Shpitalny, Boris Gavriilovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 10 augusti 2019; kontroller kräver 96 redigeringar .
Boris Gavriilovich Shpitalny
Födelsedatum 25 juli ( 7 augusti ) 1902( 1902-08-07 )
Födelseort Rostov-on-Don , Don Cossack oblast , ryska imperiet
Dödsdatum 6 februari 1972 (69 år)( 1972-02-06 )
En plats för döden Moskva , Ryska SFSR , Sovjetunionen
Land
Vetenskaplig sfär vapenutveckling
Arbetsplats Institutionen för Moskvainstitutet för ingenjörer för geodesi, flygfoto och kartografi
Alma mater MMI uppkallad efter M. V. Lomonosov
Akademisk examen Doktor i tekniska vetenskaper
Akademisk titel Professor
Utmärkelser och priser
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Boris Gavriilovich Shpitalny (1902-1972) - sovjetisk vapendesigner. Hjälte av Socialist Labour . Pristagare av två Stalinpriser av första graden.

Biografi

Född i Rostov-on-Don den 25 juli ( 7 augusti ) 1902 i en mekanikerfamilj.

1908 flyttade han till Moskva där han tog examen från Komissarovs tekniska skola . Efter examen från skolan 1919 började han arbeta som biträdande ingenjör för järnvägen. 1921-1922 var han mekaniker vid Mytishchi Carriage Works. Sedan 1923 arbetade han vid Timiryazev Agricultural Academy i laboratoriet för hydrauliska installationer och studerade samtidigt vid Moskvas mekaniska institut med en examen i flygteknik, från vilken han tog examen 1927. Därefter arbetade han i Moskva vid Scientific Automotive Institute ( NAMI ).

1934 - 1953 -  chef och chefsdesigner för den experimentella designbyrån OKB-15 i Tula.

Medlem av SUKP (b) sedan 1940 .

28 oktober 1940 för de framstående områdena för att skapa nya typer av vapen B.G. Shpitalny tilldelades titeln Hero of Socialist Labour. [ett]

I oktober 1941 publicerades ett samtal med designern ("Vapnen går i luften") i tidningen Vechernyaya Moskva. [2]

ShKAS maskingevär

1930 skapade han en 7,62 mm snabbskjutande flygplansmaskingevär. Irinarkh Komaritsky deltog aktivt i inrättandet av den tekniska utrustningen för massproduktion av det nya maskingeväret . På Boris Shpitalnys insisterande fick maskingeväret ShKAS -indexet "Shpitalny-Komaritsky Aviation Rapid Fire"

ShKAS maskingevär skapades i staden Tula vid Design Bureau , som leddes av Pavel Tretyakov .

Designer Sergei Yartsev deltog också i designen och utvecklingen av ShKAS maskingevär . Senare, tillsammans med Alexander Volkov , designade han 23 mm VYa-23 (Volkov-Yartsev) flygplanspistol, som blev en konkurrent till Shpitalny Sh-23 pistolen .

Den 11 oktober 1932 antog Sovjetunionens revolutionära militärråd, efter framgångsrika marktester av ShKAS maskingevär, en resolution om dess antagande av flygvapnet och massproduktion.

Från 1933 till 1940 tillverkades 110 000 maskingevär.

1934 skapades tornet och vingmodifieringarna av ShKAS.

1934 ledde Boris Shpitalny vapenspecial experimentell designbyrå nr 16.

ShKAS maskingevär togs i tjänst med flera typer av flygvapnets stridsflygplan 1932-1945.

Förbättringen av flygtekniken med skapandet av en flygplansstruktur helt i metall, skydd av cockpiten och de viktigaste komponenterna med pansarelement, en ökning av flyghastigheten ökade dramatiskt flygplanens överlevnadsförmåga i strid. Erfarenheterna från militära operationer visade behovet av att öka kulans kaliber och eldhastigheten för flygplansmaskingevär, samt att utrusta flygplan med snabbskjutvapen av liten kaliber. Längs samma väg skedde förbättringen av luftvärnssystem för gevär och kanoner.

Under dessa förhållanden skulle den framgångsrika designen av 7,62 mm ShKAS maskingevär utvecklas mot en ökning av kaliber, eldhastighet och till och med bli grunden för skapandet av flygplan och tankvapen med liten kaliber.

