| 45 mm halvautomatisk marinpistol 21-K (21-KM) | |
|---|---|
| 21-K på kryssaren "Red Caucasus" | |
| Produktionshistorik | |
| Ursprungsland | USSR |
| Tillverkare | Anläggning nr 8 |
| Tillverkade, enheter | 4009 |
| Servicehistorik | |
| Var i tjänst | USSR |
| Vapenegenskaper | |
| Kaliber , mm | 45 |
| Piplängd, mm / kaliber | 2072/46.1 (3060/68) |
| Pipans längd, mm | 1975 |
| Kammarvolym, dm ³ | 0,5 |
| slutare typ | Vertikal kil halvautomatisk |
| Fatvikt med bult, kg | 115 - 117 |
| Projektilvikt, kg | Fragmentation O-240 2.14, fragmenteringsspår F-73 1.41, pansarbrytande BR-240 1.42 |
| Mysningshastighet, m/s |
760 (835) |
| Laddningsprincip | enhetlig halvautomatisk |
| Eldhastighet, skott per minut |
30 (40) |
| Egenskaper för pistolfästet | |
| Märke för pistolfäste | 21-K |
| Total massa AC, kg | 507 (867) |
| Den roterande delens massa, t | 0,362 |
| Sopradie på stammar, mm | 1097 (2051) |
| Rollback längd, mm | 300 |
| Stamvinkel, ° | 85 |
| Maximal vertikal styrningshastighet, ° / s | 10 - 20 |
| Maximal horisontell styrningshastighet, ° / s | 10 - 18 |
| Maximalt skjutområde, m | 9200 (11 000) |
| Höjdräckvidd, m | 6 000 (7 000) |
| Beräkning av installationen, pers. | 3(4) |
| Ammunition för tunna | 195 - typ M ubåtar av VI-serien, 250 - typ L ubåtar av XI-serien, på ytfartyg från 300 till 2000 [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Den 45 mm halvautomatiska universalpistolen 21-K är en halvautomatisk pistol av 45 mm kaliber, som var i tjänst hos USSR-flottan på 1930-50 - talen [ 2] .
Efter misslyckandet med förserieproduktion av anläggning nr 8 av automatiska kanoner 2-K (20 mm) och 4-K (37 mm), beslutades det att utrusta USSR-marinens fartyg och ubåtar med en halvautomatisk 45 -mm universalpistol 21-K. När det gäller ballistiska egenskaper var den inte mycket överlägsen 47-mm Hotchkiss-pistolen av 1888 års modell (tillverkad av Obukhov-fabriken ). [2]
21-K-pistolen designades i Design Bureau of Plant No. 8 1932 (med hjälp av ingenjörer från Special Bureau of ECU OGPU ) i byn Podlipki [ca. 1] ). Fabriksförsök av en halvautomatisk pistol utfördes 27 juni - 3 juli 1933, fälttester genomfördes vid NIAP 21 juli - 1 augusti samma år. De första sjötesterna av 21-K-kanonen utfördes på en ubåt av typ "M" av VI-serien på Svarta havet den 21-26 mars 1934 .
På grundval av 21-K -installationen gjordes 1936 en 40-K-torninstallation för flodmonitorer. 40-K, två installerades på flodmonitorer av SB-37-projektet . 1937 skapade de en tvillingtornsinstallation 41-K. 41-K installerades på monitorerna "Udarny", "Active", en vardera på monitorerna för SB-37-projektet (" Zheleznyakov " och fem andra) och monitorn "Smolensk" , det var också planerat att utrusta nya monitorer av typen "Shilka" med det [3] .
Artillerisystem 21-K är enligt projektdokumentation en anpassning av en 45 mm pansarvärnskanon av 1932 års modell (19-K) till en marin maskin. Kroppen på 21-K-pistolen lånades från 19-K-pistolen och bestod av en fäst pipa och hölje. Eftersom fabrik nr 8 inte hade behärskat halvautomatik förrän 1935 , hade alla vapen som tillverkades av fabriken fram till 1935 ingen halvautomatisk slutare. Stängning av slutaren när nästa patron skickas och öppning manuellt. I system 21-K, tillverkade efter 1935, introducerades halvautomatisk tröghetstyp - att öppna slutaren efter ett skott är nu automatiskt.
Pipa 21-K från ett rör och ett hölje, påsatt ett rör i varmt tillstånd och utgör en helhet med pistolslutet. Vapnen av senare produktion hade en monoblockpipa. Verktygsmaskin - kantsten. Vapnet hade ingen sköld. [fyra]
Serietillverkning av 45-mm kanoner 21-K startades vid fabrik nummer 8 1934. I avsaknad av andra luftvärnskanoner installerades 21-K-vapen på alla klasser av fartyg från den sovjetiska flottan - från patrullbåtar och ubåtar till kryssare och slagskepp . 1934 tillverkades 213 kanoner (inklusive 137 för marinens fartyg och 76 för NKVD-vattenskotrar). Året därpå, 1935, producerade anläggningen 357 kanoner.
