Fairey Barracuda

Barracuda

Barracuda med en torped under flygning.
Sorts bärarbaserad torpedbombplan /
dykbombplan
Utvecklaren Fairey Aviation Company
Tillverkare Fairey Aviation ( Stockport )
Westland Aircraft ( Yeovil ))
Blackburn Aircraft ( Bro)
Boulton Paul Aircraft ( Wolverhampton )
Chefsdesigner Marcel Lobel
Första flyget 7 december 1940
Start av drift 1943
Slut på drift 1950
Status tagits ur tjänst
Operatörer Flygvapenflottan
År av produktion 1942 - 1947
Tillverkade enheter 2607
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Fairey Barracuda ( eng.  Fairey Barracuda ) - brittisk bärare- baserad torpedbombplan och dykbombplan från andra världskriget ; det första engelska helmetallflygplanet av denna typ. Antagen av Royal Navy Air Arm för att ersätta Fairy Swordfish och Fairy Albacore biplan . En av de mest anmärkningsvärda episoderna av dess stridsanvändning är Operation Tangsten den 3 april 1944 - en räd mot Tirpitz parkeringsplats i Ko-fjorden , som ett resultat av vilket det tyska slagskeppet skadades allvarligt.

Utvecklings- och designbeskrivning

Den första produktionen Barracuda fick en Merlin 30-motor (1300 hk) och en Rotol-propeller. Den 18 maj 1942 genomfördes hennes första flygning, varefter en experimentserie på 30 flygplan släpptes. På grund av otillräcklig motorkraft hade flygplanet en låg stigningshastighet (särskilt med en upphängd torped) och dåliga startegenskaper, varför de inte togs i bruk. Men under flykt och landning skötte sig "Barracuda" bra. En version med motor med högre effekt, Merlin 32 (1640 hk), blev prototypen för Barracuda Mk.II, även om denna kraft uppenbarligen inte räckte till. Flygplanet togs i drift i januari 1943.

Ändringar

Barracuda 2 prototyper (nr. P1767 och P1770) byggda efter designen av Fairey Type 100. Mk I första produktionsmodifiering, Rolls-Royce Merlin 30-motor (1260 hk/940 kW), 30 byggd; Mk II Merlin 32 motor 1640 hk / 1225 kW), fyrbladig propeller, ASV II radar , byggd 1688; Mk III anti-ubåtsmodifikation II med ASV III -radar i en blister under akterkroppen, 852 byggd; Mk IV flygplan Mk II (nr P9976 ) med en Rolls-Royce Griffon-motor (1 850 hk / 1380 kW), första flygningen 1944-11-11, gick inte i produktion, eftersom torpedbombplanet Fairey Spearfish föredrogs , arbete på vilket var också avbruten efter konstruktion 5 prototyper; Mk V Griffon 37-motor (2020 hk / 1510 kW), bomblast ökad till 2 000 lb (910 kg), ASH- radar under babordsvinge, modifierad vertikal svans, 37 byggda.

Taktiska och tekniska egenskaper

Data för Mk.II modifieringen ges . Datakälla: Brown, 1972.

Specifikationer

(1 × 1225 kW)

Flygegenskaper Beväpning

Operatörer

 Storbritannien
  • RAF Fleet Air Arm ( Fleet Air Arm ) [1] : Squadrons 810, 812, 814, 815, 816, 817, 818, 820, 821, 822, 823, 824, 825, 826, 827, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8, 8 831, 837, 841, 847, 860, 700, 701, 702, 703, 705, 706, 707, 710, 711, 713, 714, 716, 717, 319, 7, 3, 7, 7, 3, 7, 7, 3 747, 750, 753, 756, 764, 767, 768, 769, 774, 778, 783, 785, 786, 787, 796, 798, 799,
  • RAF : Squadrons 567, [2] 618, 657, 679, 691 [3]
Kanada
  • flygflottan
 Nederländerna
  • Royal Netherlands Navy Air Force i Storbritannien: No. 860 Squadron.
 Frankrike

Jämförande egenskaper

Egenskaper för torpedbomber
Fairey Barracuda
 TBF-1 Avenger [4]
 B5N2 "Kate" [5]
 Swordfish Mk.1 [6]
Bild
adoptionsår 1943 1942 1939 1936
Besättning, man 3 3 3 3
Längd, mm 12 120 12 192 10 400 11 000
Vingspann, mm 14 990 16 510 15 518 13 900
Normal startvikt, kg 5715 6199 3800 2132
Maximal startvikt, kg 6464 7214 4300 4196
Motorkraft, l. Med. 1640 1700 1000 690
Maxhastighet, km/h 367 436 378 224
Farthastighet, km/h 311 233 259 ?
Räckvidd med torped, km 732 1955 1280 [ca. ett] 1010
kurs maskingevär - 1 × 7,62 mm — 1 × 7,69 mm
Defensiva handeldvapen 2 × 7,69 mm 1 x 12,7 mm
1 x 7,62 mm		 1 × 7,62 mm 1 × 7,69 mm

Kommentarer

  1. ↑ Enligt andra källor - 1020 km.

