Poseidon | |
---|---|
| |
grundläggande information | |
Sorts | kärnvapentorped |
Ändamål | Organisering av en tsunami utanför fiendens kust genom en kärnvapenexplosion, förstörelsen av AUG i haven, forskning och spaning är möjlig |
Basera | Kärnvapenubåt av projekt 09852 , projekt 09851 , projekt 09853 [1] |
stat | Ryssland |
I tjänst | ryska flottan |
Modern status | klassificerad |
alternativ | |
Stridsspets | kärnstridsspets |
Tekniska detaljer | |
Motor | LMT-reaktor med energiomvandling till elmotorer |
skruvar | Anti-kavitation , i ett rör |
Fart | över 200 km/h [2] |
Räckvidd | Globalt (begränsas endast av livslängden för kärnbränsle och enheter) |
Djup | minst 1 km [2] |
Kontrollera | autonom |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Poseidon" [3] [4] 2M39 , (tidigare känd som "Status-6" , NATO-kodbeteckning - Kanyon [5] [6] , i översättning - Canyon ) är ett ryskt obemannat undervattensfarkost utrustat med ett kärnkraftverk [7] [8] [9] . Det är en kärnvapentorped : apparatens huvuduppgift är att leverera ett kärnvapen till en potentiell fiendes stränder för att förstöra viktiga kustnära delar av fiendens ekonomiska infrastruktur och orsaka garanterad oacceptabel skada på landets territorium genom att skapa omfattande zoner av radioaktiv kontaminering , tsunamier och andra förödande konsekvenser av en kärnvapenexplosion .
Förekomsten av en undervattensdrönare bekräftades officiellt av Rysslands president V. Putin den 1 mars 2018 [8] [9] [10] . Samtidigt tillade han att strejkgrupper för hangarfartyg också är målet , vilket skiljer detta projekt från dess föregångare, som till exempel T-15- projektet , som inte hade möjlighet att rikta in sig på fartyg.
Det officiella namnet "Poseidon" mottogs våren 2018 efter den allryska omröstningen "People's Choice" - för att hedra den antika gudomen Poseidon , för vilken vatten är det inhemska elementet. Dessutom nådde namnen "Aurora" och "Surf" [11] finalen i tävlingen .
Obemannade undervattensfordon "Poseidon" kommer att gå till den ryska flottan som en del av det nuvarande statliga beväpningsprogrammet för 2018-2027 [12] , enligt andra källor, inte tidigare än 2027 [13] .
Den första bäraren var [14] kärnvapenubåten K-329 Belgorod , som sjösattes i april 2019 [5] [15] [16] [17] [18] .
Prototypen av Poseidon var undervattensfordonet Klavesin-1R som utvecklades på 2000 -talet [19 ] .
Den nya undervattensdrönaren blev berömmelse efter den "oavsiktliga" visningen på rysk tv av presentationssidan för projektet som heter "Status-6" i en rapport från ett möte med representanter för RF:s försvarsministerium och försvarsindustrin med deltagande av V. V. Putin den 10 november 2015 [20] . Den tillgängliga presentationssidans bild är av dålig kvalitet. Ändå diskuterades denna läcka flitigt i media och internetbloggare och kommenterades av många oberoende experter.
Den 8 december 2016 rapporterade amerikansk underrättelsetjänst om ett praktiskt test av ett kärnkraftsdrivet obemannat undervattensfordon som sjösattes från en B-90 Sarov- ubåt den 27 november [21] . I mars 2018 inkluderade Pentagon officiellt Status-6 i Rysslands kärnvapentriad i Nuclear Posture Review [22]
I mars 2018 tillkännagav Rysslands president V.V. Putin, i sitt meddelande till federala församlingen, utvecklingen av obemannade undervattensfordon: [23]
Ryssland har utvecklat obemannade undervattensfarkoster som kan röra sig på stora djup och över interkontinentala avstånd med en hastighet som är en multipel av hastigheten för ubåtar, de mest avancerade torpederna och alla typer av ytfartyg.
Den 18 mars 2016 bekräftade representanter för United Shipbuilding Corporation , som kommenterade rapporter om Status-6, utvecklingen av en "obemannad undervattensrobot" som är tillräckligt stor för att bära sina egna torpeder, såväl som utvecklingen av atomubåtar för sådana robotar [24] , vilket bekräftar attityden hos "Status-6" till konceptet med femte generationens kärnubåtar, där huvudvapnen är obemannade attackfordon [25] .
I juli 2018 tillkännagav Ryska federationens försvarsminister start av marktestning av drönaren [26] . I januari 2019 dök obekräftad information upp om resultaten av fälttester av en nukleär drönare. En källa i det militärindustriella komplexet i Ryska federationen berättade för TASS om enhetens egenskaper: ett obegränsat räckvidd på ett djup på upp till 1 km och en hastighet på upp till 200 km/h, vilket är dubbelt så hög hastighet som moderna atomubåtar [27] .
