| PH "Athena-1", LLV-1 / LMLV-1 | |
|---|---|
| Lansering av Athena-1 bärraket från Kodiak Cosmodrome | |
| Allmän information | |
| Land | USA |
| Familj | Athena |
| Ändamål | lätt bärraket |
| Utvecklaren | lockheed martin |
| Tillverkare | Lockheed Martin , Alliant Techsystems |
| Startavgift | 14-20 miljoner dollar (i 1993 års priser) [1] |
| Huvuddragen | |
| Antal steg | 3 |
| Längd (med MS) | 18,9 m [2] |
| Diameter | 2,36 m |
| startvikt | 66,3 t |
| Lastmassa | |
| • på LEO | 820 kg |
| • på MTR | 360 kg |
| Starthistorik | |
| stat | Tillfälligt inaktiv |
| Lanseringsplatser |
Kodiak LC-1 Spaceport Florida LC-46 Vandenberg SLC-6 och SLC-8 |
| Antal lanseringar | fyra |
| • framgångsrik | 3 |
| • misslyckas | ett |
| Första starten | 15 augusti 1995 |
| Sista körningen | 30 september 2001 |
| alternativ | Athena-1c |
| Första etappen - Castor-120 | |
| upprätthållande motor | RDTT |
| sticka | 1 900 kN |
| Specifik impuls | 280 sek |
| Arbetstimmar | 83 sek |
| Bränsle | HTTPB |
| Andra etappen - Orbus-21D | |
| upprätthållande motor | RDTT |
| sticka | 189,2 kN |
| Specifik impuls | 293 sek |
| Arbetstimmar | 150 sek |
| Bränsle | HTTPB |
| Tredje steget | |
| Marscherande motorer | 4 x MR-107 |
| sticka | 882 N |
| Specifik impuls | 222 sek |
| Arbetstimmar | 1 500 sek |
| Bränsle | Hydrazin |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Athena-1 ( eng. Athena I , LLV-1 / LMLV-1) är en amerikansk bärraket av lättklass designad och konstruerad av Lockheed Martin . Under den första lanseringen var Athena-1 även känd som LLV ( Lockheed Launch Vehicle ), och under den andra lanseringen kallades den LMLV ( Lockheed Martin Launch Vehicle ) .
Under andra halvan av 1980-talet började Lockheed (nuvarande Lockheed Martin ), som var huvudutvecklaren av ett antal ubåtsuppskjutna ballistiska missiler (UGM-27 Polaris , UGM-73 Poseidon och Trident ), att studera projektet med återuppskjutning. utrustning av deras raketer för att inse möjligheten att skjuta upp rymdfarkoster [3] .
1993 tillkännagav Lockheed planer på att skapa en familj av bärraketer LLV ( Lockheed Launch Vehicle ), 1995 fick de nya bärraketerna namnet LMLV ( Lockheed Martin Launch Vehicle ), och fick senare sitt eget namn - "Athena". De första tre modellerna av familjen var avsedda för att skjuta upp last som väger 1-4 ton i låg omloppsbana om jorden till en uppskjutningskostnad av 14-20 miljoner dollar (i 1993 års priser) [4] .
Huvudelementet i Athena-missilerna var Castor-120 universell fastbränslemotor , skapad av Thiokol på grundval av det första steget av den interkontinentala ballistiska missilen MX ( ICBM ) . Den totala kostnaden för att utveckla en ny raketmotor var cirka 50 miljoner dollar (i 1993 års priser).
Trestegs bärraketen Athena-1 med en höjd av 18,9 m är utrustad med en fastdriven raketmotor (SSRM) "Castor-120" inte i det första steget, fastdrivande raketmotor "Orbas-21D" med en vakuumdragkraft på 19,6 ton i det andra steget och ett flytande övre steg för återlansering av OAM (förkortat från engelska Orbit Adjust Module ), utvecklad av Olin Aerospace, som en tredjestegsmotor. Det övre steget av OAM var avsett för direkt leverans av nyttolasten till arbetsbanan. Dessutom styr den raketens position längs rullkanalen vid operationsstadiet för de lägre stegen, såväl som dess stabilisering i de passiva delarna av flygningen [5] .
