USS Long Beach (CGN-9)

Det ursprungliga projektet gav inte artillerivapen. Efter vägran att placera UGM-27 Polaris strategiska missiler, användes det lediga utrymmet för att placera ett par 127 mm / 38 universella Mk-32-installationer i den centrala delen av skrovet, designade för självförsvar mot flygplan och ljus fartyg.

Radio-elektronisk utrustning

Kryssaren förkroppsligade alla de senaste prestationerna av militär elektronik på den tiden. För första gången i världspraktiken monterades en SCANFAR övervaknings- och sökradar med en fasad antennuppsättning på ett krigsfartyg . Som en utveckling av det tidigare (ej antagna) programmet för att skapa en radar med PAR AN/SPG-59 , var SCANFAR-systemet ett komplex av två radarer - en AN/SPS-32 tvåkoordinatövervakningsradar och en AN/SPS- 33 spårningsradar med tre koordinater .

Par av antenner för båda radarerna var monterade på sidorna av ett enormt fyrkantigt "torn" i kryssarens bogöverbyggnad. I det optimala läget tillhandahöll SCANFAR-systemet detektering av luftmål på ett avstånd av upp till 740 km och spårning på ett jämförbart avstånd. Men eftersom systemet inte var integrerat i SLA, använde alla tre fartygsburna luftförsvarssystem sina egna radarsystem för att träffa mål, och fick endast allmän information från SCANFAR.

För att söka och upptäcka ytmål tjänade AN / SPS-10 tvåkoordinatradarn, även använd som navigering och artilleri. Den var placerad på masten ovanför kryssarens fören "torn".

Radarerna för de luftburna missilsystemen ("Talos" och "Terrier") beskrevs ovan.

Kryssaren hade standard elektronisk krigföringsutrustning i form av ett AN / WLR-1-komplex på den främre masten. Komplexet inkluderade ett system med antenner och detektorer som utför uppgifterna att upptäcka fiendens radioemission och bestämma dess parametrar, och ett system med aktiva störsändare som låter dig ställa in både brusstörningar och inriktningsstörningar för specifika parametrar. Till skillnad från senare system var detta elektroniska krigsföringskomplex inte automatiserat, utan styrdes manuellt, vilket avsevärt minskade dess effektivitet mot radar som fungerade vid variabla frekvenser. Som ytterligare skyddsmedel installerades utskjutare av ostyrda missiler utrustade med spärrstridsspetsar från agnar på kryssarens sidor.

Kraftverk

Kraftverket bestod av två C1W-reaktorer, som var representanter för den första generationen av amerikanska kärnfartygsreaktorer. Reaktorerna producerade ånga som drev två GE turboväxlar. Den totala effekten nådde 80 000 liter. Med. Kryssarens maximala hastighet översteg 32,5 knop på testet, och tack vare den nästan obegränsade bränsleautonomi[ förtydliga ] kryssaren kunde hålla full fart mycket längre än ångturbinfartyg.

Moderniseringar

Under kryssarens liv uppgraderades upprepade gånger. Så 1963 installerades 127 mm pistolfästen, som saknades i det ursprungliga projektet. 1968, på grund av den otillfredsställande tillförlitligheten hos SCANFAR, kompletterades kryssarens radarutrustning med AN / SPS-12 övervaknings- och sökradar.

På 1980-talet genomgick fartyget en stor modernisering, som avsevärt förändrade dess egenskaper:

• Det föråldrade och otillräckligt tillförlitliga SCANFAR-systemet demonterades och ersattes av AN / SPS-48 trekoordinatmätningsradarn (på bogmasten) och AN / SPS-49 tvåkoordinatsökradarn (på aktermasten)
• två nasala utskjutare av Terrier-luftförsvarssystemet ersattes med två utskjutare av Standard luftvärnsmissilsystem;
• bakre bärraketer av Talos luftförsvarssystem demonterades och ersattes med två 4-laddnings container launchers av BGM-109 Tomahawk missiler ; hela akterradarkomplexet demonterades.
• på akteröverbyggnaden monterades 2 automatiska luftvärnskanoner "Vulkan-Phalanx" linjärt upphöjda.
• på sidorna på den bakre överbyggnaden lades två 4-runda anti-ship missil launchers " Harpoon ".
• Den föråldrade AN/SPS-10 navigationsradarn ersattes med den nya AN/SPS-67.
• SQS-23 ekolodet har ersatts av det nya SQQ-23B
• Ett moderniserat komplex av elektroniska krigföringssystem installerades, inklusive en elektronisk krigföringsstation AN / SLQ-32, störsändare AN / SLQ-34 och bärraketer för falska mål Mk 36 SRBOC.

Moderniseringar, vars huvudsakliga syfte var att ersätta föråldrade vapen med moderna och utöka utbudet av uppgifter som utförs av fartyget, lägga till förmågan att slå land- och sjömål i allmänhet, ökade stridskraften och mångsidigheten hos fartyget.

