| Tåg nr. 019С/020С "Tikhy Don" | |
|---|---|
| Grundläggande information | |
| Kategori | Märkt |
| Företag | Federal Passenger Company |
| Rutt | Rostov-on-Don — Moskva |
| Största städerna | Voronezh , Ryazan |
| Restid | 15-16 timmar |
| längd | 1223 km |
| Periodicitet | dagligen |
| Tekniska detaljer | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Tikhiy Don" är ett snabbt passagerarmärkt tåg nr 019C / 020C med ökad komfort, som transporterar passagerare på rutten Rostov-on-Don - Moskva - Rostov-on-Don .
Biljettpriserna är i genomsnitt 10-20 % högre [1] . Detta tåg är bekvämt för dem som snabbt vill ta sig till eller från Moskva, men inte kan eller vill flyga med flyg (till exempel på grund av dåligt väder under lågsäsong). Tåget är bekvämt för resenärer och affärsmän. Tågets huvudsakliga passagerarlast faller på de norra regionerna i Rostov-regionen och de södra regionerna i Voronezh- regionen , på grund av det ganska nära avståndet för användning av flygplanet .
Under tågets existens har dess tidtabell och rutt ändrats flera gånger. För närvarande bildas Quiet Don-tåget i Rostov-on-Don på North Caucasian Railway. Från och med juni 2019 var följande schema i kraft:
Restiden är cirka femton - sexton timmar. Längden på rutten är 1223 kilometer .
Mellanstopp:
Tåget korsar flera regioner i Ryssland : Rostov , Voronezh , Lipetsk , Tambov , Ryazan , Moskva . Järnvägar som trafikerar tåget: Severo-Kavkazskaya , Jugo-Vostochnaya , Moskovskaya .
Tåget "Tikhiy Don" av speciell komfort bekräftar dess status som ett märkeståg. Den har ett eget namn och en speciell interiör och exteriör design som skiljer den från andra tåg.
Namnet, som det borde vara för ett märkeståg, är förknippat med historien om regionen där det bildades , dess traditioner och seder. Namnet på tåget "Quiet Don" gavs till minne av Mikhail Sholokhovs verk " Quiet Don " , allmänt känt i Ryssland och utomlands . Den episka romanen berättar om Donkosackernas kultur och liv under 1800- och 1900-talen. För att skriva den här romanen tilldelades författaren, född i Rostov-regionen, Nobelpriset .
Det som utmärker Quiet Don är dess speciella färg. Vagnarnas huvudfärg är ljusgrå. Himmelsblå mellanfönsterrand i kombination med en tunn röd fönsterbrädesrand. Ibland hakas lok på tåget (främst elektriska lokomotiv ChS8 ) med en färg som liknar färgen på personbilar . Ändarna på bilarna är helt ljusgrå eller himmelsblå.
Samma färg observerades på märkeståget " Ataman Platov ", som utförde transporter längs samma rutt fram till 1 juni 2009 [2] . Vagnarna på båda tågen är utbytbara. För närvarande följer Ataman Platov-tåget rutten Rostov-Adler.
Externa informationsskyltar på bilarna är gjorda i stil med den ryska trikoloren med en inskription eller i stil med Rostov-regionens flagga som liknar Don-kosackernas flagga [3] .
Tågvärden, i synnerhet konduktörer , är klädda i uniform med dominerande röda eller blå färger. Ibland används vissa inslag av kosackdräkter i guidernas uniformer [4] .
Numrering från tågets huvud i Rostov, från svansen - i Moskva.
Quiet Don-tåget består av 15-16 bilar av olika kategorier. I grund och botten är dessa bilar tillverkade av Tver Carriage Works (TVZ). Tåget tillhandahåller ett strykrum, en duschkabin , nödvändiga varor på vägen. Varje bil har brädspel : schack , dam , domino och backgammon . I varje bils första hjälpen-kit finns, förutom mediciner och första hjälpen - artiklar , en blodtrycksmätare för att mäta blodtrycket [5] .
En delad vagn fanns på tåget hösten och vintern 2007. För närvarande inte tillhandahållen [6] .
Andra klassens vagnar av den nya modellen TVZ 61-4447, samt vagnar av gammal typ som genomgick en större översyn på Dnepropetrovsk Carriage Repair Plant (Ukraina). Bilar är efterfrågade, men ingår i sammansättningen i små mängder. Under sommarperioderna kan de ibland inte vara [7] [8] .
Det finns två typer av kupévagnar på tåget. Vanliga fyrsitsiga fack av ekonomiklass, och kupébilar med CU (fack med tjänster), separata fack för män och kvinnor, med måltider i två ransoner. Huvudmodellen av TVZ-bilar 61-4440 [9] .
SV-bilar presenteras i två typer. Med konventionella tvåsitsiga coupéer och CB+ business class coupémodeller 61-4445 med överlägsen komfort. Fack i sådana bilar är utrustade med speciella "Server 1.01"-installationer, som gör det möjligt att sända tre TV-program via kabel och sex radioprogram på FM- frekvens . Samma vagnar används i de nya Premium - tågen [10] .