I februari 2019 tillkännagav V.V. Putin, i sitt meddelande till federala församlingen, fortsatta tester av enheten som heter Poseidon och beredskapen att sjösätta en ubåt - bäraren av denna enhet [28] .
I slutet av våren 2020 är Poseidon "ännu inte monterad, enskilda komponenter och sammansättningar testas." Den första reguljära bäraren av Poseidon bör vara kärnvapenubåten K-329 Belgorod , som bör komma in i flottan 2021 [29] .
Den 3 oktober 2022 rapporterade den italienska tidningen La Repubblica att Natos underrättelsetjänst skickade information till viktiga allierade om ett eventuellt tillbakadragande av atomubåten Belgorod, bäraren av "supertorpeden", från basen och en möjlig resa till tester i Kara havet. Som journalisterna i publikationen noterade är det tveksamt att "supertorpeden" är redo, men ett sådant test är en demonstration från Kreml av ett hot mot väst [30] . Dagen efter publicerade La Repubblica en artikel om Rysslands hot om kärnvapenupptrappning under attacken mot Ukraina och kallade "Belgorods" utträde för ett av delarna i en sådan upptrappning [31] .
"Status-6" är en helt robotisk snabb djuphavssmyg- atomubåt av miniatyrstorlek. "Poseidon" (diameter 1,8 m, längd 20 m, vikt - cirka 100 ton) är den största torpeden i världen, den är 30 gånger tyngre än en vanlig torped. Poseidon är så stor att endast specialomvandlade ubåtar kan bära den. Denna "domesdagstorped" har praktiskt taget obegränsad räckvidd.
Utvecklaren av systemet är OJSC Central Design Bureau MT Rubin och SPMB Malachite [24] . I statliga kontrakt förekommer projektet under namnet " Cephalopod " (från latinets Cephalopoda - "bläckfisk") [32] [33] [34] [35] [36] [37] .
Status-6 faktureras som en "multi-purpose självgående dränkbar", så att utrusta med en tung kärnstridsspets är bara ett av alternativen [38] . Experter[ vem? ] tror att målet med projektet inte är återupplivandet av T-15 direkt, utan skapandet av en 5:e generationens atomubåt som kommer att kunna utföra spanings- och anfallsuppdrag utan kontakt med fienden, på stort avstånd under vattnet attackdrönare [25] . Således kommer beväpningen av de nya atomubåtarna inte att vara traditionell, utan från en svärm av stridsdrönare under vattnet. Åsikten från dessa experter bekräftades till stor del av formgivarna, som rapporterade att drönaren själv skulle vara bärare av torpeder och minor [24] .
Om den är utrustad med en kärnstridsspets kan de viktigaste skadliga faktorerna för den nya torpeden vara en konstgjord tsunami och massiv kärnkraftsförorening av kusten i syfte att göra det omöjligt att bedriva ekonomisk verksamhet och leva där. Fördelen gentemot klassiska missilleveranssystem är bristen på motåtgärder som liknar missilförsvar. Rossiyskaya Gazeta föreslår att torpeden skulle kunna beväpnas med en " koboltbomb " [39] [40] . Konstantin Sivkov uppskattade kraften hos kärnladdningen Status-6 som ett "termonukleärt vapen med särskilt hög effekt" (upp till 100 megaton) [38] .
Enligt den ursprungliga presentationen är torpeden främst avsedd för radioaktiv förorening av kuststäder. Ryska medier föreslår att man utrustar torpeden med en kraftig stridsspets på upp till 100 Mt ( även om den maximala avkastningen för en termonukleär laddning som testades i Sovjetunionen var 58 Mt ), eller en av varianterna av en " smutsig bomb ", till exempel, den så kallade " koboltbomben "[ källa? ] .
I amerikansk press, med hänvisning till icke namngivna källor i CIA, är kraften i laddningen upp till 10 Mt [41] .
Samtidigt finns det en populär version i ryska medier att den främsta skadliga faktorn är en konstgjord tsunami.
Versioner om radioaktiv förorening och artificiell tsunamis motsäger varandra: för att skapa destruktiva vågor krävs en explosion på stort djup, vilket leder till absorption av radioaktiv förorening av vatten - och för obehindrat frisläppande av radionuklider i atmosfären, en ytexplosion eller så behövs en explosion på grunt djup.
Alex Wellersteins NukeMap-simulering av en 100-megatons luftburst [ 43 ] visar att även utan förstärkningen av " koboltbomben " kommer storleken på zonen med allvarlig radioaktiv kontaminering att vara cirka 1700 × 300 km vid en vindhastighet på 26 km/ h. När det gäller kärnvapenexplosioner under vattnet minskar den radioaktiva kontamineringen avsevärt.
