PP-91M (PP-2005)

PP-91M ( Pontoon park - 91 moderniserade modeller , PP-2005 ) - pontonpark utvecklad av Vympel Design Bureau , producerad på Okskaya Shipyard JSC. [1] [2]

Utvecklad 2006-2010, godkänd för leverans av RF Armed Forces genom order av 26 januari 2008 för att ersätta PP-91- flottan . [1] Huvuddesignern är en pensionerad överste, professor Jurij Nikolajevitj Glazunov. Pontonparken är utformad för att utrusta broöverfarter för 60 tons last och färjeöverfarter för 720 tons last.

Teknisk beskrivning

Sammansättningen av parken

• flodlänkar - 32 enheter;
• kustnära enheter - 4 enheter;
• motorlänkar MZ-330  - 8 enheter;
• BMK-225  - 4 enheter.

Pontonbil

Nedan är prestandaegenskaperna för fordon från PP- satsen :

• baschassi KAMAZ-63501
• vikten på den transporterade lasten - 16000 kg;
• tjänstevikt - 10600 kg;
• bruttovikt - 26800 kg;
• chassilängd - 9670 mm [3] ;
• bredd - 2550 mm;
• hytthöjd - 3075 mm;
• svängradie - 13 (13,9) m;
• maximal hastighet - 75 (90) km / h;
• vadddjup - 1,2 (1,75) m;
• motor - YaMZ-238M2 ( KAMAZ-740.50-360 ).

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Kabanova N. D. “ Design Bureau Vympel”. Tid. Människor. Fartyg. Historisk recension 2006-2010 » Nizhny Novgorod: RI "Begemot", 2010
2. ↑ Den senaste ryska ingenjörsutrustningen sågs först i Syrien? . Bulletin of Mordovia (22 september 2017). Hämtad 23 september 2017. Arkiverad från originalet 23 september 2017. (ryska)
3. ↑ [www.kamaz.ru KAMAZ fordon med dubbla ändamål och chassi (tillverkarens broschyr)]. - Kamaz, 2017. - S. 59. - 146 sid.

Länkar

• Pontoon Park PP-2005: Ryska federationens försvarsministerium . structure.mil.ru. Hämtad 29 maj 2017. Arkiverad från originalet 4 juni 2017. (obestämd)
• Ingenjörstrupper kommer att ta emot alla uppsättningar av pontonparken PP-2005M om 3 år . Arkiverad från originalet den 3 maj 2017. Hämtad 29 maj 2017.
• Det ryska försvarsministeriet fick en PP-2005 pontonpark . Arkiverad från originalet den 29 juni 2017. Hämtad 29 maj 2017.