USS Hornet (CV-8)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 mars 2021; kontroller kräver 11 redigeringar .
"Bålgeting"
USS Hornet (CV-8)

Hornet i slutet av 1941
Service
 USA
Smeknamn Fighting Lady , Happy Hornet , Horny Maru [ 1 ] _  _
 
 
Fartygsklass och typ Yorktown-klass hangarfartyg
Organisation Amerikanska flottan
Tillverkare Newport News Shipbuilding ,
Newport News , Virginia
Beställd för konstruktion 30 mars 1939
Bygget startade 25 september 1939
Lanserades i vattnet 14 december 1940
Bemyndigad 20 oktober 1941
Uttagen från marinen 13 januari 1943
Status Sänktes 26 oktober 1942
Pris och ära 4 stridsstjärnor
Emblem
Huvuddragen
Förflyttning standard 19 900 ton
hela 26 500 ton
max 29 144 ton
Längd 246,74 m (ow)
Bredd 34,75 m (flygdäck)
Förslag 8,84 m
Bokning conning torn: 51 mm topp och 100 mm på sidorna,
rem: 63,5-102 mm,
däck: 102 mm (övre),
25-76 mm (nedre),
skott: 102 mm,
styrväxel: 102 mm
Motorer 4 Parsons ångturbiner,
9 Babcock & Wilcox pannor
Kraft 120 000 l. Med. (89 520 kW)
hastighet 32,5 knop (60 km/h )
marschintervall 23 200 km i 28 km/h
Besättning från 2217 till 2919 personer
Beväpning
Flak 8 × 127 mm luftvärnskanoner
16 (4x4) × 28 mm luftvärnskanoner ,
24 × 12,7 mm luftvärnskanoner , ersatta av 32 st 20 mm luftvärnsmaskingevär
Flyggrupp från 72 till 85 flygplan
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hornet ( eng.  USS Hornet (CV-8) ) är ett amerikanskt hangarfartyg av typen Yorktown , opererat från 1941 till 1942 . Han deltog i sjöstriderna under den inledande perioden av Stillahavskriget, inklusive räden mot Tokyo 1942 och slaget vid Midway Atoll . Hon skadades kraftigt av flygplan i striden utanför Santa Cruz-öarna den 26 oktober 1942, övergiven av sin besättning och sänkt av torpeder från amerikanska och japanska jagare.

Beväpning

Aviation

Efter inträdet i tjänst inkluderade Hornet -luftgruppen fyra skvadroner (jaktplan, bombplan, torped och spaning). Under utbildningen baserades olika typer av flygplan på hangarfartyget, inklusive föråldrade sådana: F4F3-A Wildcat , utbildning T-6 , Curtiss SBC Helldiver, Brewster SBN, Douglas TBD Devastator . Innan razzian mot Tokyo i april 1942 var hangarfartyget beväpnat med 64 flygplan (30 F4F4 jaktplan från VF-8, 10 TBD-1 torpedbombplan från VT-8, 24 Douglas SBD Dauntless dive bombplan från VS-8 och VB- 8).

I början av slaget vid Midway var 76 flygplan baserade på hangarfartyget (27 F4F-4, 35 SBD-3 dykbombplan (som en del av skvadroner av dykbombplan och spaningsflygplan) och 15 TBD-1). Efter slaget, sommaren 1942, skedde en betydande upprustning. En ny stridsgrupp VF-72 började baseras på hangarfartyget, och den tidigare upplöstes. Istället för en skvadron av VF-8 torpedbombplan som dog nära Midway, placerades en skvadron av VF-6 beväpnad med den nya TBF-1 Avenger på Hornet . I augusti, när hangarfartyget skickades till Salomonöarna, bar det ett rekordstort antal flygplan, inklusive de som var avsedda att fylla på markbaserade styrkor - 107 enheter (37 F4F-4, 32 SBD-3, 16 TBF-1 och ytterligare 22 demonterade jaktplan F4F-4).