Att genomföra kärntekniska undervattensexplosioner på grunda djup (under Operation Hardtack på Eniwetok Atoll , testa Wahoo och Umbrella, en av testuppgifterna var att bedöma den radioaktiva kontamineringen av sådana explosioner och bedöma möjligheten att sanera fartyg efter dem) visade att kärnkraftsexplosioner under vattnet, i jämförelse med terrestra, åtföljs de av mycket mindre ytstrålningsföroreningar - både i intensitet och i yta - på grund av absorption av radioaktiva partiklar av vatten och snabb nederbörd med radioaktivt material som skjuts ut av explosionen. Under operationen avaktiverades kärlen efter Wahoo-testet snabbt och deltog i Umbrella-testet [44] .
Med kärnkraftsexplosioner på djupet minskar minskningen av utsläppet av radionuklider till atmosfären och följaktligen den radioaktiva föroreningen ännu mer avsevärt: till exempel vid explosionen av en kärnteknisk anordning med en effekt av 30 Kt på ett djup av 610 meter ( Operation Wigwam , femhundra miles sydväst om San Diego , Kalifornien ), visade sig utsläppet av radioaktiva ämnen i atmosfären vara 100 gånger mindre än vid kärnkraftsexplosioner på marken eller låg höjd av samma kraft. Förutom absorptionen av radioaktiva partiklar av vatten, underlättas en minskning av frisättningen av radionuklider av en minskning av radioaktiviteten som induceras av explosionen : till skillnad från markexplosioner absorberas den överväldigande delen av neutronflödet av explosionen av vatten, medan stabila icke-radioaktiva isotoper av väte och syre bildas - deuterium och 17 O [45] .
Enligt rysk press är den näst mest skadliga faktorn skapandet av en konstgjord megatunami med en våghöjd på 300-500 m med en våg som kommer in på fastlandet, förutsatt att terrängen är platt, upp till 500 km [46] .
Samtidigt, enligt den mest seriösa och fullständiga analysen av problemet med vågbildning från kärnvapenexplosioner, som ges i Pentagons officiella studie "Water Waves Generated by Underwater Explosions" (1996) [47] uppnås inte tsunamieffekten vid kärnkraftsexplosioner under vattnet: På grund av förlusten av vågenergi på relativt grunda djup på kontinentalsockeln är skadorna som en sådan våg orsakar kusten jämförbara med skadorna från en stark storm (orkan) [48] . I början av granskningen gav forskarna en tabell över våghöjder för kärnexplosioner av olika kraft och på olika avstånd från explosionspunkten under ideala förhållanden (linjär approximation, oändligt djup genom hela vågen, explosionsdjupet är över det kritiska djupet för en given effekt, ingen energiförlust under utbredningen) för att bilda en våg. Så för en undervattensexplosion med en kraft på 100 Mt i denna uppskattning kommer våghöjden på olika avstånd från epicentrum att vara:
Men under verkliga förhållanden spelar följande faktorer in [49] :
Den praktiska destruktiviteten hos vågor från kärnvapenexplosioner under vattnet kan skilja sig mycket från förväntningarna. Således visade ett test på Bikini Atoll , som var tänkt att förstöra en flotta av nedlagda fartyg, att själva vattenvågen orsakade begränsad skada. Det är sant att testet använde en laddning som var 4 000 gånger svagare än den för Status-6. Dessutom bör man ta hänsyn till att effektiv bildande av en "konstgjord tsunami" genom en kärnvapenexplosion inte alltid är möjlig, vilket kan ses från den grunda Bikini-atollen, utan kräver en djup plats för detonation och grunt vatten nära kust, enligt följande empiriska formel (i meter): [ femtio]
H liten = 1,3 • H djup. • (B djup / B grunt ) 1/4 ,
där: H djup är vågens initiala höjd på ett djupt ställe; B djup - vattendjup på en djup plats; B liten är vattendjupet i kustgrunden.
På 1960-talet i Sovjetunionen genomfördes studier av effekterna av en våg från undervattensexplosioner på kuststrukturer med tester på modeller, där anställda vid avdelningen för ytfenomen för undervattenskärnexplosioner i Leningrad Marine Branch of TsNII -12 från försvarsministeriet fann att, oavsett kraften hos en undervattensexplosion, kunde den verkliga skadan appliceras på kustobjekt vid USA:s Atlantkust på ett avstånd av 2, maximalt 5 km från vattenbrynet [ 51] .
Trots detta skriver ryska medier att den amerikanska flottan vid marinens bas kommer att förstöras av en megatsunami om den inte hinner lämna den i tid när den attackeras av Status-6 [52] .
Efter publiceringen gjorde WBF-tidningen och Russian Forces en utskrift av uppgifterna på bilden från RF:s försvarsministerium [53] [54] .
En expert på marinteknologi, H. Sutton, genomförde en visuell rekonstruktion av "Status-6" i sammanhanget av både sig själv och bärarna [5] [55] .