Anteckningar

  1. ↑ Thetford 1982, sid. 162, 172.
  2. ↑ Lewis 1959, sid. 112.
  3. ↑ Lewis 1959, sid. 124.
  4. ↑ Francillon, Rene. Grumman (Eastern) TBF (TBM) Avenger (Flygplan i profil nr 214). - London: Profile Publications Ltd., 1970. - S. 86.
  5. ↑ D3A "Val", B5N "Kate". Attackflygplan från den japanska flottan. "Krig i luften" #25 / Kap. ed. S.V. Ivanov. - ARS LLC. - S. 49. - 51 sid.
  6. ↑ Harrison W. A. ​​Fairy Swordfish i aktion, flygplan nummer 175. - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications Inc., 2001. - ISBN 0-89747-421-X .

Litteratur

  • Brown, J. David. Fairey Barracuda Mks. IV. - Windsor, Berkshire, Storbritannien: Profile Publications Ltd., 1972. - 48 sid. - (Profilflygplan 240).
  • Bishop, Chris (Ed) "The Encyclopedia of Weapons of World War II." Orbis Publishing Ltd , 1998. ISBN 0-7607-1022-8 .
  • Brown, Eric, CBE, DCS, AFC, RN.; William Green och Gordon Swanborough. Fairy Barracuda. Wings of the Navy, flygande allierade flygplan från andra världskriget . London: Jane's Publishing Company, 1980, s. 99–108. .
  • Fredriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914-2000 . ABC-CLIO, 2001. ISBN 0-7106-0002-X ISBN 1-57607-364-5 .
  • Gunston, Bill. Klassiska flygplan från andra världskriget Cutaways. London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-526-8 .
  • Hadley, D. Barracuda-pilot. London: AIRlife Publishing, 2000. ISBN 1-84037-225-7 .
  • Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Storbritannien: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
  • Harrison, W.A. Fairey Barracuda, Warpaint No.35 . Luton, Bedfordshire, Storbritannien: Hall Park Books Ltd., 2002.
  • Jefford, CG RAF Squadrons, ett omfattande register över rörelserna och utrustningen för alla RAF Squadrons och deras föregångare sedan 1912 . Shrewsbury, Storbritannien: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
  • Kilbracken, Herre. Ta tillbaka min Stringbag . London, Pan Books Ltd., 1980 (även London: Peter Davies Ltd, 1979), ISBN 0-330-26172-X .
  • Lewis, Peter. Skvadronhistorier: RFC, RNAS och RAF 1912–59 . London: Putnam, 1959.
  • Mason, Tim. The Secret Years: Flight Testing at Boscombe Down, 1939-1945 . Manchester, Storbritannien: Hikoki Publications, 1998. ISBN 0-9519899-9-5 .
  • Pilotens anteckningar för Barracuda Marks II och III Merlin 32-motorer . London: Air Ministry, februari 1945.
  • Popham, Hugh. sjöflygning . London: Futura Publications, 1974, första upplagan, London: William Kimber & Co, 1954. ISBN 0-8600-7131-6 .
  • Roskill, SW Kriget till sjöss 1939–1945. Volym III: Den offensiva del II . London: Her Majesty's Stationery Office, 1961. OCLC 59005418.
  • Smith, Peter C. Dive Bomber!: Flygplan, teknik och taktik under andra världskriget . Stackpole Books, 2008. ISBN 0-811-74842-1
  • Stemp, P.D. Drakar, fåglar och sånt - Fairey Aircraft . Lulu.com, 2011. ISBN 1-446-61824-2 .
  • Taylor, H. A. Fairey Aircraft Since 1915. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-00065-X .
  • Thetford, Owen. British Naval Aircraft sedan 1912 . London: Putnam, femte upplagan, 1982. ISBN 0-370-30021-1 .
  • Willis, Matthew. "Databas: The Fairey Barracuda." Airplane Monthly , maj 2009, vol. 37, nr. 5, sid. 57–77.
  • Willis, Matthew. Fairey Barracuda . Sandomierz, Polen: Mushroom Model Publications, 2017. ISBN 978-83-65281-24-1
  • Måndag, David. "Brittiska flygplan från andra världskriget". Chancellor Press, 1982 ISBN 1-85152-668-4

Länkar

 Brittiska flygplan från andra världskriget
Fighters
bärarbaserade jaktplan
Flerfunktionsflygplan
Lätta bombplan
medelstora bombplan
Tunga bombplan
bärarbaserade bombplan
Kustkommandots flygplan
Battlefield flygplan
sjöflygplan
flygande båtar
Transportflygplan och segelflygplan
träningsflygplan