Sevastyanov, Andrey Alexandrovich

Den stabila versionen checkades ut den 3 augusti 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .

Andrey Sevastyanov

allmän information

Golv

manlig

Medborgarskap

Ryssland

Födelsedatum

4 november 1976 (45 år)

Födelseort

Izmail , Odessa-regionen

Nuvarande lag

B-Tuning Pro Racing Team

Tidigare serie

1995-1996, 1998, 2003
1995, 1998, 2003
1995, 1998

2004-2007, 2009
2007
2012-2013
2014-2016, 202

Ryska rallymästerskapen och cuperna Ryska RAF Circuit Racing
Championship RTCC VLN ASPAS Circuit Racing Cup

RRC
rysk racing-serie

Mästerskapstitlar

1995, 1996

Rysk mästare i rally

Utmärkelser

Länkar

sevastyanov.ru

Mediafiler på Wikimedia Commons

Andrey Alexandrovich Sevastyanov (född 4 november 1976 , Izmail , Odessa-regionen , USSR ) är en rysk racerbilsförare , mästare i sport, offentlig motorsportfigur, grundare och chef för det professionella racingteamet B-Tuning Pro Racing Team . Tvåfaldig rysk rallymästare (1995-1996), bronsmedaljör i den ryska cupen i ringracing (Lada Cup 2004) [1] [2] och det ryska mästerskapet i ringracing (Turing-Light-klassen, 2013) , upprepad deltagare in the Race stars" av biltidningen " Behind the wheel " [3] .

Biografi

Andrei Sevastyanov föddes i staden Izmail , där han började studera. Vid 10 års ålder gick han till kartingsektionen under ledning av tränaren Artur Konstantinovich Taldrik. Snart flyttade familjen till Khimki ( Moskva-regionen ), där Sevastyanov gick till kartingsektionen . I slutet av åttonde klass gick han in i yrkesskola nr 65 i Moskva med en examen i bilreparationsmekaniker, och efter examen fick han den högsta, sjätte kategorin. På samma plats, som en del av utbildningen, genomgick han en praktikplats vid Avtokombinat nr 1, det tidigare största bilföretaget i Sovjetunionen . [4] Där träffade han den berömda sovjetiska racerföraren Alexander Deonisovich Stoyan, som var chef för sportlaget vid Avtokombinat nr 1. 1991 gick Sevastyanov med i detta idrottslag och gick samtidigt in i Lenins statliga centralordning. Institutet för fysisk kultur , vid avdelningen för "Extrem och tillämpad sport", riktning "Automotosport". Där fick han möjlighet att studera hos professor Ernest Sergeevich Tsygankov , som vid den tiden var en av de ledande specialisterna inom motorsport i landet [5] [6] .

Första startar

I racingteamet var Sevastyanov ursprungligen mekaniker. Då fick jag möjligheten att börja köra Estland 21.10 i Formel 1300-klassen. Debutresan ägde rum i loppet, som hölls framför Moscow State University -byggnaden på Lenin Hills 1995, slutade på tredje plats. Några veckor senare ägde den första utlandsresan rum, till Vitebsk ( Vitryssland ), under vilken han slutade tvåa. Under samma period blev det starter på tillfälliga spår i Dmitrov och i Moskva nära Leninskiye Gory. Parallellt började Sevastyanov att tävla i rallyn .

Rallynavigator, mekaniker och förare

Sevastyanov blev navigatör i Alexander Stoyans besättning, och tillsammans vann de det ryska rallymästerskapet i Volga-klassen (1995-1996) två år i rad, efter att ha vunnit flera etapper. 1998 deltog Sevastyanov i mästerskapet för första gången som förare, som en del av Rash Rally Club som körde en Citroën Saxo .

I framtiden gick han helt över till kretsracing. Två gånger deltog han i stora afrikanska rally-razzior som mekaniker. 2007, som en del av Moskva ZIL-teamet, deltog han i det sista Dakar-rallyt, som ägde rum på den afrikanska kontinentens territorium. Deltog i underhåll och reparation av vagnen , som utfördes av besättningen på Sergei Shmakov / Konstantin Meshcheryakov. I loppet slutade de på 14:e plats, vilket var den bästa prestationen för de ryska " raiders " i " Dakar " vid den tiden.

