Orenburg barnjärnväg | |
---|---|
Barnens järnväg uppkallad efter P.A. Kobozeva | |
allmän information | |
Land | |
Stad | Orenburg |
Plats | Orenburg |
Antal stationer | 3 (Komsomolskaya, Pionerskaya (stängd), Kirovskaya och Dubki) |
Service | |
öppningsdatum | 26 juli 1953 |
längd | 5.8 |
Spårbredd | 750 mm |
Konstgjorda konstruktioner |
/>3 korsningar stödmur |
Linjekarta | |
På webbplatsen för "Christian Railways of the USSR" Mediafiler på Wikimedia Commons |
Orenburgs barnjärnväg är en smalspårig barnjärnväg i Orenburg med en spårvidd på 750 mm och en längd på drygt 5,8 kilometer. ChRW löper längs Uralflodens stränder .
Beslutet att bygga en barnjärnväg i Chkalov togs 1953 . På den tiden var staden Chkalov centrum för Orenburg-järnvägen . Bygget påbörjades den 19 maj och slutfördes i snabbare takt på 68 dagar. Den officiella invigningen av Orenburg ChRW ägde rum den 26 juli 1953 . Tåget, bestående av ett ånglok Kv4-017 och fem 4-axlade personvagnar av förrevolutionär konstruktion, gav sig av på sin första flygning. Det fanns tre stationer och två plattformar på ChRW-linjen fem kilometer lång. Vid alla hållplatser uppfördes stationsbyggnader i trä och höga plankplattformar. Något senare förlängdes vägen med 800 m, och terminalstationen flyttades. 1957 stängdes Strandplattformen som onödig. 1958 avvecklades hela ChRW :s rullande materiel . Gamla personbilar demonterades och byggdes om till lastplattformar för hushållens behov.
1958 kom diesellokomotiven TU2-008 och TU2-083 på vägen. 1986 kom diesellokomotivet TU2-086 på vägen och senare togs diesellokomotivet TU2-083 ur drift.
Från och med 2012 representerades rullande dragmateriel av diesellokomotiven TU2-008 och TU2-086. Båda loken genomgick 1999 en större översyn på lokdepån Orenburg . I oktober 2013 levererades ett nytt diesellokomotiv TU10-021 . Trailer rullande materiel representeras av fem bilar PV51 .
Förflyttning av tåg på barnjärnvägen utförs från början av juni till slutet av augusti. Resten av tiden förvaras den rullande materielen i det fria vid Dubki-stationen, som inte har någon spårutveckling.
Ursprungligen hade fyra stationer spårutveckling: Komsomolskaya, Pionerskaya, Dubki och Kirovskaya. Det fanns vändtrianglar vid stationerna Pionerskaya och Dubki . Huvudstationen är Komsomolskaya, som ligger i stadens centrum. ChRW förbinder stadens centrum och förortens rekreationsområde.
Efter att ha bytt till dieseldragkraft togs vändtriangeln bort helt vid Dubki-stationen och delvis vid Komsomolskaya-stationen. Senare togs omvändstrianglar bort helt. 2012 byttes banorna helt ut, armerad betongslipers, det finns 5 växlar.
Komsomolskaya station ligger i stadens centrum nära gångbron över Uralfloden. Sedan kommer Pionerskaya (stoppet görs på begäran av passageraren), där det finns flera stränder. Kirovskaya, Dubki - barnhälsoläger.
Skapande av en korsning vid Pionerskaya-stationen för att utföra rörelsen av inte ett, utan två tåg (lok TU2 och TU10).
Barnens järnvägar i Ryssland | |
---|---|
Drift | |
historisk | |
Anmärkningar: T barnens spårvagn; 1 på Krims territorium (objektet för territoriella tvister mellan Ryssland och Ukraina). |