Titan IV

Titan IV  - en familj av amerikanska bärraketer , inklusive raketer Titan IVA och Titan IVB, som skiljer sig åt i typen av uppskjutningsförstärkare - det sista steget i utvecklingen av Titan- familjen av bärraketer . Raketer i denna familj har avfyrats från både Cape Canaverals uppskjutningsplats och Vandenberg . Dessa missiler ansågs vara de största av de missiler som användes av det amerikanska flygvapnet [1] I början av 1990 -talet uppskattades kostnaden för hela projektet under 16 år till 18,3 miljarder US-dollar (motsvarande 32,6 miljarder dollar i 2012 års priser) [ 2] . Kostnaden för den senast lanserade "Titan-IVA" var cirka 1,3 miljarder dollar.

Utvecklingshistorik

Titan IV skapades för att skjuta upp satelliter av den så kallade "Titan-Shuttle" -klassen, det vill säga satelliter skapade från beräkningen av lanseringen av rymdfärjans system. Båda raketerna i Titan IV-serien kunde skjutas upp både utan ett övre steg (för att skjuta upp tunga satelliter in i LEO), och med ett Centaurus eller IUS övre steg (för att skjuta upp satelliter i geotransfer och geostationära banor). Själva raketen består av två vätskesteg som arbetar på högkokande bränslekomponenter (samma för Titan IVA och Titan IVB) och två fasta drivmedelsboosters (olika för Titan IVA och Titan IVB). Valet av uppskjutningsplats (Canaveral eller Vandenberg) beror på lutningen av den omloppsbana till vilken det krävdes för att skjuta upp nyttolasten (för att skjuta upp satelliter till geostationära och andra banor med låg lutning utfördes uppskjutningen från Cape Canaveral, och Vandenberg Air Force Base användes för att skjuta upp i polära banor och andra mycket lutande banor). Inledningsvis fanns det ett projekt att använda inte aluminium för bränsletankar, utan en speciell aluminium-litiumlegering, som har en lägre specifik vikt. För missiler från Titan IV-familjen användes inte denna legering, även om den användes för den yttre bränsletanken på Shuttle under flygningar till Mir-stationen . Den enda raketuppskjutningen av Titan IV som inte var för det amerikanska flygvapnet var uppskjutningen 1997 av Cassini Interplanetary Station .

I oktober 2005 lanserades den sista Titan IVB:n och med den gick hela Titan-familjen av bärraketer till historien. De främsta anledningarna till att inte använda dem var:

• bränsletoxicitet. Titan-raketbilarna körde på det extremt giftiga högkokande bränsleparet Atyl/Aerozine-50 (50 % hydrazin och 50 % heptyl ). NASA beslutade att helt överge användningen av sådana raketer och byta till mer miljövänliga och kraftfulla syre - fotogen- och syre- vätebränslepar .
• Hög kostnad. Varje tung bärraket av Titan IVB kostade minst 400 miljoner dollar (exklusive nyttolastkostnad).

Starthistorik

Anteckningar

1. ↑ Titan IV . USAF Air University (1996). Arkiverad från originalet den 30 december 2012. (obestämd)
2. ↑ Kingsbury, Nancy R. TITAN IV LANSERAR FORDON --- Omstrukturerat program kunde minska budgetåret 1992 finansieringsbehov . US General Accounting Office (september 1991). Arkiverad från originalet den 30 december 2012. (obestämd)

Länkar

• USAF Titan IVB faktablad  (inte tillgänglig länk)
• Titan IV Ignition Videos
• Cassini Huygens ombord på en Titan IV-B lanseringsvideor
• Tidig Lunar Access

Se även

• Lateral booster MTKK rymdfärja