ARA Corrientes (T-8)

Corrientes ( spanska  ARA Corrientes (T-8) ) är en argentinsk jagare av Buenos Aires-klassen . Det tredje skeppet i serien fick sitt namn efter den argentinska provinsen i den nordöstra delen av landet [3] .

Bygghistorik

Den stora depressionen under mellankrigstiden hindrade 1926 års flottaförstärkningsprogram från att slutföras. 1934, som svar på den chilenska flottans upprustning, antogs ett nytt specialprogram, som föreskrev byggandet av en lätt kryssare och sju jagare i Storbritannien. Minsvepare och minläggare beställdes från de argentinska varven AFNE , Hansen y Puccini och Sánchez y Cía , senare färdigställda som korvetter [4] och fregatter .

Corrientes lades ner 1936 på Vickers-Armstrong- varvet i Barrow-in-Furness . Sjösättning ägde rum den 21 juli 1937, idrifttagning ett år senare - den 1 juli 1938. Fartyget fick sitt namn genom dekret nr 101.732 av den 17 mars 1937 (OG 69 37). Priset för skeppet var 400 tusen pund sterling [5] [3] .

Tjänst

Den förste kaptenen på fartyget i februari 1938 utnämndes till kapten de fragata [ca. 1] Manuel A. Pita ( spanska:  Manuel A. Pita ). Efter att konstruktionen slutförts styrde jagaren mot Sydamerikas stränder. På vägen, under en storm, dog underofficer Juan Lantano. Den 27 december 1938 anländer "Corrientes" till Puerto Belgrano , där han skrevs in i en jagareskvadron ( spanska:  Escuadrilla de Torpederos ) [ 3] .

I september 1939, som en del av skvadronen av jagare Buenos Aires , Misiones och Santa Cruz , träffade han de argentinska slagskeppen Rivadavia och Moreno som återvände från brasilianska Rio de Janeiro [6 ] . Dessa åtgärder vidtogs i samband med andra världskrigets utbrott [7] . I december 1939 utsågs kapten de Fragate Athos Colonna ( spanska: Athos Colonna ) [3] till den nya kaptenen på skeppet .  

Under 1940 deltar jagaren i planerade flottövningar. 25 maj anlände till San Julián , där han representerade flottan under firandet av 130-årsdagen av majrevolutionen [3] .

År 1941 utsågs kapten de fragate Oscar Ardiles ( spanska:  Oscar G. Ardiles ) till ny kapten för Corrientes. 25 maj i Camarones (provinsen Chubut ) representerar återigen flottan vid festligheterna [3] .

Incident 3 oktober 1941

Den 3 oktober 1941, under nästa övning nära Tierra del Fuego, inträffade den mest tragiska incidenten i den argentinska flottan [ca. 2] . Klockan 18:00, i tät dimma, kraschade den tunga kryssaren Almirante Brown in i jagaren Corrientes [2] [8] . Slaget föll på mitten av fartyget, varefter jagaren gick sönder och sjönk inom sju minuter. Nästan omedelbart kraschade slagskeppet Rivadavia i kryssarens akter. Almirante Brown var svårt skadad, men förblev flytande tack vare besättningens skickliga och beslutsamma handlingar, och gick under egen kraft till Puerto Belgranos flottbas [9] . Reparation av skeppet varade mer än tre månader [10] .

Som ett resultat av tragedin på Corrientes dog 14 sjömän [11] [12] .

Utredning

På grund av det pågående världskriget var det inte möjligt att reparera eller ersätta ett fartyg av liknande typ på engelska varv. I september 1942 inleddes förhandlingar med Francoist Spanien om förvärvet av en jagare av Cervantes -klass [3] .

Undersökningskommissionen leds av kapten de Fragate José Dellepiani ( spanska:  José Dellepiane ) och hans rådgivare Teniente de Navio [ca. 3] Horacio Howard ( spanska:  Horacio Howard ) beslutade att det var omöjligt att höja skeppet, på grund av det stora djupet och avlägset från kusten [3] .

Se även

• ARA Guarani (R-7)
• A.R.A. Fournier (M-5)
• Argentina i andra världskriget

Kommentarer

1. ↑ Motsvarar kaptenen i 2:a rangen
2. ↑ Enligt andra källor inträffade incidenten 100 kilometer från Cape Corrientes nära Mar del Plata
3. ↑ Motsvarar kommendörlöjtnant

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Scheina, 1980 , sid. 420.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Patyanin S. V., Barabanov M. S., Mityukov N. V. Andra världskrigets skepp. Naval Forces of Latin America and Asia: Journal. - M . : "Collection Publishing House", 2008. - Nr 4 . - S. 7-8 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 TORPEDERO "CORRIENTES" 1938  (spanska) . Historia y Arqueologia Maritima. Hämtad 12 oktober 2014. Arkiverad från originalet 21 april 2015.
4. ↑ Scheina, 1980 , sid. 419.
5. ↑ buques de guerra argentina del siglo20 y siglo 19  (spanska) . Taringa! . Hämtad 12 oktober 2014. Arkiverad från originalet 8 oktober 2014.
6. ↑ Whitley, 1998 , sid. 22.
7. ↑ Acorazado ARA Moreno (1915)  (spanska) . Historia y Arqueologia Maritima. Hämtad 12 oktober 2014. Arkiverad från originalet 4 juli 2014.
8. ↑ Patyanin S.V., Dashian A.V., Balakin K.S. och andra Alla kryssare från andra världskriget. - M . : Yauza, EKSMO, 2012. - S. 31. - ISBN 5-699-19130-5 .
9. ↑ MJ Whitley. Kryssare från andra världskriget. Ett internationellt uppslagsverk. - London: Arms & Armour, 1995. - P. 13. - ISBN 1-85409-225-1 .
10. ↑ Tselikov E. De södra havens mysterium. Argentinska kryssarna "Almirante Brown" och "Ventesinco de Mayo" // Arsenal-Collection. - 2012. - Nr 5 . - S. 57 .
11. ↑ A 60 años del hundimiento del destructor Corrientes  (spanska) , El Día (4 oktober 2001). Arkiverad från originalet den 19 oktober 2014. Hämtad 12 oktober 2014.
12. ↑ José G. Romano Yalour. EL CHOQUE Y HUNDIMIENTO DEL TORPEDERO "CORRIENTES"  (spanska) . Historia y Arqueologia Maritima. Hämtad 12 oktober 2014. Arkiverad från originalet 8 juni 2012.

Litteratur

• Scheina, Robert L. Conways All the World's Fighting Ships: 1922-1946. Argentina / Robert Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 sid. — ISBN 0-85177-146-7 .
• Whitley M. J. Battleships of World War Two - ett internationellt uppslagsverk. - London: Arms and Armour, 1998. - ISBN 1-85409-386-X .