Klassificering av fartyg - indelning ( klassificering ) av krigsfartyg ( fartyg ) i klasser, underklasser och typer (projekt) beroende på deras syfte, förskjutning , beväpning och andra taktiska och tekniska data [1] [2] .
Det finns ingen enhetlig internationell klassificering av fartyg , och varje enskilt land som har sina egna sjöstyrkor har antagit sitt eget system för att dela in fartyg i klasser [2] .
Segelfartyg klassificeras efter antalet master:
Grunden för klassificeringen kan också vara antalet vapen (från 24 [3] till 120). Fartyg av 1: a rang var de fartyg som hade det största antalet kanoner. I Ryssland inkluderade dessa det tremastade 120-kanonskeppet " Grand Duke Konstantin " med en besättning på 1 000 sjömän. Liknande egenskaper hade ett 104-kanon flaggskepp av den brittiska flottan "Victoria" , befäst av amiral Nelson , en deltagare i slaget vid Trafalgar . Förskjutningen av sådana fartyg fluktuerade runt 4 tusen ton, längden nådde 60 meter och hastigheten - 11 knop .
Ett 91-kanoners, tremastade skepp tillhörde redan 2:a rangen ( Agamemnon ), ett 64-kanoners [4] eller 74-kanoners [5] skepp - till 3: an och ett 40-kanoners skepp - till 4:an ( Kent ).
Fregaterna , som var uppdelade mellan den 5:e ( 32-kanoners Quebec ) och den 6:e graden ( 28-kanon Fox ) , hade en lägre rang .
Fartyg som hade 24 kanoner eller mindre ansågs vara helt utan rang. Närmar sig rang 6 var James Cooks 24-kanoners fartyg Resolution . Fartyget av Christopher Columbus " Santa Maria " hade bara 12 kanoner, en deplacement på 200 ton, en längd på 25 meter och en besättning på 40 personer. Sloopen Nadezhda , på vilken Kruzenshtern gjorde den första ryska världsomseglingen , hade jämförbara parametrar .
I Ryssland började dess egen klassificering av fartyg ta form efter slutet av segelflottans era, vars sista avsnitt var Krimkriget i mitten av 1800-talet. Antalet master och antalet vapen som klassificeringskriterium har förlorat sin betydelse. I första hand kom förskjutningen av fartyget. Indelningen i led har bevarats, som har minskat avsevärt.
Fartyg av 1: a rang med en förskjutning på 10 till 60 tusen ton ansågs vara de största. Dessa i den kejserliga flottan inkluderade slagskeppet "Potemkin" , med en förskjutning på 13 tusen ton och en längd på 115 meter. Det sovjetiska slagskeppet Marat var ännu större , med en deplacement på cirka 24 tusen ton. Slagskepp stod i proportion till atomubåtar som dök upp under andra hälften av 1900-talet (till exempel Kursk ). Det största fartyget av 1: a rang är hangarfartyget (kryssaren) "Admiral Kuznetsov" , med en förskjutning på upp till 60 tusen ton och en längd på mer än 300 meter.
En vanlig typ av fartyg av 2:a rang i Ryssland var patrullfartyget , vilket motsvarade en fregatt i den västra klassificeringen ( Amiral Makarov ). Patrullfartyg var mindre jämfört med fartyg av 1: a rang, var utrustade med både anti-ubåts- och luftvärnsvapen. När det gäller tekniska egenskaper liknade de jagare , men var avsedda att utföra vaktpost- och patrulluppgifter. I den kejserliga flottan hade kanonbåtar en förskjutning jämförbar med patrullfartyg och små jagare (~1 tusen ton [6] ) . Under sovjetåren fylldes fartyg av 2: a rangen på med stora anti-ubåtsfartyg ( Admiral Zakharov ), med en förskjutning på upp till 7 tusen ton och en längd på upp till 163 meter. Statusen för ett fartyg av 2: a rang hade också stora landningsfartyg som kunde bära upp till en bataljon av marinsoldater ( Nikolai Vilkov ).
Yachter , båtar och bogserbåtar ansågs vara de minsta fartygen , vars förskjutning var mindre än 1 tusen ton. Under den kejserliga perioden nådde förskjutningen av yachter 840 ton, och längden närmade sig 60 meter ( Tsarevna ). Från gruvbåtar utvecklades de genom jagare till jagare ( jagare ), vars förskjutning varierade från 500 [7] till 8 tusen ton [8] . Från båtar behöll jagarna en hög hastighet på upp till 34 knop (63 km/h - Azard ) och torpedbeväpning . Under sovjettiden dök små missilfartyg och små anti-ubåtsfartyg upp i klassen små fartyg , motsvarande korvetter enligt den västerländska klassificeringen. Så det lilla raketfartyget Nakat hade en deplacement på cirka 640 ton, en längd på 60 meter och en maxfart på 34 knop. Befälhavarna på små fartyg hade graden kapten-löjtnant eller kapten av 3:e graden [9] .
Den amerikanska flottans slagkraft bestod en gång av slagskepp ( eng. Battleship ), och nu har deras roll övergått till hangarfartyg ( eng. hangarfartyg ). De största amerikanska krigsfartygen är hangarfartygen av Nimitz-klassen ( Abraham Lincoln , Harry Truman , George Washington ), med en deplacement på 97 000 ton och en längd på 333 meter. Hangarfartyg bär vanligtvis namnen på amerikanska presidenter. En befälhavare för hangarfartyg innehar rangen konteramiral , motsvarande den ryska konteramiralen , eftersom han samordnar med kaptenerna på andra fartyg.
Förutom hangarfartyg är den amerikanska flottans stora fartyg tunga kryssare ( eng . kryssare ), deplacementen varierade från 10 [10] till 17 tusen ton [11] .
Nästa klass av fartyg ockuperas av jagare ( engelsk jagare : fighter ) och ubåtar ( engelsk ubåt : ubåt ). Deras förskjutning når 6-9 tusen ton, och längden varierar från 110 [12] till 153 meter [13] . Ubåtar bär ofta namnen på amerikanska städer. Befälhavaren för denna klass av fartyg är vanligtvis en befälhavare . Intill jagare finns klassen av fregatter ( engelska fregatt ), som har en mindre deplacement (från 1500 [14] till 4000 [15] ton). Graden av fregattkapten ( eng. Fregattkapten ) är synonymt med befälhavare och är en analog till den ryske kaptenen av 2:a graden .
Resten av fartygen spelar en stödjande roll. De minsta av dem är båtar och minsvepare . Förskjutningen av den amerikanska flodpatrullbåten ( English Patrol Boat ) får inte överstiga 10 ton, och längden - 10 meter [16] . Stora båtar går in i klassen korvetter (med en deplacement på cirka 1000 ton och en längd på 60 meter [17] ).