Och 2009 tillkännagavs han som mekaniker för GeoRaid-teamet i Africa Flight marathon . Han deltog i underhåll och reparation av terrängfordon i "seriell" klass T2, på vilken besättningarna på Artyom Varentsov / Roman Elagin och Igor Bondarev / Sergey Gorelov, som tog första och tredje platser i sin kategori, uppträdde. Samtidigt vann Varentsovs besättning en andra plats i den totala ställningen för rallyraiden.

Sevastyanov fortsatte att fortsätta att delta i rallyt som navigatör i separata lopp [7] [8] .

Racer

Ett viktigt steg i Sevastyanovs karriär var regelbundna starter i kretslopp i speciellt förberedda bilar . Den första hela säsongen för honom ägde rum 1998 - deltagande i kretsloppen i klassen "Tourism 1600" på en VAZ 2108 -bil (för AT-Racing Team). Efter den här säsongen var det ett 4-årigt uppehåll i samband med början av bildandet av sin egen verksamhet relaterad till reparation och underhåll av bilar. Under denna period deltog Sevastyanov regelbundet i amatörtävlingar som hölls i Moskva och Moskva-regionen.

2003 deltog han i LADA Cup. Förberedelser för tävlingen och underhåll utfördes av Sevastyanovs team "Bilcon". Under sin debutsäsong kom han in bland de tio bästa. Året därpå blev han bronsmedaljören i cupen (av 56 deltagare), och talade för WellRun Motorsport. Tillsammans med sin lagkamrat Mikhail Zasadych vann han andraplatsen i lagställningen [9] [10] Sångaren Maxim Pokrovsky , ledare för gruppen " Benet har krampat!" ". [11] Säsongen 2005 var inte särskilt framgångsrik (endast 29:e) [12] , 2006 slutade Sevastjanov på femte plats under säsongen [13] . Det var hans sista framträdande i LADA Cup. 2006 tävlade han i Touring Light-klassen på nya Citroën C2 för Dynamo Motorsport AASTA på inbjudan av teamchefen, Oleg Mikhailovich Khatyushenko. En rad tekniska problem tillät inte att visa bra resultat i denna ställning.

Under säsongen 2007 fortsatte prestationer i Touring Light-klassen på den ryska Lada Kalina -bilen , som förbereddes av ett privat team med aktivt deltagande av Alexander Dmitrievich Nikonenko. Parallellt var det 2007 starter i den tyska racingserien VLN, som alla etapper äger rum på Nürburgring Nordschleife . Där körde Sevastyanov en SEAT León 1.8T-bil tillsammans med Mikhail Zasadych och Oleg Kvitka. Det bästa resultatet var andraplatsen i klassen, i säsongens sista race [14] .

2008 förberedde Sevastyanov och B-Tuning-teamet bilen och följde med Alexander Novichkov, som tävlade i Honda Civic Cup i Ryssland i kretsracing i Super-production- klassen . Innan sista etappen, som ägde rum på banan för Dmitrovsky-träningsplatsen , skadades Novichkov, och Sevastyanov, som ersatte honom, vann omedelbart sitt debutlopp i denna klassificering .

Under 2010-2012 fokuserade Sevastyanov på chefsarbete och gick till start mycket sällan. En återkomst som aktiv kretsracer inträffade 2013. I klassen "Touring Light" i det ryska mästerskapet på en VW Polo -bil deltog B-Tuning-teamet aktivt i förberedelserna inför tävlingen. Trots fråntagandet av två segrar på grund av diskvalifikationer [15] vann han ytterligare fem etapper och tog tredjeplatsen i turneringen . Under de kommande två mästerskapen var segrar och pallplatser svårare på grund av den stora administrativa arbetsbelastningen, 2016 halverades av samma anledning själva resorna som idrottare. Efter slutet av säsongen minskade Sevastyanov avsevärt antalet starter, med fokus på chefsarbete, även om han periodvis fortsätter att gå till starter i olika tävlingar när hans arbetsschema tillåter [5] .

