| X-35 | |
|---|---|
| GRAU-index : 3M24 | |
| Kh-35E anti-skeppsmissil. Vinge vikt. MAKS-2009 | |
| Sorts | liten taktisk anti-skeppsmissil |
| Status | opererades |
| Utvecklaren |
* OKB Zvezda / KBM(M) * Tactical Missiles Corporation |
| Chefsdesigner | Khokhlov, Georgy Ivanovich [1] |
| År av utveckling | sedan 1977 |
| Start av testning | 1983 - 2005 |
| Adoption | 2003 |
| Tillverkare | Tactical Missiles Corporation |
| Enhetskostnad | 15 miljoner rubel (2010) [2] |
| År av verksamhet | 1999 - nu i. |
| Stora operatörer |
Ryska Aerospace Forces Ryska flottan Indiska flottan |
| Andra operatörer | |
| ↓Alla specifikationer | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
X-35 ("Produkt 78", URAV Navy missile index - " 3M24 ", enligt NATOs kodifiering SS-N-25 "Switchblade" (från engelska - "Flipknife") - sovjetisk / rysk liten taktisk subsonisk låghöjd anti-skeppsmissil , designad för att förstöra missiler, torpeder, artilleribåtar, fartyg med en deplacement på upp till 5000 ton och sjötransporter. [3]
Kh-35 subsonic anti-skeppsmissil har utvecklats sedan slutet av 1970-talet, men först 1992 började det sista teststeget, som ett resultat av att Kh-35 togs i bruk 2003. Designad av OKB Zvezda (OKB-455). Den kan användas från flyg, fartyg (missilsystem 3K24 " Uranus ") och kustmissilsystem " Bal " ( GRAU index 3K60 ). För användning från helikoptrar, fartyg och markutskjutare används en modifiering med en uppskjutningsbooster för fast drivmedel.
Tekniska förslag för skapandet av Uranus-missilsystemet med X-35 anti-ship missil för användning som en del av både fartygsbaserade och helikopterbaserade och flygplansbaserade varianter utvecklades vid Zvezda Design Bureau i slutet av 1977 [ 4] .
Utvecklingen av anti-skeppsmissilsystemet Uran med kryssningsmissilen X-35 för beväpning av båtar och fartyg med medelstor förskjutning lanserades i enlighet med dekretet från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd och den centrala SUKP:s kommitté av 16 april 1984 (enligt andra källor utfärdades dekretet den 16 mars 1983 år [5] ). Design Bureau "Zvezda" (för närvarande en del av Tactical Missile Weapons Corporation ) bestämdes som huvudutvecklare och G. I. Khokhlov som chefsdesigner . Utvecklingen av bärraketen utfördes av KBM i Moskva [6] .
Övervägande 1983 av den preliminära utformningen avslöjade en diskrepans mellan utformningen av den aktiva radarsökaren och kraven för den. Det tog tre år att eliminera bristerna, den första lanseringen av en prototyp av en anti-fartygsmissil genomfördes den 5 november 1985 från en kustnära position. Ett antal lanseringar under 1986 misslyckades och ett antal system behövde färdigställas. Först vid uppskjutningen den 29 januari 1987 fungerade alla raketsystem normalt. [5]
GOS var helt redo för gemensamma tester med raketflygplanet först 1992. Vid det här laget hade Zvezda Design Bureau slutfört det första steget av flygdesigntest (LKI) - 13 X-35-lanseringar genomfördes på tre år. Men sedan 1992, på grund av Rysslands ekonomiska problem, orsakade av en förändring i statssystemet och inskränkningen av den statliga försvarsordern, stoppades arbetet med komplexet praktiskt taget. Utvecklingen av missiler utfördes på bekostnad av företagets resurser. Den andra etappen av LCI genomfördes från 1992 till 1997, under vilken tid fyra missiluppskjutningar genomfördes. [5]
Förändringen av det politiska systemet i landet medförde inte bara ekonomiska problem, utan utökade samtidigt företagets förmåga att arbeta med utländska kunder. Raketen och informationen om komplexet som demonstrerades vid flygutställningen Mosaeroshow-92 i Moskva väckte intresset hos specialister från den indiska marinen - 1994 undertecknades ett kontrakt med Indien för leverans av missilförsvarssystemet Uran-E. De erhållna medlen gjorde det möjligt att starta massproduktion av missiler. De första leveranserna till Indien gjordes 1996-1997 och den 15 december 1996 överlämnades Uran-E-komplexet till kunden på Delhi -jagaren.( skriv "Delhi" ). [5]