Efter presentationen av V. Putin den 1 mars 2018 analyserade Sutton om videon som presenterades av det ryska försvarsministeriet [56] . Experten noterade att Putin demonstrerade två olika drönare under sin presentation, som atomubåten Belgorod kan skjuta upp. I början av videon startar en obebodd spanings- och sabotagedrönare av futuristisk design, känd inom NATO som Harpsichord-2P-PM (Cembalo-2P-PM) [15] . I framtiden visas Status-6 med den design som experten förväntar sig, inklusive i små detaljer. Videon visar smygverktyg som drönaren lånat från de modernaste atomubåtarna, till exempel en vattenjet med propellerljudsdämpning och stora roder med fällmekanism. Experten noterade också att för första gången visades en dronetransportcontainer på nära håll [7] .
De flesta experter är övertygade om att drönaren har akustiska enheter för att lyssna på sin omgivning. Men hur perfekta de är, det finns ingen tillförlitlig information. Times -experterna tror att drönaren har ett 3D-ekolod som gör att du kan få 3D-bilder av undervattensobjekt [57] .
Enligt de första publikationerna från det amerikanska försvarsdepartementets bild, noterade H. Sutton förekomsten av ett ekolod i huvudet på enheten, liknande de cylindriska antennerna på en atomubåt [5] . Sutton föreslog att huvudsyftet med detta ekolod är navigering, det vill säga att bestämma drönarens koordinater enligt topografin på havsbotten eller mötande hinder. Detta är den så kallade "Bottom Contour Navigation"-tekniken, som i kombination med tröghetsnavigeringssystemet låter dig bestämma ubåtens koordinater med en noggrannhet på upp till 200 meter [58] .
Andra experter har föreslagit [57] [59] att det är en klassisk akustisk antenn för att lyssna i rymden för att leta efter hot som fungerande aktiva ekolod eller attackerande torpeder, samt ett sätt att hitta potentiella offer, som hangarfartyg. Detta antagande bekräftades av V. Putin, som påpekade att drönaren har en AUG som mål , det vill säga den måste ha medel för att sikta på den [10] .
Utformningen av ekolodet är okänd; enligt The Times är detta ett 3D-ekolod, liknande tekniken för Fizik-1 stealth torped (UGST) [57] . Denna torped för att lyssna på rymden har en antennuppsättning av mikrofoner i fören, vilket gör att du kan bestämma positionen för flera ljudkällor samtidigt. Dessutom är torpeden utrustad med antennuppsättningar monterade på sidorna av torpeden för allroundlyssning till utrymmet. Ekolod av denna klass kan vara antingen passivt eller aktivt. Om ett hangarfartyg som angrips av en sådan torped stänger av sina motorer eller släpper ljudfällor, kommer ekolodet att slå på sina egna ljudkällor och ta emot en bild av skeppets botten genom reflektion från den, som ett ekolod [60] . Även om andra experter förväntar sig överföring av teknik från "Physics-1" till "Status-6", liksom användningen av modern hydroakustisk teknik, men dessa förblir inte fakta, utan expertprognoser [59] .
Torpedens höghållfasta kropp ger ett dykdjup på 1000 m [54] . Akademikern A. D. Sakharov på 1960-talet föreslog utvecklingen av en torped med ett höghållfast skrov: när en torped flyter före nedslaget komplicerar ett höghållfast skrov nederlaget för en torped från en gruva och säkerställer ett genombrott av antitorpednät utan skada torpeden [61] .
Som noterats av hydroakustiska forskare, bröderna Leksin [59] , kan det faktiska dykdjupet för Status-6 vara 50–100 m, som i fallet med en typisk subtil rörelse av atomubåtar [59] . På stora djup ändras tvärtom temperaturen lite med höjden, och ljudhastigheten ökar med djupet på grund av en ökning av vattnets densitet, ljudvågor bryts uppåt och underlättar detektering av hydrofoner på stort avstånd. Men viktigast av allt, om en drönare eller atomubåt rör sig på djup av typiska (vanligtvis ca 50-100 m) hemliga rörelser nära "hopp"-lagret av ljudhastighet på grund av snabbt växlande olika grader av vattensalthalt, så sjunker detektionsavståndet till nästan noll vid en rörelsehastighet under 37 km/h Detta leder ibland till kollisionsincidenter mellan ubåtar som inte kan upptäcka varandra i " smygläge ", som rör sig i vattenlager där ljudet reflekteras slumpmässigt.
På grunda djup upptäcks därför atomubåtar främst av magnetfältet, vilket är litet för en relativt liten drönare.
V. Putin sa att drönaren fortfarande kommer att använda dykning på "mycket stora djup" [10] . Enligt Leksins själva, i " smygande " -läget, kan ett djup på 1000 meter vara större än detektionsområdet från anti-ubåtsfartyg [59] .