Shpitalnys automatiska luftvärnskanon

År 1935, genom dekret från arbets- och försvarsrådet till Boris Shpitalny och anläggning nr 8 uppkallad efter M.I. Kalinin fick i uppdrag att snarast utveckla en 37 mm automatisk luftvärnspistol. 1936 gjordes en experimentell sats av 20 kanoner, monterade på fordon och i tornet på T-26- tanken . Tester av luftvärnskanonen Shpitalny visade ett antal brister i systemet, och därför accepterades det inte i bruk [3] .

UltraShKAS maskingevär

Som en del av tävlingen har B.G. Shpitalny och I.A. Komaritsky 15 maj 1937 presenterade en ny snabbeldande maskingevär "UltraShKAS" , skapad på basis av ShKAS. Dess eldhastighet nådde 2 800-3 000 skott per minut. Men i jämförelse med ShKAS hade den modifierade UltraShKAS låg tillförlitlighet med frekventa fel. Denna defekt har ännu inte åtgärdats. UltraShKAS tillverkades i små serier fram till 1939.

Mekanisk Sparka MSSH

Åren 1935 - 1936 skapade formgivarna av designbyrån för Tula Arms Plant V. Polyubin och A. Tronenkov, under ledning av K. Rudnev , ett mekaniskt par ShKAS maskingevär. Konstruktionen säkerställde samtidig avfyring av två maskingevär, vilket uppnådde en dubbel eldhastighet upp till 3600-4000 skott per minut. Funktionsprincipen var att använda energin från pulvergaser som genererades under ett skott i en maskingevär för att påskynda återgången av delar av den andra maskingeväret. Genom att förbättra designen var det möjligt att få tvillingarnas eldhastighet till 6000-6400 skott per minut.

I september 1936 testades koaxialkulsprutorna i luften och i juni 1937 fick det nya systemet namnet "Mechanical Sparka ShKAS (MSh)" . MSSh mekaniska tvillingar installerades ursprungligen som ett nospistolfäste på bombplan och tillverkades i små partier.

Den parade ShKAS MSSh placerades också på stridsvagnar, pansartåg och G-5 och D-3 torpedbåtar .

ShVAK maskingevär

År 1935 skapade Semyon Vladimirov , med 7,62 mm Shpitalny-Komaritsky maskingevär, en storkaliber 12,7 mm maskingevär, som fick indexet Shpitalny-Vladimirov Aviation Large-caliber ShVAK .

På 1930-talet skrev Mikhail Knebelman , en lärare i drift av flygvapen vid Leningrad Military-Technical School of the Red Army Air Force , läroböcker om reparation av 7,62 mm ShKAS flygmaskingevär med snabb eld och 12,7 mm ShVAK flygmaskingevär .

ShVAK kanon

På grundval av ShVAK-maskingeväret skapade Semyon Vladimirov en 20 mm flygkanon med bevarandet av ShVAK- indexet .

ShVAK maskingevär och kanoner installerades på de flesta typer av sovjetiska stridsflygplan. ShVAK-pistolen blev den mest massiva bland liknande system i tjänst med militärflyg under andra världskriget .

I juli 1941, vid Gorky Automobile Plant , under ledning av designern Nikolai Astrov , byggdes en prototyp av T-60 lätt tank på eget initiativ .

Folkkommissarien för NKTP Vyacheslav Malyshev gillade tanken. Han föreslog att beväpna maskinen med en 20-mm ShVAK automatisk kanon. V.A. Malyshev organiserade ett möte mellan N. A. Astrov och designers av flygvapen från OKB-15 och OKB-16 . N. A. Astrov påminde om att han var tvungen att övertala designern av flygvapen Boris Shpitalny att utveckla en tankversion av ShVAK-luftpistolen [4] . Tankversionen av denna pistol installerades på den andra prototypen av tanken, som visades för den högsta befälhavaren I.V. Stalin . Designen av T-60 med en modifierad ShVAK-pistol rekommenderades för produktion. På kortast möjliga tid slutfördes testerna av stridsvagnen, och genom dekret från statens försvarskommitté togs fordonet i bruk [5] .

Tankmodifieringen av ShVAK-pistolen slutfördes fram till december 1941 vid OKB-16 under ledning av Alexander Nudelman  och antogs officiellt under beteckningen TNSh (eller TNSh-1 - tank Nudelman - Shpitalny).