För raketens rumsliga orientering används sex motorer med en dragkraft på 11,3 kg vardera, och fyra LRE med en dragkraft på 22,6 kg vardera, orienterade längs bärraketens axel, ger ytterligare uppstigning. Alla motorer i det tredje steget är enkomponents, hydrazin används som bränsle, som tillförs från tankar med en kapacitet på 59 kg vid ett tryck på 31 atm . Beroende på flyguppgifterna kan från 2 till 6 bränsletankar installeras i det tredje stegets block, vilket resulterar i att stegmassan varierar från 617 till 818 kg [5] .
Det övre steget av OAM innehåller också de grundläggande kontrollerna för bärraketen. Styrsystemet inkluderar en autopilot , tre lasergyroskop och tre accelerometrar. Utrustningen ombord gör det möjligt att bilda cirkulära banor på en höjd av 1100 km med en noggrannhet på ± 5,4 km [5] .
Standardkåpan för Athena -1 bärraket har en diameter på 2,34 m och en total massa på högst 792 kg. Volymen på nyttolastkammaren är 10,6 m 3 . Monteringsytan för det utgående objektet bestäms av en höjd på 4,3 m och en diameter på 1,98 m [5] .
Med en uppskjutningsvikt på 66,35 ton gör uppskjutningsfordonet Athena-1 det möjligt att leverera en nyttolast som inte väger mer än 800 kg i en omloppsbana med en höjd av 200 km och en lutning på 28,5 °, och cirka 300 kg in i en sol -synkron bana [5] .
Under 2012 utvecklades en modifiering i tre steg - lanseringsfordonet Athena-1s, vars största skillnad är användningen av Castor-30- motorn i det andra steget , såväl som ett antal designändringar i ombord utrustning för styrsystemet och nyttolastadapter.
Uppskjutningsfarkosten Athena-1 lanserades från tre rymdhamnar:
Pre-flight förberedelse av Athena-1 bärraket tar 14 dagar. För att utföra arbetet krävs från 20 till 25 servicepersonal. Uppskjutningsfarkosten är monterad på startrampen. Det första steget av raketen monteras på bärraketen, till vilken Orbas-21D-motorn är dockad tio dagar före uppskjutningen. Nästa dag, efter att motorn har installerats, installeras det laddade OAM-steget. Huvudkåpan med nyttolast installeras 3 dagar före flygningen [6] .
Lanseringen av uppskjutningsfarkosten Athena-1 styrs av operatörer från ett speciellt fordon, från ett avstånd av cirka 2,7 km från uppskjutningsplatsen. Kommandon överförs via tvåvägs fiberoptiska kommunikationslinjer [6] .
Den första lanseringen av bärraketen Athena-1 ägde rum den 15 augusti 1995 från Vanderbergbasens territorium . Uppskjutningen genomfördes från uppskjutningskomplexet SLC-6, byggt för rymdfärjan MTKK . Lanseringen slutade i misslyckande [5] .
| Lista över uppskjutningar av bärraketen "Athena-1" [7] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nej. | Datum ( UTC ) | PH-nummer | Nyttolast | Typ KK | NSSDC ID | SCD | lanseringskomplex | Resultat | ||
| ett | 15 augusti 1995 | LLV-1 DLV | Gemstar DSS-1 | Vitasat 1 | Bas Vandenberg SLC-6 | Olycka | ||||
| 2 | 23 augusti 1997 | LM-001 | Lewis | SSTI-1 | 1997-044A | 24909 | Bas Vandenberg SLC-6 | Framgång | ||
| 3 | 27 januari 1999 | LM-006 | Formosat-1 | ROCSAT-1 | 1999-002A | 25616 | Canaveral LC-46 | Framgång | ||
| fyra | 30 september 2001 | LM-0002 | Starshine 3 | Starshine 3 | 2001-043A | 26929 | Kodiak LP-1 | Framgång | ||
| Picosat | P97-1 | 2001-043B | 26930 | |||||||
| PCSat | USNA-1 | 2001-043C | 26931 | |||||||
| Safir | SSTL-150 | 2001-043D | 26932 | |||||||
| Engångs bärraketer | |
|---|---|
| Drift | |
| Planerad |
|
| Föråldrad |
|
| Amerikansk raket- och rymdteknik | ||
|---|---|---|
| Körande bärraketer | ||
| Lansera fordon under utveckling | ||
| Föråldrade bärraketer | ||
| Booster block | ||
| Acceleratorer | ||
| * - Japanska projekt med amerikanska raketer eller scener; kursiv stil – projekt inställda före första flygningen | ||