På 1980-talet, efter uppkomsten av de större kärnkraftsdrivna sovjetiska kryssarna i Kirovprojektet, tog den amerikanska flottan, i ett försök att rättfärdiga deras existens, fram konceptet att använda sådana fartyg, kallade CSGN eller "strike cruiser" ( sv  Strike Cruiser ) . Som en del av utvecklingen av programmet var det tänkt att det skulle uppgraderas som en prototyp av Long Beach. Fartyget var tvungen att ses över med en total förändring i arkitekturen.

• Den gamla missilbeväpningen och radarutrustningen demonterades helt för att installera AEGIS-radarer och två Mk-26-raketer för SM-2MR-missiler.
• Artillerifästen ersattes med 203 mm Mk.71 artillerisystem som använde laserstyrda projektiler.
• Det var planerat att installera ett stort (upp till 32) antal Tomahawk-raketer och Harpoon-missiler.

Projektet genomfördes aldrig på grund av de höga kostnaderna och avsaknaden av ett direkt behov i den amerikanska flottan att skapa sådana fartyg.

Tjänst

Projektutvärdering

Kryssaren Long Beach var världens första specialbyggda missilkryssare, ett av de första kärnkraftsdrivna ytfartygen och det första krigsfartyget som använde PAR-radar. Vid tidpunkten för både design och driftsättning förkroppsligade denna kryssare alla de senaste landvinningarna inom amerikansk marinteknologi och var utan tvekan det starkaste fartyget i sin klass. .

Huvudsyftet med kryssaren var att täcka hangarfartygsformationer från luft- och missilangrepp. För detta ändamål var en stor kärnvapenkryssare nästan idealisk. Den obegränsade räckvidden som kärnkraftverket tillhandahåller gjorde att kryssaren kunde följa med hangarfartyg som ständigt gick i full fart (medan konventionella kryssare och jagare snabbt tömde sina bränslereserver när de rörde sig i full fart). Avancerad radarutrustning gjorde det möjligt att upptäcka fientliga mål på stort avstånd och spåra ett betydande antal mål, medan många och effektiva missilvapen gjorde det möjligt att förstöra alla typer av flygplan och kryssningsmissiler på ett avstånd av upp till 150 kilometer. Den totala kapaciteten hos kryssarens luftförsvarssystem gjorde det möjligt för den att samtidigt skjuta mot 6 (sex) mål, två Talos-missiler på ett avstånd av upp till 150 kilometer och fyra Terrier-missiler på ett avstånd av upp till 50 kilometer .

Kryssarens kapacitet inkluderade också kampen mot ubåtar. Även om att slå yt- och markmål inte var kryssarens huvuduppgift, tillät RIM-8 "Talos" förmågan att effektivt träffa ytfartyg (och markbaserade radarer) och leverera taktiska kärnvapenangrepp mot kustmål. .

Den största nackdelen med Long Beach-projektet var bristen på tillförlitlighet och effektivitet hos dess SCANFAR sök- och spårningsradar. Detta komplex av två radarer med fasad array, som förkroppsligade den senaste tekniken från början av 1960-talet, led av ständiga haverier och brister. Dess betydelse reducerades ytterligare av det faktum att SCANFAR, som var resultatet av en förenkling av det ambitiösa AN / SPG-59-programmet, inte kunde rikta in sig på kryssningsmissiler. På grund av detta var den faktiska brandprestandan för Long Beach-kryssaren inte högre än den för Albany -klassmissilkryssarna , utrustade med mer gammaldags radarsystem . .

En annan nackdel med kryssaren var dess avsevärda storlek och pris. Seriekonstruktionen av stora 15 000-tons icke-flygfartyg verkade för dyrt för den amerikanska flottan på 1960-talet. Dessutom uppfattades Talos långväga luftvärnssystemet, designat redan i mitten av 1950-talet, som föråldrat, och installationen på nya fartyg var inte vettig. Typhoon-luftförsvarssystemet med lång räckvidd, planerat att ersätta Talos, togs inte i bruk på grund av problem med AN / SPG-59; som ett resultat förblev RIM-2 "Terrier" det viktigaste luftvärnsvapnet för den amerikanska flottan, som var helt installerat på mindre fartyg på 5000-10000 ton .

Som ett resultat, trots dess betydande kapacitet, förblev Long Beach-kryssaren den enda representanten för sin klass.

Seriens sammansättning

Anteckningar

1. ↑ All data vid tidpunkten för ibruktagandet ges i Conway-katalogen.

Litteratur

• Nenakhov Yu. Yu. Encyclopedia of cruisers 1910-2005. - Minsk: Harvest, 2007.
• Conways All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 978-155-75013-25 .

Länkar

• USS Long Beach (CGN 9)  (engelska) . - inofficiell webbplats för kryssaren "Long Beach". Hämtad 4 november 2011. Arkiverad från originalet 21 mars 2012.
• Webbsidan för USS Long Beach Reunion . usslongbeach-assoc.org . (obestämd)
• USS Long Beach . Navsource.org . (obestämd)

Ordböcker och uppslagsverk	Britannica (online)