Under säsongen 2020 återupptog Sevastyanov, efter ett treårigt uppehåll, programmet för aktiva starter i bilracing. Han deltog i hela säsongen av det ryska Touring Light-klassmästerskapet när han körde en VW Polo R2 Mk5 som var förberedd av hans B-Tuning Pro Racing Team, lyckades två gånger klättra på pallen i tävlingar och slutade i den sista topp 6 i turneringens ställning [ 16] . I slutet av ringsäsongen hölls ett 4-timmars Akhmat Race på Groznaya Fortress Circuit. I Touring Light-klassen kämpade Sevastyanov, tillsammans med den unge Kirill Zakharov, om ledarskapet och tog tredjeplatsen [17] [18] .

Från december 2020 till februari 2021 deltog Sevastyanov och hans team för första gången i den ryska cupen 2021 i isracing i 1600-klassen. Han presterade i alla fem etapper, tog en 9:e plats av 23 deltagare, och laget blev trea i lagets ställning. Dessutom tog B-Tuning Pro Racing Team, med deltagande av Sevastyanov, bronssteget på pallen i det ryska debutmästerskapet 2021 i vinterbanaracing [19] . Sevastyanov kunde under vintern vinna sitt första vinterlopp, och vann klassloppet 1600 på Central Moscow Hippodrome , som en del av tävlingarna i Cross-Hippodrome bilfestivalen [20] .

Teamledare

Andrey Sevastyanov grundade racingteamet NSU STK Bilkon 1998, som började sin verksamhet med deltagande i det ryska mästerskapet i kretsracing i Tourism 1600-klassen på en VAZ 2108 -bil . Samtidigt blev det starter i det ryska rallymästerskapet, tillsammans med teamet Rash Racing. 2005 ändrades namnet till "B-Tuning", för att hedra det tekniska centret, som blev basen för laget.

B-Tuning ägnar sig åt yrkesutbildning av racingutrustning för deltagande i olika typer av motorsport, främst inom kretsracing , tillhandahåller ingenjörs- och teknisk support för bilar och ger yrkesutbildning för piloter [21] .

Samtidigt tillhandahåller B-Tuning-specialister eskorttjänster till tredjepartsteam och piloter. Till exempel, under säsongerna 2011 och 2012 i LADA Granta Cup- turneringen fick Aeroexpress Racing Team stöd av Rustam Akiniyazov och bröderna Mikhail och Yuri Loboda . Som ett resultat kunde bröderna Loboda vinna priser i den individuella tävlingen i LADA Granta Cup två gånger (brons 2011 [22] och silver 2012 [23] ), och duon Rustam Akiniyazov / Boris Shulmeister säsongen 2012 blev de tredje vinnarna av den ryska cupen i Lada Granta - gruppen [23] .

Våren 2013 lanserade Sevastyanov, tillsammans med chefen för Rallyakademin, Mikhail Lepekhov, ett projekt för att förbereda Volkswagen Polo- bilar för deltagande i det ryska mästerskapet i kretsracing i Touring Light-klassen. Bilarna förbereddes ursprungligen i Tjeckien, genom ändring från rallyversionen, med hänsyn till önskemålen från B-Tuning- och Rally Academy-teamen. Den sportiga debuten av bilen ägde rum säsongen 2013 . Sevastyanov tillbringade en hel säsong, deltog i alla sju omgångarna av mästerskapet och vann fem av de fjorton loppen där han deltog. Samtidigt, i två steg, uppträdde han på rallyversionen av bilen, tills ringversionen av bilen gjordes. För säsongen 2014, på basis av Rally Academy-teamet, förbereddes ytterligare fyra liknande bilar, som servas av B-Tuning-mekaniker och blev tillgängliga för sportuthyrning för alla. Sedan dess har 20 olika piloter börjat köra den här versionen av bilen på RCRS- stadierna (2014-2018), detta är en rekordsiffra i testkategorin Touring Light .

