En dykbombplan (även "dykbomber") är ett bombplan speciellt designat för att leverera attacker från ett dyk .
Frågan om bombprecision blev extremt relevant nästan omedelbart efter slutet av första världskriget , eftersom hastigheterna för nya flygplan ökade, och detta ledde följaktligen till stora avvikelser från bomben från siktpunkten .
I början av 1920 -talet , de första som började experimentera med användningen av speciella bombningsmetoder för att förbättra noggrannheten var amerikanerna (det finns en åsikt[ vems? ] att denna taktik användes av franska piloter under första världskriget ). Anledningen till detta var den snabba utvecklingen av deras bärarbaserade flygplan för att hantera stora ytmål. Detta dikterade behovet av att använda dykning för att träffa små mål.
Att minska höjden på bombfallet under ett dyk ledde till en ökning av bombningens noggrannhet. Men när man lämnade ett dyk (även i låga vinklar) utsattes flygplanet för stora överbelastningar, som endast ett specialdesignat flygplan kunde stå emot. I ett sådant flygplan, enligt dess styrka egenskaper, manövrerbarheten hos ett stridsflygplan (snabb utgång från ett dyk och avvikelse från markbrand och luftattacker) och bärförmågan hos ett genomsnittligt bombplan (massan av bomber påverkar manövrerbarheten) hos ett bombplan (nederlag med bomber) borde ha kombinerats . Dessutom, i ett sådant flygplan var det nödvändigt att lösa ett antal komplexa designproblem:
På 1930 -talet fick idén om dykbombning en fysisk gestaltning i form av specialdesignade flygplan och taktik för deras användning. Utsikten med dykbombplan som en ny typ av vapen var mest uppskattad i Tyskland och USA, där flera typer av dykbombplan utvecklades och producerades för armé- och marinflyg på en gång. Hur en ny typ av stridsflygplan dök upp i början av 1930-talet med konstruktionen av den amerikanska Hawk och tyska Junkers Ju 87 .
Det gjordes också försök att skapa långdistansdykbombplan - Heinkel He 177 i Tyskland och Tupolev PB-4 i Sovjetunionen . Den första drabbades av ett naturligt misslyckande på grund av designens svaghet, den andra ersattes på ritbordet av TsKB-58, som sedan blev Tu-2 , som tillhörde klassen av frontlinjens bombplan .
Redan från början av andra världskriget blev Ju 87 dykbombplan en av symbolerna för det tyska blixtkriget .
Före tillkomsten av guidade och målsökande bomber och missiler var dykbombplan de mest precisionsstyrda vapnen . Dykning gjorde det också möjligt att öka bombens hastighet , vilket, när man bombade från låga höjder på pansarfartyg och betongkonstruktioner , när säkringen var inställd på att sakta ner, förbättrade bombens penetrationsförmåga. [ett]
Bevis på den höga effektiviteten av stridsanvändningen av denna typ av flygplan kan vara det faktum att de amerikanska dykbombplanen SBD Dauntless förstörde den mest kraftfulla japanska hangarfartygsgruppen av fyra tunga hangarfartyg i striden nära Midway Atoll .
Också bevis på effektiviteten av denna typ av flygplan var den japanska attacken mot Pearl Harbor , som ett resultat av vilken japanerna förstörde 3 amerikanska slagskepp (Oklahoma, Arizona och Utah), två jagare och ett minlager , och förstörde även, främst av bombning av flygfält , 188 amerikanska flygplan. Ytterligare 4 slagskepp, två kryssare och 1 jagare skadades kraftigt, och 159 flygplan skadades också. Japanernas förluster uppgick till endast 29 flygplan, varav 15 var dykbombplan.
Träffnoggrannheten för den tyska Ju 87 var något högre än den för "bonden", eftersom "Junkers" släppte bomber från en höjd av endast 600-700 meter, till skillnad från Pe-2, som bombade från minst en kilometer. Dessutom dök "lapotniken" i en relativt låg hastighet (lite över 500 km / h), och piloten hade tillräckligt med tid för att korrigera flygvägen (ett pekfel på bara en grad gav en miss på 50 meter). Men i alla andra flygparametrar var denna modell föråldrad i mitten av kriget.
Dykbombplan krävde en högre skicklighet hos piloten jämfört med konventionella, det fanns fall då piloterna inte kunde ta ut planen ur dyket när de bombade. Sovjetiska designers löste detta problem genom att lägga till ytterligare en besättningsmedlem för att hjälpa piloten. Att rikta Pe-2 mot målet var alltså "dubbelt" - navigatören mätte vindens hastighet och riktning (för att bestämma rivningen av bomben och själva flygplanet), beräknade vinkeln på stridsvängen och ställde in siktet , medan piloten höll målet i hårkorset och försökte till yttersta exakt upprätthålla dykbanan. Det var på grund av denna "arbetsfördelning" som träffens noggrannhet var 40-50 meter (detta var ganska tillräckligt), och den erfarna besättningen på "bonden" kunde sätta bomben i en tio meter lång cirkel. Dessutom behövde den mycket snabbare och bättre beväpnade Pe-2, mycket mindre än Ju 87, jaktplan och led mindre av luftvärnseld – faktiskt redan i början av kriget var Ju 87 ett lätt byte för alla typer av sovjetiska stridsflygplan .
Det var först mot slutet av 1944 som Tu-2 dykbombplan började komma in i enheten , så Petlyakov-maskinen förblev den sovjetiska frontlinjens främsta bombplan fram till slutet av kriget.
1944 gjorde tyskarna ett försök att använda Focke-Wulf Fw190F jaktplan som ett dykbombplan , vilket avsevärt överträffade både Pe-2 och Ju 87 i flygegenskaper. Den främsta fördelen var att, befriad från bomblasten, detta dyk bombplan skulle lätt kunna avvisa alla jaktplan. Praxis har dock visat att träffsäkerheten i att träffa Fw190F visade sig vara betydligt lägre än den för "gamlingen" Ju 87. Detta berodde i första hand på den ökade dykhastigheten: själva Focke-Wulf var tung och dessutom, överbelastad under ett dyk accelererade och blev klumpig och dåligt kontrollerad, och även en högklassig pilot hann helt enkelt inte samtidigt styra flygplanet och sikta. Som tiden har visat var det bara utvecklingen av specialiserade autopiloter som gjorde dykbombning tillräckligt bekvämt för en ensätespilot.
Efter kriget gjorde uppkomsten av små ballistiska datorer och högprecisionsstyrda vapen existensen av specialiserade dykbombplan överflödig. Men taktiska flygplan, särskilt attackflygplan , har förmågan att slå från ett dyk, vilket är en av metoderna för stridsanvändning.