Traktorstroy (station)

Station
Traktorstroy
Chelyabinsk -Glavny — Kurgan Chelyabinsk-Yuzhny — Traktorstroy Traktorstroy — Kraftverk
Södra Urals järnväg
Stationens servicebyggnad, 2018
55°09′05″ s. sh. 61°28′18″ in. e.
avdelning för d.	Tjeljabinsk
öppningsdatum	1930 [1]
Sorts	last , passagerare
Antal plattformar	fyra
Antal stigar	tio
Plattformstyp	1 ö och 2 sida
Form av plattformar	hetero
elektrifierad	1957
Nuvarande	konstant 3 kV
Avsluta till	tillfartsvägar till ChTZ , CHPP-2 , CHAMZ , industriparken " Stankomash " avfart till gatan. Rozhdestvensky, Meridian motorväg , Kopeyskoye motorväg, till kontrollpunkten för fabriker
Plats	Chelyabinsk , Traktorozavodsky- distriktet
Överföra till	mt , tb , tm
Avstånd till Chelyabinsk-Glavny	5 km
Avstånd till Kir-Zavod	8 kilometer
Avstånd till kraftverk	7 km
Avstånd till Churilovo	4 km
Stationskod	84130
Kod i ASUZhT	801301
Kod i " Express 3 "	2040467
Granne om. P.	Tjeljabinsk-Glavnyj och 2109 km [d]
Mediafiler på Wikimedia Commons

Traktorstroy  är en mellanliggande järnvägsstation i Chelyabinsk-regionen i South Ural Railway , belägen i den östra delen av Chelyabinsk i industrizonen, i Traktorozavodsky-distriktet , på gränsen till Leninsky-distriktet i staden. Stationen ligger på den ursprungliga banan av den transsibiriska .

Historik

Stationen elektrifierades 1957 med en likström på 3 kilovolt [2] .

2010 rekonstruerades passagerarplattformar vid stationen och gångtunneln reparerades. Utrustningen designades för att vara utrustad med ett automatiserat system för betalning, kontroll och redovisning av resor i förortstrafik (ASOKUPE) och vändkorsar [3] .

Sedan 2018 var det planerat att bygga Traktorstroy-UVSM-depån som en del av Chelyabinsk-Yekaterinburg höghastighetsmotorväg som planerades vid den tiden , vars rutt var tänkt att passera genom stationen [4] [5] .

Stationsdrift

Långdistanspassagerartåg passerar genom stationen (utan att stanna) och elektriska förortståg som går från Chelyabinsk i östlig riktning - till Shumikha , Kurgan och nordost - till Nizhnaya, Kamensk-Uralsky och tillbaka. 2010 var pendeltrafiken från stationen mer än 90 000 personer per år [3] . Från och med mitten av 2021 passerar 5 par pendeltåg genom stationen per dag [6] .

Vägbeskrivning från stationen: Chelyabinsk-Glavny ( parkerna A , B , P ), Chelyabinsk-Yuzhny , Churilovo (längs den "gamla" och "nya" vägen), Power Plant , har tillfartsvägar till ett antal företag i Chelyabinsk.

Anmärkningsvärda personligheter

1987 arbetade Tishanin Alexander Georgievich som vakthavande officer och 1989-1991 som chef för Traktorstroy-stationen [7] [8] .

Se även

Anteckningar

1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen (Handbok, bok 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 sid. (S. 170).
2. ↑ Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen / åren 1956-1958 / Chelyabinsk-Yuzhny - Churilovo, Chelyabinsk - Kurgan // Data på webbplatsen parovoz.com .
3. ↑ 1 2 I samma stil // 2010-04-22. Tidningen " Gudok ".
4. ↑ Konsolidering med hastighet // Chelyabinsk agglomeration (tillägg till Kommersant ), nr 221 daterad 2018-11-30.
5. ↑ Order från Ryska federationens regering av den 22 februari 2018 nr 294-r "Om ändringar i förordningen från Ryska federationens regering av 19 mars 2013 nr 384-r" ("Ändringar som görs i ryska federationens fysiska planeringssystem inom området för federal transport (järnväg, luft, sjö, transport på inre vatten) och federala motorvägar") // Publicerad på den "officiella internetportalen för juridisk information" (www.pravo.gov. ru) 02.03.2018, i "Ryska federationens lagstiftningssamling" daterad 03/05/2018 nr 10, art. 1532. Elektronisk version av dokumentet på IPS " Konsult+ ".
6. ↑ Schema för elektriska tåg på Traktorstroy posterar . Yandex.Schedules. Hämtad: 26 juli 2021. (obestämd)
7. ↑ Zenkovich N. A. Governors of new Russia: an encyclopedia of careers // Olma media group , 2007. - 581 s. ISBN 9785373005999 . S. 471.
8. ↑ Tishanin, Alexander. Tidigare guvernör i Irkutsk-regionen // 08/01/2021. Lenta.ru .