Dessutom, från och med 2014, deltar Volkswagen Polo- bilar i sedankaross , förberedda som en del av strategin för en "folks" racerbil, tillsammans av B-Tuning och Rally Academy , i den ryska cupen i racing i nationella klasser sedan 2014 . [24] Andrei Sevastyanov agerade som testpilot för denna bil och körde totalt mer än 1800 varv (motsvarande 5-6 års racingdrift) längs Smolenskoye Koltso -banan i racingläge, och testade resurs- och slitstyrkan hos den nya bilen maximalt. Han bestämde också vad som exakt behövde slutföras och förbättras i Volkswagen Polo Sedan , så att det skulle tillåta honom att slåss om höga placeringar i sin ställning . Modellen uppgraderas ständigt och utvecklas, piloterna bakom ratten på dessa maskiner började uppnå höga resultat. I slutet av säsongen 2016 blev piloten för Rally Academy-teamet Ivan Kostyukov bronsmedaljören i den ryska cupen, 2017 och 2018 var Gleb Kuznetsov den andra i turneringen. Och i National Junior-klassen är det sedan 2016 Volkswagen Polo -bilar från facket B-Tuning + Rally Academy som har legat till grund för klassen. Totalt har mer än 26 sportbilar byggts sedan 2013 endast för de nationella och nationella juniorklassificeringarna [25] . Ingen annan tillverkare har producerat så många nya sportbilar för det ryska ringmästerskapet under den här tidsperioden (den mer massiva LADA Kalina användes under de flesta av de tidigare produktionsåren). Vid ratten av Volkswagen Polo Sedan vid etapperna av RSKG (2014-2018) gick 36 deltagare till start, inklusive ex- Formel 1 -piloten Mika Salo [26] , som startade för B-Tuning-teamet Andrey Sevastyanov.

Sedan 2017 har tre sportprototyper av Radical SR3 RSX- modellen dykt upp i Sevastyanov-teamet, som tillhandahålls för sporthyra för träningslopp, förbättring av nivån på racingfärdigheter, deltagande i uthållighetslopp. Timur Boguslavsky som en del av laget vann båda loppen i tredje etappen av Radical Middle East Cup 2017/2018 [27] [28] , och Mikhail Stepanovblev den första i det sista loppet av turneringen, som hölls på banorna i Förenade Arabemiraten [29] . Dessutom startade Anton Zakharov , som representerar B-Tuning Pro Racing Team, på sportprototypen Radical SR3 RSX i två omgångar av British Radical Challenges monocup. Tillsammans med Amir Feyzulin kunde de bli vinnare av bortaetappen i belgiska Spa-Francorchamps , och vinnarna av etappen i engelska Olton Park [30] .

Offentlig motorsportaktivitet

I samarbete med Rally Academy (tillhandahålla en bil), B-Tuning-teamet (teknisk support) och Motor Internet-portalen (informationstäckning), med aktivt deltagande av Andrey Sevastyanov, började People's Pilot-projektet att implementeras 2014. Kärnan i tävlingen är att välja ut den bästa föraren bland kandidaterna - unga amatöridrottare som får rätten att tävla i flera etapper av den ryska cupen i kretsracing i den nationella klassen som kör en Volkswagen Polo Sedan [31] .

Andrey Sevastyanov var en av arrangörerna och talarna för stora specialiserade forum dedikerade till utvecklingen av motorsport i Ryssland. Till exempel, såsom Russian Motorsport Forum 2016 [32] och 2017 [33] , dessa är de första storskaliga forumen i Ryssland, då nyckelspelare inom landets bil- och motorsporter , såväl som experter från länder nära och fjärran utomlands, samlat på en affärsplattform [ 34] . Andrey Sevastyanov var också talare vid den stora internationella konferensen om marknadsföring av idrottsförbund, ligor, klubbar, turneringar och idrottsanläggningar MARSPO 2017, där ett stort antal toppchefer för idrottsorganisationer, ryska klubbar, kända idrottare deltog [35] [36] . Leder mästarklasser för nybörjare motorsportare och amatörseriepiloter [37] [38] . Deltar regelbundet i olika kampanjer som inbjuden gäst tillsammans med sitt team, vid stora stadsevenemang som Moscow City Day, vid uppvisningen av Russian Circuit Racing Series i olika städer, på huvudstadens road-life-festival tillägnad trafiksäkerhet [39 ] och andra [40] .

Han agerar ofta som talare i rapporter om biltävlingar, i analytiskt material om motorsport och allmänna fordonsämnen för federala TV-kanaler och onlinemedia [41] [40] [42] . Han blev upprepade gånger inbjuden av ledande publikationer och TV-program för att genomföra professionella provkörningar av bilar [43] [44] . När 2014 den officiella invigningen av landets största autodrome, den enda som var värd för etapperna av Formel 1-VM, ägde rum i Sotji, var Sevastyanov, tillsammans med sitt B-Tuning-team, en av dem som var inbjudna till representera Sochi Autodrom för de första personerna i landet och pressen.