Hornet Air Group i slaget vid Santa Cruz
enhet/avdelning Befälhavare Flygplan den 25 oktober 26 oktober
Total funktionsduglig Total funktionsduglig
Hornet - 8th Air Group Kommendör Walter Rodi TBF-1 "Avenger" ett ett ett ett
VF-72 Kommendörlöjtnant Henry Sanchez F4F-4 Wildcat 37 32 37 32
VB-8 Löjtnant James Vause SBD-3 "Downless" fjorton tio fjorton 9
VS-8 Kommendörlöjtnant William Widhelm SBD-3 "Downless" 16 elva 16 femton
VT-6 Löjtnant Edwin Parker TBF-1 "Avenger" fjorton 13 fjorton 13
VT-10 TBF-1 "Avenger" 2 2

Artilleri

I början av kriget inkluderade hangarfartygets artilleri 8 universella 127 mm Mk.12 kanoner , med vilka det kämpade under hela kriget, 4 fyrdubbla 28 mm Mk 1/1 maskingevär och 24 12,7 mm Browning M2 kulsprutor . Omedelbart efter ibruktagandet började ineffektiva maskingevär ersättas med 20 mm Oerlikon automatiska kanoner . Vid slaget vid Midway Atoll hade Hornet redan varit beväpnad med 27 sådana maskingevär, medan maskingevären togs ur tjänst. I juli togs äntligen bort maskingevären och antalet Oerlikons utökades till 32.

Historik

Konstruktion och start av tjänsten

Byggandet av hangarfartyget Hornet utfördes i enlighet med skeppsbyggnadsprogrammet, som genomfördes med hänsyn till restriktionerna från Washington-konferensen . USA hade rätt att bygga hangarfartyg med ett totalt tonnage på 135 000 ton. Inledningsvis planerades att bygga utöver två stora hangarfartyg av typen Lexington med en deplacement på 33 000 ton, fem små hangarfartyg med en deplacement på 13 800 ton. Erfarenheterna av att bygga ett hangarfartyg Ranger visade dock att fartyg av denna storlek har otillräcklig stridskapacitet för operationer på öppet hav och är underlägsna fartyg från en potentiell fiende (japanska hangarfartygen Hiryu och Soryu ) . Därför beslutades det att bygga följande hangarfartyg med en deplacement på 20 700 ton. Det första fartyget i denna serie var Yorktown , det andra - Enterprise... Men efter att Japan faktiskt drog sig ur fördraget beställde den amerikanska flottan ytterligare ett fartyg i Yorktown -klassen , som gick in i operation strax före krigets början.

Hornet togs i bruk den 20 oktober 1941. Kapten 1: a rang Mark Mitscher utsågs till befälhavare för fartyget . Eftersom Hornets besättning huvudsakligen bestod av otränade rekryter, genomgick hangarfartyget i början av kriget utbildning utanför USA:s östkust, och med utbrottet av fientligheterna överfördes det till den säkra Mexikanska golfen. I mars 1942 avslutade Hornet förberedelserna och anlände till Stilla havet och blev en del av Stillahavsflottan. Den första operationen av det nya hangarfartyget var en räd mot Tokyo, mer känd som " Doolittle Raid ".

Tokyo raid

Razzian mot Tokyo var planerad som en propagandaaktion inför en misslyckad start på kriget. Eftersom hangarfartyg inte kunde komma tillräckligt nära för att använda hangarfartygsbaserade flygplan togs beslutet att använda grundläggande tvåmotoriga flygplan. Förberedelserna för raiden började i början av april, när 16 B-25 Mitchell medelstora bombplan lastades på ett hangarfartyg i San Francisco och piloterna och teknisk personal från den 17:e bombplansgruppen anlände. Gruppen leddes av överste James Doolittle . Tillsammans med kryssarna utgjorde hangarfartyget Task Force 18 (Task Force 18). Eftersom bombplanen ockuperade nästan hela däcket kunde Hornet inte använda sin luftgrupp. Flygplan från hangarfartyget Enterprise användes för att täcka den . Tillsammans utgjorde de den 16:e insatsstyrkan.

