1992 i järnvägstransporternas historia
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 21 juni 2016; kontroller kräver
2 redigeringar .
1992 i järnvägstransporternas historia
Händelser
- Den 3 mars inträffade en krasch i Podsosenka . Snabbtåg nr 4 på sträckan Riga - Moskva kolliderade med godståg nr 3455.
- Den 15 april, på basis av Sakhalin-grenen av Far Eastern Railway, skapades en oberoende struktur - Sakhalin Railway.
- 17 juli - en kollision vid korsningen av en lastbil och ett elektriskt tåg, vilket resulterade i urspårningen av ett elektriskt tåg och dess kollision med Irinovka-plattformen ( Leningrad-regionen ). Som ett resultat bröts 3 bilar av 10 nära det elektriska tåget, förarens assistent dog, antalet förluster bland passagerare är okänt.
- I Italien, på höghastighetslinjerna Milano - Neapel och Turin - Venedig , började ETP -seriens tåg med hastigheter upp till 250 kilometer i timmen att fungera. [ett]
- Spanien tog den första höghastighetslinjen Madrid - Sevilla i drift med en längd på 490 kilometer, på vilken tåg i ABE -serien når hastigheter på upp till 300 kilometer i timmen. [ett]
- I Frankrike byggdes en höghastighetsjärnväg till Engelska kanalen . [ett]
- Grundat: Kaliningrad Railway , Sakhalin Railway , Golden Link , Armenian Railway , Georgian Railway , Abchasian Railway .
Ny rullande materiel
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Järnvägstransport: uppslagsverk / kap. ed. N.S. Konarev . — M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. — 559 sid. — ISBN 5-85270-115-7 .