresa genom Nederländerna till Storbritannien.
Totalt deltog hon i anordnandet av 74 transporter. Under kriget deltog hon i att organisera hjälp till människor vars liv var i fara i de områden som ockuperades av nazisterna.
Hon belönades många gånger för sin bedrift, inklusive att bli officer av den holländska orden av Orange-Nassau , den israeliska rättfärdiga bland nationerna och att bli hedersmedborgare i Amsterdam. En välgörenhetsstiftelse för utvecklingsstörda barn uppkallades efter henne. I många städer och byar i Nederländerna är gator uppkallade efter henne.
Skrev en bok med memoarer [20] .
Rabbin Schonfeld, Solomon hjälpte bland annat till att skicka omkring 300 ortodoxa judiska barn till England från Wien , och gav personliga ekonomiska garantier till den brittiska regeringen. Schoenfeld insisterade på att barnen skulle placeras hos ortodoxa brittiska familjer.[ förtydliga ] [21] .
Rosenheim, Käthe föddes i familjen till en oortodox tysk läkare av judiskt ursprung. Den sista arbetsplatsen var ansvarig assistent för välgörenhet vid Berlins polisavdelning. Efter 1933 avskedades hon som judinna. Hon deltog aktivt i aktiviteterna i Benevolent Society of Jews i Tyskland (Zentralwohlfahrtsstelle der Juden i Deutschland) och organisationen Kindertransport. Trots möjligheten till emigration (flera gånger följde hon med sina barn till Storbritannien) blev hon kvar i Tyskland. 1941 lyckades hon och hennes mamma fly genom Frankrike, Spanien, Portugal och Kuba till USA. Efter kriget var hon anställd på socialförsäkringsmyndigheten.
1940 beordrade den brittiska regeringen internering av alla män i åldern 16-70 år från fiendens länder - de så kallade "vänliga utomjordingarna från fientliga länder" ( eng. friendly enemy alien ). Många av de barn som anlänt tidigare år via Kindertransporten fyllde vid denna tid 17 år och internerades. Omkring 1 000 av dem bosattes i särskilda tillfälliga läger, av vilka många var belägna på Isle of Man . Omkring 400 transporterades utomlands till Kanada och Australien. När de uppnått 18 års ålder i interneringslägret erbjöds de möjligheten att få ett arbete som var viktigt för krigsföringen eller att gå in i hjälparmén till Royal Pioneer Corps. Omkring 1 000 tyska och österrikiska Kinderstransport-flyktingar, nu myndiga, gick för att tjänstgöra i de brittiska väpnade styrkorna, inklusive i stridsförband. Ett par dussin gick in i elitenheterna, där de på rätt sätt kunde tillämpa sina språkkunskaper och använda dem effektivt i D-dagen och efterföljande strider på den allierade fronten.
Brittisk internering av "vänliga utlänningar från fientliga länder" var tillfällig (vanligtvis upp till flera månader).
Liknande, men mycket mindre organiserade, åtgärder vidtogs i USA . Operationen är känd som The One Thousand Children (OTC), och resulterade i leverans till USA mellan november 1934 och maj 1945 av cirka 1 400 judiska barn i åldern 14 månader till 16 år. Liksom de som räddades av Kindertransport, tvingades de lämna sina föräldrar i Europa.
1939 introducerade senator Robert F. Wagner och kongressledamoten Edith Rogers " Wagner-Rogers Bill till kongressen . Dess främsta mål var att göra det möjligt för 20 000 judiska barn under 14 år att föras till USA från Nazityskland, utan sällskap av sina föräldrar. I februari 1939 fick detta lagförslag inte kongressens godkännande [22] . Ett av argumenten mot antagandet av lagförslaget var att separationen av barn från deras föräldrar, enligt kongressledamöter, stred mot "Guds bud" [23] . Till skillnad från den brittiska regeringen, som avstod från många av Kindertransports immigrationskrav, gjorde inte den amerikanska regeringen det. Dessutom är det dokumenterat att utrikesdepartementet medvetet gjorde det svårt för någon av de judiska flyktingarna att få ett inresevisum [24] .
"My Knees Were Jumping: Remembering the Kindertransports" är en dokumentär om Kindertransporten [25] . Han nominerades till det stora juryns pris vid Sundance Film Festival 1996 [26] . Den släpptes för allmänheten 1998. Regissören Melissa Hacker är dotter till kostymdesignern Ruth Morley, som gick igenom Kindertransport som barn. Joan Woodward stod för berättaren .
Into the Arms of Strangers: Stories of the Kindertransport släpptes av Warner Bros. bilder . Judi Dench agerade som berättare . 2001 vann filmen en Oscar för bästa dokumentär [28] . Det finns också en bok med samma namn. Producenten av projektet var Deborah Oppenheimer, dotter till de räddade via Kindertransport [29] . Regissören, Mark Jonathan Harris, har vunnit tre Oscars.
The Children Who Cheated the Nazis är en brittisk dokumentär av Sue Reed och Jim Goulding. Lord Richard Attenborough agerade som berättare . Den visades första gången på Channel 4 år 2000.
Kindertransport : Play är en pjäs av Diana Samuels som skildrar Kindertransportbarns liv under och efter kriget. Den visar bland annat det psykologiska trauman och den mentala oro som många barn upplevde efter sin fullständiga integration i engelska fosterhem och uppkomsten av riktiga föräldrar i deras liv eller fått besked om sin död.
Romanen The Remains of the Day och dess efterföljande filmatisering handlar bland annat om två tonårsflickor som adopteras in i Lord Darlingtons familj. De exponerades för gatan efter att Darlington läst verk av Houston Stewart Chamberlain och blivit genomsyrad av nazistiska idéer.
Romanen "Austerlitz" av den anglo-tyske romanförfattaren Winfred Sebald berättar historien om en man som evakuerades i ung ålder under Kindertransport-programmet och uppfostrades av en walesisk pastor. Han försöker ta reda på mer om sitt förflutna och återvänder till Prag, där han hittar en man som en gång kände sin mamma, återställer hans minne av sin tågresa.
Systerland, en ung vuxenroman av Linda Newbery om Kindertransports barn, Sarah Reubens. Romanen nominerades 2003 till Carnegie-medaljen [31] .
Far To Go är en roman av Alison Pickk , en kanadensisk författare och ättling till europeiska judar. Det är en fiktiv memoarbok av en judisk familj i Sudetland som, efter att ha flytt till Prag, använder mutor för att säkra en plats åt sin sextonårige son på ett av Nicholas Wintons tåg.
I BBC One - dokumentären The Kindertransport Story berättar tre personer som har passerat Kindertransporten sina historier. Lord Richard Attenborough deltog också i inspelningen av filmen: 1939 tog hans föräldrar två judiska flickor in i familjen och svarade på uppmaningen från Kindertransport-volontärer.
Många av Kindertransport-barnen blev senare framstående figurer i det offentliga livet. Bland dem:
| judiska flyktingar | ||
|---|---|---|
| Jakten |
| |
| räddningsförsök |
| |
| Litteratur och konst |
| |
| Personligheter | ||