Formationen rörde sig mot Japans kust och förväntade sig att attackera från ett avstånd av 400 miles, men eftersom formationen upptäcktes av ett japanskt patrullfartyg på morgonen den 18 april beslutades det att släppa flygplan från ett avstånd av 650 miles . Operationen var extremt svår, eftersom havet var grovt, och längden på det fria däcket för det första flygplanet var bara 143 meter. Alla bombplan lyfte dock säkert och attackerade framgångsrikt mål på de japanska öarna ( Tokyo , Yokosuka , Yokohama , Kobe ). Under insatsen försvann alla flygplan, utom ett. Den enda överlevande bilen under befäl av kapten Edward York satte sig på det sovjetiska flygfältet i Fjärran Östern och internerades.

Battle of Midway Atoll

På grund av deltagandet i razzian mot Tokyo hann Hornet inte hjälpa de amerikanska hangarfartygen i striden i Korallhavet . I slutet av maj återlämnades hangarfartyget till Pearl Harbor i samband med den japanska flottans förväntade attack mot Midway Atoll. Även om en ny kapten, Charles Mason, skulle ta befälet över fartyget, var konteramiral Mark Mitscher fortfarande på fartyget som hade befäl över bärargruppen. Avlyssningen av japanska radiomeddelanden gjorde att de amerikanska fartygen kunde ta upp positioner innan japanerna närmade sig och förbli obemärkta. På morgonen den 4 juni upptäcktes japanska hangarfartyg och befälhavaren för den 16:e operativa formationen, Admiral Spruance , skickade flygplan till fiendens hangarfartygsformation. Jagare och dykbombplan, efter ett misslyckat sökande, tvingades återvända, och några av flygplanen landade på flygfältet Midway Atoll, och 9 jaktplan landade i allmänhet på vattnet på grund av brist på bränsle. Torpedbombplan var de första som hittade fienden: en VT-8-skvadron på 15 Hornet TBD-1-flygplan attackerade i den första vågen, men utan framgång förlorade de alla flygplan och bara en pilot överlevde.

Omedelbart efter slutet av den misslyckade attacken av torpedbombplan, attackerades de japanska fartygen av dykbombplan från Enterprise . Japanernas uppmärksamhet avleddes till den tidigare attacken, och det amerikanska flygplanet opererade nästan utan motstånd. Bomber träffade två japanska hangarfartyg " Akagi " och " Kaga " . Vid den här tiden attackerade flygplan från hangarfartyget Yorktown och träffade det tredje hangarfartyget Soryu .

Fördelen i striden övergick omedelbart till den amerikanska flottan. På eftermiddagen upptäckte och träffade en skvadron av dykbombplan från Enterprise och Yorktown det sista japanska hangarfartyget från den japanska formationen , Hiryu . Sedan Hornet vid denna tidpunkt tvingades ta flygplan från skadade Yorktown , lyfte dess strejkflygplan sent. När de anlände till platsen för de japanska fartygen fann de det sista japanska hangarfartyget dödligt skadat och attackerade eskortfartygen utan att nå träff. Den 6 juni attackerade flygplanet från två hangarfartyg från den 16:e insatsstyrkan två japanska tunga kryssare. I den första attacken uppnådde flygplan från Hornet två träffar på Mogami- kryssaren och täta luckor nära sidan av Mikuma- kryssaren . I den andra attacken gjorde amerikanerna sex träffar på Mikuma , en på Mogami och en på jagaren Arashio . Som ett resultat sänktes Mikuma , Mogami och Asashio skadades. Under attackerna den 6 juni förlorades 2 dykbombplan. Totalt, under striden , förlorade luftgruppen Hornet 12 jaktplan, 15 torpedbombplan och 5 dykbombplan.

Slåss på Salomonöarna

Framgång i strid förändrade dramatiskt maktbalansen under Stillahavskriget. Den japanska flottan hade nu inte en så tydlig fördel gentemot sin fiende. Dessutom fick amerikanerna för första gången en fördel i tunga hangarfartyg, med fyra fartyg ( Saratoga , Wasp , Enterprise och Hornet ) mot två japanska ( Shokaku och Zuikaku ) . Detta gjorde det möjligt att med tillförsikt inleda en motoffensiv, vars mål var ön Guadalcanal från Salomonöarnas skärgård . Till en början förblev Hornet i reserv, baserat på Pearl Harbor, men redan i mitten av augusti skickades den till Salomonöarna som en del av den 17:e insatsstyrkan.