Enligt inofficiell information från TASS från en källa till det militärindustriella komplexet i Ryska federationen kan enhetens hastighet överstiga 200 km/h [62] på grund av användningen av " superkavitationseffekten ", som i Shkval raket-torped , det vill säga ångan som lämnas från turbinen kan styras till att skapa gasbubblor runt drönaren, vilket drastiskt minskar omgivningens motstånd. Den välkände sjöfartsanalytikern Sutton konstaterar dock att det finns uppenbara motsägelser i denna tolkning av journalister. Enligt den publicerade videon av RF Armed Forces har drönaren konventionella propellrar och relativt korta roder, som är olämpliga för kontroll i en kavitationsbubbla. Det tillgängliga videomaterialet om drönaren visar att den är ganska närmare atomubåten vad gäller design och egenskaper [63] .
Torpeden är utrustad med en kärnreaktor. Pavel Podvig föreslog att det finns ett samband mellan planerna på att skapa en experimentanläggning med AMB-8-reaktorn vid NITI och Status-6-projektet [54] [64] [65] . AMB-8 är en reaktor med flytande metallkylvätska . En av fördelarna med flytande metallkylvätska är möjligheten att installera tysta magnetohydrodynamiska pumpar för kylning av primärkretsen.
Resultaten av arbetet med ett liknande NATO-projekt publicerades av Leonard Greiner i en bok från 1976 [66] [67] . Forskningen utfördes av Aerojet General på en gaskyld härdreaktor. Den minsta diametern på en torped för att placera ett kärnkraftverk visade sig vara 1,6 m. Reaktorns specifika effekt var cirka 4,5 kg / kW, det vill säga vikten av ett 1,5 MW kraftverk var cirka 7 ton, vilket också kräver en torpedförskjutning jämförbar med 46 ton, som vid "Status-6".
De flesta experter tror att kärnreaktorn Status-6 ger en torpedhastighet på 103 km/h eller till och med 185 km/h [39] [40] [68] med en räckvidd på upp till 10 000 km [53] [54] .
V. Putin tillkännagav i ett officiellt uttalande viktiga tekniska parametrar för drönarens kraftverk. Han bekräftade att det var kärnvapen [10] . Drönarens maximala hastighet deklareras som "multipel" hastigheten för alla moderna torpeder. Drönarens hastighet är med andra ord minst 2 gånger högre än för den snabbaste moderna NATO-torpeden, som MU90 / IMPACT , det vill säga egentligen cirka 190-200 km/h. V. Putin sa att detta uppnåddes främst på grund av den innovativa designen av reaktorn, som är "kraftfullare" än reaktorerna från tidigare generationer på moderna atomubåtar, även om den är 100 gånger mer kompakt (ny generations LCM-reaktorer är verkligen mycket kompakt och kraftfull). En liknande mobil LCT-reaktor Hyperion, utvecklad i USA, med en diameter på 1,5 m, genererar 70 MW effekt [69] .
V. Putin sa också att reaktorn, trots sin kompakthet, har två effektlägen: lågeffekt och högeffekt. Övergången mellan lägen utförs i drönaren " 200 gånger snabbare " än i reaktorerna i moderna atomubåtar [10] . Flytande metall tål tusentals grader av extrem värme utan mycket termisk expansion. En snabb förändring av reaktoreffekten för atomubåten och för drönaren krävs för att snabbt gå ur smygläget " smyg ", där atomubåten eller drönaren rör sig i låg hastighet, men mycket hemligt, till marschfart, där atomubåt eller drönare, efter att ha förstått från bullret från omgivande föremål, att de upptäcktes, på väg bort från jakten på torpeder som attackerade dem och andra atomubåtar [70] . Kärnvapenubåten " Lira " utrustad med en LCM-reaktor kunde nå en maximal hastighet som överstiger hastigheten för torpederna som attackerade den på bara 1 minut. Det vill säga att torpeder som sköts upp från ett avstånd på mer än 1 km hann inte nå atomubåten, som hann accelerera för att bryta sig loss från dem [71] . Status-6 har betydligt högre reaktorparametrar för att nå full effekt.
Under 2017 slutfördes tester av en kompakt kärnreaktor som ska leverera energi till lovande drönare. Det visade sig vara 100 gånger mindre än kraftverken i konventionella ubåtar, kraftfullare och få maximal effekt 200 gånger snabbare [72] .
Torpeden har smygmedel från akustiska detekteringssystem [10] [39] .
V. Putins uttalande att drönaren har två hastighetslägen med en snabb övergång mellan dem satte stopp för experternas diskussioner om hur drönarens smygverktyg är organiserade. Experter som Maxim Klimov eller Konstantin Sivkov, som endast antog hastighetsbegränsningen, visade sig ha fel [73] [74] [74] [75] [76] [77] .
"Poseidon" kan lugnt "vandra" i vattenpelaren och välja ett mål på ett avstånd av 10 000 kilometer [78] .