I början av 1941 hade den sovjetiska flottan 1617 21-K kanoner (varav 322 i Östersjön (BF), 290 i Stilla havet , 284 i Svarta havet (Svarta havets flotta), 194 i den norra flottan (SF ). ), 83 kanoner i Kaspiska havet, 25 - på Amur och 14 - på Pinsk-flottiljerna). [fyra]
Den 22 juni 1941 fanns det redan 1954 21-K i flottan (varav 494 i Östersjöflottan , 538 i Stilla havet , 411 i Svartahavsflottan , 239 i norra flottan , 170 kanoner i Kaspiska havet, 80 i Amur och 25 i Pinsk flottilj). Dessutom, i början av kriget, hade den sovjetiska flottan 19 tvåkanoner 45 mm marinpistolfästen 41-K (38 kanoner) och 16 enkelkanoner 40-K. [6] .
45-mm universella kanoner 21-K och deras militära modifiering 21-KM med en ökad pipa längd och en sköld som en pistol/er av huvudkaliber installerades på patrullbåtar , små jägare MO-4 och små fartyg (minsvepare (TShch) ), några patrullbåtar (SKR ) och hjälpfartyg från mobiliserade fartyg).
I synnerhet installerades 21-K som en huvudkaliberpistol - 2 vardera för 251 MO-4, -3, -2 och -1; för mer än 100 TSC:er: 37 Izhorets och 27 Moskva BF-typer, 14 RT SF-typer och andra; på mer än 40 TFR: 8 typer av RT SF (till en början, senare ersattes en del av 76 mm kanoner), 5 TFR av Voikov-typ av Svartahavsflottan och andra, även på många patrullbåtar, nätlastare och andra strids- och hjälpfartyg, främst eftermonterade civila.
Den användes under försvaret av fästningen Shlisselburg 1941-1943 .
Dessutom installerades 21-K-kanoner som en extra kaliber på många specialfartyg. byggnader - från slagskepp till minsvepare av typen "Fugasse".
Trots det faktum att pistolen inte uppfyllde kraven för luftvärnsförsvar, på grund av att arbetet med den mer avancerade 45-mm automatiska pistolen 62-K upphörde, utfördes produktionen av 21-K och 21-KM kanoner under det stora fosterländska kriget , såväl som efter dess fullbordande. Så 1942 tillverkades 388 21-K-vapen, 1943 - 345, 1944 (redan modifieringar av 21-KM) - 486, 1945 - 373, 1946 - 140 och 1947 - 194, i produktionen. av vapen upphörde. [fyra]
1944 sattes en modifiering av 21-KM-pistolen i produktion. Arbetet med moderniseringen av 21-K-pistolen påbörjades vid OKB-172 1942 under symbolen VM-42 . Blyserien på 25 pipor testades framgångsrikt i september 1943, varefter 21-KM-pistolen sattes i massproduktion.
Moderniseringen av pistolen resulterade i en ökning av den riflade delen av pipan med 1010 mm, ersättning av tröghetsautomatisering med en kopiator, härdning av pipan och rekylanordningar och installation av en sköld (sköldskydd).
Fram till idag (2000-talet) har 21 km kanoner använts på ryska flottans fartyg som salutvapen. [fyra]
Allvarliga brister hos pistolen (inklusive dess modifiering 21-KM) är en låg eldhastighet (25 skott per minut), jämfört med helautomatiska pistoler, och frånvaron av en fjärrsäkring på granaten , jämfört med sovjetiska universella fartygskanoner från samtidigt, kaliber 76 - 100-mm, så att målet endast kunde träffas av en direktträff, vilket med flygplanens ökade hastigheter på 1930- och 40-talen blev svårt att uppnå. Konsekvensen av dessa brister är pistolens låga luftvärnseffektivitet [ca. 2] . Faktum är att dessa kanoner inte kunde ge effektivt luftförsvar för fartyget. Samtidigt, i jämförelse med 25 och 37 mm maskingevär, kanoner med en kompakt installation, och jämfört med 37 mm, och lätthet. Av denna anledning, redan under det stora fosterländska kriget , då trupperna och flottan fick 37-mm kulsprutor 70-K av inhemsk produktion, såväl som Oerlikon (20-mm) och Bofors (40-mm) kanoner - enligt till landet -liza , - de började byta ut 21-K kanonerna på fartyg överallt. [fyra]