Deltog upprepade gånger i olika bil- och motorcykelshower och kampanjer som förare av "Racing Taxi". Till exempel, inom ramen för Moscow City Racing 2013, körde han åskådare bakom ratten på en sportsedan Maserati Quattroporte [45] [46] , och på en sportprototyp Radical SR3 RSNTV- kanalen rullade deltagarna i showen - "Du är super! Danser" [47] . Som en del av International Aviation and Space Salon MAKS-2017 deltog han i ett lopp med ett jetflygplan, en MiG-31 interceptor, som körde en SEAT León racerbil [48] .

Han deltog som stuntman i inspelningen av långfilmen " Legend No. 17 ". Andrei Sevastyanov körde en MAZ -lastbil , i vilken, enligt scenariot, GAZ-24 Volga kraschade in i filmens huvudperson.

Utmärkelser och titlar

Tvåfaldig mästare i Ryssland i Volga -klassen (1995, 1996) i det klassiska rallyt som navigatör, bronsmedaljör i LADA Cup 2003 i ringracing, bronsmedaljör i det ryska mästerskapet i ringracing ( 2013 ), vinnare av Slavic Cup 2014 i disciplin time attack) i sc-Warm klass, bronsmedaljör vid RHHCC 2016 (Time attack discipline) i Super-race klass. Två gånger deltagare i den årliga "Race of the Stars" av den allryska biltidningen " Bakom ratten ".

I slutet av säsongen 2013 inkluderades han av redaktörerna för bilinternetprojektet "Motor" i listan över "Årets personer" i rysk motorsport [49] .

Personligt liv

Gift, sonen Nikolai (född 2000).

Prestandastatistik

Prestationsstatistik

Tabell legend

Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.

Exempel	Beskrivning
ett	Vinnare
2	Andra plats
3	Tredje plats
5	Avslutade med poäng
12	Avslutade utan poäng
NKL	Avslutade men kom inte till slutklassificeringen
femton	Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering
arton	Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen
sammankomst	Slutade inte
NKV	Kvalificerade sig inte
NPKV	Kvalificerade sig inte
DSC	Diskvalificerad
ISK	Utesluten från tävlingsprotokollet
TT	Deltog endast i träning
NS	Deltog i kvalet men startade inte loppet
T	Skadade eller sjuka
OTK	Välj bort
vetenskaplig och teknisk revolution	Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan
NDP	Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart
O	Tävlingen inställd
	Deltog inte
Pole position
Snabbt varv

Resultat av prestationer i de ryska rallymästerskapen (navigator)

År	Team	Bil	Klass	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	Plats	Glasögon
1995		Volga	Volga	HONUNG	MPA	ÄNG	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	ett	ND
1995		Volga	Absolut	HONUNG	MPA	ÄNG	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	ND	ND
1996		Volga	Volga	KAM	HONING 1	MOR Avgång	LUG 2	GUK 2	BEL 1	KOS 1	SOCH	ett	ND
1996		Volga	Absolut	KAM	HONING 14	MOR Avgång	LUG 10	GUK 21	BEL 18	KOS 11	SOCH	femton	24.4
1998	Rash Rally Club	Citroen Saxo	A9	KAM	MPA							ND	ND
1998	Rash Rally Club	Citroen Saxo	Absolut	KAM	MPA							ND	ND

ND - inga data

Resultat av prestationer i LADA Cup

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	Plats	Glasögon
2003	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	tio	ND
2004	Well Run Motorsport/STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM 4	NEV 20	NEV NS	ADM 2	ADM 5	NEV 11	ADM 7						3	180
2005	STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM NS	NEV 12	ADM 26	NEV 27	NEV DSK	ADM 17	ADM DSK						29	108
2006	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV ND	ADM 11	ADM ND	NEV 4	ADM 2	ADM 4	ADM 5	ADM Skhod					5	59

Resultat av föreställningar i RRC

GT-Rus

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	Plats	Glasögon
2012	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	CMO	KAZ	NIH	ADM	MRW	CMO	NIH	CMO 5	arton	elva