I juli 2003 klarade det Uranus fartygsbaserade missilsystemet framgångsrikt statliga tester och började gå i tjänst med den ryska flottans fartyg . Hösten 2004 klarade Bals mobila kustmissilsystem statliga tester och antogs av den ryska flottan. [5]
2005 slutfördes missiltester efter att ha anpassat den till en flygbaserad variant - för det indiska patrullflygplanet Il-38SD , varefter arbetet påbörjades med att inkludera missilen i beväpningen av Sukhoi- och MiG -jaktplanen . [5]
Det är en kryssningsmissil av normal aerodynamisk design. Den korsformade vingen är vikt för att minska storleken på transport- och utskjutningscontainern. En löstagbar booster för fast drivmedel används för uppskjutning i fartygs-, kust- och helikopterversioner . Efter att ha uppnått önskad hastighet börjar turbojetmotorn att fungera . I flygversionen behövs ingen gaspedalen. Flygningen genomförs på höjder av 10-15 meter under kontroll av ett tröghetskontrollsystem, i den sista delen av banan fångas målet för den aktiva radarsökaren ARGS-35 , varefter höjden på banan minskar till 3-5 meter, vilket, med hänsyn till den transoniska flyghastigheten, komplicerar avlyssningen av missilen av luftförsvarssystemens mål.
Aktiv radar, som kan fungera under förhållanden med elektroniska motåtgärder. [7]
Missilen styrs till målet av ett aktivt radarmålhuvud med en slitsad antennuppsättning ARGS-35 [8]
Det finns en variant med ett värmeavbildningshuvud [1] .
För att flyga på ultralåga höjder över havsytan är X-35-missilerna utrustade med en radarhöjdmätare RVE, bestående av en sändarmottagarenhet och två antenner . Den tillåter med hög noggrannhet (upp till 1 meter) att bestämma raketens höjd i intervallet från 1 till 5000 meter, även med dess aktiva manövrering (± 15 ° i rullning och ± 20 ° i stigningsvinkel ). Massan på radiohöjdmätarutrustningen är 4,5 kg, strömmen tillförs från raketens elnät ombord, strömförbrukningen är 20 W [9] .
Motorn startas av en squib. Bränslet till motorn är flygbränsle som finns i bränsletanken runt luftkanalen.
X-35 är utrustad med en penetrerande högexplosiv fragmenteringsstridsspets, som är designad för att förstöra missiler, torpeder, artilleribåtar, ytfartyg med en deplacement på upp till 5000 ton och sjötransporter.
Flygkomplexet togs i drift med flygplanen Su-24 , Su-30 , MiG-29 , Su-35S , Tu-142
Helikopterversionen av Kh-35-missilerna används på Ka-27 , Ka-28 , Ka-52K .
På ytfartyg används Uran-skeppsmissilsystemet, vilket inkluderar 3M24 anti-skeppsmissiler i transport- och uppskjutningscontainrar på bärraketer , ett fartygsautomatiserat kontrollsystem och ett komplex av markutrustning med missiltestutrustning [10] . Små dimensioner och relativt låg kostnad, i kombination med hög stridskapacitet, bestämmer ett mycket brett utbud av fartyg utrustade med 3M24-missiler: från lätta missilbåtar till jagare . Enligt tillverkaren kan nästan alla fartyg (inklusive civila) utrustas med Uran-missilsystemet på kort tid. Fartygets ammunition kan variera kraftigt beroende på vilka uppgifter som löses och tekniska begränsningar.
Jämfört med flygplansmodifieringen, för att minska storleken på TPK, är raketens vinge hopfällbar, och en startmotor för fast drivmedel är dessutom placerad i den bakre delen. Missilerna placeras i transport- och uppskjutningsbehållare med cylindrisk form. Det är möjligt att återanvända transport-lanseringsbehållaren efter utfört restaureringsarbete. För att förenkla infästningen i den centrala delen av TPK finns fyrkantiga ramar [10] .
