Shandong (hangarfartyg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 juni 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Projekt 002
Service
 Kina
Döpt efter Shandong
Fartygsklass och typ Hangarfartyg
Hemmahamn Dalian
Tillverkare China Heavy Shipbuilding Corporation
Bygget startade november 2013
Sjösatt i vattnet 26 april 2017
Bemyndigad 17 december 2019
Status i tjänst
Huvuddragen
Längd 315 m [1]
Bredd 75 m [1]
hastighet 31 knop (57 km/h ) [1]
Beväpning
Flyggrupp 24 J-15 , 0 (3) J-15D, 4 Z-18Y, 6 Z-18F, 2 Z-18A, 1 Z-8JH, 2 Z-9S
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Projekt 002 eller "Shandong" ( kinesiska 山东舰, pinyin Shāndōng jiàn ) (inofficiellt namn: kinesiska trad.皮皮虾, pinyin pipixia , pall. pipisia , bokstavligen: " mantisräka " [ 2] ) - hangarfartyg från flottan Folkrepubliken Kina lanserades i april 2017. Detta är Kinas andra hangarfartyg efter Liaoning och det första som byggs helt i landet [3] .

Fartyget genomgick finjustering och sjöförsök [4] , varefter det den 17 december 2019 gick i tjänst hos PLA Navy [5] . Inledningsvis bekräftade inte den kinesiska militären formellt namnet på hangarfartyget Shandong innan det togs i drift. Detta fick observatörer att tro att det skulle betecknas "Typ 001A" och att Kinas tredje hangarfartyg skulle betecknas "Typ 002". Men efter idrifttagandet av Shandong Type 002 tror observatörer nu att Kinas tredje klass hangarfartyg kommer att betecknas Type 003 . På grund av det kinesiska hangarfartygsprogrammets hemlighetsfulla karaktär kommer det officiella namnet och beteckningen på hangarfartygen inte att släppas förrän de tas i drift. [6]

Konstruktion

Det första riktiga kinesiska hangarfartyget byggdes av China Heavy Shipbuilding Corporation ( Zhongguo chuanbo zhonggong jituan ) i Dalian [7] . Enligt Xinhua News Agency började det första arbetet med konstruktionen av fartyget i november 2013, och konstruktionen av dess skrov i torrdocka började i mars 2015 [7] . Regeringen bekräftade inte offentligt att fartyget fanns vid tidpunkten för dess konstruktion. Satellitbilder tagna för försvarsindustrin visar de första etapperna av konstruktionen av skrovet i mars 2015 på varvet i Dalian, följt av ett skrov med tydliga krigsskeppsdrag nästa månad. Bilderna dök upp i allmän egendom på Internet [8] [9] . I oktober 2015 blev fartygets syfte ännu tydligare när bygget påbörjades på hangardäcket. I december 2015 bekräftade en talesman för det kinesiska försvarsministeriet att fartyget var ett hangarfartyg och uppgav att "design- och konstruktionsarbete pågår" [10] .

Skrovet byggdes i maj 2016 efter slutförandet av startrampen [11] . Fartyget gjordes i två delar - en nio-däcks främre halva med en bro och huvudmast, installerades i september; medan akterhalvan med skorsten och luftintag installerades under de följande veckorna [12] [13] . I slutet av året var fartyget mestadels strukturellt färdigställt [14] .

Hangarfartyget sjösattes den 25 april 2017 [15] . Under sjösättningsceremonin tillkännagavs inte namnet på skeppet, även om namnet "Shandong" tidigare hade kallats [15] . Om det tidigare hangarfartyget " Liaoning " sedan driftsättningen 2012 användes huvudsakligen som ett träningsfartyg, så är "Shandong" tänkt att användas i reguljär militärtjänst inför Kinas ökade aktivitet i Sydkinesiska havet och norra Koreas kärnkraftsambitioner [ 16] .

Den 13 maj 2018 lämnade hangarfartyget varvet och åkte på en provresa [17] .

Den 17 december 2019, i hamnen i Sanya på södra Hainan Island, överlämnades Shandong till Naval Forces of People's Liberation Army of China [18] .

Konstruktion

Skeppets design upprepar i stort sett designen av den sovjetiska flygplansbärande kryssaren " Admiral Kuznetsov ", såväl som det första kinesiska hangarfartyget "Liaoning", som byggdes av ett ofärdigt skepp av samma klass [12] . Jämfört med Liaoning är den modifierad och förbättrad, har en förbättrad radar [13] och kan bära mer ammunition och bränsle, vilket gör att den kan bära fler flygplan än Liaoning (ungefär 30-40 flygplan och helikoptrar) [11] [19 ] . Den har en längd på mer än 300 meter och en deplacement på mer än 50 000 ton (vid last - 70 000) [15] [19] . Man tror att fartyget är utrustat med konventionella pannor för flytande bränsle som driver ångturbiner [12] . Den behöll sin startramp, som begränsar storleken på dess flygvinge till helikoptrar och Shenyang J-15- jaktplan . I framtida generationer av kinesiska hangarfartyg är det planerat att använda katapulter som kommer att möjliggöra uppskjutning av tyngre flygplan [11] [14] , i synnerhet kommer det tredje kinesiska hangarfartyget Project 003 att få en elektromagnetisk katapult [20] .