Touring Light

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	13	fjorton	Plats	Glasögon
2013	b-tuning	VW Polo	LÅG 1 7	LÅG 2 8	MRW 1 2	MRW 2 DSC	SMO 1 1	SMO 2 1	KAZ 1 1	KAZ 2 1	KAZ 1 DSK	KAZ 2 8	SMO 1 1	SMO 2 3	LÅG 1 3	LÅG 2 3	3	1014

Resultaten av föreställningar i RSKG

Touring light

[femtio]

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	13	fjorton	femton	16	Plats	Glasögon
2014	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 17	SMO 2 NS	MRW 1 1	MRW 2 1	LÅG 1 22	LÅG 2 11	KAZ 1 Skhod	KAZ 2 25	KAZ 1 3	KAZ 2 6	SMO 1 1	SMO 2 1	SOCH 1 11	SOCH 2 3	SMO 1 2	SMO 2 1	5	979
2015	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	LÅG 1 4	LÅG 2 10*	SMO 1 1	SMO 2 4	SOCH 1 5	SOCH 2 Retreat	KAZ 1 8	KAZ 2 2	SMO 1 9	SMO 2 5	MRW 1 8	MRW 2 7	KAZ 1 9	KAZ 2 4			6	132
2016	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	SMO 1	CMO 2	LÅG 1	LÅG 2	GRO 1 4	GRO 2 10	SOCH 1 2	SOCH 2 12	MRW 1	MRW 2	SMO 1 8	SMO 2 Skhod	KAZ 1 Skhod	KAZ 2 Skhod			12	402
2020	B-Tuning Pro Racing Team	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 Avgång	SMO 2 8	IGO 1 6	IGO 2 9	KAZ 1 9	KAZ 2 5	MRW 1 3	MRW 2 6	SMO 1 3	SMO 2 5	LÅG 1 10	LÅG 2 10	GRO 1 9	GRO 2 8			6	125
2021	B-Tuning Pro Racing Team	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 Avgång	SMO 2 6	LÅG 1 5	LÅG 2 8	IGO 1 6	IGO 2 5	MRW 1 5	MRW 2 6	KAZ 1 2	KAZ 2 3	GRO 1 5	GRO 2 5	SOCH 1 11	SOCH 2 7			7	145

Resultaten av prestationer i mästerskapet i Vitryssland i kretsracing

Tourism B-1600/Touring Light 1600/Light 1600

År	Klass	Team	Bil	ett	2	3	fyra	Plats	Glasögon
2013	Turism B-1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1	CMO 2	SMO 1 2	SMO 2 2	5	åtta
2014	Touring Light 1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1 4	SMO 2 2	SMO 1 3	SMO 2 2	NP	NP
2015	Ljus 1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1	CMO 2	NVK	NVK

NP - 2014 i Vitrysslands mästerskap i kretsracing summerades inte det totala resultatet.

NVK - 2015 ingick inte i det slutliga protokollet för Light 1600-klassen i det vitryska racing-mästerskapet. [51]

Touring Open 2000

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	5	6	Plats	Glasögon
2015	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	SMO 1	CMO 2	SMO 1 1	SMO 2 1			5	tio
2016	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	SMO 1	CMO 2	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1 5	SMO 2 5	5	tio

Resultaten av prestationer i "Slaviska Cupen" (Time attack disciplin)

sc varm

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	Plats	Glasögon
2014	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	CMO 2	SMO 1	CMO	CMO	ett	28

sc-Light

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	Plats	Glasögon
2014	b-tuning	VW Polo	CMO	CMO	CMO	SMO 1	5	femton

Resultat av prestationer i RHHCC (tidsanfallsdisciplin)

Super-race

År	Team	Bil	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	Plats	Glasögon
2015	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	MRW	CMO	NIH	ADM	CMO	KAZ	LÅG 11	ADM 5	SMO 1	MRW 3	GRO	7	36
2016	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	GRO	CMO	ADM 3	LÅG 3	ADM 3	CMO 3	KAZ 3	MRW 1	LÅG 3	CMO 2		3	99,5