Samtidigt visade sig bedömningarna av utvecklarna av hydroakustiska detektionssystem för de ryska Delta-ubåtarna [79] från Soyuz Research and Production Enterprise, chefsdesignern Valentin Leksin och hans bror, den berömde hydroakustiska forskaren Viktor Leksin, vara korrekt, som trodde att drönaren hellre skulle använda klassikern för Stealth kärnubåtar i låghastighets "smygande" läge med en snabb övergång till marschfart vid upptäckt [59] . Utländska medier [5] [55] håller med om denna åsikt och antar att drönaren snarare inte kommer att se ut som en torped, utan som en atomubåt eller en smygtorped som "Physicist-1", [80] med hjälp av moderna kärnubåtssmygverktyg - en vattenjet en propeller med slutna sabelformade propellerblad, samt stora fällbara roder, mindre bullriga när de flyter runt med vatten [80] . Författaren till artikeln noterade att dessa tekniska komponenter i drönaren visades vid presentationen av V. Putin [7] .
Bröderna Leksin beräknar att dessa åtgärder minskar Status-6-detekteringsradien till 2-3 km vid hastigheter upp till 55 km/h, med betydande svårigheter att identifiera Status-6 som en supertorped och inte ett civilt fartyg, även om upptäckt [59] . Avstånd för bullerriktningssökning av undervattensmål med en vattenstråle med smygegenskaper, utan deras klassificering av de känsligaste cylindriska antennerna, enligt Leksin-brödernas beräkning, ges nedan: [59]
Hastighet, km/h | Avstånd, km, i lugna förhållanden |
---|---|
37 | 1.7 |
55 | 3 |
74 | 29 |
93 | 43 |
Antiubåtsfartyg kan inte använda en så sofistikerad akustisk radar som moderna atomubåtar har i fören, utan använder bogserade ekolod, som kan upptäcka även en stor atomubåt med en kryphastighet av 37 km/h endast på ett avstånd av upp till 600 m. I fallet med en kompakt låghastighetsdrönare, som rör sig på ett djup av cirka 1000 m, kommer ett anti-ubåtsfartyg på ytan inte att kunna upptäcka det med hjälp av modern akustisk teknik tillgänglig för bogserade system [59] .
Hydroakustiska forskare noterar att uppgifterna ges för detektionsavståndet för atomubåtar. Drönaren är dock mycket mindre synlig, eftersom det finns ytterligare två smygfaktorer. Den första faktorn är objektets miniatyrstorlek. Att minska storleken på ett föremål minskar drastiskt bullret från vatten som strömmar runt det. Av denna anledning är Varshavyanka- ubåten , som har mer bullrig utrustning än kärnvapenubåtar, ofta mer hemlighetsfull i praktiken på grund av sin mindre storlek. Den andra faktorn är det tysta kylsystemet i LMC-reaktorn. Moderna atomubåtar är vattenkylda och kräver en hög hastighet av vattencirkulation för att undvika kokning. Därför är kylkretsens snabbt roterande turbin en av huvudfaktorerna i den akustiska avmaskeringen av atomubåtar [81] [82] . I LMC-reaktorer finns flytande metall i kretsen, som kan drivas av en magnetohydrodynamisk pump , som inte har mekaniska delar som bullrar. Metallens rörelse uppstår på grund av påverkan av ett magnetfält på den från speciella induktiva spolar [59] . Det är svårt för experter att beräkna hur mycket dessa faktorer påverkar drönaravståndet, men det är uppenbart att detektionsavståndet kommer att vara mindre än drönarens dykdjup.
Steven Pifer et al [5] [83] noterar att stealth inte är tillgängligt vid en drönarfart på 185 km/h.
Mark Schneider, som tjänstgjorde som chef för ett antal analytiska avdelningar i Pentagon [84] , tror att Status-6 styrs av produktionssystemet för Central Research Institute Kurs. Arkiverad 17 november 2015 på Wayback Machine [85] [86 ] . I listan över det centrala forskningsinstitutet för patent finns det, förutom ovanstående uttalande i pressen [86] , många registrerade rättigheter till datoriserade kommunikations- och kontrollsystem för undervattensfarkoster [87] .
På bilden från Ryska federationens försvarsministerium anges att "Status-6" styrs från speciella "kommandofartyg" [54] . Som experter påpekar [88] , för kommunikation med Status-6 kommer troligen standardkommunikation med undervattensbåtar från ZEUS - sändaren i Severomorsk-3 på ultralånga vågor att användas . Sutton, som gjorde den visuella rekonstruktionen av Status 6 [5] [55] , tror också att Status 6 är utrustad med en ultralångvågsmottagare samt ett ekolod för orienteringsändamål.
Närvaron av ekolod på Status-6 på glidbanan från försvarsministeriet indikerar att drönaren kan använda orienteringstekniken genom utseendet på havsbotten, enligt kartorna över haven som ingick i minnet av torpeden. Denna teknik, i kombination med ett tröghetsnavigeringssystem, gör det möjligt att bestämma koordinaterna för en ubåt med en noggrannhet på upp till 200 meter [58] .
