Orenburg barnjärnväg

Orenburg barnjärnväg
Barnens järnväg
uppkallad efter P.A. Kobozeva
allmän information
Land
Stad Orenburg
Plats Orenburg
Antal stationer 3 (Komsomolskaya, Pionerskaya (stängd), Kirovskaya och Dubki)
Service
öppningsdatum 26 juli 1953
längd 5.8
Spårbredd 750 mm
Konstgjorda konstruktioner />3 korsningar
stödmur
Linjekarta
På webbplatsen för "Christian Railways of the USSR" Mediafiler på Wikimedia Commons
 

Orenburgs barnjärnväg är en smalspårig barnjärnväg i Orenburg med en spårvidd på 750 mm och en längd på drygt 5,8 kilometer. ChRW löper längs Uralflodens stränder .

Historik

Beslutet att bygga en barnjärnväg i Chkalov togs 1953 . På den tiden var staden Chkalov centrum för Orenburg-järnvägen . Bygget påbörjades den 19 maj och slutfördes i snabbare takt på 68 dagar. Den officiella invigningen av Orenburg ChRW ägde rum den 26 juli 1953 . Tåget, bestående av ett ånglok Kv4-017 och fem 4-axlade personvagnar av förrevolutionär konstruktion, gav sig av på sin första flygning. Det fanns tre stationer och två plattformar på ChRW-linjen fem kilometer lång. Vid alla hållplatser uppfördes stationsbyggnader i trä och höga plankplattformar. Något senare förlängdes vägen med 800 m, och terminalstationen flyttades. 1957 stängdes Strandplattformen som onödig. 1958 avvecklades hela ChRW :s rullande materiel . Gamla personbilar demonterades och byggdes om till lastplattformar för hushållens behov.

Rullande materiel

1958 kom diesellokomotiven TU2-008 och TU2-083 på vägen. 1986 kom diesellokomotivet TU2-086 på vägen och senare togs diesellokomotivet TU2-083 ur drift.

Från och med 2012 representerades rullande dragmateriel av diesellokomotiven TU2-008 och TU2-086. Båda loken genomgick 1999 en större översyn på lokdepån Orenburg . I oktober 2013 levererades ett nytt diesellokomotiv TU10-021 . Trailer rullande materiel representeras av fem bilar PV51 .

Förflyttning av tåg på barnjärnvägen utförs från början av juni till slutet av augusti. Resten av tiden förvaras den rullande materielen i det fria vid Dubki-stationen, som inte har någon spårutveckling.

Sökvägsutveckling

Ursprungligen hade fyra stationer spårutveckling: Komsomolskaya, Pionerskaya, Dubki och Kirovskaya. Det fanns vändtrianglar vid stationerna Pionerskaya och Dubki . Huvudstationen är Komsomolskaya, som ligger i stadens centrum. ChRW förbinder stadens centrum och förortens rekreationsområde.

Efter att ha bytt till dieseldragkraft togs vändtriangeln bort helt vid Dubki-stationen och delvis vid Komsomolskaya-stationen. Senare togs omvändstrianglar bort helt. 2012 byttes banorna helt ut, armerad betongslipers, det finns 5 växlar.

Stationer

Komsomolskaya station ligger i stadens centrum nära gångbron över Uralfloden. Sedan kommer Pionerskaya (stoppet görs på begäran av passageraren), där det finns flera stränder. Kirovskaya, Dubki - barnhälsoläger.

Planerad

Skapande av en korsning vid Pionerskaya-stationen för att utföra rörelsen av inte ett, utan två tåg (lok TU2 och TU10).

Länkar