S-15

S-15 , "Kolhoznitsa" [1]  - Sovjetisk dieselelektrisk torpedubåt av IX-bis-serien, C - "Medium" under andra världskriget . Byggd 1939-1943, fram till 1956 var den en del av den norra flottan.

Skeppets historia

Bygget lades ned den 10 augusti 1939 vid anläggningen nummer 112 i Gorkij under slipway nummer 271, och konstruktionen finansierades av medel som samlats in av arbetarna. Lanserades den 24 april 1940 .

Början av det stora fosterländska kriget S-15 möttes vid anläggning nummer 112 i fullbordan. Tillsammans med S-14 , S-103 och S-104 överfördes hon till Kaspiska havet, där hon genomgick acceptanstest. Hon inträdde i tjänst (datumet för undertecknandet av godkännandelagen) den 20 december 1942 , blev officiellt en del av flottan den 21 januari 1943 under befäl av kommendörlöjtnant Alexander Ivanovich Madisson, som utsågs redan i maj 1941 och tidigare befäl över Ronis ubåt .

Våren 1943 överfördes S-15 till den norra flottan. Den 15 oktober anlände båten till Polyarnoye och den 18 november gick den på en militär kampanj. Den 23 november attackerade S-15 en grupp norska kustfartyg eskorterade av tyska antiubåtsfartyg med två torpeder. Två explosioner hördes på båten, men denna attack registrerades inte ens i tyska dokument.

Den andra militära kampanjen ägde rum från 21 januari till 24 januari 1944 som en del av RV-1-operationen och var ofullständig. Den 20-23 februari gick S-15 åter till sjöss, men återvände efter klagomål från befälhavaren, som drabbades av en hjärtinfarkt 1938, till hjärtat. Båtläkaren hittade dock inget i Madisson förutom överarbete. Den 23 februari möttes båten av divisionsbefälhavaren Yegorov och brigadens stabschef Skorokhvatov. Två hövdingar lade utan ceremonier ut för befälhavaren alla sina tankar på hans räkning och hotade med en domstol. Dagen efter, den 24 februari, beslutade flottans befälhavare att lämna Madisson i sin position och förbereda båten för ett nytt fälttåg, men Alexander Ivanovich hade vid den tiden skjutit sig själv i sin hytt.

I nästa kampanj, i mars-april 1944, landade S-15 under ledning av G.K. Vasilyev och med stödbefälhavaren Egorov framgångsrikt en spaningsgrupp.

I maj gjorde båten en militär kampanj som en del av Operation RV-7, varefter den reparerades fram till augusti. I oktober gjorde S-15 en annan resa, där hon fick skador under en storm på 8 magnituder och när hon korsade is. Mellan den efterföljande reparationen med dockning och den pågående reparationen, där båten reste sig i början av januari 1945, förekom inga kampanjer. S-15 mötte slutet av kriget under reparation.

Fram till den 29 december 1955 fortsatte S-15 att tjäna som en del av den norra flottan, varefter den fungerade i ungefär ett år som en flytande laddstation PZS-27.

Den 26 juni 1956 uteslöts båten från flottans förteckning över vattenskotrar och skrotades.

Anteckningar

1. ↑ Namnet "Kolkhoz Woman" i förhållande till S-15 nämns i arkivhandlingar - arkiv av Central Military Medical Academy Fund 2, inventering 7, fall 432, blad 194 rev.

I kinematografi

• Långfilm " Ubåt T-9 " av Alexander Ivanov (1943). Filmning ägde rum under acceptanstesterna av båten i Kaspiska havet

Litteratur

• Morozov M. E., Kulagin K. L. "Eski" i strid. Ubåtar Marinesko, Shchedrin, Lisin. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 sid. - ISBN 978-5-699-25627-3 .
• Platonov A. V. Encyclopedia of sovjetiska ubåtar 1941-1945 . — M .: AST , 2004. — 592 sid. - 3000 exemplar.  — ISBN 5-17-024904-7 .

Länkar

• Stora fosterländska kriget under vatten// С-15
• Nikolaev A.S. S-15, Kollektivgårdskvinna, PZS-27. Typ "C" IX-bis (IX-bis-2)-serien . "Djupets storm" . deepstorm.ru (2006-2009). Hämtad: 22 januari 2012. (obestämd)