Amerikanska fartyg i området var under konstant hot om attacker från japanska ubåtar. Den 31 augusti skadade I-26 Saratoga , och den 15 september sänkte I-19 Wasp . Den 17 september var det Hornets tur . Den japanska ubåten I-11 avfyrade 3 torpeder mot hangarfartyget, men en missade och två förstördes av flygplan på väg till fartyget. Icke desto mindre, med tanke på att Enterprise vid det här laget hade skickats för reparationer till Pearl Harbor, förblev Hornet det enda hangarfartyget i stridsområdet. I september-oktober stödde hangarfartygsflyg trupper på ön Guadalcanal och bevakade konvojer som levererade förstärkningar och förnödenheter till ön.

Slaget vid Santa Cruz Islands

Nästa stridsomgång ägde rum i slutet av oktober 1942. Den 23 oktober anlände Task Force 16, under ledning av konteramiral Kincaid , till Salomonöarna. De viktigaste hangarfartygsstyrkorna från den japanska flottan (4 hangarfartyg) närmade sig också stridsområdet. Vid det här laget hade ännu en japansk landattack på Hendersons flygfält misslyckats, och den japanska flottan förberedde sig för att slåss mot de amerikanska fartygen.

Huvudstyrkorna upptäckte varandra den 26 oktober och levererade de första massiva attackerna. Den första japanska attacken kom mot USS Hornet . Fartyget attackerades av 20 B5N Kate- torpedbombplan från hangarfartyget Shokaku och 21 D3A Val - dykbombplan från Zuikaku, eskorterade av 12 A6M Zero- jaktplan . Trots motståndet från jaktplanen lyckades de träffa hangarfartyget med fyra bomber och två torpeder. Dessutom kraschade två havererade flygplan in i fartyget - ett "Val" och ett "Kate". Den närliggande Enterprise sågs inte, eftersom den var skymd av en regnby. Japanska förluster uppgick till 10 "Kate", 11 "Val" och 3 "Zero".

Amerikanerna förlorade 6 fighters. Medan Hornet var under attack, attackerade dess strejkflygplan den japanska formationen. Den första gruppen av 10 dykbombplan fick 6 träffar på hangarfartyget Shokaku , vilket skadade henne allvarligt. Den andra gruppen flygplan träffade Tikuma- kryssaren från eskortgruppen med två bomber.

Skadorna på Hornet var mycket allvarliga. Eldarna spred sig över hela fartyget från för till akter. Brandsläckningssystemet skadades och ratten fastnade. Tack vare hjälp av eskortjagare, en timme efter attacken, släcktes bränderna och kryssaren Northampton försökte ta hangarfartyget i släptåg. Detta försök omintetgjordes dock av en enda obeväpnad "Kate", som genom imitation av en attack tvingade dragkabeln att skäras av. Därefter avlägsnades besättningen från hangarfartyget, med undantag för utryckningsteam. Vid 15:00-tiden gjordes ett andra försök att ta det skadade fartyget i bogsering. Men i det ögonblicket attackerades formationen av en annan våg av japanska flygplan. Dessa var 6 "Kate" eskorterade av 8 "Zero" från hangarfartyget " Zunio " .

De lyckades träffa styrbordssidan av Hornet med en torped . Rulla ökade till 14 grader. De tredje och fjärde attackerna av dykbombplan och horisontella bombplan från Zuikaku misslyckades. Ändå beslutades det att stoppa kampen för överlevnad och nödpartierna började lämna det dömda hangarfartyget. På kvällen attackerades fartyget, övergivet av besättningen, för sista gången, efter att ha träffats av en bomb.