I personalbilen finns högklassiga fack. Dessutom är den här bilen utrustad med speciella fack för passagerare med funktionshinder. Sådana fack är bredare än vanligt, och hyllorna har tre positioner - liggande, sittande, halvsittande. Bredvid facket finns toaletter som kan nås i rullstol. Dessutom är denna bil utrustad med en dusch [5] .
Till tåget hör en matvagn. Menyn innehåller signaturrätter och komplexa luncher . Under fastetiden - fastan rätter . Dietmåltider kan också tillagas på begäran av passagerare . Det finns alltid rätter från Don-köket [5] . Passagerare kan beställa frukost , lunch eller middag med leverans i kupén.
Den huvudsakliga typen av lok var ChS8 elektriska lokomotiv - AC elektriska lokomotiv . Grundläggande elektriska parametrar för kontaktupphängning 25x2 kV, 50Hz. Denna typ av elektrisk ström används på större delen av Quiet Don-rutten. Ibland användes ellok ChS4t och EP1M . På Ryazan-Moskva-sektionen användes DC-elektriska lok ChS2k eller ChS7 i ledningarna till likströmskontaktledningen .
Nyligen har EP10 dubbelmatade ellok använts . Detta gör att du kan köra tåget utan ett mellanliggande lokbyte [11] .
För närvarande drivs tåget av Novocherkassk dubbelmatade elektriska lok i EP20 -serien
Den första flygningen av det märkta snabbtåget nr 19 "Tikhiy Don" ägde rum i början av januari 1966 . Rallyt tillägnat det nya märkeståget deltog i de första personerna från Rostov-on-Don och Rostov-regionen . Tåget bildades av mörkblå vagnar med röd fönsterbräda. Inskriptionen med stora bokstäver "Quiet Don" fanns på varje vagn [12] .
Under de turbulenta tiderna av reformerna på 1990-talet i Ryska federationens kolbassänger , inklusive i gruvdistrikten i Rostov-regionen, utvecklades en svår social situation på grund av kronisk utebliven löneutbetalning till gruvarbetare . Drivna till förtvivlan blockerade gruvarbetarna järnvägar i hela Ryssland, inklusive järnvägslinjen i sektionen Rostov-Likhaya, nära staden Shakhty. Den enda större elektrifierade motorvägen som förbinder hela södra Ryssland med norr, längs vilken den tysta Don också förde trafik, var förlamad. Ledarna för kommunikationsministeriet påminde om förekomsten av Kuberle - Morozovsk -linjen parallellt med denna sektion , tvåhundra kilometer i den östra delen av regionen. Dussintals persontåg skickades dit förbi. Omlastningsplatsen visade sig vara Volgodonskaya-stationen i staden Volgodonsk . Det fanns inte tillräckligt med diesellokomotiv (sträckan var inte elektrifierad), tågen var försenade. Quiet Don-tåget skickades också runt. På Volgodonskaya fanns det inte längre en plats vid plattformen på det första spåret - det fanns ett annat passagerartåg. För första gången i historien om dess existens togs det snabba märkeståget "Tikhiy Don" till det andra spåret [13] .
I början av 2000-talet ändrades tågets färgschema till det som för närvarande används [14] .
Fram till 1 juni 2009 var tågnumret 19:e till Moskva och 20:e från Moskva. I samband med uppkomsten av tåg av en ny typ " Premium " gjordes vissa ändringar i schemat. Märkeståg nr 99/100 "Ataman Platov" överfördes till det dagliga schemat och döptes om till "Quiet Don", och numret 19/20 och numret på märkeståget " Ural " 15/16 dök upp på Premium-tåget Rostov - Moskva - Jekaterinburg . Det gjordes även mindre ändringar i tidtabellen [15] .
Vid tiden för 2019 har tåget nummer 19 (019С) till Moskva och det 20:e (020С) från Moskva.
Den 15 maj 2019 började icke-transferbilar med rutten Moskva-Taganrog-Moskva köra
I tv- serien Operational Pseudonym 2 visades Quiet Don-tåget. Seriens huvudperson, Max Kardanov, och en bandit vid namn Fahid sätter sig i NE-bilen tillsammans med två flickor.
Den välkände deckarförfattaren från Rostov-on-Don, Danil Koretsky , nämnde Quiet Don-tåget i sina romaner som ett märkt snabbtåg med samma namn, som följer sträckan Tikhodonsk - Moskva - Tikhodonsk. Prototypen av Tikhodonsk i dessa romaner var staden Rostov-on-Don [16] .
| Märkt passagerartåg av de ryska järnvägarna | |
|---|---|
| Vanligt (hämtning/ lämning i Moskva) |
|
| Vanligt (utan landning / landstigning i Moskva) |
|
| Turist |
|
| Inställt | |
| Tåg markerade med kursiv stil inkluderar märkesbilar från TKS JSC | |