Drönaren transporteras och lastas i bärare i en fraktcontainer [7] .
Obebodda ubåtar kan penetrera de mest skyddade vattnen med revolutionerande nya vapensystem ombord. Obebodda ubåtar öppnar upp unika möjligheter och utökar kapaciteten hos sina bärare, vilket gör att de kan utföra attackuppdrag utan risk för besättningen [85]
— Ray Mabus, befälhavare för amerikanska flottanDet är planerat att släppa 32 exemplar av en undervattensdrönare med bärare - kärnubåtar, byggda enligt ett speciellt projekt " Khabarovsk " och K-329 "Belgorod" [5] [55] [88] [89] [90] .
Kärnvapenubåten i specialprojektet 09851 "Khabarovsk", förmodligen, kan endast bära 6 Status-6-fordon utan ett extra djuphavsfordon. Det är också möjligt att transportera en torped av Sarov- ubåten med ett speciellt fartyg, om nödvändigt [53] [91] .
För Status-6 byggs 6 fartyg av projekt 20180 Zvezdochka , som fungerar som stödfartyg, sök- och räddningsfartyg och bogserbåtar. Det första byggda fartyget i projektet 20180 Zvyozdochka är utrustat med en kran och märktes många gånger av journalister under lastningsoperationer av ett stort föremål cirka 24 meter långt på Sarov-ubåten [92] . Pentagon nämner också, i samband med Status-6, Yantar-fartyget, förklätt till ett oceanografiskt forskningsfartyg, men som i själva verket bär många olika undervattensspanings- och sabotagedrönare [85] [93] . Fartyget byggdes faktiskt 2012 på order av det ryska försvarsministeriet och kan vara en bas för djuphavsundervattensfarkoster [94] .
Ubåt 09852 "Belgorod" (tidigare även känd under koden KS-139) - konstruktionen är helt färdig. Denna ubåt är designad specifikt som en bärare av "Poseidons". På Army-2019-forumet tillkännagavs att denna unika bärare, som lanserades i Severodvinsk den 23 april 2019, kommer att gå in i fabrikens sjöförsök i april 2020, och i slutet av samma år var det planerat att överföra Belgorod till flotta [95] [ 96] [97] . I verkligheten drog testerna av ubåten ut på länge, och först den 8 juli 2022 tog Belgorod i tjänst. .
Juridikprofessor Alex Calvo, specialist på internationell vapenkontrollrätt, har skrivit en översikt över Status 6 som tar upp följande frågor [98] [99] .
"Status-6" förändrar balansen mellan strategiska kärnkraftskrafter, eftersom paketen i internationella fördrag från 1971 förbjuder obebodda marina kärnkraftssystem, men "Status-6" faller inte under denna begränsning, eftersom sådana system endast är bottenbaserade [100 ] [101] .
Ett betydande juridiskt problem är passagen av "Status-6" och dess bärare, som atomubåten "Khabarovsk", till Nato-ländernas territorialvatten i den meningen att lagligt, tills det är bevisat att "Status-6" har en kärnladdning, drönaren har rätt " oskyldig passage " ( eng. oskyldig passage ) in i andra staters territorialvatten. Ett ytterligare problem för länder som vill förbjuda Status 6 att ta sig in på sina territorialvatten är att det finns restriktioner för driften av bemannade ubåtar, men ytterligare restriktioner för obemannade fordon är inte uttryckligen föreskrivna, och navigering av Status 6 i territorialvatten kan ett annat land också tolkas som navigering av ett civilt fartyg utan rätt att förbjuda navigering, och ännu mer en drönareattack [102] .
Professor Calvo, av denna anledning, tror att Status 6 säkerligen kommer att förklaras multipurpose och kapabel att bära minor eller torpeder istället för en kärnvapenstridsspets för att använda rätten till "oskyldig passage" till andra länders territorialvatten. Calvo noterar också att USA:s försök att begränsa navigeringen av "Status-6" i sitt eget territorialvatten kan provocera fram en konflikt med Kina, som insisterar på att USA bokstavligen ska genomföra internationella överenskommelser om navigeringsfrihet.
"Poseidon" i början av 2020-talet hade inga analoger vare sig i Ryssland eller i andra länder i världen. James Mattis kallade det en "undervattensdrönare", i publikationer återfinns termerna "kärnkraftstorped", "drönare" och "obemannad bathyscaphe ", även om ordet "bathyscaphe" antyder flytprincipen att bibehålla djupet.
Huanqiu shibao- publikationen drog slutsatsen att Poseidon-apparaten inte hade några begränsningar för nedsänkningsdjupet, baserat på rapporter om skrovets styrka, vilket gör att det kan sjunka under ett vattenlager upp till 14 kilometer, vilket är 3 km djupare än Mariana Trench , det vill säga den djupaste platsen i världshavet. Med hänvisning till marinexperter noteras att "flera av dessa obemannade undervattensfarkoster är kapabla att ge fullständig kontroll i Ishavet både under vatten och under is, så att inte en enda ubåt i hemlighet kan komma nära Rysslands stränder" [103] .
