1-1-2
Typ 1-1-2 - ett ånglok med en löpande , en drivande och två stödaxlar .
Andra inspelningsmetoder:
- Amerikansk - 2-2-4;
- franska - 112;
- Tyska - 1A2.
Exempel på lok
Formler användes sällan, vanligtvis på tanklokomotiv .
I Storbritannien är North Eastern Railway lokomotiv ett exempel , alla ombyggda från andra typer:
- Nr 66 Aerolit , omvandlad till 2-2-4T 1902 och senare känd som LNER-klassen X1;
- nr 957, ombyggd från BTP klass 0-4-4T 1903 och senare klassad X2 klass ;
- nr 190 och nr 1679 ombyggda från 2-2-2 tanklok, klassade som NER 190 klass , och senare som klass X3 [1]
I USA byggdes Delaware & Nudson No. 300 steam personbilen enligt 2-2-4-hjulsformeln [2] .
Anteckningar
- ↑ Boddy, M.G.; Brown, W.A.; Fry, E.V.; Hennigan, W.; Hoole, Ken; Manners, F.; Neve, E.; Platt, ENT; Stolt, P.; Yeadon, WB (juni 1977). Fry, EV, red. Lokomotiv för LNER, del 9B: Tankmotorer – klasser Q1 till Z5. Kenilworth: RCTS. sid. 58. ISBN 0-901115-41-X .
- ↑ J. Parker Lamb. Fullända det amerikanska ångloket . - Indiana University Press, 2003. - 226 sid. — ISBN 0253342198 .
| Axiella formler för ånglok |
|---|
| Enkelmotormodeller |
|
|---|
| Modeller med dubbla motorer |
- 2-2-2-2
- 3-2-2-3
- 2-2-3-2
- 2-3-2-2
|
|---|
| Garratt system |
- 0-2-0—0-2-0
- 1-3-0—0-3-1
- 2-3-1—1-3-2
- 1-4-0—0-4-2
- 1-4-2—2-4-2
- 2-4-1—1-4-2
|
|---|
| Malle system |
- 0-2-0+0-2-0
- 0-2-0+0-2-1
- 1-2-0+0-2-0
- 1-2-0+0-2-1
- 0-3-0+0-3-0
- 1-3-0+0-3-0
- 1-3-0+0-3-1
- 1-3-0+0-3-2
- 1-3-0+0-3-3
- 1-3-0+0-4-0
- 2-3-0+0-3-1
- 2-3-0+0-3-2
- 0-4-0+0-4-0
- 1-4-0+0-4-0
- 1-4-0+0-4-1
- 1-4-0+0-4-2
- 2-4-0+0-4-1
- 2-4-0+0-4-2
- 1-5-0+0-5-1
- 1-4-0+0-4-0+0-4-1
- 1-4-0+0-4-0+0-4-2
|
|---|