Shandong är en betydande förbättring jämfört med Liaoning, byggt under sovjettiden. Till exempel har Shandongs startramp en vinkel på 12,0° istället för Liaonings 14,0°. Detta är den perfekta vinkeln för att skjuta upp Shenyang J-15 fighter. Tillsammans med en förstorad hangar, en ö som reducerats med 10 % och utökats längs sponsorna i akter styrbords sida, har utrymme frigjorts för att ta upp till åtta flygplan och helikoptrar. Ön inkluderar ett andra inglasat däck som separerar bryggan och flygkontrollområdena, vilket förbättrar operativ effektivitet. Den har också en fasetterad toppregion av fyra Active Electron Scanned Arrays (AFAR) för Type 346A Advanced S-Band Radar [21] .

Air Group

Standardflyggruppen för ett hangarfartyg omfattar mer än 40 flygplan [22] .

I hyllans hav som tvättar Kina kontrolleras bärarbaserade jaktplan av flygfältsbaserade AWACS KJ-500- flygplan, vars produktion ökar. KJ-500 sjöstyrkor är stationerade i Hainan , bredvid basen av hangarfartyget "Shandong". Dessa flygande radarer överfördes till flygfälten i Paracelöarna (Woody) och Spratly Archipelago (Fire Cross) [25] . Om KJ-500 är oumbärlig i uppdrag för att få överlägsenhet i luften, kommer den maritima patrullversionen av CH-5- drönaren , som redan genomgår flygtester, att vara användbar för att rikta in anti-skeppsmissiler från en hangarfartygsgrupp [26 ] .

Bort från deras inhemska stränder kommer "ögonen" på ett hangarfartyg att vara Z-18Y-helikoptrar, vars kapacitet är mycket mer blygsam.

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 3 Kina lanserade det första hangarfartyget i sin egen konstruktion - RIA Novosti, 2017-04-26 . Hämtad 13 maj 2017. Arkiverad från originalet 28 april 2017.
  2. Kinesiskt hangarfartyg vid namn Pipi Xia . Hämtad 5 september 2018. Arkiverad från originalet 5 september 2018.
  3. "Asien på en vecka": Nytt kinesiskt hangarfartyg och Kinas rymdambitioner . www.vestiprim.ru _ Primorsky Krai : State TV and Radio Company "Vladivostok" - Vesti (Primorye) (29 april 2017 11:54). Hämtad 11 februari 2018. Arkiverad från originalet 12 februari 2018.
  4. Kina visade Pipisi-tester Arkivkopia daterad 19 april 2019 på Wayback Machine // Lenta. Ru 19 april 2019
  5. Kina beställer sitt första hangarfartyg av sin egen konstruktion . Hämtad 23 juni 2022. Arkiverad från originalet 7 mars 2021.
  6. Vad vet vi (hittills) om Kinas andra hangarfartyg? . Kina makt . Centrum för strategiska och internationella studier (17 december 2019). Hämtad 16 maj 2020. Arkiverad från originalet 17 juni 2022.
  7. 1 2 Kina lanserar andra hangarfartyg . Xinhua (26 april 2017). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 26 april 2017.
  8. Kina kan bygga den första inhemska transportören . IHS Jane's Defense Weekly (27 september 2015). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 30 september 2015.
  9. Kinas första hemmagjorda bärare går framåt . Populärvetenskap (27 oktober 2015). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 2 maj 2017.
  10. Kina börjar bygga ett andra hangarfartyg . The Wall Street Journal (31 december 2015). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 27 april 2017.
  11. 1 2 3 Kinas nya bärare får en skidramp . Populärvetenskap (20 maj 2016). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 2 maj 2017.
  12. 1 2 3 Ytterligare framsteg gjorts på Kinas typ 001A-bärare . IHS Jane's Defense Weekly (26 september 2016). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 1 november 2016.
  13. 1 2 Kina lägger till ett ötorn till sitt hangarfartyg . Populärvetenskap (6 oktober 2016). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 4 maj 2017.
  14. 1 2 Analys: Kinesiskt hangarfartygsprogram fortskrider väsentligt in i det nya året . Försvarsnyheter (31 januari 2017). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 23 juni 2022.
  15. 1 2 3 Kina, sänder en signal, lanserar ett hembyggt hangarfartyg . New York Times (25 april 2017). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 8 mars 2018.
  16. Kina lanserar det första inrikesbyggda hangarfartyget . www.pressreader.com . Philippine Daily Inquirer. Hämtad 27 april 2017. Arkiverad från originalet 27 april 2017.
  17. 我国第二艘航母首次出海试验_图片频道_新华网. www.xinhuanet.com. Hämtad 13 maj 2018. Arkiverad från originalet 13 maj 2018.
  18. Kinas första inhemska hangarfartyg togs i drift i hamnen i Sanya . Hämtad 23 juni 2022. Arkiverad från originalet 23 februari 2020.
  19. 1 2 Kina lanserar det första hembyggda hangarfartyget som ökar sjökraften . The Wall Street Journal (26 april 2017). Hämtad 26 april 2017. Arkiverad från originalet 11 juni 2020.
  20. Det tredje kinesiska hangarfartyget kommer att få en elektromagnetisk katapult . Hämtad 22 januari 2018. Arkiverad från originalet 23 januari 2018.
  21. En titt på Kinas nya hangarfartyg typ 002 'Shandong' . UK Defence Journal (10 januari 2020). Hämtad 2 augusti 2020. Arkiverad från originalet 7 augusti 2020.
  22. Kinas första hangarfartyg: Bäraren i kolgruvan?  // Nationellt intresse.
  23. Bilder visar PLANAF J-15 beväpnade med KD-88 och YJ-91 missiler  // Jane's Defense Weekly.
  24. Kinas J-15 Carrierborne Fighter: Storlek på tävlingen  // Diplomaten.
  25. Kina ökar produktionen av nya luftburna flygplan för tidig varning  // Defense News.
  26. Den maritima versionen av Kinas CH-5 drönare gör första testflygning  // Naval Post.