Launchern är en guide fixerad i 35° till däcket , fixerad på bäraren, på vilken TPKs med missiler är monterade i paket med 2-4 containrar, beroende på bärarens konfiguration. Launchern används för att ladda, lagra och avfyra missiler, samt minska operativa överbelastningar, vilket uppnås genom att installera fjäderstötdämpare [ 10] .
Fartygsmodifiering 3K24 är en del av beväpningen av följande fartyg:
För att kontrollera kustzonen på basis av X-35-missilen skapades kustmissilsystemet (BRK) " Bal ". DBK använder transport- och uppskjutningscontainrar som liknar fartygsversionen med Kh-35E-missiler. Närvaron av medel för detektering och kontroll avgör komplexets höga autonomi och placeringen på hjulförsedda chassier med hög längdåkningsförmåga - hög rörlighet och låg sårbarhet för långdistansvapen med hög precision .
Sammansättningen av DBK "Bal" inkluderar [17] :
Alla installationer är monterade på ett högt cross-country chassi MZKT-7930 "Astrologer" och har en hög effektreserv. I standardsammansättningen har varje bärraket och transport- och omlastningsfordon 8 missiler i TPK, så det kompletta komplexet har 32 missiler redo för lansering och en total ammunitionsbelastning på 64 missiler.
Förberedelsetiden för att avfyra DBK på en oförberedd position från marschen är högst 10 minuter [17] . Komplexet kan ta emot målbeteckning både från sin egen radarstation och från andra källor - spanings - UAV eller over-the-horizon radarstationer. Att skjuta "Bal-E" är möjligt både i enstaka uppskjutningar och i en salva , med ett intervall mellan missiluppskjutningar på högst 3 sekunder. Den maximala salvokraften är 32 missiler, vilket är tillräckligt för att orsaka allvarlig skada på alla fientliga fartygsgrupper . Tiden för att förbereda komplexet för en andra salva är cirka 30 minuter [18] .
"Bal-E" har en hög potential för modernisering: möjligheten att skapa sin lättare och mer mobila version, möjligheten att installera ytterligare medel för elektronisk krigföring och andra sätt att modernisera övervägs [17] .
Bal-E-komplexet klarade statliga tester hösten 2004. Det är planerat att leverera "Bal-E" både till de ryska trupperna och för export [18] .
2011, på IMDS-2011- utställningen , demonstrerades en containerversion av komplexet. 4 missiler och kontrollutrustning placerades i en vanlig 20 fots container.
Egenskaper för Kh-35UE anges inom parentes.
De främsta fördelarna med X-35-missilen inkluderar: en kombinerad bana med en genombrottssektion för luftförsvar på låg höjd, produktens små dimensioner och vikt , en relativt kraftfull stridsspets, ett bullerimmun kombinerat autonomt målsökningssystem , möjligheten till salva brand , och en stor potential för modernisering [31] .
Kh-35 är en billig och masstillverkad missil. Raketen är också universell. "Uranus" används i Bal kustmissilsystem, missilen kan användas av Su-34 , MiG-29, Su-30, Su-35 flygplan. Dessutom är raketen kapabel att använda små patrullskepp , bärarbaserade helikoptrar Ka-52K "Katran" och andra [32] [33] . Allt detta gör det enkelt att placera ut missiler på helt andra bärare. Trots det faktum att varje anti-skeppsmissil är en mycket komplex teknik, jämfört med P-800 Onyx, Caliber, Zircon, är Kh-35-designen mycket enklare, vilket gör att den kan massproduceras.
Raketens låga vikt och storleksegenskaper ger flera fördelar, inklusive: en liten RCS , förmågan att placera stor ammunition på bäraren, såväl som bekvämligheten med att transportera TPK med missiler. Missilens lilla RCS bestämmer det korta avståndet för detektering och målinsamling med radarmedel , och de små dimensionerna bestämmer liknande begränsningar för optiska radarstationer. På grund av den lilla massan av TPK med en raket, även på små bärare, är det möjligt att placera en stor ammunitionsförråd, därigenom kan även små enheter ge en hög salvtäthet. Att ladda om dessa missiler är mycket lättare än för tyngre anti-fartygsmissiler .