Även om fartyget övergavs av besättningen och stod i brand, höll det sig ändå flytande. Därför beslöt man att sänka den. Först sköt jagaren "Mastin" åtta torpeder mot honom, varav tre träffade målet. Jagaren Andreson avfyrade sedan åtta torpeder . Trots att hon träffades av ytterligare 6 torpeder, fortsatte hangarfartyget att hålla sig flytande. Jagarna öppnade eld med sina vapen och avfyrade totalt över 150 granater. Vid denna tidpunkt närmade sig den japanska flottans avancerade styrkor och körde bort de amerikanska jagarna. Först gavs order om att försöka ta Hornet i släptåg, men fartyget var så svårt skadat och tog så mycket vatten att japanerna övergav sin ursprungliga avsikt. Jagarna " Makigumo " och " Akigumo " avfyrade totalt 6 kraftfulla 610 mm torpeder, vilket så småningom ledde till att fartyget sjönk. Hangarfartyget sjönk vid 08°38′S. sh. 166°43′ Ö e . Totalt gick 130 medlemmar av hans besättning förlorade i striden. En del av flygplanet lyckades landa på den skadade " Enterprise "

Befälhavare

Utmärkelser

Tjänst för att skydda Amerika-medaljen
med sjölås
Amerikansk kampanjmedalj Asien-Stillahavsområdet kampanjmedalj
med fyra stjärnor 		Andra världskrigets segermedalj

Under kriget belönades hangarfartyget med fyra stridsstjärnor.

Nej. Drift Datum för operation Perioden för deltagande "Hornet" Notera
ett Slaget vid Midway 3-6 juni 1942 3-6 juni 1942 VT-8 torpedbombplansskvadronen tilldelades ett separat citat för presidentenheten
2 Raid på Buin Faisi Tonolay 5 oktober 1942 5 oktober 1942
3 Infångande och försvar av Guadalcanal 10 augusti 1942 - 8 februari 1943 16 oktober 1942
fyra Slaget vid Santa Cruz Islands 26 oktober 1942 26 oktober 1942 Hangarfartyg sjönk i aktion

Upptäckt

Den 12 februari 2019 kom rapporter i media om upptäckten av resterna av ett sjunket hangarfartyg. Vraket hittades och undersöktes i slutet av januari 2019 av en expedition baserad på forskningsfartyget Petrel (expeditionen finansierades av Paul Allen Foundation och var under flera år engagerad i upptäckten och studien av fartyg som sjönk under andra världen War in the Pacific Theatre of operations ). Vraket, som upptäckts av ett autonomt djuphavsfordon utrustat med ekolod, ligger på ett djup av 5400 meter. Det sjunkna fartygets skrov är ganska välbevarat, men en del av akterändan är förlorad. Överbyggnadsön är på sin plats. En del av flygdäcket saknas (troligen förstördes det före översvämningen, under en brand). I omedelbar närhet av fartygets skrov hittades också fragment av flygplan baserade på dess bräda. [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Smeknamn för amerikanska krigsskepp . Hämtad 19 oktober 2017. Arkiverad från originalet 12 november 2020.
  2. ↑ Drönare hittar hangarfartyget USS Hornet , sänkt under andra världskriget
  3. ↑ Hittade det berömda amerikanska hangarfartyget "Hornet". Den sjönk för 77 år sedan _ _
  4. ↑ Ett amerikanskt hangarfartyg hittades i havet på femtusen meters djup Arkivexemplar daterad 10 november 2019 vid Wayback Machine // 42. TUT.BY , 14 februari 2019
  5. ↑ CBS News. Vraket av andra världskrigets hangarfartyg USS Hornet upptäcktes  . Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 26 oktober 2019.
  6. ↑ Ryan Prior. Vraket av ett hangarfartyg från den amerikanska flottan från andra världskriget, förlorat i 76 år, har hittats i södra Stilla havet . CNN. Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 13 februari 2019.
  7. ↑ James Rogers. Vrak av andra världskrigets hangarfartyg USS Hornet upptäckt i södra Stilla havet  (engelska) . Fox News (12 februari 2019). Hämtad 10 november 2019. Arkiverad från originalet 10 november 2019.

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger
 Hangarfartyg av Yorktown-klassen