Anteckningar

↑ Resultat av Lada Cup 2004 . Nationella racingserien "AVTOVAZ" (2004). Arkiverad från originalet den 15 augusti 2020. (obestämd)
↑ Sergej Zinoviev. SJU MÄSTARE . Bakom ratten , nr 11 2004 (november 2004). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ Race of Stars "Bakom ratten" 2015: Andrey Sevastyanov tränar på Renault Logan . Bakom ratten (16 februari 2015). Arkiverad från originalet den 18 april 2017. (obestämd)
↑ Krause Gennadij Leonidovich . warheroes.ru _ Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ 1 2 Mångfacetterade Andrey Sevastyanov, vårt folk inom motorsport . autotest.pro (2018). Hämtad 19 december 2021. Arkiverad från originalet 19 december 2021. (obestämd)
↑ Ett monument över professor E.S. Tsygankov öppnades på RSUPESY&T:s gränd av sporthjältar . RAF (9 september 2021). Hämtad 19 december 2021. Arkiverad från originalet 19 december 2021. (obestämd)
↑ Oleg Petrikov. Första kyssen . Bakom ratten , nr 7, 2013 (juli 2013). Arkiverad från originalet den 26 november 2018. (obestämd)
↑ B-Tuning på Rally Masters Show (otillgänglig länk) . wanttodrive.ru (2015). Arkiverad från originalet den 26 november 2018. (obestämd)
↑ Sergej Zinoviev. "SJU MÄSTARE" . " Bakom ratten ", nr 11 2004 (november 2004). Arkiverad från originalet den 23 november 2018. (obestämd)
↑ Resultat av Lada Cup 2004 . Nationella racingserien "AVTOVAZ" (2004). Arkiverad från originalet den 15 augusti 2020. (obestämd)
↑ "DETTA ÄR MIN YRKELSE" . "Bilar och priser", nr 30 (63) 2004 (augusti 2004). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Resultat av Lada Cup 2005 . Nationella racingserien "AVTOVAZ" (2005). Arkiverad från originalet den 19 december 2021. (obestämd)
↑ Resultat av Lada Cup 2006 . Nationella racingserien "AVTOVAZ" (2006). Arkiverad från originalet den 19 december 2021. (obestämd)
↑ Andrey Sevastyanov . Bakom ratten . Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Sergej Zinoviev. Konkreta argument . " Bakom ratten ", nr 11 2013 (november 2013). Hämtad 25 juni 2019. Arkiverad från originalet 4 november 2019. (obestämd)
↑ RSKG. Resultat 2020. Touring Light . RSKG . (obestämd)
↑ AKHMAT RACE 2020
↑ Andrey Sevastyanov: "Säsongen 2020 slutade med en positiv stämning" . B-Tuning (2020). Arkiverad från originalet den 20 januari 2021. (obestämd)
↑ RAF. Spår och is . RAF . Arkiverad från originalet den 20 oktober 2019. (obestämd)
↑ Ledande racerförare i Ryssland spelade om priserna för "Cross Hippodrome" . Vesti.ru (25 februari 2021). Hämtad 22 mars 2021. Arkiverad från originalet 1 mars 2021. (obestämd)
↑ GRATTIS TILL ANDREY SEVASTYANOV! . RSKG (4 november 2016). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ Lada Granta Cup 2011 ställning . driverdb.com . Arkiverad från originalet den 1 november 2019. (obestämd)
↑ 1 2 Mikhail Sonin. Finalen i Lada Granta Cup 2012-serien hölls i Kazan . carclub.ru (16 oktober 2012). (obestämd)
↑ Konstantin Mikhailov. Eldklot från improviserat material . Championship (19 juni 2014). Arkiverad från originalet den 30 juli 2014. (obestämd)
↑ SMÅ FÖRETAG: HUR MAN UNDERHÅLLER ETT LAG I RYSSLAND PÅ EXEMPEL AV B-TUNING . Autosport (6 september 2017). Arkiverad från originalet den 25 november 2018. (obestämd)
↑ Kirill Kachnov. Schumachers ersättare förlorade i Ryssland . Gazeta.Ru (22 september 2015). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ TIMUR BOGUSLAVSKII VANN ETAPPEN RMEC-2017/2018 . RSKG (6 februari 2018). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Timur Boguslavsky är den absoluta vinnaren av den tredje etappen av Radical Middle East Cup 2017-18 . B-Tuning (5 februari 2018). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Det segerrika slutförandet av den sjätte etappen av Radical Middle East Cup 2017-18 . B-Tuning (2 april 2018). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ SMP RSKG-DELTAGARE - PÅ PALLEN I OLTON PARK . RSKG (26 juli 2019). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Webbplats för projektet "People's Pilot" (otillgänglig länk) . Hämtad 17 april 2017. Arkiverad från originalet 18 april 2017. (obestämd)
