Ära åt Ryssland (skonare, 1789)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 februari 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Ära till Ryssland

"Ära till Ryssland" i Bobrovaya Bay
Service
 ryska imperiet
Typ av rigg skonare
Organisation Sibirisk militärflottilj
Tillverkare Okhotsk varv
skeppsmästare G. A. Sarychev och PP Gall
Bygget startade 27 mars 1786
Sjösatt i vattnet 10 juni 1789
Bemyndigad 1789
Huvuddragen
Längd mellan vinkelräta 24,6 m
Midskepps bredd 7,2 m
Förslag 2,9 m
upphovsman segla

"Ära till Ryssland" - en segelslup byggd för att delta i expeditionen av I. I. Billings och G. A. Sarychev .

Konstruktion

G. A. Sarychev anlände till Okhotsk , och den 27 mars 1786 organiserade han byggandet av två fartyg "Ära till Ryssland" och " God avsikt " vid Okhotsk-varvet [1] , G. A. Sarychev och PP Gall [2] var involverade i konstruktion . Sloopen Slava Rossii sjösattes den 10 juni 1789 och skonaren Good Intention den 8 juli 1789 [3] . Båda fartygen blev en del av Okhotsk-flottiljen i Ryssland [2] .

Beskrivning av skonaren

Seglande träslup. Längden på slupen var 24,6 meter, bredd - 7,2 meter, djupgående - 2,9 meter. Fartygets besättning bestod till största delen av sibiriska kosacker, som aldrig hade sett sjöfartyg, och sjömän från hamnen i Okhotsk, som "inte var mycket skickligare än kosackerna, våra vapen med deras galliot hade stor skillnad" [3] .

Servicehistorik

När den lämnade mynningen av munnen på Okhota kraschade Good Intention - slupen , så bara Glory to Russia deltog i expeditionen.

Den 19 september 1789 gick slupen under befäl av I. I. Billings till sjöss. Den 29 september, på väg från Okhotsk till Kamchatka , upptäcktes ön St. Iona . Den 5 oktober gick skeppet in i Peter och Pauls hamn , där det stannade över vintern [2] .

Den 9 maj 1790 lämnade Rysslands Glory Petropavlovsk till Amerikas stränder längs vägen: Unalashka Island - Shumagin Islands - Evdokeevsky Islands - Kodiak Island och nådde den 12 juli Amerikas stränder. Den 19 juli gick fartyget in i Chugatsky Bay . Under resan utforskades den amerikanska kustens öar och vikar. Den 13 oktober, på grund av brist på proviant, tvingades expeditionen vända mot Kamchatka och den 13 oktober gick skonaren in i Avachabukten.

Den 19 maj 1791 kraschade skeppet nästan mot fallgropar nära Medny Island . I slutet av juni närmade sig "Ära till Ryssland", efter att ha rundat Aleuterna , ön Unalashka, där den stannade till den 8 juli. Efter det, passerande förbi öarna Pribylov och St. Lawrence , styrde skeppet mot Beringssundet . 4 augusti "Ära till Ryssland" gick in i bukten St. Lawrence.

Den 13 augusti övergick kommandot över "Glory of Russia" till G. A. Sarychev . Dagen efter gick slupen till sjöss i riktning mot Unalaska Island, dit den anlände den 29 augusti 1791 och stannade över vintern. Den 2 september närmade sig Black Eagle-båten ön, under befäl av PP Gallus . Som senior i rang tog PP Gall kommandot över Rysslands Glory och överförde kommandot över Black Eagle till G. A. Sarychev. Den 16 maj 1792 gick båda fartygen till sjöss och den 19 juni återvände de till Petropavlovsk, där Rysslands ära levererades till hamnen [4] .

År 1801 sjönk skeppet "Ära till Ryssland" i Peter och Pauls hamn [2] .

Sloopbefälhavare

Skonarens befälhavare vid olika tidpunkter var [2] :

Anteckningar

  1. ↑ Okhotsk - början på resan till Nordamerika . fleet.com. Hämtad: 28 september 2013.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 "Expeditionsfartyg" . "Militära Ryssland". Hämtad: 25 augusti 2014.
  3. ↑ 1 2 Regeringsexpeditioner till Amerikas stränder under andra hälften av 1700-talet. Expeditioner av P. K. Krenitsyn - M. D. Levashov och I. I. Billings - G. A. Sarychev // History of Russian America (1732-1867) / Chefredaktör Akademiker N. N. Bolkhovitinov . - M . : Internationella relationer, 1997. - T. 1. - 480 s. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-7133-0883-9 .
  4. ↑ Billings-Sarychev Expedition . navy.su. Hämtad: 28 september 2013.

Litteratur