Pontoon Bridge Park

Pontoon-bridge Park ( PMP ) är en uppsättning flytande bro , som är i tjänst med ingenjörs- och väg (transport) trupperna från de väpnade styrkorna i många länder i världen.

Från den materiella delen av parken är utrustade med:

Teknisk beskrivning

Pontonparken är en uppsättning fastigheter för att bygga en flytbro över vattenbarriärer eller montera en färjeöverfart.

Den flytande bron består av kust- och flodförbindelser . När den kastas i vattnet öppnas flodlänken automatiskt och är redo för dockning med andra länkar. Länken består av två delar:

Pontonerna är förbundna med varandra med gångjärnsöglor. Länkarna i brolinjen ansluts med hjälp av nedre stumanordningar.

Historik

1954 gjordes en experimentell modell av parken. "PMP" har varit i tjänst med den sovjetiska armén av Sovjetunionens väpnade styrkor sedan 1962 .

PMP-flottan inkluderar 12 bogserbåtar , 32 flodenheter, 2 lining, 4 kustenheter.

För transport av länkar används 36 konverterade KrAZ-255V- fordon (den första serien av flottan transporterades av KrAZ-214- fordon ). Båtar av typen BMK-90 , BMK-90M , BMK -130 , BMK-130M , BMK-130ML , BMK-150 , BMK-150M , BMK-150M1 bogseras till platsen för lossning med 112 ZIL- 3 157 ) båtbilar. Pontonparken kan utrustas med BMK-T- båtar .

Under lång tid tillverkades den vid Navashinsky-varvsfabriken och vid tre andra företag i Sovjetunionen .

Under licens behärskades produktionen av PMP-flottan även i Tjeckoslovakien och Jugoslavien (PM M71).

Applikation

PMP kan användas som:

Kännetecken för flytande broar

Flytbrygga med en bärkraft på 20 ton :

Flytbrygga med en bärförmåga på 60 ton :

Egenskaper för färjor

Färja med en lastkapacitet på 40 ton :

Färja med en lastkapacitet på 60 ton :

Färja med en lastkapacitet på 80 ton :

Färja med en lastkapacitet på 110 ton :

Färja med en lastkapacitet på 150 ton :

Se även

Litteratur

Länkar