↑ RUSSIAN MOTORSPORT FORUM: HUVUDMÅLET ÄR FULLFÖRT - VI LÅTTES SAMLA MÄNNISKOR SOM INTE ÄR LIKVIDUIG TILL MOTORSPORT . Autosport (16 november 2016). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ FÖRSTA DAG PÅ RUSSIAN MOTORSPORT FORUM. VID KORSET AV DAKAR OCH TCR . Autosport (14 oktober 2017). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ Russian Motorsport Forum ägde rum på Moscow Raceway . f1news.ru (15 november 2016). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ Den internationella konferensen MARSPO 2017 ägde rum i Moskva . bolshoisport.ru (17 april 2017). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ ANDREY SEVASTYANOV TALADE PÅ MARSPO-KONFERENSEN . RSKG (14 april 2017). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2018. (obestämd)
↑ PILOT SMP RSKG HAR MASTER CLASS . RSKG (1 december 2016). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ VIDEO FÖRELÄSNINGAR AV ANDREY SEVASTYANOV . Rally Academy (22 december 2016). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ B-Tuning-team för trafiksäkerhet! . B-Tuning (2017). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ 1 2 Racerförare ANDREY SEVASTYANOV: LIV I FAST. . motorsportexpo.moscow (24 oktober 2016). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Evgenia Efimova. De första tävlingarna hålls på den nya racerbanan i Sochi . " Channel One " (13 september 2014). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Memo för hyrförare: ju senare, desto sämre och dyrare . Championship " (10 december 2019). Hämtad 11 december 2019. Arkiverad från originalet 10 december 2019. (obestämd)
↑ Mikhail Kuleshov, Vadim Nikishev. Sports Car Supertest: Big Eight Opposition . Bakom ratten (18 november 2016). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Anastasia Tregubova. "Moskva härskar": Peugeot 308 . TV-kanalen " Moskva 24 " (27 november 2014). Arkiverad från originalet den 15 februari 2020. (obestämd)
↑ Om "racingtaxi" inom ramen för Moscow City Racing 2013, med en intervju med Andrey Sevastyanov på ntv.ru. Hämtad 17 april 2017. Arkiverad från originalet 3 februari 2020. (obestämd)
↑ Om "racingtaxi" inom ramen för Moscow City Racing 2013, med en intervju med Andrey Sevastyanov på tass.ru. Hämtad 17 april 2017. Arkiverad från originalet 10 februari 2020. (obestämd)
↑ ANASTASIA PAK. Deltagare "Du är super! Danser" svepte på racerbilar . NTV . Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ FESTIVAL FÖR HASTIGHET MAX. VERSION 2.017 . Autosport (25 juli 2017). Arkiverad från originalet den 3 februari 2020. (obestämd)
↑ De fick oss att må bra . motor.ru . Hämtad 30 augusti 2016. Arkiverad från originalet 11 september 2016. (obestämd)
↑ Andrey Sevastyanov . RSKG . Hämtad 11 september 2016. Arkiverad från originalet 26 augusti 2016. (obestämd)
↑ Statistik över mästerskapen och cuperna i Vitryssland i kretslopp . Hämtad 12 april 2017. Arkiverad från originalet 14 september 2012. (obestämd)

Länkar

sevastyanov.ru - officiella webbplats Andrey Alexandrovich Sevastyanov
Profil på ewrc-results.com
Profil på RSKG:s webbplats
Profil på B-Tunings teams hemsida
Profil på RHHCC RTAC:s webbplats
Profil på auto.rin.ru
Intervju för Championat.com
Intervju för "Veckans kurir" (Izmail)
Artikel om Andrey Sevastyanov på autotest.pro

I sociala nätverk	Facebook Instagram