Den kombinerade flygbanan ger en större räckvidd än när man uteslutande använder flygning på låg höjd, och i skedet av genombrott av fiendens luftvärn gör låghöjdsflyg det svårt att fånga upp en attackerande missil, både vad gäller detektion och t.ex. brandskada. Möjligheten till salvaeld gör det möjligt att skapa en större slagtäthet i skedet av ett luftförsvarsgenombrott, vilket ökar sannolikheten för att en del av missilerna passerar genom även de mest avancerade fiendens antimissilsystem . Målvalssystemet säkerställer att alla Kh-35-missiler i en salva inte väljer ett mål i fiendens fartygsgrupp för attack .
Det kombinerade autonoma målsökningssystemet mot störningar , inklusive tröghetsstyrning och ett radar- eller värmeavbildningshuvud , gör att X-35 kan skjuta mot fienden även bortom radiohorisonten , vilket minskar faran för bäraren, ökar den tillåtna maximala räckvidden (vilket endast bestäms av bränsletillförseln och motoreffektiviteten ), och ger också en hemlig missiluppskjutning för fienden. Användningen av ett anti-interferens referenshuvud minskar effektiviteten av fiendens elektroniska krigföring och ökar sannolikheten för att träffa ett mål.
Stora möjligheter för modernisering av Kh-35 gör att du kan öka dess kapacitet avsevärt utan en grundläggande förändring i designen. I synnerhet kommer användningen av en effektivare motor eller mer energikrävande bränsle att öka flygräckvidden avsevärt [31] .
De största nackdelarna med X-35 inkluderar: den smala specialiseringen av missilen som en anti- skeppsmissil , subsonisk hastighet i luftförsvarets genombrottsområde och en räckvidd som kräver att transportören går in i det långväga luftförsvarsområdet för flaggskeppsfartyg (om typiska mål fungerar som en del av en grupp) eller kustnära luftförsvar [31] .
Den snäva specialiseringen av missilen som en anti-skeppsmissil tillåter den inte att träffa markmål [31] , även om räckvidden och stridsspetsen på X-35 skulle tillåta den att effektivt lösa sådana problem. Detta avgör behovet av att öka beväpningen av bärare.
Den subsoniska hastigheten hos en missil ökar sannolikheten för att den avlyssnas av missilförsvaret av en fientlig fartygsgrupp [31] .
Små subsoniska antiskeppsmissiler efterfrågas som ett effektivt och relativt billigt sätt att bekämpa ytmål. På grund av likheten mellan de uppgifter som ska lösas har de flesta av dessa missiler en nästan identisk layout, dimensioner, egenskaper och utseende. De flesta av dessa missiler är konstruerade enligt en normal aerodynamisk konfiguration med en korsformad vinge, använder mycket ekonomiska turbojetmotorer som en stödmotor och styrs till målet på ett kombinerat sätt (tröghetsstyrning i marschsektionen och aktiv radar eller värmeavbildning målsökning i det sista avsnittet).
Nedan finns en sammanfattningstabell för de närmaste analogerna till X-35. Informationen ges enligt "Informationssystem "Rocket Engineering"" [34] [35] [36] och " Aviation Encyclopedia" Corner of the Sky " " [37] [38]
| År | Land | namn | Bild (i konfiguration för marschflyg ) | Max . räckvidd , km | Max. hastighet, Max | Längd, m | Diameter, m | Vikt , kg | Stridsspetsmassa , kg | Hover typ | Bärare PU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Frankrike | Exoset MM-38 | 42 | 0,95 | 5.2 | 0,35 | 735 | 165 | INS + ARL | Själv, NK | |
| 2010 | Exoset MM-40 Block III | bild saknas | 180 | 5,78 | 875 | 155 | |||||
| 1980 | USA | Harpun (mod. A) | 120 | 0,85 | 4,57 | 0,34 | 667 | 225 | INS + ARL/IK | Själv, NK, PL, NPU | |
