Rumänien (vattentransport)

"Rumänien" - en hjälpkryssare av typen "Rumänien". Byggd som en passagerar- och fraktångare i Frankrike för Rumänien, gavs hon till Ryssland, beväpnad som en hjälpkryssare och deltog i första världskriget , inbördeskriget och efter Rumäniens återkomst i andra världskriget . Sänktes 1944.

Historik

Lanserades 1904 i Saint-Nazaire . Den byggdes i Frankrike på order av Rumänien som en last -passagerarångare .

Första världskriget

Hon gjordes om till en hjälpkryssare. Efter att Rumänien gick in i första världskriget på sidan av ententen den 9 september 1916, överfördes det till Ryssland . I oktober blev den en del av Svartahavsflottan och omvandlades till flygtransport. Den 31 december 1916 bildade befälhavaren för Svarta havets sjöstyrkor, viceamiral A. V. Kolchak , genom order nr 227, Black Sea Air Division som en del av de första och andra flygbrigaderna och en avdelning för sjöflyg. Den marina flygavdelningen inkluderade flygfartygen kejsar Alexander I , kejsar Nicholas I , Rumänien och Almaz. Den 11 mars 1917 genomförde flygtransporterna "Rumänien", "Alexander I" och "Nicholas I" med 10 flygplan ombord spaning av Bosporens befästningar från luften för att förbereda sig för den framtida landningen, som bör ta innehav av sundet. Den 4 april 1917 gjorde hydroplan från flygtransporterna "Rumänien", "Alexander I" och "Nicholas I" flygfotografering av Bosporens befästningar och släppte cirka 16 kilo bomber på turkiska batterier. Den 5-6 maj 1917 plundrade sjöflygplan från flygtransporterna "Rumänien", "Alexander I" och "Nicholas I" den rumänska hamnen Constanta ockuperad av tyska trupper [1] .

Ryska inbördeskriget

Den 19 februari 1918 fick skeppet ett revolutionärt namn: "Republiken Rumänien" [1] .

Den 14 (27) januari 1918 anlände en avdelning på cirka ett och ett halvt tusen revolutionära sjömän och rödgardister från Sevastopol på transportfartyget "Truvor", hydrocruisern "Rumänien", bogserbåtarna "Hercules" och "Danay" [ 2] . Staden bombarderades av hydrokryssarens kanoner i cirka fyrtio minuter, sedan landade en landningsstyrka på cirka tusen soldater på stranden. Skvadroner och officerare lämnade Evpatoria med utbrottet av fientligheter. Staden kom under kontroll av Sevastopol-avdelningen och lokala bolsjeviker [3] .

arresteringar av "kontrarevolutionärer" började i staden - officerare, representanter för de ägda klasserna och adelsmän. De som gjorde motstånd dödades på plats och de gripna fördes till piren i byggnaden av det ryska sällskapet för sjöfart och handel , varifrån de, efter ett kort förhör, fördes till Truvor-transporten. De första som dog på "Rumänien" var de tillfångatagna medlemmarna i officersgruppen, som uppgick till 46 personer. De var uppställda med händerna bundna längs sidan av Truvor-transporten, och en av sjömännen, som gick förbi raden av officerare, sparkade in dem i vintersvarta havet. Denna massaker var synlig från stranden, på vilken familjerna till de avrättade var samlade - "alla grät, skrek, bad, men sjömännen bara skrattade" [3] .

Avrättningar med skrämmande grymhet utfördes ombord på Truvor-transporten och den rumänska hydrokryssaren. Stabskapten Nowatsky kastades in i pannans flammande ugn. Den så kallade. "rättslig kommission", som omfattade medlemmar av familjen Nemich. Hon satt ombord på Truvor-transporten och övervägde fallen med de arresterade och beslutade om deras öde. Befälhavaren för "Rumänien", sjömannen Fedoseenko, som var ordförande för kommissionens möten, gillade att upprepa: "Alla från rangen som underlöjtnant till överste kommer att förstöras" [4] . På bara tre dagar den 15-17 januari 1918 (gammal stil) arresterades cirka åttahundra personer, varav upp till trehundra avrättades och drunknade.

I maj 1918 fångades flygtransporten "Republiken Rumänien", baserad i fästningen Sevastopol, tillsammans med andra fartyg från Svartahavsflottan, av den tyska kejserliga armén . I november 1918, efter att tyskarna evakuerats från Ukraina på grund av novemberrevolutionen i Tyskland, kom flottans fartyg under ententens kontroll. 1919 återlämnades den avväpnade kryssaren till den rumänska flottan [1] .

Andra världskriget

1941 mobiliserades han och omvandlades till ett minlager (4 - 20 mm kanoner, 80 minor). 1942 - 1943 användes den som TKA flytande bas. 1944-11-09 kraftigt skadad av sovjetiska flygplan söder om Sevastopol och övergiven av besättningen. 1944-05-12 avslutades av sovjetiska TKA.

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Flygtransport "Rumänien" (2020). (obestämd)
2. ↑ Sokolov D. V. De första vågorna av röd terror på Krim (december 1917 - mars 1918) . Den stora eran (5 september 2009). Hämtad: 18 december 2012. (ryska)
3. ↑ 1 2 Zarubins, 2008 , sid. 260.
4. ↑ Sokolov D. V. "... Och de svepte folkmassornas raseri." De första vågorna av röd terror på Krim (december 1917 - mars 1918) ... . informations- och analystjänst "Russian People's Line" (5 september 2009). Datum för åtkomst: 20 januari 2013. Arkiverad från originalet den 4 februari 2013. (ryska)

Litteratur

• Marin samling 4.1998. Ryska kejserliga flottan 1914-1917  (ryska)
• S.V. Patyanin, N.S. Barabanov. Andra världskrigets fartyg. Sjöstyrkorna från Balkanländerna och länderna i östra Medelhavet .. - Sjökampanj, 2007, nr 3.
• L. Kashcheev. Den rumänska flottan i andra världskriget.. - Marinsamling, 2014, nr 8.
• Zarubin, A. G., Zarubin, V. G. Inga vinnare. Från historien om inbördeskriget på Krim. - 1:a. - Simferopol: Antiqua, 2008. - 728 sid. - 800 exemplar.  — ISBN 978-966-2930-47-4 .

Länkar

• Hydro-lufttransport typ "Rumänien"
• Flygtransport av Svartahavsflottan
• Flygtransport "Rumänien"