Cannon TNSh

För tankindustrins behov genomgick Shpitalny-Vladimirov-kanonen en djup modernisering, som utfördes av Alexander Nudelman .

1941-1942 installerades ShVAK-motorpistolen, med vissa ändringar, på T-30 lätta tankar istället för 12,7 mm DShK -kulsprutan , vilket gjorde det möjligt att öka eldkraften och gjorde det möjligt att effektivt träffa ljus och medelbepansrade mål: underkaliberprojektilen från ShVAK-tankpistolen genomborrade pansar upp till 35 mm.

En variant av ShVAK-20-kanonen under indexet ShVAK-tank , TNSh-20 , TNSh-1 eller TNSh "tank Nudelman - Shpitalny" installerades seriellt på T-60 lätta tankar .

Senare var det meningen att den skulle installera en förbättrad TNSh-2- pistol på T-60-tanken , men dess design misslyckades och pistolen togs inte i bruk.

Grunden för TNSh-designen var ShVAK flygplansvinge; pipan lånades från motorpistolen, omladdningsstaven lånades från tornet, avtryckarmekanismen, siktet och kolvplattan återskapades.

TNSh-kanonerna hade en pipalängd på 82,4 kaliber. Den maximala räckvidden för direkt eld nådde 2 km. Pistolen var utrustad med flera hundra T-60 stridsvagnar.

TNSh-pistolen installerades också experimentellt på amfibietanken T-38 . Prototyptanken fick indexet T-38Sh . Under testerna misslyckades TNSh-pistolen och testerna av tanken stoppade.

Flygvapen Sh-20 och Sh-23

Åren 1942-1943 arbetade Shpitalny på OKB-15 på skapandet av en Sh-20 flygvapen för att ersätta ShVAK-20 kanon [6] . Med en lägre eldhastighet - 659 skott per minut jämfört med 700-1000 för konkurrenter, var pistolen överlägsen i vikt jämfört med liknande projekt: B-20 designad av Mikhail Berezin och V-20 designad av Semyon Vladimirov .

Efter testning rekommenderades Shpitalny Sh-20 flygvapen för service [6] . Det var planerat att installera Sh-20 på Il-2 attackflygplan, Il-1 heavy fighter , såväl som på Il-6 och Il-10 attackflygplan [6] . Shpitalny var tvungen att öka eldhastigheten, under detta villkor kunde pistolen tas i bruk [6] .

Finjustering och produktion av Sh-20-kanonen stod inför vissa svårigheter. Istället för Shpitalnys kanon antogs den snabbare skjutande Berezin B-20-kanonen. Arbetet med Sh-20 avbröts [7] .

Senare, på basis av Sh-20 med utbytet av pipan, skapade Shpitalny flygplanspistolen Sh-23 , som var tänkt att installeras på Tu-4 flygplan och en erfaren bombplan " 150 " [8] [6] .

Den 5 juni 1944 skrev chefen för OKB-15, Boris Shpitalny, ett brev nr 381s till folkkommissarien för flygindustrin Shakhurin , där han tillkännagav skapandet av en ny flygpistol Sh-23 och erbjöd den till beväpna kanonflygplan [6] . Emellertid tillfredsställde Sh-23 inte militären och gick inte in i tjänst med flygvapnet .

Flygvapen 37 mm och 45 mm

Från slutet av 1930-talet och in på 1940-talet var B. Shpitalny engagerad i utvecklingen av flygvapen på 37 mm och 45 mm kaliber, som fick beteckningarna Sh-37 och Sh-45 .

År 1938, i Tasjkent , vid Aviation Plant No. 84 , byggde ett team av designers under ledning av Nikolai Polikarpov en prototyp av VIT-2 tvåmotoriga attackflygplan, Second Air Tank Destroyer, i vars vingar två Shpitalny Sh-37 kanoner installerades. Flygplanet var inte masstillverkat.

Vid vapenfabriken nr. 74 i Tula tillverkades 40 Sh-37-vapen 1941 och 196 fler 1942.
1941 monterades Shpitalnys 37 mm kanon på LaGG-3- jaktplanet . En modifiering installerades på Yak-7- fighters: MPSh-37-kanonen - Motor-Cannon av Spital-kalibern 37 mm ; flygplanet fick indexet Yak-7 -37. Ilyushin Il-2 attackflygplan var beväpnade med en modifiering under ShFK-37 kanonindex - Spitalny Fuselage-wing kaliber 37 mm , som var placerad i tankar under flygplanets vingar.