Publikationen Zhongguo Junwang rankade den nedsänkta Poseidon som ett allvarligt strategiskt avskräckande medel . Det noteras att en kärnvapentorped som rör sig på ett djup av mer än 1000 meter kommer att vara osårbar för fiendens ubåtar och torpeder även om den upptäcks och kommer att bli ett effektivt angreppsmedel som kan övervinna fiendens antimissilförsvarssystem, vilket tvingar dem att överge våldsanvändning mot Ryssland [104] .
Militärobservatören P. E. Felgenhauer var skeptisk till informationen om Status-6-projektet, och antydde att på ett djup på upp till 1 km under vatten skulle hastigheten på en stridsdrönare inte vara mer än 95 km / h, och dess tillförlitliga avlyssning och förstörelse av USA och allierade med anti-ubåtssystem med en relativt snabb och billig förfining [105] .
Experten Michael Peck noterade att Poseidon är ett för långsamt vapen för att jämföras med effektiviteten hos interkontinentala ballistiska missiler eller bombplan under ett första anfall eller en snabb vedergällning, och torpeden i sig, enligt experten, skapar så mycket buller att det innebär att bekämpa ubåtar kommer mycket lätt att upptäcka det. Dessutom, idén att Poseidon kommer att kraftigt utöka de ryska kärnvapenstyrkorna, liksom förmågan att stå emot hangarfartygsgrupper, kallade experten tveksam [106] [107] [108] .
Militärobservatören David Gambling, efter att ha analyserat information om Poseidon i olika medier, drog slutsatsen att "hotet kommer inte så mycket från vågorna som bildas långt ute på havet som från själva kärnvapenexplosionen", och övervägde också föga övertygande rapporter om att hastigheten på under vattnet uppnås en apparat större än någon amerikansk torped genom användning av superkavitationsteknologi, vilket skulle beröva den dess främsta fördel - smyghet [109] .
Doctor of Military Sciences K. V. Sivkov uttryckte idén att Poseidon-höghastighetstorpeden kunde upptäckas av en amerikansk ubåt i bullerriktningsläge på ett tillräckligt stort avstånd. Sivkov tillade dock att en torped som färdas på stora djup kan täckas av ett djupt lager av stötar, som fungerar som en skärm som reflekterar ljudvibrationer, då kommer detekteringsräckvidden för en torped att sjunka till flera kilometer, oavsett hur bullrig den är. [110] .
Militärexperten M. A. Klimov föreslog att det inte fanns något utrymme på Status för effektiv användning av akustiskt skydd, vilket tvivlade på Poseidons förmåga att röra sig tyst. Sammanfattningsvis konstaterade Klimov att skapandet av "Status-6"-systemet "är meningslöst och olämpligt ur en militär synvinkel och kan få allvarliga politiska konsekvenser" [111] .
Fantast Alexander Gromov , i sin roman Waterline, publicerad 1998, förutspådde ganska exakt utseendet på en apparat som liknar Status-6 och anti-torpeder liknande MU90 i scenariot med en undervattenskärndrönare på jakt efter en atomubåt och kampen för kärnubåtsbesättningen för överlevnad:
Naturligtvis kommer en torped med kärnkraftsmotor och artificiell intelligens att hitta en ubåt där också - om pilotens naturliga intelligens, förstärkt av träning på simulatorn, inte stör den .... Endast två antitorpeder återstod. Och då fick jag kanske panik ... [112]
Kärnkraftstorpeder finns i romanerna om Harry Harrison [113] och Alexei Sapig [114] .
Science fiction-författaren Fyodor Berezin nämner superkraftiga termonukleära torpeder i verken av Huge Black Ship-cykeln:
Något ytan för att undvika ett nöddyk när de sjösattes på maximalt djup, sköt de oberoende av varandra sitt enda vapen ur avfyrningsrören - jättetorpederna Liliput-1. … Dessa långa femtiometerscigarrer med en diameter på två meter hade utmärkta köregenskaper och fullständig autonomi. Det speciella med deras design var att motorn samtidigt var en säkring. Reaktorn på kommando skulle kunna gå på tok. ... Explosionens kraft motsvarade ungefär tusen megaton, och detta förde denna konstgjorda katastrof in i kategorin fenomen av en kosmisk skala.
I Vladimir Sorokins novell "Waves" (ingår i samlingen "Monoclon" (2010)) lyser huvudpersonen, en kärnvapendesigner, upp med idén om kärnkraftstorpeder och obemannade ubåtar som används i den kapacitet som anges ovan. Historien utspelar sig förmodligen 1963. Berättelsen beskriver effekten av användningen av sådana vapen.
I början av Tomorrow Never Dies (1997) upptäcker James Bond två sovjetiska kärnkraftstorpeder monterade på ett L-39 Albatros- flygplan .