| 2009 | Harpun (mod. D2) | bild saknas | 280 | 5.18 | 742 | 235 | INS + SP + ARL/IK | ||||
| 1985 | Sverige | RBS-15 Mk1 | 90 | 0,8 | 4,33 | 0,5 | 770 | 200 | INS + ARL | Själv, NK, NPU | |
| 2004 | RBS-15 Mk3 | bild saknas | 200 | 0,8 | 800 | INS + SP + ARL | |||||
| 1985 | Storbritannien | havsörn | 110 | 0,95 | 4.1 | 0,4 | 600 | 230 | INS + ARL | Jag själv | |
| 1989 | Kina | YJ-82 | bild saknas | 180 | 0,8 | 5.2 | 0,36 | 715 | 145 | INS + ARL | Själv, NK, NPU |
| 1982 | Japan | Typ-90 | 200 | 0,9 | 5.0 | 0,35 | 660 | 260 | INS + ARL | Själv, NK, NPU | |
| 2001 | Ryssland | Kh-59MK | 285 | 0,9 | 5.7 | 0,38 | 930 | 320 | INS + SN + ARL | Jag själv | |
| 1993 | Ryssland | X-35 | 200 | 0,8 | 4,40 | 0,42 | 620 | 145 | INS + ARL/IK | Själv, Ver, NK, NPU | |
| 2009 | X-35U | 260 | 0,85 | 550 | INS + SP + A(P)RL | ||||||
| 1996 | republiken av Kina | Xiongfeng 2 | 80 | 0,9 | 3.9 | 0,34 | 520 | 225 | INS + ARL + IR | Själv, NK | |
| 2006 | Republiken Korea | Haesung | 150 | 0,85 | 4.8 | 0,34 | 718 | INS + ARL | NK | ||
| 2007 | Norge | Naval Strike Missile | 185 | 0,95 | 3,95 | 410 | 125 | INS + SP + IR | Själv, NK, NPU | ||
| 2017 | Ukraina | R-360 Neptunus | bild saknas | 280 | 0,74 | 5.05 | 0,38 | 850 | 150 | ? | Själv, NK, NPU |
Följande förkortningar används i tabellen:
Typ av styrsystem: "INS" -
Den första anti- skeppsmissilen i liten storlek , som faktiskt gav upphov till denna vapenklass, anses vara den franska Exocet -missilen . Den förkroppsligade designlösningar som är inneboende i de flesta anti-skeppsmissiler av liten storlek - en normal layout med en korsformad vinge, autonom aktiv målsökning och användningen av en radiohöjdmätare. De första ändringarna av Exocet var utrustade med en solid raketmotor , vilket begränsade räckvidden för dess flygning. I senare modifieringar bytte de franska formgivarna till att använda ett turbofläktkraftverk , allmänt accepterat för denna klass av vapen . Den framgångsrika erfarenheten av stridsanvändningen av detta vapen har bevisat sin höga effektivitet. Exocet är en av de mest utbredda anti-fartygsmissilerna i världen och efterfrågas på vapenmarknaden.
Den närmaste analogen av Kh-35 brukar kallas den amerikanska missilen "Harpoon" ("Harpoon") , utvecklad ungefär samma period som Kh-35 och togs i bruk 1980 . Identiteten för de uppgifter som skulle lösas bestämdes av samma tillvägagångssätt för deras lösning [8] , som varje land implementerade med hjälp av sin egen utveckling inom området för motorbyggnad, raketteknik och radioelektronik.
Enligt egenskaperna hos X-35 och "Harpoon" är mycket nära: båda missilerna har ett jämförbart räckvidd; Kh-35 är något lättare, men Harpunen bär en tyngre stridsspets. Kostnaden för missiler är också nära och bara något lägre än den ryska versionen. Trots den betydande likheten i egenskaperna hos Kh-35- och Harpoon-missilerna är skillnaderna mellan dem tydligt synliga både i utseende och layout. Så i X-35 är autopilotens elektroniska utrustning placerad bakom stridsspetsen, medan den i Harpunen är framför; utformningen av vingen och luftkanalen skiljer sig åt. Den huvudsakliga funktionella skillnaden mellan dessa missiler kallas den mer avancerade sökaren när det gäller bullerimmunitet för Kh-35-missilen [ 39] . Vissa publikationer rapporterade om amerikanernas möjliga köp av ARGN-35 för installation på harpuner [39] .
| Sovjetiska och ryska styrda och ostyrda flygplansmissiler | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Arrangemang i stigande ordning efter utvecklingsdatum. Experimentella (icke-beväpnade prover) är i kursiv stil . | |||||||||