Den 1 september 1942, på en träningsplats nära Moskva , i närvaro av folkkommissarien för beväpning Boris Vannikov , utfördes jämförande tester av OKB-15 Sh-37-kanonen och den nya 37 mm OKB-16 NS-37- kanonen. . Vapnen avfyrades från LaGG-3 flygplan . I tre serier av avfyring misslyckades Sh-37 tre gånger, medan avfyringen av NS-37 gick utan misslyckande. Baserat på testresultaten beslutades det att ta bort Sh-37 från produktion med samtidig lansering av Nudelman-Suranov NS-37 flygvapen i en serie.

I juli 1943 föreslog den statliga försvarskommittén på konkurrensbasis OKB-15 Boris Shpitalny och OKB-16 Alexander Nudelman att skapa en flygvapen av 45 mm kaliber.

OKB-15 skapade en prototyp Sh-45 baserad på designen av den befintliga Sh-37-pistolen. Shpitalny Sh-45-pistolen testades på LaGG-3-jaktplanet, vilket visade sig vara otillfredsställande. Aviation gun Sh-45 hade låg tillförlitlighet, arbetet med dess förbättring ledde inte till framgång.

Konkurrenterna till Shpitalny-kanonerna var flygvapen från designers Alexander Nudelman och Alexander Suranov NS-37 och NS-45 antagna av flygvapnet , skapade i OKB-16 . [9]

Flygvapen 57 mm

1944 började OKB-15 arbetet med att skapa en högeffekts snabbskjutande flygvapen Sh-57 av 57 mm kaliber. Under den nya pistolen var det meningen att den skulle använda flera typer av projektiler för olika ändamål. Shpitalny Sh-57-kanonen testades, men designen fördes inte till produktionsstandarden.

I OKB-16, under ledning av Nudelman, skapades också en 57 mm N-57 flygvapen , släppt i en liten serie. N-57-kanonen var ursprungligen beväpnad med MiG-9-jaktplan , men deras operation visade sig vara otillfredsställande och kanonen togs ur tjänst.

Undervisningsaktivitet

1949 blev han professor. Sedan 1953 - Professor vid Moskvainstitutet för ingenjörer för geodesi, flygfoto och kartografi.

1956 valdes han till chef för avdelningen för tekniska discipliner och sedan chef för avdelningen för teknik för de viktigaste industrierna vid All-Russian Correspondence Institute of Finance and Economics (VZFEI, nu Financial University under regeringen av ryska federationen ). 1968, på grund av institutionens avskaffande, förflyttades han till tjänsten som professor vid institutionen för industriell ekonomi, där han arbetade fram till 1969 [10] .

Död 6 februari 1972 . Han begravdes i Moskva i kolumbariet på Novodevichy-kyrkogården .

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ Shpitalny Boris Gavriilovich
  2. ↑ Moskva-tidningen kväll, 1941, N234.
  3. ↑ Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery. - S. 799-800.
  4. ↑ Utdrag ur N. A. Astrovs memoarer
  5. ↑ Eller T-60Sh - T-60 med en ShVAK-pistol.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Rodionov I. I. Kronologi för flyget och flygindustrin i Ryssland och Sovjetunionen från 1916 till 1946 1944
  7. ↑ Nudelman A.E., 1993 , sid. 123.
  8. ↑ Sultanov I., 1995 , sid. 5.
  9. ↑ Tikhonov S. G. Försvarsföretag i Sovjetunionen och Ryssland: i 2 volymer  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - S. 196. - 608 s. - 1000 exemplar.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .
  10. ↑ Allryska korrespondens finansiellt och ekonomiskt institut. År och prestationer. M.: Finstatinform, 2002. - 391 sid. - S. 299-300
  11. ↑ "För det exemplariska utförandet av kommandots uppgifter att förse den aktiva Röda armén med artillerivapen och ammunition" - Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet daterat 1944-11-18 - OM UTVÄRDANDE AV GENERALER, OFFICERARE OCH DESIGNERS AV VAPEN- OCH AMMUNITIONSINDUSTRIN / Tidningen Krasnaya Zvezda  - 1944-11-19. nr 274 (5954)

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk